91998E3910

ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3910/98

υποβολή: Raimo Ilaskivi (PPE) προς την Επιτροπή

(4 Ιανουαρίου 1999)

Θέμα: Φορολόγηση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται στη Φινλανδία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απηύθυνε στις 04.05.1998 επίσημη προειδοποίηση προς την φινλανδική κυβέρνηση σχετικά με την φορολόγηση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που είχαν εισαχθεί στη Φινλανδία από άλλο κράτος μέλος. Κατόπιν αυτού η φινλανδική κυβέρνηση κατέθεσε στη Βουλή στις 27.11.1998 νομοσχέδιο με το οποίο τροποποιείται, ελάχιστα όμως, η φορολογία των εν λόγω οχημάτων.

Κατά τη γνώμη μου η φινλανδική νομοθεσία για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εξακολουθεί - ακόμη και μετά τις τροποποιήσεις - να αντιβαίνει στο άρθρο 95 της Συνθήκης ΕΚ, διότι με την πρακτική της υψηλής φορολογίας δημιουργούνται ανισότητες μεταξύ των εισαγομένων από άλλα κράτη μέλη και των πωλουμένων στη Φινλανδία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Η κατάσταση δεν έχει αλλάξει πολύ από εκείνη που είχα περιγράψει στην γραπτή ερώτησή μου προς την Επιτροπή, της 11ης Δεκεμβρίου 1997.

Βασική διάταξη του φινλανδικού νόμου περί φορολογίας οχημάτων αποτελεί το άρθρο 7 στο οποίο η Επιτροπή εφιστά επίσης την προσοχή. Το άρθρο αυτό τροποποιείται κατά τρόπο ώστε η έκπτωση φόρου για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο να ανέρχεται κατά κανόνα σε 0,6 % ανά μήνα χρήσης ενώ σήμερα με τον ισχύοντα νόμο ανέρχεται σε 0,5 %. Είναι απόλυτα σαφές ότι μια τέτοια μικρή τροποποίηση δεν επιλύει επ' ουδενί το θεμελιώδες πρόβλημα το οποίο συνίσταται στο ότι τα δημοφιλέστερα εισαγόμενα οχήματα που είναι κάποιας ηλικίας θα εξακολουθήσουν και στο μέλλον να είναι απλησίαστα για τους φινλανδούς καταναλωτές.

Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι η Σουδία, το πλέον γειτονικό κράτος μέλος της ΕΕ, κατήργησε το 1996 τη φορολογία οχημάτων. Τούτο σημαίνει ότι η εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στη Σουηδία αποτελεί ρεαλιστική εναλλακτική λύση για τους ιδιώτες.

Επιθυμώ εξάλλου να επιστήσω την προσοχή της Επιτροπής στο γεγονός ότι η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς παρακωλύεται από το στοιχείο ότι η φινλανδική νομοθεσία για τη φορολογία οχημάτων, έστω και στην αναθεωρημένη έκδοσή της, είναι περίπλοκη και περιέχει πολλές τεχνικές λεπτομέρειες, πράγμα που παρέχει στις τελωνειακές αρχές μεγάλα περιθώρια διακριτικής ευχέρειας για τη λήψη αποφάσεων που στηρίζονται σε διαφορετικές ερμηνείες.

Ποιά είναι τα μέτρα που προτίθεται να λάβει η Επιτροπή προκειμένου να διασφαλισθεί ότι ο νέος φινλανδικός νόμος περί φορολογίας οχημάτων θα συμβιβάζεται με το άρθρο 95 της Συνθήκης ΕΚ.

Απάντηση του κ. Monti εξ ονόματος της Επιτροπής

(18 Φεβρουαρίου 1999)

Η Επιτροπή συγκεντρώνει τις πληροφορίες που απαιτούνται για την απάντηση στην ερώτηση που τέθηκε. Δε θα παραλείψει να γνωστοποιήσει το συντομότερο το αποτέλεσμα των ερευνών της.