EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 91997E002729(01)

ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2729/97 του Marianne THYSSEN προς την Επ τροπή. Καταβολή αντισταθμιστικών πληρωμών προς τους διαχειριστές των ολλανδικών σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων στα βελγικά και γερμανικά σύνορα (Συμπληρωματ κή απάντηση)

ΕΕ C 196 της 22.6.1998, p. 1 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

European Parliament's website

91997E2729(01)

ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2729/97 του Marianne THYSSEN προς την Επ τροπή. Καταβολή αντισταθμιστικών πληρωμών προς τους διαχειριστές των ολλανδικών σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων στα βελγικά και γερμανικά σύνορα (Συμπληρωματ κή απάντηση)

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 196 της 22/06/1998 σ. 0001


ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-2729/97 υποβολή: Marianne Thyssen (PPE) προς την Επιτροπή (30 Iουλίου 1997)

Θέμα: Καταβολή αντισταθμιστικών πληρωμών προς τους διαχειριστές των ολλανδικών σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων στα βελγικά και γερμανικά σύνορα

Όπως έγινε γνωστό, στις 23 Ιουλίου 1997 ετέθη σε ισχύ η ρύθμιση για την καταβολή αντισταθμιστικών πληρωμών στους διαχειριστές των ολλανδικών σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων κατά μήκος των βελγικών και ολλανδικών συνόρων, με την οποία αντισταθμίζονται οι απώλειες που προέκυψαν για τις εν λόγω επιχειρήσεις από την αύξηση της τιμής της βενζίνης στην Ολλανδία.

Μπορεί η Επιτροπή να αναφέρει εάν η εν λόγω ρύθμιση, η οποία δεν επεκτείνεται σε ολόκληρη την επικράτεια της Ολλανδίας αλλά περιορίζεται γεωγραφικά στις παραμεθόριες περιοχές, συμμορφούται με τους κοινοτικούς κανόνες για τον ανταγωνισμό;

Συμπληρωματική απάντηση του κ. Van Miert εξ ονόματος της Επιτροπής (16 Φεβρουαρίου 1998)

Ως συμπλήρωμα στην απάντησή της της 11ης Σεπτεμβρίου 1997 ((ΕΕ C 82 της 17.3.1998, 133. )), η Επιτροπή είναι σήμερα σε θέση να παράσχει τις ακόλουθες πληροφορίες.

Οι ολλανδικές αρχές κοινοποίησαν στις 18 Αυγούστου 1997 τη χορήγηση ενίσχυσης (N 558/97) στους ολλανδικούς σταθμούς ανεφοδιασμού καυσίμων κατά μήκος των γερμανικών συνόρων.Επιλέξιμα για τη χορήγηση των ενισχύσεων αυτών είναι τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα, οι ετερόρυθμες ή ομόρυθμες εταιρείες που εκμεταλλεύονται έναν ή περισσότερους σταθμούς ανεφοδιασμού καυσίμων, καθώς και οι διάδοχοί τους. Σκοπός της ενίσχυσης αυτής είαι η αποζημίωση των ιδιοκτητών σταθμών ανεφοδιασμού καυσίμων για τη μείωση του κύκλου εργασιών που ισχυρίζονται ότι υπέστησαν λόγω της αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα ελαφρά πετρελαιοειδή στις Κάτω Χώρες, την 1η Ιουλίου 1997. Η διάρκεια της προτεινόμενης ενίσχυσης είναι τρία έτη κατ'ανώτατο όριο, δηλαδή έως την 1η Ιουλίου 2000.

Στις 22 Σεπτεμβρίου 1997, η Επιτροπή ζήτησε πρόσθετες πληροφορίες προκειμένου να εξετάσει: (i) τον βαθμό στον οποίο η κοινοποιηθείσα ενίσχυση ενδέχεται να επηρεάσει τον ανταγωνισμό στα άλλα κράτη μέλη, και συγκεκριμένα στη Γερμανία και το Βέλγιο 7 και (ii) κατά πόσο η ενίσχυση μπορεί να έχει σωρευτικό αποτέλεσμα. Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένες αμφιβολίες όσον αφορά το συμβιβάσιμο των συμβάσεων αυτών στον κανονισμό της Επιτροπής αριθ. 1984/83 της 22ας Ιουνίου 1983 σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών αποκλειστικής προμήθειας ((ΕΕ L 173 της 30.6.1983. )). Οι ολλανδικές αρχές απήντησαν στις 30 Οκτωβρίου 1997. Στις 17 Δεκεμβρίου 1997, η Επιτροπή ζήτησε πρόσθετες πληροφορίες δεδομένου ότι η απάντηση της κυβέρνησης των Κάτω Χωρών δεν ήταν ικανοποιητική για όλα τα ερωτήματα που είχαν τεθεί στην επιστολή της Επιτροπής της 22ας Σεπτεμβρίου 1997. Η Επιτροπή δεν έχει μέχρι στιγμής λάβει απάντηση από την κυβέρνηση των Κάτω Χωρών στην επιστολή της της 17ης Δεκεμβρίου 1997 και, ως εκ τούτου, αδυνατεί να λάβει θέση ως προς το θέμα αυτό.

Top