28.5.2010   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 130/1

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Παράρτημα 1 —

Παράρτημα 2 —

Παράρτημα 3 —

Παράρτημα 4 —

Παράρτημα 5 —

Παράρτημα 6 —

Παράρτημα 7 —

2.1.

ως «φανός στάθμευσης» νοείται φανός που χρησιμοποιείται για να επισημαίνει σταθμευμένο όχημα·

2.2.

ισχύουν οι ορισμοί που δίδονται στον κανονισμό αριθ. 48 και τις σειρές τροποποιήσεών του που ισχύουν όταν υποβάλλεται η αίτηση για έγκριση τύπου·

2.3.

ως «φανοί στάθμευσης διαφορετικών τύπων» νοούνται φανοί που παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές όσον αφορά:

Αλλαγή στο χρώμα του λαμπτήρα πυράκτωσης ή στο χρώμα οποιουδήποτε φίλτρου δεν συνιστά αλλαγή τύπου.

2.4.

Οι αναφορές, εντός του παρόντος κανονισμού, σε πρότυπο(-ους) (étalon) λαμπτήρα(-ες) πυράκτωσης και στον κανονισμό αριθ. 37 αναφέρονται στον κανονισμό αριθ. 37 και τις σειρές τροποποιήσεών του που ισχύουν όταν υποβάλλεται η αίτηση για έγκριση τύπου.

3.1.

Η αίτηση για έγκριση τύπου υποβάλλεται από τον κάτοχο της εμπορικής ονομασίας ή του εμπορικού σήματος ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.

Κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, προσδιορίζεται ότι η διάταξη μπορεί να εγκατασταθεί στο όχημα με διαφορετικές κλίσεις του άξονα αναφοράς σε σχέση με τα επίπεδα αναφοράς του οχήματος και με το έδαφος ή να περιστρέφεται γύρω από τον άξονα αναφοράς του. Αυτές οι διαφορετικές συνθήκες εγκατάστασης αναγράφονται στη φόρμα επικοινωνίας.

3.2.

Για κάθε τύπο φανών στάθμευσης η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής:

4.1.

Οι φανοί στάθμευσης που υποβάλλονται για έγκριση πρέπει να φέρουν:

4.2.

Κάθε φανός πρέπει να διαθέτει επαρκή χώρο για το σήμα έγκρισης και τα πρόσθετα σύμβολα που προδιαγράφονται στην κατωτέρω παράγραφο 5.5.· ο χώρος αυτός πρέπει να εμφαίνεται στα σχέδια που αναφέρονται στην ανωτέρω παράγραφο 3.2.2.

4.3.

Στην περίπτωση φανών με μονάδα(-ες) φωτεινής πηγής, η μονάδα φωτεινής πηγής πρέπει να φέρει:

5.1.

Εάν τα δύο δείγματα τύπου φανών στάθμευσης που έχουν υποβληθεί για έγκριση σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 3.2.3. πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, χορηγείται έγκριση τύπου.

5.2.

Για κάθε τύπο που εγκρίνεται εκχωρείται αριθμός έγκρισης. Τα πρώτα δύο ψηφία (00 επί του παρόντος για την αρχική έκδοση του κανονισμού) δηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνουν τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις στον κανονισμό κατά την έκδοση της έγκρισης. Συμβαλλόμενο μέρος δεν επιτρέπεται να εκχωρεί τον ίδιο αριθμό για διαφορετικό τύπο φανών στάθμευσης.

5.3.

Όταν ζητείται η έγκριση για τύπο διάταξης φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης η οποία συνίσταται από φανό στάθμευσης και άλλους φανούς, επιτρέπεται να χορηγείται ενιαίο σήμα έγκρισης, υπό τον όρο ότι ο φανός στάθμευσης πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και ότι καθένας από τους λοιπούς φανούς που αποτελεί μέρος της διάταξης φωτισμού και της φωτεινής σηματοδότησης για την οποία ζητείται η έγκριση πληροί τον αντίστοιχο σχετικό κανονισμό.

5.4.

Η χορήγηση ή απόρριψη ή επέκταση ή ανάκληση έγκρισης ή η οριστική παύση παραγωγής τύπου κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη χρήση εντύπου, σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.

5.5.

Κάθε φανός στάθμευσης που συμμορφώνεται προς τύπο εγκεκριμένο σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό φέρει στους χώρους που περιγράφονται στην ανωτέρω παράγραφο 4.2, πέραν της σήμανσης που περιγράφεται στην παράγραφο 4.1, διεθνές σήμα έγκρισης, αποτελούμενο από:

5.6.

Η σήμανση σύμφωνα με τις ανωτέρω παραγράφους 4.1.1 και 5.5 πρέπει να είναι ευανάγνωστη και ανεξίτηλη, ακόμη και όταν οι φανοί στάθμευσης είναι τοποθετημένοι επί του οχήματος.

5.7.

Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο. Μπορεί να τοποθετηθεί σε εσωτερικό ή εξωτερικό τμήμα (διαφανές ή μη) της διάταξης, το οποίο δεν μπορεί να διαχωριστεί από το διαφανές τμήμα της διάταξης που εκπέμπει το φως. Σε κάθε περίπτωση, η σήμανση πρέπει να είναι ορατή όταν προσαρμόζεται η διάταξη στο όχημα ή όταν ανοίγει ένα κινητό μέρος, όπως το καπό ή το κάλυμμα του χώρου αποσκευών ή μια πόρτα.

5.8.

Στο παράρτημα 2 του παρόντος κανονισμού δίδεται παράδειγμα διαμόρφωσης σήματος έγκρισης.

6.1.

Κάθε δείγμα πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές που καθορίζονται στις παραγράφους 7 και 9 του παρόντος κανονισμού.

6.2.

Οι φανοί στάθμευσης πρέπει να έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί κατά τρόπο ώστε, υπό κανονικές συνθήκες χρήσης και παρά τους κραδασμούς στους οποίους ενδεχομένως υπόκεινται, να είναι εξασφαλισμένη η ικανοποιητική τους λειτουργία και να διατηρούν τα προδιαγραφόμενα στον παρόντα κανονισμό χαρακτηριστικά.

6.3.

Στην περίπτωση μονάδων φωτεινής πηγής, πρέπει να ελέγχεται ότι:

6.4.

Στην περίπτωση αντικαταστάσιμου(-ων) λαμπτήρα(-ων) πυράκτωσης:

7.1.

Η ένταση του φωτός που εκπέμπει καθένα από τα δύο δείγματα κατά τον άξονα αναφοράς δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την ελάχιστη ένταση και μεγαλύτερη από τη μέγιστη ένταση που καθορίζονται κατωτέρω:

7.2.

Εκτός του άξονα αναφοράς, στο εσωτερικό των γωνιακών πεδίων που καθορίζονται στα σχήματα του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού, η ένταση του φωτός που εκπέμπει κάθε δείγμα:

7.3.

Στο παράρτημα 4 του παρόντος κανονισμού, στο οποίο παραπέμπει η παράγραφος 7.2.1, δίδονται οι λεπτομέρειες σχετικά με τις μεθόδους μέτρησης που πρέπει να χρησιμοποιούνται.

8.1.

Όλες οι μετρήσεις σε φανούς με μη αντικαταστάσιμες φωτεινές πηγές (λαμπτήρες πυράκτωσης και άλλοι) εκτελούνται υπό τάση 6,75 V, 13,5 V ή 28,0 V αντιστοίχως.

Σε περίπτωση φωτεινών πηγών που τροφοδοτούνται από ειδική ηλεκτρική πηγή, οι ανωτέρω ηλεκτρικές τάσεις δοκιμών επιβάλλονται στους ακροδέκτες εισόδου της εν λόγω ηλεκτρικής πηγής. Το εργαστήριο δοκιμών μπορεί να απαιτήσει από τον κατασκευαστή την ειδική ηλεκτρική πηγή που χρειάζεται για την τροφοδότηση των φωτεινών πηγών.

8.2.

Πρέπει να καθορίζονται τα όρια της εμφανούς επιφάνειας στην κατεύθυνση του άξονα αναφοράς μιας διάταξης φωτεινής σηματοδότησης.

11.1.

Κάθε τροποποίηση του τύπου φανών στάθμευσης πρέπει να κοινοποιείται στην αρμόδια διοικητική αρχή που ενέκρινε τον τύπο φανών στάθμευσης. Η αρχή αυτή δύναται:

11.2.

Η επιβεβαίωση ή η απόρριψη χορήγησης έγκρισης, με αναφορά των τροποποιήσεων, κοινοποιούνται σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην ανωτέρω παράγραφο 5.4.

11.3.

Η αρμόδια αρχή η οποία χορηγεί επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για κάθε κοινοποίηση που αφορά τέτοια επέκταση.

12.1.

Φανοί στάθμευσης εγκεκριμένοι σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πρέπει να κατασκευάζονται έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τον τύπο που εγκρίθηκε επειδή πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στις ανωτέρω παραγράφους 7. και 9.

12.2.

Πρέπει να πληρούνται οι ελάχιστες απαιτήσεις για τις διαδικασίες ελέγχου της συμμόρφωσης της παραγωγής, οι οποίες καθορίζονται στο παράρτημα 6 του παρόντος κανονισμού.

12.3.

Πρέπει να πληρούνται οι ελάχιστες απαιτήσεις για το δειγματοληπτικό έλεγχο από επιθεωρητή, οι οποίες καθορίζονται στο παράρτημα 7 του παρόντος κανονισμού.

12.4.

Η αρχή η οποία έχει χορηγήσει έγκριση τύπου δύναται να επαληθεύει, οποιαδήποτε στιγμή, τις μεθόδους ελέγχου της συμμόρφωσης που εφαρμόζονται σε κάθε εγκατάσταση παραγωγής. Η συνήθης συχνότητα αυτών των ελέγχων επαλήθευσης είναι μία ανά διετία.

13.1.

Έγκριση που έχει χορηγηθεί για τύπο φανών στάθμευσης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι δυνατόν να ανακληθεί, εάν δεν πληρούνται οι προαναφερόμενες απαιτήσεις ή εάν φανός στάθμευσης που φέρει σήμα έγκρισης δεν ανταποκρίνεται στο εγκεκριμένο τύπο.

13.2.

Εάν ένα συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει προηγουμένως, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση φόρμας επικοινωνίας σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.

16.1.

Από την ημερομηνία της επίσημης έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον παρόντα κανονισμό, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τη χορήγηση εγκρίσεων ΟΕΕ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 5.

16.2.

Είκοσι τέσσερις μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις ΟΕΕ μόνον εφόσον ο προς έγκριση τύπος του φανού στάθμευσης πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 5.

16.3.

Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν αρνούνται τη χορήγηση επεκτάσεων έγκρισης σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του.

16.4.

Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό συνεχίζουν τη χορήγηση εγκρίσεων στους τύπους φανού στάθμευσης που πληρούν τις απαιτήσεις στην αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του στη διάρκεια 12 μηνών μετά την έναρξη ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό.

16.5.

Οι εγκρίσεις ΟΕΕ που χορηγούνται βάσει του παρόντος κανονισμού νωρίτερα από 12 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος και όλες οι επεκτάσεις έγκρισης, περιλαμβανομένων όσων αφορούν την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του, παραμένουν σε ισχύ επ’ αόριστον. Εφόσον ο εγκεκριμένος τύπος φανού στάθμευσης σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 5, το συμβαλλόμενο μέρος που χορήγησε την έγκριση ενημερώνει σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.

16.6.

Κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τύπο φανού στάθμευσης εγκεκριμένο σύμφωνα με το συμπλήρωμα 5 στον παρόντα κανονισμό.

16.7.

Έως 36 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τύπο φανού στάθμευσης εγκεκριμένο σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του.

16.8.

Τριάντα έξι μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δύνανται να αρνηθούν την πώληση τύπου φανού στάθμευσης που δεν πληροί τις απαιτήσεις του συμπληρώματος 5 στον παρόντα κανονισμό, εκτός εάν ο φανός στάθμευσης προορίζεται για ανταλλακτικό σε χρησιμοποιούμενα οχήματα.

16.9.

Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό συνεχίζουν να εκδίδουν εγκρίσεις για φανούς στάθμευσης βάσει προηγούμενων συμπληρωμάτων στον κανονισμό, υπό την προϋπόθεση ότι οι φανοί στάθμευσης προορίζονται για ανταλλακτικά σε χρησιμοποιούμενα οχήματα.

16.10.

Από την ημερομηνία της επίσημης έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν απαγορεύει την τοποθέτηση σε όχημα φανού στάθμευσης εγκεκριμένου βάσει του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 5.

16.11.

Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό συνεχίζουν να επιτρέπουν την τοποθέτηση σε όχημα φανού στάθμευσης εγκεκριμένου σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού και τα επακόλουθα συμπληρώματά του στη διάρκεια 48 μηνών μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό.

16.12.

Με τη λήξη περιόδου 48 μηνών μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δύνανται να απαγορεύσουν την τοποθέτηση φανού στάθμευσης που δεν πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από το συμπλήρωμα 5, σε ένα καινούριο όχημα για το οποίο χορηγήθηκε έγκριση εθνικού τύπου ή χωριστή έγκριση περισσότερους από 24 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό.

16.13.

Με τη λήξη περιόδου 60 μηνών μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δύνανται να απαγορεύσουν την τοποθέτηση φανού στάθμευσης που δεν πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από το συμπλήρωμα 5, σε ένα καινούριο όχημα που ταξινομήθηκε για πρώτη φορά περισσότερους από 60 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 5 στον κανονισμό.