This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32000Y0309(01)
Information from the Commission - Amendment by France of public service obligations in respect of scheduled air services within France (Text with EEA relevance)
Ανακοίνωση της Επιτροπής - Τροποποίηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας της Γαλλιάς στα τακτικά αεροπορικά δρομολόγια εντός της Γαλλίας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Ανακοίνωση της Επιτροπής - Τροποποίηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας της Γαλλιάς στα τακτικά αεροπορικά δρομολόγια εντός της Γαλλίας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
ΕΕ C 67 της 9.3.2000, p. 3–3
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Ανακοίνωση της Επιτροπής - Τροποποίηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας της Γαλλιάς στα τακτικά αεροπορικά δρομολόγια εντός της Γαλλίας (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 067 της 09/03/2000 σ. 0003 - 0003
Τροποποίηση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας της Γαλλιάς στα τακτικά αεροπορικά δρομολόγια εντός της Γαλλίας (2000/C 67/03) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) 1. Η Γαλλία αποφάσισε να τροποποιήσει τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στα τακτικά αεροπορικά δρομολόγια μεταξύ των αεροδρομίων της Reims (Champagne) και της Lyon (Satolas) που δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 390 της 23ης Δεκεμβρίου 1997, με αριθμό αναφοράς 97/C 390/07, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, σχετικά με την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων στις ενδοκοινοτικές αεροπορικές συνδέσεις. 2. Οι τροποποιηθείσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας είναι οι εξής: - Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα Τα αεροπορικά δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον μια φορά ημερησίως μετ' επιστροφής από Δευτέρα έως Παρασκευή, πλην αργιών, επί τουλάχιστον 47 εβδομάδες το χρόνο. - Όσον αφορά τον τύπο του χρησιμοποιούμενου αεροσκύφους και την προσφερόμενη χωρητικότητα Τα αεροπορικά δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται με αεροσκάφος υπό πίεση ελάχιστης χωρητικότητας δώδεκα θέσεων. - Όσον αφορά την εμπορία των θέσεων Η εμπορία των πτήσεων πρέπει να γίνεται με ένα τουλάχιστον ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης θέσων. - Όσον αφορά τη συνέχεια της γραμμής Εκτός από την περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο αριθμός ακυρωμένων πτήσεων, για λόγους καταλογιζόμενους απευθείας στον αερομεταφορέα, δεν είναι δυνατόν να υπερβαίνει, ετησίως, το 3 % του αριθμού προβλεπόμενων πτήσεων. Επίσης, ο αερομεταφορέας μπορεί να διακόψει τα δρομολόγια μόνον κατόπιν προειδοποίησης τουλάχιστον έξι μηνών. 3. Οι παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας ακυρώνουν και αντικαθιστούν εκείνες της ανακοίνωσης της Επιτροπής που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 390 της 23ης Δεκεμβρίου 1997, με αριθμό αναφοράς 97/C 390/07.