Πτητικές λειτουργίες εμπορικών αερομεταφορών

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (EΕ) αριθ. 965/2012 — τεχνικές απαιτήσεις και διοικητικές διαδικασίες όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

Ορίζει τους βασικούς κανόνες και αρχές για την εξασφάλιση και διατήρηση υψηλού και ομοιόμορφου επιπέδου ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), που θεσπίστηκαν με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 [και νωρίτερα καλύπτονταν από τον κανονισμό (ΕΚ) 216/2008].

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ο κανονισμός περιλαμβάνει λεπτομερείς κανόνες για τα ακόλουθα:

• τις πτητικές λειτουργίες αερομεταφορών με αεροπλάνα, ελικόπτερα, καθώς και τις επιθεωρήσεις διαδρόμου* σε αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται από φορείς εκμετάλλευσης άλλης χώρας, όταν αυτά προσγειώνονται σε αεροδρόμια που βρίσκονται σε έδαφος που υπάγεται στους κανόνες συνθήκης της ΕΕ·
• τους όρους έκδοσης, διατήρησης, τροποποίησης, περιορισμού, αναστολής ή ανάκλησης των πιστοποιητικών φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών που εκτελούν πτητικές λειτουργίες εμπορικών αερομεταφορών*·
• τα δικαιώματα και τις ευθύνες των κατόχων πιστοποιητικών και τους όρους με τους οποίους οι εν λόγω αερομεταφορές απαγορεύονται, περιορίζονται ή υπόκεινται σε ορισμένες προϋποθέσεις προς όφελος της ασφάλειας πτήσεων·
• τους όρους και τις διαδικασίες δήλωσης εκ μέρους των φορέων εκμετάλλευσης που εκτελούν εμπορικές ειδικευμένες λειτουργίες αεροπλάνων και ελικοπτέρων ή μη εμπορικές πτητικές λειτουργίες, όσον αφορά την ικανότητά τους και τη διαθεσιμότητα των μέσων για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους που σχετίζονται με τη λειτουργία των αεροσκαφών·
• τους όρους και τις διαδικασίες για την εποπτεία των εν λόγω φορέων εκμετάλλευσης·
• τους όρους στους οποίους υπόκεινται ορισμένες εμπορικές ειδικευμένες πτητικές λειτουργίες υψηλού κινδύνου για την έκδοση άδειας προς όφελος της ασφάλειας, και τους όρους έκδοσης, διατήρησης, τροποποίησης, περιορισμού, αναστολής ή ανάκλησης τέτοιων αδειών.

Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται στα ακόλουθα:

• σε πτητικές λειτουργίες του στρατού, των τελωνείων, της αστυνομίας και παρεμφερών φορέων·
• σε πτητικές λειτουργίες με προσδεδεμένα αερόστατα και αερόπλοια, ή στις πτήσεις προσδεδεμένων αερόστατων·
• σε αερόστατα — ειδικοί, αναλογικοί, κανόνες λειτουργίας για αερόστατα βάσει αξιολόγησης κινδύνου θεσπίστηκαν με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/395·
• σε ανεμόπτερα — λεπτομερείς κανόνες για τη λειτουργία των ανεμόπτερων θεσπίστηκαν με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/1976.

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1387 εισήγαγε τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 όσον αφορά τις απαιτήσεις για τους υπολογισμούς των επιδόσεων προσγείωσης αεροπλάνου και τα πρότυπα αξιολόγησης των συνθηκών στην επιφάνεια του διαδρόμου. Παράλληλα, προέβη σε επικαιροποίηση ορισμένου είδους εξοπλισμού και των απαιτήσεων ασφάλειας αεροσκαφών και των λειτουργιών αεροσκαφών χωρίς την κατοχή έγκρισης πτητικών λειτουργιών μεγάλων αποστάσεων.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Εφαρμόζεται από τις 28 Οκτωβρίου 2012.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

• Ευρωπαϊκή πολιτική ασφάλειας της αεροπορίας στην Ευρώπη (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής, της 5ης Οκτωβρίου 2012, για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 296 της 25.10.2012, σ. 1-148).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2020/1176 της Επιτροπής, της 7ης Αυγούστου 2020, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/1387 όσον αφορά τη μετάθεση των ημερομηνιών εφαρμογής ορισμένων μέτρων στο πλαίσιο της πανδημίας COVID-19 (ΕΕ L 259 της 10.8.2020, σ. 10-11).

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1387 της Επιτροπής, της 1ης Αυγούστου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 όσον αφορά τις απαιτήσεις για τους υπολογισμούς των επιδόσεων προσγείωσης αεροπλάνου, τα πρότυπα αξιολόγησης των συνθηκών στην επιφάνεια του διαδρόμου, την επικαιροποίηση ορισμένου είδους εξοπλισμού και των απαιτήσεων ασφάλειας αεροσκαφών, καθώς και τις λειτουργίες αεροσκαφών χωρίς την κατοχή έγκρισης πτητικών λειτουργιών μεγάλων αποστάσεων (ΕΕ L 229 της 5.9.2019, σ. 1-23).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1976 της Επιτροπής, της 14ης Δεκεμβρίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία των ανεμόπτερων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 326 της 20.12.2018, σ. 64-75).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1042 της Επιτροπής, της 23ης Ιουλίου 2018, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012, όσον αφορά τις τεχνικές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες σχετικά με την εισαγωγή υποστηρικτικών προγραμμάτων, την ψυχολογική αξιολόγηση πληρωμάτων πτήσης, καθώς και τον συστηματικό και τον δειγματοληπτικό έλεγχο ψυχοτρόπων ουσιών, για να διασφαλίζεται η καλή κατάσταση της υγείας των μελών πληρωμάτων πτήσης και των μελών πληρωμάτων θαλάμου επιβατών και όσον αφορά τον εξοπλισμό νεότευκτων αεροπλάνων με στροβιλοκινητήρα, μέγιστης πιστοποιημένης μάζας απογείωσης έως 5 700 kg και εγκεκριμένων να μεταφέρουν έξι έως εννέα επιβάτες, με σύστημα προειδοποίησης γειτνίασης εδάφους (ΕΕ L 188 της 25.7.2018, σ. 3-8).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1-122).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής, της 13ης Μαρτίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία των αερόστατων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 71 της 14.3.2018, σ. 10-35).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 02.10.2023