This document is an excerpt from the EUR-Lex website
European Union Agency for Railways — ensuring a safe and interoperable railway area
Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης — διασφαλίζοντας έναν ασφαλή και διαλειτουργικό σιδηροδρομικό χώρο
Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης — διασφαλίζοντας έναν ασφαλή και διαλειτουργικό σιδηροδρομικό χώρο
Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης — διασφαλίζοντας έναν ασφαλή και διαλειτουργικό σιδηροδρομικό χώρο
ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ:
Κανονισμός (EΕ) 2016/796 για τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;
Θεσπίζει τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ο Οργανισμός). Ο Οργανισμός έχει ως στόχους:
Ο κανονισμός αποτελεί μία από τις τρεις νομοθετικές πράξεις που καλύπτουν τις τεχνικές πτυχές της τέταρτης δέσμης μέτρων για τους σιδηροδρόμους, η οποία αποσκοπεί στην αναζωογόνηση του σιδηροδρομικού τομέα και στην παροχή καλύτερης ποιότητας υπηρεσιών, καθώς και περισσότερων επιλογών στους επιβάτες. Ο κανονισμός λειτουργεί παράλληλα με τον κανονισμό σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος στην ΕΕ και την οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
Οι κύριοι στόχοι του Οργανισμού για το σιδηροδρομικό σύστημα της ΕΕ είναι:
Ασφάλεια των σιδηροδρόμων
Ο Οργανισμός έχει διάφορα καθήκοντα όσον αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, που περιλαμβάνουν:
Διαλειτουργικότητα
Ο Οργανισμός έχει μια σειρά από καθήκοντα που αποσκοπούν στη βελτίωση της διαλειτουργικότητας με τη μείωση των τεχνικών εμποδίων. Αυτά περιλαμβάνουν:
Εθνικοί κανόνες
Ο Οργανισμός είναι επιφορτισμένος με τη διασφάλιση της συμμόρφωσης των εθνικών κανόνων με τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων. Πιο συγκεκριμένα, πρέπει:
ERTMS
Ο Οργανισμός ενεργεί ως αρχή του συστήματος για να εξασφαλιστεί η συντονισμένη ανάπτυξη του ERTMS εντός της ΕΕ, σύμφωνα με τις σχετικές ΤΠΔ.
Ενιαίος ευρωπαϊκός σιδηροδρομικός χώρος (SERA)
Ο Οργανισμός έχει μια σειρά από καθήκοντα που σχετίζονται με την παρακολούθηση του SERA, τα οποία περιλαμβάνουν:
ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;
Εφαρμόζεται από τις 15 Ιουνίου 2016 (με μια μεταβατική περίοδο 3 ετών για καθήκοντα που σχετίζονται με την έγκριση, την πιστοποίηση και την έγκριση παρατρόχιου υλικού του ERTMS).
ΠΛΑΙΣΙΟ
Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε:
* ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ
Διαλειτουργικότητα: η ικανότητα του σιδηροδρομικού συστήματος να επιτρέπει την ασφαλή και συνεχή κυκλοφορία αμαξοστοιχιών με την επίτευξη των απαιτούμενων επιδόσεων.
ΚΥΡΙΑ ΠΡΑΞΗ
Κανονισμός (EΕ) 2016/796 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 881/2004 (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 1–43)
ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ
Οδηγία (EΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44–101)
Οδηγία (EΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102–149)
τελευταία ενημέρωση 22.11.2016