Η οδηγία 2005/44/ΕΚ θεσπίζει τις υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ), με σκοπό τα εξής:
- την αύξηση της ανταγωνιστικότητας του τομέα·
- τη βελτιστοποίηση της χρήσης των υφιστάμενων εσωτερικών πλωτών υποδομών·
- τη βελτίωση της προστασίας και της ασφάλειας στις πλωτές μεταφορές·
- τη μείωση των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων του τομέα.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1744 καθορίζει τις λεπτομέρειες των τεχνικών προδιαγραφών ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών των πλοίων και καταργεί τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 164/2010.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/838 καθορίζει τις λεπτομέρειες των τεχνικών προδιαγραφών των συστημάτων παρακολούθησης και ιχνηλάτησης σκαφών και καταργεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 415/2007.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 909/2013, όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/1973, ορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές για το ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 416/2007, όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/2032, ορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές των αγγελιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ανακοινώσεις προς πλοιάρχους).
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 414/2007 ορίζει τις κατευθύνσεις σχεδιασμού, εφαρμογής και δραστηριοτήτων των ΥΠΕΝ.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Η οδηγία 2005/44/ΕΚ θεσπίζει τις υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) της ΕΕ, με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας, της απόδοσης και της περιβαλλοντικής συμβατότητας και τη διευκόλυνση της σύνδεσης με άλλους τρόπους μεταφοράς. Οι χώρες της ΕΕ είναι υπεύθυνες για την εφαρμογή της, η οποία περιλαμβάνει τη δημιουργία κέντρων ΥΠΕΝ και τον ορισμό των αρχών που θα επιβλέπουν την εφαρμογή της και την ανταλλαγή διεθνών δεδομένων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι υπεύθυνη για τον καθορισμό των τεχνικών κατευθύνσεων σχετικά με τον σχεδιασμό, την εφαρμογή και τις δραστηριότητες των ΥΠΕΝ σε μια σειρά εκτελεστικών πράξεων.

Ως ΥΠΕΝ νοούνται οι εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών με σκοπό την υποστήριξη της διαχείρισης της κυκλοφορίας και των μεταφορών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα, καθώς και η διασύνδεση με άλλους τρόπους μεταφοράς. Οι ΥΠΕΝ μπορούν να συνδέονται με εμπορικές δραστηριότητες εξαιρουμένων όσων υλοποιούνται εσωτερικά μεταξύ εταιρειών. Στις ΥΠΕΝ περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, οι εξής υπηρεσίες:

γεωγραφικές, υδρολογικές και διοικητικές πληροφορίες που αφορούν την πλωτή οδό (πληροφορίες υδατορρευμάτων) ·
πληροφορίες κυκλοφορίας·
διαχείριση κυκλοφορίας·
υποστήριξη περιορισμού των καταστροφών·
πληροφορίες διαχείρισης των μεταφορών·
στατιστικές και τελωνειακές υπηρεσίες·
φόροι πλωτών οδών και τα λιμενικά τέλη.

Η οδηγία θεσπίζει πλαίσιο για την ανάπτυξη τεχνικών απαιτήσεων και προδιαγραφών, με σκοπό τα εξής:

την επίτευξη εναρμονισμένης ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των διαφόρων φορέων που παρέχουν ΥΠΕΝ·
τη βελτίωση της αλληλεπίδρασης με άλλα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας άλλων τρόπων μεταφοράς, ιδίως με τη διαχείριση και τις υπηρεσίες πληροφοριών της θαλάσσιας κυκλοφορίας·
την ανάπτυξη διαλειτουργικών συστημάτων για υπηρεσίες εσωτερικών πλωτών μεταφορών·
τη δημιουργία πλαισίου για την ανάπτυξη κατευθύνσεων και προδιαγραφών.

Τα παραρτήματα καθορίζουν τις ελάχιστες απαιτήσεις όσον αφορά τα δεδομένα και τις αρχές που διέπουν τις κατευθύνσεις και τις τεχνικές προδιαγραφές των ΥΠΕΝ. Η Επιτροπή μπορεί να εκδίδει εκτελεστικές πράξεις για την τροποποίηση των παραρτημάτων με βάση την πείρα και την τεχνική πρόοδο.

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 414/2007 ορίζει τις κατευθύνσεις σχεδιασμού, εφαρμογής και δραστηριοτήτων των ΥΠΕΝ, στις οποίες περιλαμβάνονται τα εξής:

εμπλεκόμενα πλοία·
η αρχιτεκτονική ΥΠΕΝ, συμπεριλαμβανομένων των συντελεστών, των παρόχων υπηρεσιών, των χρηστών, των στόχων, των καθηκόντων και των εφαρμογών·
συστάσεις για μεμονωμένες υπηρεσίες, όπως, μεταξύ άλλων:
- ραδιοτηλεφωνική υπηρεσία·
- εξυπηρέτηση μέσω Internet·
- το ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών για την εσωτερική ναυσιπλοΐα (ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας) ·
- πληροφορίες κυκλοφορίας·
- διαχείριση κυκλοφορίας·
- υποστήριξη της ναυσιπλοΐας·
- διαχείριση κλεισιάδων και γεφυρών·
- υποστήριξη αντιμετώπισης ατυχημάτων·
- πληροφορίες για την εφοδιαστική·
- πληροφορίες για την εφαρμογή της νομοθεσίας·
ο σχεδιασμός ΥΠΕΝ, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης·
η προοδευτική ανάπτυξη των ΥΠΕΝ·
διαδικασίες τυποποίησης των ΥΠΕΝ.

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 416/2007, όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/2032, ορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές των αγγελιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ανακοινώσεις προς πλοιάρχους). Οι υπηρεσίες πληροφοριών πλωτών οδών (FIS) χρησιμοποιούνται από τους κυβερνήτες και τους διαχειριστές πλοίων για τον προγραμματισμό, την εκτέλεση και την παρακολούθηση ενός ταξιδιού. Οι όροι «κυβερνήτης», «πλοίαρχος» και «καπετάνιος» θεωρούνται ισοδύναμοι στις ΥΠΕΝ.

Το σύστημα FIS παρέχει δυναμικές πληροφορίες (όπως το επίπεδο στάθμης των υδάτων και προβλέψεις για τη στάθμη των υδάτων), καθώς και στατικές πληροφορίες (όπως το ωράριο λειτουργίας υδατοφρακτών και γεφυρών), συνδράμοντας με τον τρόπο αυτό τους χρήστες στη λήψη τακτικών και στρατηγικών αποφάσεων όσον αφορά τη ναυσιπλοΐα.

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 909/2013, όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/1973, ορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές για το ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα (ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας). Το παράρτημα του κανονισμού περιλαμβάνει τις λεπτομέρειες των προδιαγραφών για τα εξής:

πρότυπα επιδόσεων·
πρότυπα δεδομένων·
κωδικούς για εκδότες και πλωτές οδούς·
πρότυπα παρουσίασης·
απαιτήσεις λειτουργίας και επιδόσεων, μέθοδοι δοκιμής και απαιτούμενα αποτελέσματα δοκιμής·
μέτρα για τη διασφάλιση ποιότητας του λογισμικού·
διευθετήσεις συστήματος.

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/838 καταργεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 415/2007 και καθορίζει τις λεπτομέρειες των τεχνικών προδιαγραφών των συστημάτων παρακολούθησης και ιχνηλάτησης σκαφών στις εσωτερικές πλωτές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων κανόνων σχετικά με τα βοηθήματα ναυσιπλοΐας στην εσωτερική ναυσιπλοΐα.

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1744 καταργεί τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 164/2010 και καθορίζει τις λεπτομέρειες των τεχνικών προδιαγραφών ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, οι οποίες περιλαμβάνουν τα εξής:

τη σύμβαση εγχειριδίου υλοποίησης μηνυμάτων για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, με βάση τη δομή μηνυμάτων των κανόνων των Ηνωμένων Εθνών σχετικά με την ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων για τη διοίκηση, το εμπόριο και τις μεταφορές (UN/EDIFACT)*:
- υποβολή αναφορών σχετικά με (επικίνδυνα) εμπορεύματα·
- καταστάσεις επιβατών και πληρώματος·
- μήνυμα απάντησης και λήψης (αυτόματη απάντηση που αποστέλλεται μέσω του πρωτοκόλλου EDIFACT και δηλώνει τη λήψη του μηνύματος) ·
- κοινοποίηση προς λιμένα για τη διαχείριση ελλιμενισμού (όταν ένα σκάφος πρέπει να εκφορτώσει εμπορεύματα, ενημερώνει εκ των προτέρων τις αρμόδιες λιμενικές αρχές· αυτό δίνει στις αρχές τη δυνατότητα διαχείρισης του τρόπου κατανομής των θέσεων ελλιμενισμού)·
κωδικούς και στοιχεία αναφοράς που χρησιμοποιούνται κατά την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΑΡΟΝΤΑ ΝΟΜΟΘΕΤΗΜΑΤΑ;

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1744 εφαρμόζεται από τις 26 Απριλίου 2022.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/838 εφαρμόζεται από τις 13 Ιουνίου 2020.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 909/2013 εφαρμόζεται από τις 20 Ιουνίου 2021.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/2032, ο οποίος τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 416/2007, εφαρμόζεται από τις 29 Ιουνίου 2021.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 414/2007 εφαρμόζεται από τις 24 Απριλίου 2007.
Η οδηγία 2005/44/ΕΚ εφαρμόζεται από τις 20 Οκτωβρίου 2007. Έπρεπε να θεσπιστεί νομοθετικά στις χώρες της ΕΕ έως τις 20 Οκτωβρίου 2007.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Δείτε επίσης:

Υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (CESNI)
Εσωτερικές πλωτές οδοί (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

UN/EDIFACT: Pαγκόσμιο σύνολο κανόνων, οριζόμενο από τα Ηνωμένα Έθνη, για την ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ δύο ή περισσότερων εταίρων μέσω του συστήματος ηλεκτρονικής ανταλλαγής δεδομένων (EDI). Το σύστημα EDI βελτιστοποιεί τη ροή εργασιών με την αντικατάσταση των μέχρι τώρα διαδικασιών επικοινωνίας, όπως το ταχυδρομείο, το φαξ ή το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, και διεκπεραιώνει την ηλεκτρονική ανταλλαγή συγκεκριμένων επιχειρησιακών εγγράφων μεταξύ δύο ή περισσότερων μερών. Το σύστημα EDI αναλαμβάνει ολόκληρη τη διαδικασία ηλεκτρονικής ανταλλαγής δεδομένων: τη διαβίβαση των μηνυμάτων, τη ροή των μηνυμάτων, τον μορφότυπο των εγγράφων και το λογισμικό που χρησιμοποιείται για την ερμηνεία των εγγράφων.

ΒΑΣΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1744 της Επιτροπής, της 17ης Σεπτεμβρίου 2019, σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 164/2010 (ΕΕ L 273 της 25.10.2019, σ. 1-182)

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/838 της Επιτροπής, της 20ής Φεβρουαρίου 2019, για τις τεχνικές προδιαγραφές των συστημάτων παρακολούθησης και ιχνηλάτησης σκαφών και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 415/2007 (ΕΕ L 138 της 24.5.2019, σ. 31-69)

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/2032 της Επιτροπής, της 20ής Νοεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 416/2007 της Επιτροπής σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές των αγγελιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ανακοινώσεις προς πλοιάρχους) (ΕΕ L 332 της 28.12.2018, σ. 1-181)

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 909/2013 της Επιτροπής, της 10ης Σεπτεμβρίου 2013, περί καθορισμού των τεχνικών προδιαγραφών για το ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα (ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας) σύμφωνα με την οδηγία 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 258 της 28.9.2013, σ. 1-39)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 909/2013 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Η παρούσα ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 416/2007 της Επιτροπής, της 22ας Μαρτίου 2007, σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές των αγγελιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ανακοινώσεις προς πλοιάρχους) όπως αναφέρονται στο άρθρο 5 της οδηγίας 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) στις εσωτερικές πλωτές οδούς της Κοινότητας (ΕΕ L 105 της 23.4.2007, σ. 88-253)

Βλέπε την ενοποιημένη έκδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 414/2007 της Επιτροπής, της 13ης Μαρτίου 2007, για τις τεχνικές κατευθύνσεις σχεδιασμού, εφαρμογής και επιχειρησιακής χρήσης των υπηρεσιών πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) που αναφέρονται στο άρθρο 5 της οδηγίας 2005/44/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) στις εσωτερικές πλωτές οδούς της Κοινότητας (ΕΕ L 105 της 23.4.2007, σ. 1-34)

Οδηγία 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, σχετικά με τις εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) στις εσωτερικές πλωτές οδούς της Κοινότητας (ΕΕ L 255 της 30.9.2005, σ. 152-159)

Βλέπε την ενοποιημένη έκδοση.

τελευταία ενημέρωση 16.10.2020

Επάνω

Choose the experimental features you want to try

Τίτλος και στοιχεία

Εσωτερικές πλωτές οδοί — Υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ)

ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝ ΚΕΙΜΕΝΩΝ:

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ;

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΑΡΟΝΤΑ ΝΟΜΟΘΕΤΗΜΑΤΑ;

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ