Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Οδηγία 2010/65/EΕ σχετικά με τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες της ΕΕ

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ;

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Πεδίο εφαρμογής

Η οδηγία αυτή ισχύει για τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων που απαιτούνται στις θαλάσσιες μεταφορές για πλοία που προσεγγίζουν και αποπλέουν από λιμένες χωρών της ΕΕ.

Οι χώρες της ΕΕ οφείλουν να φροντίζουν ώστε οι διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων στους λιμένες τους να ζητούνται κατά τρόπο εναρμονισμένο και συντονισμένο. Πριν από τον κατάπλου σε λιμένα της ΕΕ, ο πλοίαρχος ή οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από τον φορέα εκμετάλλευσης του πλοίου πρέπει να υποβάλει στην αρμόδια εθνική αρχή κοινοποίηση με τις πληροφορίες που απαιτούνται στο πλαίσιο των διατυπώσεων υποβολής δηλώσεων.

Ηλεκτρονική διαβίβαση δεδομένων

Οι χώρες της ΕΕ:

  • έπρεπε να αποδεχτούν την ηλεκτρονική υποβολή των διατυπώσεων υποβολής δηλώσεων, μέσω μιας ενιαίας θυρίδας, το αργότερο έως την 1η Ιουνίου 2015· η εθνική αυτή ενιαία θυρίδα είναι το μέρος στο οποίο δηλώνονται άπαξ όλες οι πληροφορίες και διατίθενται στις διάφορες αρμόδιες αρχές και στα κράτη μέλη·
  • πρέπει να μεριμνούν ώστε οι πληροφορίες που λαμβάνονται μέσω των διατυπώσεων υποβολής δηλώσεων να είναι διαθέσιμες στα εθνικά τους συστήματα SafeSeaNet και να θέτουν μέρος των πληροφοριών αυτών στη διάθεση άλλων χωρών της ΕΕ μέσω του συστήματος SafeSeaNet·
  • πρέπει να αποδέχονται τα έντυπα FAL (ειδικά έντυπα που εκδίδονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό για τη διευκόλυνση της διεθνούς ναυσιπλοΐας) για τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων, ενώ έως και την 1η Ιουνίου 2015 μπορούσαν να αποδέχονται την παροχή πληροφοριών σε έντυπη μορφή.

Απαλλαγές

Τα πλοία που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2002/59/ΕΚ (βλέπε σύνοψη) και τα οποία εκτελούν δρομολόγια μεταξύ λιμένων που βρίσκονται στο τελωνειακό έδαφος της ΕΕ, χωρίς να προέρχονται, να προσεγγίζουν ή να κατευθύνονται προς λιμένα εκτός της ΕΕ, απαλλάσσονται από την υποχρέωση παροχής πληροφοριών.

Τροποποιήσεις

  • Η τροποποιητική οδηγία (ΕΕ) 2017/2109 καθιέρωσε νέους κανόνες που αποσκοπούν στην ψηφιοποίηση της καταγραφής των ατόμων που ταξιδεύουν με επιβατηγά πλοία. Επιδιώκει να εξασφαλίσει την άμεση διαθεσιμότητα του ακριβούς αριθμού επιβατών και άλλων πληροφοριών για χρήση από τις υπηρεσίες έρευνας και διάσωσης (SAR) σε περίπτωση ατυχήματος. Σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις, ο αριθμός των επιβαινόντων θα ανακοινώνεται μέσω των εθνικών ενιαίων θυρίδων ή, όταν μια χώρα της ΕΕ το επιλέγει, μέσω του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης* στην αρμόδια αρχή πριν από την αναχώρηση του πλοίου.
  • Η οδηγία (ΕΕ) 2019/883 σχετικά με τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής για την παράδοση αποβλήτων από πλοία τροποποιεί το παράρτημα της οδηγίας 2010/65/ΕΕ σχετικά με τις πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται στις αρχές όσον αφορά τα απόβλητα που προέρχονται από πλοία, συμπεριλαμβανομένων των καταλοίπων.

Κατάργηση

Στις 15 Αυγούστου 2025 η οδηγία 2010/65/ΕΕ καταργείται με τον κανονισμό (ΕE) 2019/1239 σχετικά με το ευρωπαϊκό περιβάλλον ναυτιλιακής ενιαίας θυρίδας. Ο νέος κανονισμός θεσπίζει πλαίσιο για ένα τεχνολογικά ουδέτερο και διαλειτουργικό ευρωπαϊκό περιβάλλον ναυτιλιακής ενιαίας θυρίδας (EMSWe) με εναρμονισμένες διεπαφές, προκειμένου να διευκολυνθεί η ηλεκτρονική διαβίβαση πληροφοριών όσον αφορά τις υποχρεώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία που καταπλέουν σε, παραμένουν σε και αποπλέουν από λιμένες της ΕΕ.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία εφαρμόζεται στις χώρες της ΕΕ από τις 19η Μαΐου 2012, και την ίδια ημέρα έπρεπε να θεσπιστεί σχετικός νόμος στις χώρες της ΕΕ.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

Μετά την έκρηξη της πανδημίας του COVID-19 και τη θέσπιση μέτρων για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κρίσης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε:

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης: ναυτιλιακό σύστημα εκπομπής που βασίζεται στη μετάδοση ραδιοφωνικών σημάτων πολύ υψηλής συχνότητας (VHF). Τα πλοία στέλνουν αναφορές με τα στοιχεία, τη θέση και την πορεία του πλοίου, καθώς και πληροφορίες για το φορτίο. Στα ύδατα της ΕΕ, της Ισλανδίας και της Νορβηγίας η ανταλλαγή μηνυμάτων του Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης πραγματοποιείται μέσω του συστήματος SafeSeaNet.

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Οδηγία 2010/65/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Οκτωβρίου 2010, σχετικά με τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες των κρατών μελών και για την κατάργηση της οδηγίας 2002/6/ΕΚ (ΕΕ L 283 της 29.10.2010, σ. 1-10)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 2010/65/ΕΕ έχουν ενσωματωθεί στο πρωτότυπο κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Οδηγία (ΕΕ) 2019/883 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Απριλίου 2019, σχετικά με τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής για την παράδοση αποβλήτων από πλοία, για την τροποποίηση της οδηγίας 2010/65/ΕΕ και την κατάργηση της οδηγίας 2000/59/ΕΚ (ΕΕ L 151 της 7.6.2019, σ. 116-142)

Κανονισμός (ΕΕ) 2019/1239 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2019, για τη θέσπιση ευρωπαϊκού περιβάλλοντος ναυτιλιακής ενιαίας θυρίδας και για την κατάργηση της οδηγίας 2010/65/ΕΕ (ΕΕ L 198 της 25.7.2019, σ. 64-87)

Οδηγία (ΕΕ) 2017/2109 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Νοεμβρίου 2017, για την τροποποίηση της οδηγίας 98/41/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με την καταγραφή των ατόμων που ταξιδεύουν με επιβατηγά πλοία που εκτελούν δρομολόγια προς ή από λιμένες των κρατών μελών της Κοινότητας και για την τροποποίηση της οδηγίας 2010/65/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες των κρατών μελών (ΕΕ L 315 της 30.11.2017, σ. 52-60)

τελευταία ενημέρωση 12.01.2020

Top