Ο κανονισμός καθορίζει απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού* για τη διάθεση στην αγορά ή για τη θέση σε λειτουργία ηλεκτρικών κινητήρων* και συστημάτων μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας (VSD)*, μεταξύ άλλων και όταν ενσωματώνονται σε άλλα προϊόντα.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ο κανονισμός εφαρμόζεται σε:

επαγωγικούς ηλεκτρικούς κινητήρες χωρίς ψήκτρες, εναλλάκτες, δακτυλίους ή ηλεκτρικές συνδέσεις στον δρομέα, οι οποίοι προορίζονται να λειτουργούν σε ημιτονοειδή τάση 50 Hz, 60 Hz ή 50/60 Hz, οι οποίοι
- έχουν 2, 4, 6 ή 8 πόλους
- έχουν ονομαστική τάση άνω των 50 V και έως και 1 000 V
- έχουν ονομαστική ισχύ εξόδου από 0,12 kW έως και 1 000 kW
- προορίζονται για συνεχή λειτουργία υπό φορτίο, και
- προορίζονται για απευθείας επιγραμμική λειτουργία·
VSD με τριφασική είσοδο τα οποία:
- προορίζονται να λειτουργούν με έναν κινητήρα που αναφέρεται ανωτέρω, εντός εύρους ονομαστικής ισχύος εξόδου κινητήρα από 0,12 kW έως 1 000 kW
- έχουν ονομαστική τάση άνω των 100 V και έως και 1 000 V ΕΡ, και
- έχουν μόνο μία έξοδο τάσης ΕΡ.

Κάποιοι τύποι εξοπλισμού που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε συγκεκριμένες συνθήκες εξαιρούνται από ορισμένες απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης και παροχής πληροφοριών προϊόντος, όπως:

κινητήρες ή VSD πλήρως ενσωματωμένα σε προϊόν (π.χ. σε κιβώτιο οδοντωτών τροχών, αντλία, ανεμιστήρα ή συμπιεστή) των οποίων η ενεργειακή απόδοση δεν είναι δυνατόν να υποβληθεί σε χωριστή δοκιμή·
κινητήρες που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για να λειτουργούν μόνο σε μεγάλο υψόμετρο ή σε ακραίες θερμοκρασίες·
κινητήρες που έχουν ειδικά σχεδιαστεί και προορίζονται για να λειτουργούν πλήρως βυθισμένοι σε υγρό·
κινητήρες ή VSD ειδικά σχεδιασμένα για την ασφάλεια πυρηνικών εγκαταστάσεων·
προστατευόμενοι από έκρηξη κινητήρες που έχουν ειδικά σχεδιαστεί και πιστοποιηθεί για εξόρυξη·
κινητήρες σε ασύρματο εξοπλισμό ή εξοπλισμό που λειτουργεί με μπαταρία·
κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε φορητές συσκευές των οποίων το βάρος φέρει ο χρήστης κατά τη λειτουργία·
κινητήρες μέσα σε χειροκίνητο φορητό εξοπλισμό όταν λειτουργεί·
κινητήρες που θα διατεθούν στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2029 ως υποκατάστατα πανομοιότυπων κινητήρων ενσωματωμένων σε προϊόντα που θα έχουν διατεθεί στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2021 για κινητήρες που αναφέρονται στο παράρτημα I παράγραφος 1 στοιχείο α), και πριν την 1η Ιουλίου 2023 για κινητήρες που αναφέρονται στο παράρτημα I παράγραφος 1 στοιχείο β), διατιθέμενοι στο εμπόριο ακριβώς ως υποκατάστατα [ανατρέξτε στον τροποποιητικό κανονισμό (ΕΕ) 2021/341 της Επιτροπής]·
κινητήρες σχεδιασμένοι ειδικά για την έλξη ηλεκτρικών οχημάτων.

Ο κανονισμός:

ορίζει ένα χρονοδιάγραμμα στο παράρτημα I για την εισαγωγή απαιτήσεων οικολογικού σχεδιασμού (αρχικά την 1η Ιουλίου 2021, με την εισαγωγή περαιτέρω απαιτήσεων από την 1 Ιουλίου 2022 και από την 1η Ιουλίου 2023). Οι απαιτήσεις αφορούν:
- την ενεργειακή απόδοση των ηλεκτρικών κινητήρων:
- τις απαιτήσεις παροχής πληροφοριών προϊόντος για τους ηλεκτρικούς κινητήρες:
- την απόδοση και τις απαιτήσεις παροχής πληροφοριών προϊόντος για τα VSD·
θεσπίζει τη διαδικασία αξιολόγησης της συμμόρφωσης, και στο παράρτημα II τις μεθόδους μετρήσεων και υπολογισμών που πρέπει να ακολουθούνται.

Οι εθνικές αρχές πρέπει να εφαρμόζουν τη διαδικασία επαλήθευσης που καθορίζεται στο παράρτημα III κατά τη διενέργεια των ελέγχων επιτήρησης της αγοράς.

Στο παράρτημα IV καθορίζονται τα κριτήρια συγκριτικής αξιολόγησης που βασίζονται στη βέλτιστη διαθέσιμη τεχνολογία στην αγορά για τους κινητήρες και τα VSD για τις περιβαλλοντικές πτυχές που κρίθηκαν σημαντικές και είναι δυνατόν να ποσοτικοποιηθούν. Για τους κινητήρες, το επίπεδο IE4 κρίθηκε ως η βέλτιστη διαθέσιμη τεχνολογία.

Η Επιτροπή πρέπει να επανεξετάσει τον κανονισμό με βάση την τεχνολογική πρόοδο και να εκθέσει τα αποτελέσματα της εν λόγω αξιολόγησης στο φόρουμ διαβούλευσης, συνοδευόμενα, κατά περίπτωση, από σχέδιο πρότασης αναθεώρησης το αργότερο στις 14 Νοεμβρίου 2023.

Ο κανονισμός τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 641/2009 και καταργεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 640/2009.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από την 1η Ιουλίου 2021. Ορισμένες υποχρεώσεις που αφορούν την καταστρατήγηση και τις ενημερώσεις λογισμικού, καθώς και τις τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 641/2009, εφαρμόζονται από τις 14 Νοεμβρίου 2019.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Η οδηγία 2009/125/ΕΚ θεσπίζει πλαίσιο για τον καθορισμό απαιτήσεων οικολογικού σχεδιασμού όσον αφορά τα συνδεόμενα με την ενέργεια προϊόντα. Η Επιτροπή πρέπει να θεσπίζει τις εν λόγω απαιτήσεις για τα προϊόντα που πωλούνται και διατίθενται για εμπορία σε ευρεία κλίμακα στην ΕΕ και έχουν σημαντικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο.

Η οδηγία για τα ΑΗΗΕ ορίζει απαιτήσεις για την ανάκτηση και ανακύκλωση των αποβλήτων ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ΑΗΗΕ), επιδιώκοντας τη μείωση των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων της παραγωγής και διαχείρισης AHHE, και της χρήσης των πόρων.

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

Ηλεκτρικοί κινητήρες και συστήματα μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας (Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
Σχετικά με την ενεργειακή ετικέτα και τον οικολογικό σχεδιασμό (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Οικολογικός σχεδιασμός: Πολιτική βελτίωσης, μέσω καλύτερου σχεδιασμού, των περιβαλλοντικών επιδόσεων των προϊόντων καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους, και ιδίως της ενεργειακής τους απόδοσης.

Ηλεκτρικός κινητήρας: Διάταξη που μετατρέπει την ηλεκτρική ισχύ εισόδου σε μηχανική ισχύ εξόδου υπό μορφή περιστροφής με ταχύτητα περιστροφής και ροπή εξαρτώμενες από παράγοντες μεταξύ των οποίων είναι η συχνότητα της τάσης παροχής και ο αριθμός πόλων του κινητήρα.

Σύστημα μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας (VSD): Ηλεκτρονικός μετατροπέας της ισχύος ο οποίος προσαρμόζει συνεχώς την ηλεκτρική ισχύ που παρέχεται σε έναν μόνο κινητήρα για να ελέγχεται η μηχανική ισχύς εξόδου του κινητήρα σύμφωνα με το χαρακτηριστικό ροπής-ταχύτητας του φορτίου που κινεί ο κινητήρας, μετατρέποντας την παροχή ισχύος σε ισχύ μεταβλητής συχνότητας και τάσης στον κινητήρα. Περιλαμβάνει όλα τα ηλεκτρονικά στοιχεία που είναι συνδεδεμένα μεταξύ του ηλεκτρικού δικτύου και του κινητήρα, καθώς και επεκτάσεις, όπως προστατευτικές διατάξεις, μετασχηματιστές και βοηθητικά.

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΕ) 2019/1781 της Επιτροπής, της 1ης Οκτωβρίου 2019, για τον καθορισμό απαιτήσεων οικολογικού σχεδιασμού των ηλεκτρικών κινητήρων και των συστημάτων μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας σύμφωνα με την οδηγία 2009/125/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 641/2009 όσον αφορά τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού των αυτόνομων και ενσωματωμένων σε προϊόντα στεγανών κυκλοφορητών και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 640/2009 της Επιτροπής (ΕΕ L 272 της 25.10.2019, σ. 74-94)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕK) 2019/1781 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Οδηγία 2009/125/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τη θέσπιση πλαισίου για τον καθορισμό απαιτήσεων οικολογικού σχεδιασμού όσον αφορά τα συνδεόμενα με την ενέργεια προϊόντα (ΕΕ L 285 της 31.10.2009, σ. 10-35)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 641/2009 της Επιτροπής, της 22ας Ιουλίου 2009, σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 2005/32/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού για αυτόνομους και ενσωματωμένους σε προϊόντα στεγανούς κυκλοφορητές (ΕΕ L 191 της 23.7.2009, σ. 35-41)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 640/2009 της Επιτροπής, σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 2005/32/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όσον αφορά τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού ηλεκτροκινητήρων Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ (δημοσίευση τίτλων και στοιχείων αναφοράς εναρμονισμένων προτύπων βάσει της οδηγίας) (ΕΕ C 394 της 20.12.2012, σ. 20-21)

τελευταία ενημέρωση 08.06.2021

Top