(1)

Τα βιώσιμα βιοκαύσιμα και τα βιοαέρια διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην αύξηση του μεριδίου της ανανεώσιμης ενέργειας σε τομείς που αναμένεται να βασίζονται μακροπρόθεσμα σε υγρά καύσιμα. Η οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 (στο εξής: οδηγία) θέσπιζε νέες διατάξεις για την προώθηση της χρήσης βιοκαυσίμων και βιοαερίων που παράγονται από πρώτες ύλες που απαριθμούνται στο παράρτημα IX της εν λόγω οδηγίας.

(2)

Η ανάλυση ορισμένων πρώτων υλών σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στο άρθρο 28 παράγραφος 6 τρίτο εδάφιο της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001 έδειξε ότι έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν ως πρώτη ύλη για την παραγωγή βιοκαυσίμων και βιοαερίου. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω πρώτες ύλες θα πρέπει να προστεθούν στο παράρτημα IX της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001.

(3)

Το κριτήριο που καθορίζει αν μια πρώτη ύλη προστίθεται στο μέρος Α ή στο μέρος Β του παραρτήματος IX είναι το αν η πρώτη ύλη μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία μόνο με προηγμένες τεχνολογίες ή μπορεί να μεταποιηθεί σε βιοκαύσιμα ή βιοαέρια με ώριμες τεχνολογίες. Ελλείψει ορισμού των προηγμένων και των ώριμων τεχνολογιών στην οδηγία (ΕΕ) 2018/2001, είναι σκόπιμο να λαμβάνονται υπόψη ορισμένοι παράγοντες κατά την προσθήκη πρώτων υλών στο παράρτημα IX μέρος Α ή στο παράρτημα IX μέρος Β. Στους εν λόγω παράγοντες περιλαμβάνεται, παράλληλα με τους δείκτες για την ετοιμότητα της τεχνολογίας και την εμπορική ετοιμότητα, και το επίπεδο ανάπτυξης των τεχνολογιών. Επιπλέον, το επίπεδο ωριμότητας της τεχνολογίας διαφέρει μεταξύ των τύπων καυσίμων που παράγονται. Όσον αφορά τις ενδιάμεσες καλλιέργειες και τις καλλιέργειες που φύονται σε σοβαρά υποβαθμισμένα εδάφη, οι απαιτούμενες τεχνολογίες για την επεξεργασία των εν λόγω πρώτων υλών σε βιοκαύσιμα που χρησιμοποιούνται στις αερομεταφορές δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί εμπορικά σε ευρεία κλίμακα, ενώ οι ώριμες τεχνολογίες για τη μεταποίηση των ίδιων πρώτων υλών σε άλλους τύπους βιοκαυσίμων που χρησιμοποιούνται σε άλλους τομείς μεταφορών, όπως το βιοντίζελ, η βιοαιθανόλη και το βιοαέριο, είναι ήδη διαθέσιμες και ανεπτυγμένες σε ευρεία κλίμακα. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο να προστεθούν οι εν λόγω πρώτες ύλες στο παράρτημα IX μέρος Α της οδηγίας αποκλειστικά και μόνο όταν χρησιμοποιούνται για την παραγωγή βιοκαυσίμων για τον τομέα των αερομεταφορών, και στο παράρτημα IX μέρος Β της οδηγίας εάν οι πρώτες ύλες χρησιμοποιούνται για την παραγωγή άλλων τύπων βιοκαυσίμων που χρησιμοποιούνται σε άλλους τομείς των μεταφορών.

(4)

Η Επιτροπή θα πρέπει να αξιολογεί τακτικά κατά πόσον οι πρώτες ύλες που περιλαμβάνονται ως πρώτες ύλες για την παραγωγή βιοκαυσίμων και βιοαερίου για μεταφορές εξακολουθούν να πληρούν τα κριτήρια και τις αρχές του άρθρου 28 παράγραφος 6 της οδηγίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ιδίως δε τη βιωσιμότητα, καθώς και να διασφαλίζει ότι δεν αποτρέπονται οι επενδύσεις στις πλέον προηγμένες τεχνολογίες επεξεργασίας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που απαιτούνται για την παραγωγή ανανεώσιμων καυσίμων μη βιολογικής προέλευσης, και ότι μπορούν να επιτευχθούν οι σχετικοί στόχοι που καθορίζονται στην οδηγία (ΕΕ) 2018/2001.

(5)

Επομένως, η οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,