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Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger: zulässiger Geräuschpegel
Das Ziel dieser Richtlinie ist die Anwendung von Vorschriften der Europäischen Union über die Lärmbelastung durch Kraftfahrzeuge, die auf einer vollständigen Harmonisierung beruhen.
RECHTSAKT
Richtlinie 70/157/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über den zulässigen Geräuschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen [Amtsblatt L 42 vom 23.2.1970].
ZUSAMMENFASSUNG
Die Richtlinien gelten für Kraftfahrzeuge, die zur Teilnahme am Straßenverkehr bestimmt sind, mit oder ohne Aufbau, mit mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h; eine Ausnahme bilden Schienenfahrzeuge, land- und forstwirtschaftliche Zug- und Arbeitsmaschinen sowie fahrbare Maschinen.
Die Richtlinien legen Grenzwerte für den Geräuschpegel der mechanischen Bauteile und der Auspuffvorrichtung der betreffenden Kraftfahrzeuge fest. Diese Grenzwerte liegen zwischen 74 dB(A) für Personenkraftwagen und 80 dB(A) für leistungsstarke Nutzfahrzeuge.
Die zulässigen Grenzwerte richten sich nach den Fahrzeugklassen:
Die Mitgliedstaaten müssen die für die Betriebserlaubnis festgelegten Geräuschpegelgrenzwerte bis zum 1. Oktober 1994 veröffentlichen.
Die Mitgliedstaaten dürfen aus Gründen, die den zulässigen Geräuschpegel und die Auspuffvorrichtung betreffen:
Steuerliche Anreize der Mitgliedstaaten, die darauf abzielen, den neuen Grenzwerten schon vorzeitig zu genügen, sind zulässig, wenn sie:
Verfahren zur Erteilung der Betriebserlaubnis für die einzelnen Typen von Kraftfahrzeugen, Auspuffvorrichtungen und technischen Einheiten (Austauschschalldämpferanlagen):
Diese Richtlinie wird mit Wirkung vom 30.6.2027 durch die Verordnung (EU) Nr. 540/2014 aufgehoben.
BEZUG
Rechtsakt |
Datum des Inkrafttretens |
Termin für die Umsetzung in den Mitgliedstaaten |
Amtsblatt der Europäischen Union |
Richtlinie 70/157/EWG |
10.2.1970 |
10.8.1971 - 1.7.1973 |
ABl. L 42 vom 23.2.1970 |
Ändernde(r) Rechtsakt(e) |
Datum des Inkrafttretens |
Termin für die Umsetzung in den Mitgliedstaaten |
Amtsblatt der Europäischen Union |
Richtlinie 73/350/EWG |
16.11.1973 |
- |
ABl. L 321 vom 22.11.1973 |
Richtlinie 77/212/EWG |
10.3.1977 |
31.3.1977 |
ABl. L 66 vom 12.3.1977 |
Richtlinie 81/334/EWG |
28.4.1981 |
31.12.1981 |
ABl. L 131 vom 18.5.1981 |
Richtlinie 84/372/EWG |
5.7.1984 |
30.9.1984 |
ABl. L 196 vom 26.7.1984 |
Richtlinie 84/424/EWG |
4.9.1984 |
31.12.1984 |
ABl. L 238 vom 6.9.1984 |
Richtlinie 87/354/EWG |
29.6.1987 |
31.12.1987 |
ABl. L 192 vom 11.7.1987 |
Richtlinie 89/491/EWG |
25.7.1989 |
1.1.1990 |
ABl. L 238 vom 15.8.1989 |
Richtlinie 92/97/EWG |
16.11.1992 |
30.6.1993 |
ABl. L 371 vom 19.12.1992 |
Richtlinie 96/20/EWG |
3.5.1996 |
30.9.1996 |
ABl. L 92 vom 13.4.1996 |
Richtlinie 99/101/EG |
17.1.2000 |
31.3.2000 |
ABl. L 334 vom 28.12.1999 |
Richtlinie2007/34/EG |
5.7.2007 |
5.7.2007 |
ABl. L 155 vom 15.6.2007 |
Richtlinie 2013/15/EU |
1.7.2013 |
1.7.2013 |
ABl. L 158 vom 10.06.2013. |
VERBUNDENE RECHTSAKTE
Verordnung (EU) Nr. 540/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. April 2014 über den Geräuschpegel von Kraftfahrzeugen und von Austauschschalldämpferanlagen sowie zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG und zur Aufhebung der Richtlinie 70/157/EWG [Amtsblatt L 158 vom 27.5.2014].
Letzte Änderung: 02.07.2014