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Document 32014R0003R(01)
Rettifica del regolamento delegato (UE) n. 3/2014 della Commissione, del 24 ottobre 2013, che completa il regolamento (UE) n. 168/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio in merito ai requisiti di sicurezza funzionale del veicolo per l'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli (GU L 7 del 10.1.2014)
Rettifica del regolamento delegato (UE) n. 3/2014 della Commissione, del 24 ottobre 2013, che completa il regolamento (UE) n. 168/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio in merito ai requisiti di sicurezza funzionale del veicolo per l'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli (GU L 7 del 10.1.2014)
C/2016/5695
ABl. L 239 vom 7.9.2016, p. 4–4
(IT)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2014/3/corrigendum/2016-09-07/oj
|
7.9.2016 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
L 239/4 |
Rettifica del regolamento delegato (UE) n. 3/2014 della Commissione, del 24 ottobre 2013, che completa il regolamento (UE) n. 168/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio in merito ai requisiti di sicurezza funzionale del veicolo per l'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli
( Gazzetta ufficiale dell'Unione europea L 7 del 10 gennaio 2014 )
Pagina 67, allegato IX, punto 2.3.7.8.1, quarto trattino:
anziché:
«la segnalazione d'emergenza dev'essere attivata automaticamente da sistemi del veicolo come il segnale di frenata di emergenza o in seguito a un urto, e disattivata successivamente a mano.»
leggasi:
«la segnalazione d'emergenza può essere attivata automaticamente da sistemi del veicolo come il segnale di frenata di emergenza o in seguito a un urto, e disattivata successivamente a mano.»