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Document 51995AC0966

STELLUNGNAHME DES WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSSES zu dem Vorschlag fuer eine Verordnung (EG) des Rates ueber gemeinsame Regeln zur Verwirklichung der Dienstleistungsfreiheit im Binnenschiffsgueter- und - personenverkehr zwischen Mitgliedstaaten

ABl. C 301 vom 13.11.1995, p. 19–20 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT)

Date of document:
13/09/1995; Datum der Abstimmung
Date lodged:
06/06/1995; DEMANDE
Date of dispatch:
28/09/1995; Der Kommission zugeleitet
Date of dispatch:
28/09/1995; Dem Rat zugeleitet
Date of debate:
13/09/1995
Date of end of validity:
08/07/1996; Verbunden mit 595PC0167
Author:
Europäischer Wirtschafts-und Sozialausschuss
Rapporteur:
WHITWORTH
Form:
Stellungnahme
Addressee:
Rat der Europäischen Union, Europäische Kommission
Internal reference:
656.6:331.101.264.24AVIS-SECTION CES760/95FINTRA/289
Session:
Treaty:
Fusionsvertrag
Legal basis:
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51995AC0966

STELLUNGNAHME DES WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSSES zu dem Vorschlag fuer eine Verordnung (EG) des Rates ueber gemeinsame Regeln zur Verwirklichung der Dienstleistungsfreiheit im Binnenschiffsgueter- und - personenverkehr zwischen Mitgliedstaaten

Amtsblatt Nr. C 301 vom 13/11/1995 S. 0019


Stellungnahme zu dem Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates über gemeinsame Regeln zur Verwirklichung der Dienstleistungsfreiheit im Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr zwischen Mitgliedstaaten () (95/C 301/05)

Der Rat beschloß am 6. Juni 1995, den Wirtschafts- und Sozialausschuß gemäß Artikel 75 des EG-Vertrags um Stellungnahme zu dem vorgenannten Vorschlag zu ersuchen.

Die mit der Vorbereitung der Arbeiten beauftragte Fachgruppe Verkehr und Kommunikationsmittel nahm ihre Stellungnahme am 10. Juli 1995 an. Berichterstatter war Herr Whitworth.

Der Ausschuß verabschiedete auf seiner 328. Plenartagung am 13. und 14. September 1995 (Sitzung vom 13. September) einstimmig folgende Stellungnahme.

1. Der Verordnungsvorschlag

1.1. Mit der hier vorgeschlagenen Verordnung, die einen ganz begrenzten Geltungsbereich hat, soll lediglich der Grundsatz bekräftigt werden, daß ein Binnenschiffahrtsunternehmer, der seinen Sitz in der Gemeinschaft hat, ohne Diskriminierung aufgrund seiner Staatsangehörigkeit und seines Niederlassungsortes für den Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr zwischen den Mitgliedstaaten zugelassen ist.

1.2. Dies steht im Einklang mit einem im Jahr 1985 auf der Grundlage von Artikel 75 Absatz 1 Buchstabe a des Vertrags gefällten Urteil des Gerichtshofes, nach dem der Rat verpflichtet ist, Regeln für den Zugang zum Binnenschiffsverkehr festzulegen.

1.3. Angesichts der Tatsache, daß die Dienstleistungsfreiheit de facto bereits vor dem Vertrag bestand, hatte es die Kommission bisher nicht für notwendig gehalten, diesbezüglich eine Verordnung vorzuschlagen. Es bestehen jedoch bilaterale Abkommen zwischen Österreich und zwei anderen Mitgliedstaaten, die vor dem Beitritt Österreichs geschlossen worden waren und dem freien Dienstleistungsverkehr auf diesem Gebiet entgegenstehen. Im Hinblick auf die Erfuellung der Bestimmungen der Verordnung werden die betreffenden Mitgliedstaaten diese Abkommen abändern müssen.

2. Allgemeine Bemerkungen

2.1. Der Ausschuß kann dem Verordnungsvorschlag nur zustimmen. Denn zum einen muß dem Urteil des Gerichtshofs entsprochen werden und zum andern steht die Verordnung im Einklang mit dem Grundsatz der Dienstleistungsfreiheit, den der Ausschuß in zahlreichen Stellungnahmen zu anderen Verkehrsarten bereits befürwortet hat.

2.2. Mit den Auswirkungen der Verordnung auf das in den Niederlanden, in Frankreich und Belgien angewandte "Tour de Rôle"-System kann sich der Ausschuß in der Stellungnahme zur Mitteilung der Kommission über eine gemeinsame Politik bei der Gestaltung der Marktordnung in der Binnenschiffahrt und bei der Durchführung von Begleitmaßnahmen (Dok. KOM (95) 199 endg.) befassen, die er demnächst erarbeiten wird.

Geschehen zu Brüssel am 13. September 1995.

Der Präsident

des Wirtschafts- und Sozialausschusses

Carlos FERRER

() ABl. Nr. C 164 vom 30. 6. 1995, S. 9.

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