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Document 32010R0791
Commission Regulation (EU) No 791/2010 of 6 September 2010 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community Text with EEA relevance
Verordnung (EU) Nr. 791/2010 der Kommission vom 6. September 2010 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 zur Erstellung der gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist Text von Bedeutung für den EWR
Verordnung (EU) Nr. 791/2010 der Kommission vom 6. September 2010 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 zur Erstellung der gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist Text von Bedeutung für den EWR
ABl. L 237 vom 8.9.2010, p. 10–27
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
- Date of document:
- 06/09/2010
- Date of effect:
- 09/09/2010; Inkrafttreten Datum der Veröffentlichung +1
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Europäische Kommission
- Form:
- Verordnung
- Additional information:
- Bedeutung für den EWR
- Treaty:
- Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union
- Legal basis:
-
- 32005R2111 - A04
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- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32006R0474 Anhang A 09/09/2010 Modifies 32006R0474 Anhang B 09/09/2010 - Instruments cited:
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- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
-
- 07.40.30.00 Verkehrspolitik / Luftverkehr / Sicherheit im Luftverkehr
|
8.9.2010 |
DE |
Amtsblatt der Europäischen Union |
L 237/10 |
VERORDNUNG (EU) Nr. 791/2010 DER KOMMISSION
vom 6. September 2010
zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 zur Erstellung der gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist
(Text von Bedeutung für den EWR)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Dezember 2005 über die Erstellung einer gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, sowie über die Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens und zur Aufhebung des Artikels 9 der Richtlinie 2004/36/EG (1), insbesondere auf Artikel 4,
in Erwägung nachstehender Gründe:
|
(1) |
Mit der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 (2) der Kommission vom 22. März 2006 wurde die in Kapitel II der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 (3) genannte gemeinschaftliche Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, erstellt. |
|
(2) |
Gemäß Artikel 6 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 verabschiedeten zwei Mitgliedstaaten als Reaktion auf unvorhergesehene Sicherheitsprobleme außerordentliche Maßnahmen zur Verhängung einer sofortigen Betriebsuntersagung in ihrem Hoheitsgebiet. |
|
(3) |
Gemäß Artikel 6 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 und Artikel 2 der Verordnung Nr. 473/2006 (4) der Kommission vom 22. März 2006 zur Festlegung der Durchführungsbestimmungen bezüglich der in Kapitel II der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 genannten gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, haben die beiden Mitgliedstaaten um Aktualisierung der Liste der Luftfahrtunternehmen ersucht, denen der Betrieb in der Europäischen Union untersagt ist. |
|
(4) |
Es steht außer Zweifel, dass die Fortsetzung des Betriebs dieser beiden Luftfahrtunternehmen wahrscheinlich ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellt, und dass dieses Risiko durch die Sofortmaßnahmen der zwei betroffenen Mitgliedstaaten nicht ganz ausgeschaltet werden konnte. |
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(5) |
Die Kommission hat die betroffenen Luftfahrtunternehmen informiert und die wesentlichen Tatsachen und Überlegungen angegeben, die die Grundlage einer Entscheidung zur Verhängung einer Betriebsuntersagung gegen diese Unternehmen in der Europäischen Union bilden würden. |
|
(6) |
Da Sofortmaßnahmen zur Entschärfung dieser Situation erforderlich sind, ist die Kommission laut Artikel 4 Absatz 3 der Verordnung 473/2006 nicht verpflichtet, gemäß den Bestimmungen von Artikel 4 Absatz 1 jener Verordnung zu verfahren. Die Kommission hat jedoch den betreffenden Luftfahrtunternehmen Gelegenheit gegeben, die von den Mitgliedstaaten vorgelegten Unterlagen einzusehen, sich schriftlich dazu zu äußern und der Kommission und den Mitgliedern des Flugsicherheitsausschusses ihren Standpunkt mündlich vorzutragen. |
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(7) |
Die für die Regulierungsaufsicht über die betreffenden Luftfahrtunternehmen zuständige Behörde wurde von der Kommission sowie von einigen Mitgliedstaaten konsultiert. |
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(8) |
Die Verordnung (EG) Nr. 474/2006 ist daher entsprechend zu ändern. |
|
(9) |
Es liegen stichhaltige Beweise vor für gravierende Sicherheitsmängel seitens des in der Republik Ghana zugelassenen Luftfahrtunternehmens Meridian Airways. Diese Mängel wurden durch Belgien, Frankreich, Deutschland, die Niederlande und das Vereinigte Königreich bei Vorfeldinspektionen im Rahmen des SAFA-Programms festgestellt (5). |
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(10) |
Auf einer Sitzung mit der Kommission vom 9. Juni 2010, an der auch die zuständigen Behörden Ghanas zusammen mit den zuständigen Behörden Belgiens und des Vereinigten Königreichs teilnahmen, legte das Luftfahrtunternehmen einen Plan zur Mängelbehebung vor, mit dem die Sicherheitsmängel ausgeräumt werden sollten. |
|
(11) |
Das Vereinigte Königreich und Belgien haben der Kommission mitgeteilt, dass sie am 23. Juli 2010 bzw. 27. Juli 2010 unter Berücksichtigung der gemeinsamen Kriterien im Rahmen von Artikel 6 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 eine sofortige Betriebsuntersagung für die gesamte Flotte von Meridian Airways verfügt haben. |
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(12) |
Darüber hinaus haben Belgien und das Vereinigte Königreich der Kommission am 29. Juli 2010 das Ersuchen übermittelt, die gemeinschaftliche Liste gemäß Artikel 4 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 und dem Verfahren von Artikel 6 der Verordnung (EG) Nr. 473/2006 zu aktualisieren, um die Betriebsuntersagung in der Europäischen Union auf die gesamte Flotte von Meridian Airways auszudehnen. |
|
(13) |
Die fortbestehenden Sicherheitsmängel lassen erkennen, dass Meridian Airways offensichtlich nicht in der Lage war, die festgestellten Sicherheitsmängel nach entsprechenden Aufforderungen Belgiens zu beheben. Bei Vorfeldinspektionen im Vereinigten Königreich im Juli 2010 wurden mehrfach Probleme im Zusammenhang mit der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen von Meridian festgestellt, die auch Anlass zu Bedenken hinsichtlich der Kontrolle und des Managements der flugbetrieblichen Sicherheitsstandards bei Meridian Airways gaben. Diese Inspektionen spiegeln ein ähnliches Muster negativ verlaufener Vorfeldinspektionen wider, die im Laufe des letzten Jahres von anderen Mitgliedstaaten durchgeführt worden waren und bei denen sich Hinweise auf erhebliche systembedingte Sicherheitsprobleme bei dem Luftfahrtunternehmen ergeben hatten. |
|
(14) |
Die zuständigen Behörden der Republik Ghana sind zur Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten bei der Behebung festgestellter Mängel gewillt, haben jedoch schwerwiegende Sicherheitsprobleme, die bei SAFA-Inspektionen festgestellt wurden, nicht angemessen gelöst, wie anhaltende Sicherheitsmängel zeigen. Nach Notifizierung ihrer Bedenken hinsichtlich der Sicherheitsstandards des Luftfahrtunternehmens durch die Kommission haben die zuständigen Behörden Ghanas jedoch das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) von Meridian Airways am 29. Juli 2010 ausgesetzt. |
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(15) |
Meridian Airways wurde von den Kommissionsdienststellen und den zuständigen Behörden Belgiens, Deutschlands und des Vereinigtes Königreichs am 12. August 2010 angehört. Diese Konsultationen ergaben keine zufriedenstellenden Lösungen zur kurzfristigen Behebung der festgestellten Sicherheitsprobleme. Die zuständigen Behörden der Republik Ghana hatten die Teilnahme an der Sitzung abgelehnt. |
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(16) |
Die Kommission nimmt die Zusage des Luftfahrtunternehmens zur Kenntnis, den Plan zur Mängelbehebung weiter durchzuführen. Die von dem Luftfahrtunternehmen bei der Umsetzung des Plans zur Mängelbehebung gemachten Fortschritte sollten zusammen mit etwaigen sonstigen Entwicklungen auf der nächsten Sitzung des Flugsicherheitsausschusses geprüft werden. |
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(17) |
Auf der Grundlage der gemeinsamen Kriterien wird daher festgestellt, dass Meridian Airways die einschlägigen Sicherheitsnormen nicht einhält. Gegen das Luftfahrtunternehmen sollte eine vollständige Betriebsuntersagung verhängt werden, und es sollte in Anhang A geführt werden. |
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(18) |
Es liegen stichhaltige Beweise vor für gravierende Sicherheitsmängel seitens des in der Republik Ghana zugelassenen Luftfahrtunternehmens Airlift International (GH) Ltd. Diese Mängel wurden vom Vereinigten Königreich bei Vorfeldinspektionen im Rahmen des SAFA-Programms festgestellt (6). |
|
(19) |
Die zuständigen Behörden des Vereinigten Königreichs teilten der Kommission mit, dass sie am 29. Juli 2010 eine sofortige Betriebsuntersagung für die gesamte Flotte von Airlift International (GH) Ltd erteilt haben, da eine Anzahl gravierender und schwerer Mängel bei der Vorfeldinspektion sowie die Nichtbeachtung der anwendbaren Flugdienstzeitbeschränkungen durch die Besatzung festgestellt wurden. |
|
(20) |
Darüber hinaus hat das Vereinigte Königreich der Kommission am 29. Juli 2010 das Ersuchen übermittelt, die gemeinschaftliche Liste gemäß Artikel 4 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 und dem Verfahren von Artikel 6 der Verordnung (EG) Nr. 473/2006 zu aktualisieren, um die Betriebsuntersagung in der Europäischen Union auf die gesamte Flotte von Airlift International (GH) Ltd auszudehnen. |
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(21) |
Aufgrund des Ersuchens des Vereinigten Königreichs hat die Kommission das Luftfahrtunternehmen und die für dessen Beaufsichtigung zuständigen Behörden konsultiert. Diese Konsultationen ergaben keine Zusicherung, dass die festgestellten Sicherheitsmängel behoben wurden und ein angemessener Maßnahmenplan umgesetzt wurde, um deren erneutes Auftreten zu verhindern. |
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(22) |
Airlift International (GH) Ltd und die zuständigen Behörden Ghanas wurden von den Kommissionsdienststellen und den zuständigen Behörden Deutschlands und des Vereinigten Königreichs am 18. August 2010 angehört. Das Luftfahrtunternehmen legte Unterlagen vor, wonach es über die Genehmigung zum Betrieb von vier Luftfahrzeugen des Musters DC8-63F (Eintragungskennzeichen 9G-FAB, 9G-TOP, 9G-RAC, 9G-SIM) verfügte, die Luftfahrzeuge mit den Eintragungskennzeichen 9G-FAB und 9G-SIM aber eingelagert seien. Das Luftfahrtunternehmen erläuterte die von ihm eingerichteten Sicherheitsverfahren, war jedoch nicht in der Lage, eindeutig zu erklären, warum bei dem Luftfahrzeug 9G-RAC, das zur Durchführung des Flugs in das Vereinigte Königreich aus der Einlagerung genommen wurde, die internationalen Normen nicht eingehalten wurden. Das Luftfahrtunternehmen gab an, dass es vor kurzem seine Vorkehrungen für das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement verbessert habe und zurzeit eine Überprüfung seiner Sicherheitsmanagementverfahren vornehme. |
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(23) |
In Anbetracht der von dem Luftfahrtunternehmen bislang unternommenen Maßnahmen und auf der Grundlage der gemeinsamen Kriterien wird festgestellt, dass Airlift International (GH) Ltd in Anhang B aufgenommen werden sollte, um den Flugbetrieb ausschließlich mit dem Luftfahrzeug mit dem Eintragungskennzeichen 9G-TOP zu gestatten. Die Kommission wird die Situation bei der nächsten Sitzung des Flugsicherheitsausschusses prüfen — |
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
Die Verordnung (EG) Nr. 474/2006 wird wie folgt geändert:
|
1. |
Anhang A wird durch die Fassung in Anhang A dieser Verordnung ersetzt. |
|
2. |
Anhang B wird durch die Fassung in Anhang B dieser Verordnung ersetzt. |
Artikel 2
Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.
Brüssel, den 6. September 2010
Für die Kommission, im Namen des Präsidenten,
Siim KALLAS
Vizepräsident
(1) ABl. L 344 vom 27.12.2005, S. 15.
(2) ABl. L 84 vom 23.3.2006, S. 14. Zuletzt geändert durch die Verordnung (EU) Nr. 590/2010 (ABl. L 170 vom 6.6.2010, S. 9).
(3) ABl. L 84 vom 23.3.2006, S. 14.
(4) ABl. L 84 vom 23.3.2006, S. 8.
(5) BCAA-2010-68, BCAA-2009-132, BCAA-2010-10, DGAC/F-2010-1297, LBA/D-2009-1415, LBA/D-2010-386, CAA-NL-2009-200, CAA-UK-2009-873, CAA-UK-2010-659, CAA-UK-2010-670, CAA-UK-2010-671, CAA-UK-2010-672.
(6) CAA-UK-2010-673.
ANHANG A
LISTE DER LUFTFAHRTUNTERNEHMEN, DEREN GESAMTER BETRIEB IN DER EU UNTERSAGT IST (1)
|
Name des Luftfahrtunternehmens gemäß Angabe im Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) (und ggf. im Geschäftsverkehr verwendeter Name, falls abweichend) |
Nr. des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) oder der Betriebsgenehmigung |
ICAO-Kennung des Luftfahrtunternehmens |
Staat des Luftfahrtunternehmens |
|
ARIANA AFGHAN AIRLINES |
AOC 009 |
AFG |
Afghanistan |
|
BLUE WING AIRLINES |
SRBWA-01/2002 |
BWI |
Surinam |
|
MERIDIAN AIRWAYS LTD |
AOC 023 |
MAG |
Republik Ghana |
|
SIEM REAP AIRWAYS INTERNATIONAL |
AOC/013/00 |
SRH |
Königreich Kambodscha |
|
SILVERBACK CARGO FREIGHTERS |
Unbekannt |
VRB |
Republik Ruanda |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Angolas, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen TAAG Angola Airlines in Anhang B, einschließlich |
|
|
Republik Angola |
|
AEROJET |
015 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
AIR26 |
004 |
DCD |
Republik Angola |
|
AIR GEMINI |
002 |
GLL |
Republik Angola |
|
AIR GICANGO |
009 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
AIR JET |
003 |
MBC |
Republik Angola |
|
AIR NAVE |
017 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
ALADA |
005 |
RAD |
Republik Angola |
|
ANGOLA AIR SERVICES |
006 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
DIEXIM |
007 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
GIRA GLOBO |
008 |
GGL |
Republik Angola |
|
HELIANG |
010 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
HELIMALONGO |
011 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
MAVEWA |
016 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
PHA |
019 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
RUI & CONCEICAO |
012 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
SAL |
013 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
SERVISAIR |
018 |
Unbekannt |
Republik Angola |
|
SONAIR |
014 |
SOR |
Republik Angola |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Benins, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
— |
Republik Benin |
|
AERO BENIN |
PEA No 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS |
Unbekannt |
Republik Benin |
|
AFRICA AIRWAYS |
Unbekannt |
AFF |
Republik Benin |
|
ALAFIA JET |
PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS |
N/A |
Republik Benin |
|
BENIN GOLF AIR |
PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS. |
Unbekannt |
Republik Benin |
|
BENIN LITTORAL AIRWAYS |
PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS. |
LTL |
Republik Benin |
|
COTAIR |
PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS. |
COB |
Republik Benin |
|
ROYAL AIR |
PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS |
BNR |
Republik Benin |
|
TRANS AIR BENIN |
PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS |
TNB |
Republik Benin |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Republik Kongo, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Republik Kongo |
|
AERO SERVICE |
RAC06-002 |
RSR |
Republik Kongo |
|
EQUAFLIGHT SERVICES |
RAC 06-003 |
EKA |
Republik Kongo |
|
SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO |
RAC 06-004 |
Unbekannt |
Republik Kongo |
|
TRANS AIR CONGO |
RAC 06-001 |
Unbekannt |
Republik Kongo |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Demokratischen Republik Kongo, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
— |
Demokratische Republik Kongo |
|
AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER |
409/CAB/MIN/TVC/051/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
AIR KASAI |
409/CAB/MIN/ TVC/036/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
AIR KATANGA |
409/CAB/MIN/TVC/031/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
AIR TROPIQUES |
409/CAB/MIN/TVC/029/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
BLUE AIRLINES |
409/CAB/MIN/TVC/028/08 |
BUL |
Demokratische Republik Kongo |
|
BRAVO AIR CONGO |
409/CAB/MIN/TC/0090/2006 |
BRV |
Demokratische Republik Kongo |
|
BUSINESS AVIATION |
409/CAB/MIN/TVC/048/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
BUSY BEE CONGO |
409/CAB/MIN/TVC/052/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
CETRACA AVIATION SERVICE |
409/CAB/MIN/TVC/026/08 |
CER |
Demokratische Republik Kongo |
|
CHC STELLAVIA |
409/CAB/MIN/TC/0050/2006 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
CONGO EXPRESS |
409/CAB/MIN/TVC/083/2009 |
EXY |
Demokratische Republik Kongo |
|
COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA) |
409/CAB/MIN/TVC/035/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
DOREN AIR CONGO |
409/CAB/MIN/TVC/0032/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA) |
409/CAB/MIN/TVC/003/08 |
EWS |
Demokratische Republik Kongo |
|
FILAIR |
409/CAB/MIN/TVC/037/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
GALAXY KAVATSI |
409/CAB/MIN/TVC/027/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR) |
409/CAB/MIN/TVC/053/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
GOMA EXPRESS |
409/CAB/MIN/TC/0051/2006 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
GOMAIR |
409/CAB/MIN/TVC/045/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
HEWA BORA AIRWAYS (HBA) |
409/CAB/MIN/TVC/038/08 |
ALX |
Demokratische Republik Kongo |
|
INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS (ITAB) |
409/CAB/MIN/TVC/033/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
KIN AVIA |
409/CAB/MIN/TVC/042/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES (LAC) |
Ministerialunterschrift (Verordnung Nr. 78/205) |
LCG |
Demokratische Republik Kongo |
|
MALU AVIATION |
409/CAB/MIN/TVC/04008 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
MANGO AVIATION |
409/CAB/MIN/TVC/034/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
SAFE AIR COMPANY |
409/CAB/MIN/TVC/025/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
SERVICES AIR |
409/CAB/MIN/TVC/030/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
SWALA AVIATION |
409/CAB/MIN/TVC/050/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
TMK AIR COMMUTER |
409/CAB/MIN/TVC/044/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
TRACEP CONGO AVIATION |
409/CAB/MIN/TVC/046/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
TRANS AIR CARGO SERVICES |
409/CAB/MIN/TVC/024/08 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
WIMBI DIRA AIRWAYS |
409/CAB/MIN/TVC/039/08 |
WDA |
Demokratische Republik Kongo |
|
ZAABU INTERNATIONAL |
409/CAB/MIN/TVC/049/09 |
Unbekannt |
Demokratische Republik Kongo |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Dschibutis, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Dschibuti |
|
DAALLO AIRLINES |
Unbekannt |
DAO |
Dschibuti |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Äquatorialguineas, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Äquatorialguinea |
|
CRONOS AIRLINES |
Unbekannt |
Unbekannt |
Äquatorialguinea |
|
CEIBA INTERCONTINENTAL |
Unbekannt |
CEL |
Äquatorialguinea |
|
EGAMS |
Unbekannt |
EGM |
Äquatorialguinea |
|
EUROGUINEANA DE AVIACION Y TRANSPORTES |
2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS |
EUG |
Äquatorialguinea |
|
GENERAL WORK AVIACION |
002/ANAC |
n/a |
Äquatorialguinea |
|
GETRA - GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AEREOS |
739 |
GET |
Äquatorialguinea |
|
GUINEA AIRWAYS |
738 |
n/a |
Äquatorialguinea |
|
STAR EQUATORIAL AIRLINES |
Unbekannt |
Unbekannt |
Äquatorialguinea |
|
UTAGE – UNION DE TRANSPORT AEREO DE GUINEA ECUATORIAL |
737 |
UTG |
Äquatorialguinea |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Indonesiens, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia und Metro Batavia, einschließlich |
|
|
Republik Indonesien |
|
AIR PACIFIC UTAMA |
135-020 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
ALFA TRANS DIRGANTATA |
135-012 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
ASCO NUSA AIR |
135-022 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
ASI PUDJIASTUTI |
135-028 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
AVIASTAR MANDIRI |
135-029 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
CARDIG AIR |
121-013 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
DABI AIR NUSANTARA |
135-030 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
DERAYA AIR TAXI |
135-013 |
DRY |
Republik Indonesien |
|
DERAZONA AIR SERVICE |
135-010 |
DRZ |
Republik Indonesien |
|
DIRGANTARA AIR SERVICE |
135-014 |
DIR |
Republik Indonesien |
|
EASTINDO |
135-038 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
GATARI AIR SERVICE |
135-018 |
GHS |
Republik Indonesien |
|
INDONESIA AIR TRANSPORT |
135-034 |
IDA |
Republik Indonesien |
|
INTAN ANGKASA AIR SERVICE |
135-019 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
JOHNLIN AIR TRANSPORT |
135-043 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
KAL STAR |
121-037 |
KLS |
Republik Indonesien |
|
KARTIKA AIRLINES |
121-003 |
KAE |
Republik Indonesien |
|
KURA-KURA AVIATION |
135-016 |
KUR |
Republik Indonesien |
|
LION MENTARI AIRLINES |
121-010 |
LNI |
Republik Indonesien |
|
MANUNGGAL AIR SERVICE |
121-020 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
MEGANTARA |
121-025 |
MKE |
Republik Indonesien |
|
MERPATI NUSANTARA AIRLINES |
121-002 |
MNA |
Republik Indonesien |
|
MIMIKA AIR |
135-007 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
NATIONAL UTILITY HELICOPTER |
135-011 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
NUSANTARA AIR CHARTER |
121-022 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
NUSANTARA BUANA AIR |
135-041 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
NYAMAN AIR |
135-042 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
PELITA AIR SERVICE |
121-008 |
PAS |
Republik Indonesien |
|
PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA |
135-026 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
PURA WISATA BARUNA |
135-025 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
REPUBLIC EXPRESS AIRLINES |
121-040 |
RPH |
Republik Indonesien |
|
RIAU AIRLINES |
121-016 |
RIU |
Republik Indonesien |
|
SAMPOERNA AIR NUSANTARA |
135-036 |
SAE |
Republik Indonesien |
|
SAYAP GARUDA INDAH |
135-004 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
SKY AVIATION |
135-044 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
SMAC |
135-015 |
SMC |
Republik Indonesien |
|
SRIWIJAYA AIR |
121-035 |
SJY |
Republik Indonesien |
|
SURVEI UDARA PENAS |
135-006 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
TRANSWISATA PRIMA AVIATION |
135-021 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE |
121-038 |
XAR |
Republik Indonesien |
|
TRAVIRA UTAMA |
135-009 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
TRI MG INTRA ASIA AIRLINES |
121-018 |
TMG |
Republik Indonesien |
|
TRIGANA AIR SERVICE |
121-006 |
TGN |
Republik Indonesien |
|
UNINDO |
135-040 |
Unbekannt |
Republik Indonesien |
|
WING ABADI AIRLINES |
121-012 |
WON |
Republik Indonesien |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Kasachstans, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen Air Astana in Anhang B, einschließlich |
|
|
Republik Kasachstan |
|
AERO AIR COMPANY |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
AEROPRAKT KZ |
Unbekannt |
APK |
Republik Kasachstan |
|
AIR ALMATY |
AK-0331-07 |
LMY |
Republik Kasachstan |
|
AIR COMPANY KOKSHETAU |
AK-0357-08 |
KRT |
Republik Kasachstan |
|
AIR DIVISION OF EKA |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
AIR FLAMINGO |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
AIR TRUST AIRCOMPANY |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
AK SUNKAR AIRCOMPANY |
Unbekannt |
AKS |
Republik Kasachstan |
|
ALMATY AVIATION |
Unbekannt |
LMT |
Republik Kasachstan |
|
ARKHABAY |
Unbekannt |
KEK |
Republik Kasachstan |
|
ASIA CONTINENTAL AIRLINES |
AK-0345-08 |
CID |
Republik Kasachstan |
|
ASIA CONTINENTAL AVIALINES |
AK-0371-08 |
RRK |
Republik Kasachstan |
|
ASIA WINGS |
AK-0390-09 |
AWA |
Republik Kasachstan |
|
ASSOCIATION OF AMATEUR PILOTS OF KAZAKHSTAN |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
ATMA AIRLINES |
AK-0372-08 |
AMA |
Republik Kasachstan |
|
ATYRAU AYE JOLY |
AK-0321-07 |
JOL |
Republik Kasachstan |
|
AVIA-JAYNAR |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
BEYBARS AIRCOMPANY |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
BERKUT AIR/BEK AIR |
AK-0311-07 |
BKT/BEK |
Republik Kasachstan |
|
BERKUT KZ |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
BURUNDAYAVIA AIRLINES |
AK-0374-08 |
BRY |
Republik Kasachstan |
|
COMLUX |
AK-0352-08 |
KAZ |
Republik Kasachstan |
|
DETA AIR |
AK-0344-08 |
DET |
Republik Kasachstan |
|
EAST WING |
AK-0332-07 |
EWZ |
Republik Kasachstan |
|
EASTERN EXPRESS |
AK-0358-08 |
LIS |
Republik Kasachstan |
|
EURO-ASIA AIR |
AK-0384-09 |
EAK |
Republik Kasachstan |
|
EURO-ASIA AIR INTERNATIONAL |
Unbekannt |
KZE |
Republik Kasachstan |
|
FENIX |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
FLY JET KZ |
AK-0391-09 |
FJK |
Republik Kasachstan |
|
IJT AVIATION |
AK-0335-08 |
DVB |
Republik Kasachstan |
|
INVESTAVIA |
AK-0342-08 |
TLG |
Republik Kasachstan |
|
IRTYSH AIR |
AK-0381-09 |
MZA |
Republik Kasachstan |
|
JET AIRLINES |
AK-0349-09 |
SOZ |
Republik Kasachstan |
|
JET ONE |
AK-0367-08 |
JKZ |
Republik Kasachstan |
|
KAZAIR JET |
AK-0387-09 |
KEJ |
Republik Kasachstan |
|
KAZAIRTRANS AIRLINE |
AK-0347-08 |
KUY |
Republik Kasachstan |
|
KAZAIRWEST |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
KAZAVIA |
Unbekannt |
KKA |
Republik Kasachstan |
|
KAZAVIASPAS |
Unbekannt |
KZS |
Republik Kasachstan |
|
KOKSHETAU |
AK-0357-08 |
KRT |
Republik Kasachstan |
|
MEGA AIRLINES |
AK-0356-08 |
MGK |
Republik Kasachstan |
|
MIRAS |
AK-0315-07 |
MIF |
Republik Kasachstan |
|
NAVIGATOR |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
ORLAN 2000 AIRCOMPANY |
Unbekannt |
KOV |
Republik Kasachstan |
|
PANKH CENTER KAZAKHSTAN |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
PRIME AVIATION |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
SALEM AIRCOMPANY |
Unbekannt |
KKS |
Republik Kasachstan |
|
SAMAL AIR |
Unbekannt |
SAV |
Republik Kasachstan |
|
SAYAKHAT AIRLINES |
AK-0359-08 |
SAH |
Republik Kasachstan |
|
SEMEYAVIA |
Unbekannt |
SMK |
Republik Kasachstan |
|
SCAT |
AK-0350-08 |
VSV |
Republik Kasachstan |
|
SKYBUS |
AK-0364-08 |
BYK |
Republik Kasachstan |
|
SKYJET |
AK-0307-09 |
SEK |
Republik Kasachstan |
|
SKYSERVICE |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
TYAN SHAN |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
UST-KAMENOGORSK |
AK-0385-09 |
UCK |
Republik Kasachstan |
|
ZHETYSU AIRCOMPANY |
Unbekannt |
JTU |
Republik Kasachstan |
|
ZHERSU AVIA |
Unbekannt |
RZU |
Republik Kasachstan |
|
ZHEZKAZGANAIR |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik Kasachstan |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Kirgisischen Republik, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Kirgisische Republik |
|
AIR MANAS |
17 |
MBB |
Kirgisische Republik |
|
ASIAN AIR |
Unbekannt |
AAZ |
Kirgisische Republik |
|
AVIA TRAFFIC COMPANY |
23 |
AVJ |
Kirgisische Republik |
|
AEROSTAN (EX BISTAIR-FEZ BISHKEK) |
08 |
BSC |
Kirgisische Republik |
|
CLICK AIRWAYS |
11 |
CGK |
Kirgisische Republik |
|
DAMES |
20 |
DAM |
Kirgisische Republik |
|
EASTOK AVIA |
15 |
EEA |
Kirgisische Republik |
|
GOLDEN RULE AIRLINES |
22 |
GRS |
Kirgisische Republik |
|
ITEK AIR |
04 |
IKA |
Kirgisische Republik |
|
KYRGYZ TRANS AVIA |
31 |
KTC |
Kirgisische Republik |
|
KYRGYZSTAN |
03 |
LYN |
Kirgisische Republik |
|
KYRGYZSTAN AIRLINE |
Unbekannt |
KGA |
Kirgisische Republik |
|
MAX AVIA |
33 |
MAI |
Kirgisische Republik |
|
S GROUP AVIATION |
6 |
SGL |
Kirgisische Republik |
|
SKY GATE INTERNATIONAL AVIATION |
14 |
SGD |
Kirgisische Republik |
|
SKY WAY AIR |
21 |
SAB |
Kirgisische Republik |
|
TENIR AIRLINES |
26 |
TEB |
Kirgisische Republik |
|
TRAST AERO |
05 |
TSJ |
Kirgisische Republik |
|
VALOR AIR |
07 |
VAC |
Kirgisische Republik |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Liberias, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden |
|
— |
Liberia |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Gabunischen Republik, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen Gabon Airlines, Afrijet und SN2AG in Anhang B, einschließlich |
|
|
Gabunische Republik |
|
AIR SERVICES SA |
004/MTAC/ANAC-G/DSA |
RVS |
Gabunische Republik |
|
AIR TOURIST (ALLEGIANCE) |
007/MTAC/ANAC-G/DSA |
LGE |
Gabunische Republik |
|
NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE) |
008/MTAC/ANAC-G/DSA |
NRG |
Gabunische Republik |
|
SCD AVIATION |
005/MTAC/ANAC-G/DSA |
SCY |
Gabunische Republik |
|
SKY GABON |
009/MTAC/ANAC-G/DSA |
SKG |
Gabunische Republik |
|
SOLENTA AVIATION GABON |
006/MTAC/ANAC-G/DSA |
Unbekannt |
Gabunische Republik |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Philippinen, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Republik der Philippinen |
|
AEROWURKS AERIAL SPRAYING SERVICES |
4AN2008003 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AIR PHILIPPINES CORPORATION |
2009006 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AIR WOLF AVIATION INC. |
200911 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AIRTRACK AGRICULTURAL CORPORATION |
4AN2005003 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ASIA AIRCRAFT OVERSEAS PHILIPPINES INC. |
4AN9800036 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AVIATION TECHNOLOGY INNOVATORS, INC. |
4AN2007005 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AVIATOUR'S FLY'N INC. |
200910 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
AYALA AVIATION CORP. |
4AN9900003 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
BEACON |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
BENDICE TRANSPORT MANAGEMENT INC. |
4AN2008006 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CANADIAN HELICOPTERS PHILIPPINES INC. |
4AN9800025 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CEBU PACIFIC AIR |
2009002 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CHEMTRAD AVIATION CORPORATION |
2009018 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CM AERO |
4AN2000001 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CORPORATE AIR |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
CYCLONE AIRWAYS |
4AN9900008 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
FAR EAST AVIATION SERVICES |
2009013 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
F.F. CRUZ AND COMPANY, INC. |
2009017 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
HUMA CORPORATION |
2009014 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
INAEC AVIATION CORP. |
4AN2002004 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ISLAND AVIATION |
2009009 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ISLAND TRANSVOYAGER |
2010022 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
LION AIR, INCORPORATED |
2009019 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
MACRO ASIA AIR TAXI SERVICES |
4AN9800035 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
MINDANAO RAINBOW AGRICULTURAL DEVELOPMENT SERVICES |
2009016 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
MISIBIS AVIATION & DEVELOPMENT CORP |
2010020 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
OMNI AVIATION CORP. |
4AN2002002 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
PACIFIC EAST ASIA CARGO AIRLINES, INC. |
4AS9800006 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
PACIFIC AIRWAYS CORPORATION |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
PACIFIC ALLIANCE CORPORATION |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
PHILIPPINE AIRLINES |
2009001 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
PHILIPPINE AGRICULTURAL AVIATION CORP. |
4AN9800015 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ROYAL AIR CHARTER SERVICES INC. |
4AN2003003 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ROYAL STAR AVIATION, INC. |
4AN9800029 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
SOUTH EAST ASIA INC. |
2009004 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
SOUTHSTAR AVIATION COMPANY, INC. |
4AN9800037 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
SPIRIT OF MANILA AIRLINES CORPORATION |
2009008 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
SUBIC INTERNATIONAL AIR CHARTER |
4AN9900010 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
SUBIC SEAPLANE, INC. |
4AN2000002 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
TOPFLITE AIRWAYS, INC. |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
TRANSGLOBAL AIRWAYS CORPORATION |
2009007 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
WORLD AVIATION, CORP. |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
WCC AVIATION COMPANY |
2009015 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
YOKOTA AVIATION, INC. |
Unbekannt |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ZENITH AIR, INC. |
2009012 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
ZEST AIRWAYS INCORPORATED |
2009003 |
Unbekannt |
Republik der Philippinen |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden São Tomés and Príncipes, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
— |
— |
São Tomé und Príncipe |
|
AFRICA CONNECTION |
10/AOC/2008 |
Unbekannt |
São Tomé und Príncipe |
|
BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD |
01/AOC/2007 |
BGI |
São Tomé und Príncipe |
|
EXECUTIVE JET SERVICES |
03/AOC/2006 |
EJZ |
São Tomé und Príncipe |
|
GLOBAL AVIATION OPERATION |
04/AOC/2006 |
Unbekannt |
São Tomé und Príncipe |
|
GOLIAF AIR |
05/AOC/2001 |
GLE |
São Tomé und Príncipe |
|
ISLAND OIL EXPLORATION |
01/AOC/2008 |
Unbekannt |
São Tomé und Príncipe |
|
STP AIRWAYS |
03/AOC/2006 |
STP |
São Tomé und Príncipe |
|
TRANSAFRIK INTERNATIONAL LTD |
02/AOC/2002 |
TFK |
São Tomé und Príncipe |
|
TRANSCARG |
01/AOC/2009 |
Unbekannt |
São Tomé und Príncipe |
|
TRANSLIZ AVIATION (TMS) |
02/AOC/2007 |
TMS |
São Tomé und Príncipe |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Sierra Leones, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
— |
— |
Sierra Leone |
|
AIR RUM, LTD |
Unbekannt |
RUM |
Sierra Leone |
|
DESTINY AIR SERVICES, LTD |
Unbekannt |
DTY |
Sierra Leone |
|
HEAVYLIFT CARGO |
Unbekannt |
Unbekannt |
Sierra Leone |
|
ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD |
Unbekannt |
ORJ |
Sierra Leone |
|
PARAMOUNT AIRLINES, LTD |
Unbekannt |
PRR |
Sierra Leone |
|
SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD |
Unbekannt |
SVT |
Sierra Leone |
|
TEEBAH AIRWAYS |
Unbekannt |
Unbekannt |
Sierra Leone |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Sudans, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden |
|
|
Republik Sudan |
|
SUDAN AIRWAYS |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
SUN AIR COMPANY |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
MARSLAND COMPANY |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
ATTICO AIRLINES |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
FOURTY EIGHT AVIATION |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
SUDANESE STATES AVIATION COMPANY |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
ALMAJARA AVIATION |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
BADER AIRLINES |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
ALFA AIRLINES |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
AZZA TRANSPORT COMPANY |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
GREEN FLAG AVIATION |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
ALMAJAL AVIATION SERVICE |
Unbekannt |
|
Republik Sudan |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Swasilands, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
— |
— |
Swasiland |
|
SWAZILAND AIRLINK |
Unbekannt |
SZL |
Swasiland |
|
Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Sambias, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich |
|
|
Sambia |
|
ZAMBEZI AIRLINES |
Z/AOC/001/2009 |
ZMA |
Sambia |
(1) Den in Anhang A aufgeführten Luftfahrtunternehmen kann es gestattet werden, Verkehrsrechte durch den Einsatz betriebsbereit gecharterter Luftfahrzeuge (Wet-Lease) eines Luftfahrtunternehmens auszuüben, das nicht Gegenstand einer Betriebsuntersagung ist, sofern die einschlägigen Sicherheitsnormen eingehalten werden.
ANHANG B
LISTE DER LUFTFAHRTUNTERNEHMEN, DEREN BETRIEB IN DER EU BESCHRÄNKUNGEN UNTERLIEGT (1)
|
Name des Luftfahrtunternehmens gemäß Angabe im Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) (und ggf. im Geschäftsverkehr verwendeter Name, falls abweichend) |
Nr. des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) |
ICAO-Kennung des Luftfahrtunternehmens |
Staat des Luftfahrtunternehmens |
Muster des Luftfahrzeugs, für das die Beschränkungen gelten |
Eintragungskennzeichen und ggf. Seriennummer |
Eintragungsstaat |
|
AIR KORYO |
GAC-AOC/KOR-01 |
|
DVR Korea |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 2 Luftfahrzeugen des Musters Tu-204 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: P-632, P-633 |
DVR Korea |
|
AFRIJET (2) |
002/MTAC/ANAC-G/DSA |
|
Gabunische Republik |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 2 Luftfahrzeugen des Musters Falcon 50; 2 Luftfahrzeugen des Musters Falcon 900 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR |
Gabunische Republik |
|
AIR ASTANA (3) |
AK-0388-09 |
KZR |
Kasachstan |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 2 Luftfahrzeugen des Musters B767; 4 Luftfahrzeugen des Musters B757; 10 Luftfahrzeugen der Muster A319/320/321; 5 Luftfahrzeugen des Musters Fokker 50 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: P4-KCA, P4-KCB; P4-EAS, P4-FAS, P4-GAS, P4-MAS; P4-NAS, P4-OAS, P4-PAS, P4-SAS, P4-TAS, P4-UAS, P4-VAS, P4-WAS, P4-YAS, P4-XAS; P4-HAS, P4-IAS, P4-JAS, P4-KAS, P4-LAS |
Aruba (Königreich der Niederlande) |
|
AIRLIFT INTERNATIONAL (GH) LTD |
AOC 017 |
ALE |
Republik Ghana |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 1 Luftfahrzeug des Musters DC8-63F |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 9G-TOP |
Republik Ghana |
|
AIR SERVICE COMORES |
06-819/TA-15/DGACM |
KMD |
Komoren |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: LET 410 UVP |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: D6-CAM (851336) |
Komoren |
|
GABON AIRLINES (4) |
001/MTAC/ANAC |
GBK |
Gabunische Republik |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 1 Luftfahrzeug des Musters Boeing B767-200 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: TR-LHP |
Gabunische Republik |
|
IRAN AIR (5) |
FS100 |
IRA |
Islamische Republik Iran |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 14 Luftfahrzeugen des Musters A300, 8 Luftfahrzeugen des Musters A310, 1 Luftfahrzeug des Musters B737 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: EP-IBA EP-IBB EP-IBC EP-IBD EP-IBG EP-IBH EP-IBI EP-IBJ EP-IBM EP-IBN EP-IBO EP-IBS EP-IBT EP-IBV EP-IBX EP-IBZ EP-ICE EP-ICF EP-IBK EP-IBL EP-IBP EP-IBQ EP-AGA |
Islamische Republik Iran |
|
NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG) |
003/MTAC/ANAC-G/DSA |
NVS |
Gabunische Republik |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 1 Luftfahrzeug des Musters Challenger CL601; 1 Luftfahrzeug des Musters HS-125-800 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: TR-AAG, ZS-AFG |
Gabunische Republik;Republik Südafrika |
|
TAAG ANGOLA AIRLINES |
001 |
DTA |
Republik Angola |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 3 Luftfahrzeugen des Musters Boeing B777 und 4 Luftfahrzeugen des Musters Boeing B-737-700 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TBF, D2, TBG, D2-TBH, D2-TBJ |
Republik Angola |
|
UKRAINIAN MEDITERRANEAN |
164 |
UKM |
Ukraine |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 1 Luftfahrzeug des Musters MD-83 |
Gesamte Flotte mit Ausnahme von: UR-CFF |
Ukraine |
(1) Den in Anhang B aufgeführten Luftfahrtunternehmen kann es gestattet werden, Verkehrsrechte durch den Einsatz betriebsbereit gecharterter Luftfahrzeuge (Wet-Lease) eines Luftfahrtunternehmens auszuüben, das keiner Betriebsuntersagung unterliegt, sofern die einschlägigen Sicherheitsnormen eingehalten werden.
(2) Afrijet ist es ausschließlich gestattet, die aufgeführten Luftfahrzeuge für seinen derzeitigen Flugbetrieb in der Europäischen Gemeinschaft zu nutzen.
(3) Air Astana ist es ausschließlich gestattet, die aufgeführten Luftfahrzeuge für seinen derzeitigen Flugbetrieb in der Europäischen Gemeinschaft zu nutzen.
(4) Gabon Airlines ist es ausschließlich gestattet, das aufgeführte Luftfahrzeug für seinen derzeitigen Flugbetrieb in der Europäischen Gemeinschaft zu nutzen.
(5) Iran Air ist es gestattet, Flüge in die Europäische Union unter Einsatz der angegebenen Luftfahrzeuge und unter den in Erwägungsgrund 69 der Verordnung (EU) Nr. 590/2010 (ABl. L 170 vom 6.7.2010, S. 15) genannten Bedingungen durchzuführen.
