EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 91998E003910

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 3910/98 af Raimo ILASKIVI til Kommissionen. Beskatning af brugte importerede biler til Finland

EFT C 182 af 28.6.1999, p. 134 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

European Parliament's website

91998E3910

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 3910/98 af Raimo ILASKIVI til Kommissionen. Beskatning af brugte importerede biler til Finland

EF-Tidende nr. C 182 af 28/06/1999 s. 0134


SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-3910/98

af Raimo Ilaskivi (PPE) til Kommissionen

(4. januar 1999)

Om: Beskatning af brugte importerede biler til Finland

Efter Kommissionens officielle skrivelse af 4.5.1998 til den finske regering med en anmaerkning om importen af brugte biler fra andre medlemslande til Finland, har den finske regering den 27.11.1998 i den finske Rigsdag stillet et lovforslag, der har til formaal at aendre beskatningen af de paagaeldende biler, men kun i meget begraenset omfang.

Ifoelge min opfattelse er den finske lov om beskatning af biler med hensyn til importerede brugte biler stadig i strid med EF-traktatens artikel 95, da de afgiftsmaessige konsekvenser er saa betydelige, at den hoeje beskatning i praksis er en diskrimination af importerede brugte biler fra andre medlemslande i forhold til de brugte biler, der koebes i Finland. Det nye lovforslag har ikke afgoerende aendret paa den situation, som jeg allerede gjorde opmaerksom i min skriftlige forespoergsel til Kommissionen den 11.12.1997.

Det afgoerende punkt i den finske lov om beskatning af biler er §7, som Kommissionen ogsaa har gjort opmaerksom paa. Denne paragraf aendres paa en saadan maade, at afgiftsnedsaettelsen for den brugte bil, der indfoeres i Finland, som hovedregel vil vaere paa 0,6 % pr. maaned, bilen har vaeret i brug, mens den ifoelge den gaeldende lov er paa 0,5 %. Det er indlysende, at en saa begraenset aendring ikke retter op paa det grundlaeggende problem med, at de mest efterspurgte importerede biler med et par aars levetid ogsaa i fremtiden vil vaere uden for den finske forbrugers raekkevidde.

Situationen forvaerres yderligere af, at Finlands naermeste EU-naboland, Sverige, afskaffede bilafgiften i 1996. Dette indebaerer, at importen af en brugt bil i Sverige er en realistisk mulighed for privatpersoner.

Kommissionen boer endvidere goeres opmaerksom paa, at det indre markeds funktion ogsaa hindres af, at den finske lov om beskatning af biler ogsaa i den aendrede form er indviklet og indeholder adskillige tekniske detaljer, som giver toldmyndighederne alt for stor mulighed til at traeffe afgoerelser, der bygger paa fortolkninger.

Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at traeffe for at bringe den nye finske lov om beskatning af biler i overensstemmelse med traktatens artikel 95?

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Mario Monti

(18. februar 1999)

Kommissionen er i faerd med at indhente de oplysninger, der er noedvendige for at besvare spoergsmaalet, og skal meddele resultatet af sine efterforskninger, saa snart det foreligger.

Top