1.

Er det foreneligt med etableringsfriheden at indføre begrænsninger, som er underlagt proportionalitetsprincippet, for andre bytransporttjenester med køretøjer med chauffør, såsom private hyrevogne, for at sikre, at disse andre modeller for samme aktivitet er forenelige og komplementære med taxavirksomhed?

2.

Såfremt det foregående spørgsmål besvares bekræftende, er det da foreneligt med etableringsfriheden, at levering af bytransporttjenester med andre køretøjer med chauffører, såsom private hyrevogne, end taxaer underlægges en konkret begrænsende foranstaltning ved fastlæggelse af en maksimal andel af tilladelser, såsom den der er fastsat ved spansk lovgivning på 1/30 i forhold til taxalicenser, som i sin konkrete anvendelse af den kompetente administration er underlagt proportionalitetsprincippet?

3.

Er den begrænsende foranstaltning for private hyrevogne, der indfører et licensforhold på 1/30, som beskrevet i det foregående spørgsmål, forenelig med forbuddet mod statsstøtte i henhold til artikel 107 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde?