Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Elektroniske bompengesystemer — kompatibilitet mellem landene

Legal status of the document This summary has been archived and will not be updated. See 'Elektroniske vejafgifter — interoperabilitet af nationale systemer' for an updated information about the subject.

Elektroniske bompengesystemer — kompatibilitet mellem landene

RESUMÉ AF:

Direktiv 2004/52/EF — interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i EU

RESUMÉ

HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?

Det fastsætter de betingelser, der er nødvendige for at sikre, at der er kompatibilitet mellem elektroniske bompengesystemer i EU, og at de kan arbejde sammen. Det finder anvendelse på alle former for elektronisk opkrævning af bompenge på veje, broer, færger og i tunneller.

HOVEDPUNKTER

  • Ifølge lovgivningen skal der oprettes en europæisk elektronisk bompengetjeneste (EETS) til indsamling af bompenge eller afgifter.
  • Alle elektroniske bompengesystemer, der er installeret på eller efter den 1. januar 2007, skal anvende satellitpositionering, mobilkommunikation, der anvender GSM (*)-GPRS (*)-standarden, eller 5,8 GHz-mikrobølgeteknologi.
  • Operatører af EETS skal gøre særligt køretøjsudstyr, der er kompatibelt med nationale elektroniske bompengesystemer, tilgængeligt for interesserede chauffører.
  • EU-lande med bompengesystemer opfordres til at sikre, at 50 % af trafikstrømmen kan anvende dem elektronisk senest den 1. januar 2007.
  • Den europæiske elektroniske bompengetjeneste består af:
    • et aftalemæssigt regelsæt, der giver samtlige operatører og/eller udbydere mulighed for at levere tjenesten
    • et sæt tekniske standarder og krav
    • en enkelt abonnementsaftale mellem kunderne og operatørerne og/eller udbyderne af tjenesten, og som dækker hele nettet.
  • Denne lovgivning påvirker ikke de nationale myndigheders ret til at opkræve bompenge for bestemte typer af køretøjer, niveauet af disse bompenge og deres anvendelse.
  • Europa-Kommissionen, bistået af et udvalg for elektronisk opkrævning af bompenge, afslutter de tekniske, proceduremæssige og juridiske spørgsmål.
  • Lovgivningen finder ikke anvendelse på:
    • ikkeelektroniske bompengesystemer
    • elektroniske bompengesystemer, der ikke kræver køretøjsudstyr
    • mindre, rent lokale bompengesystemer.

HVORNÅR GÆLDER DIREKTIVET FRA?

Det gælder fra den 20. maj 2004. EU-landene skulle have indarbejdet det i national lovgivning senest den 19. november 2005.

BAGGRUND

VIGTIGE BEGREBER

(*)Det globale system for mobilkommunikation (GSM): en telekommunikationsstandard for digitale mobilcellenet, der anvendes af mobiltelefoner.

(*) General Packet Radio Service (GPRS): en type pakkebaseret trådløs kommunikationstjeneste, der gør det muligt for mobiltelefoner og computere at have løbende forbindelse til internettet.

DOKUMENT

Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/52/EF af 29. april 2004 om interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i Fællesskabet (EUT L 166, 30.4.2004, s. 124-143)

Efterfølgende ændringer af direktiv 2004/52/EF er blevet integreret i den originale tekst. Denne konsoliderede version har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Kommissionens beslutning 2009/750/EF af 6. oktober 2009 om definitionen af den europæiske elektroniske bompengetjeneste (EETS) og de tilhørende tekniske løsninger (meddelt under nummer K(2009) 7547) (EUT L 268, 13.10.2009, s. 11-29)

seneste ajourføring 08.03.2016

Top