This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32013D0103
Den mellemstatslige Organisation for International Jernbanebefordring (OTIF)
Den mellemstatslige Organisation for International Jernbanebefordring (OTIF)
RESUMÉ AF:
HVAD ER FORMÅLET MED AFTALEN OG AFGØRELSEN?
Med afgørelsen indgås på vegne af EU aftalen om tiltrædelse af konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF), som ændret ved Vilniusprotokollen af 1999.
Afgørelsen giver EU enekompetence til at lovgive om forskellige forhold vedrørende jernbanebefordringer, der er omfattet af COTIF.
HOVEDPUNKTER
Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer (OTIF) blev etableret den 1. maj 1985 efter konventionen om internationale jernbanebefordringer i 1980 (COTIF 1980). COTIF 1980 blev efterfølgende ændret ved Vilniusprotokollen af 3. juni 1999 (nu COTIF 1999).
Konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) er OTIF’s grundtekst. Den regulerer driften af organisationen samt dens mål, beføjelser, relationer til medlemslandene og aktiviteter generelt.
OTIF’s mål er at fremme, forbedre og lette den internationale jernbanetransport, navnlig ved at:
I henhold til artikel 3, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde har EU enekompetence til at lovgive om forskellige forhold vedrørende jernbanebefordringer, der er omfattet af COTIF. EU’s tiltrædelse af COTIF er således afgørende i forhold til at give EU mulighed for at udøve sin kompetence i spørgsmål vedrørende international jernbanetransport, hvor denne kompetence indadtil er fastslået. EU-landene mødes derfor i Rådet for at nå til enighed om EU’s holdning inden EU’s deltagelse i COTIF-møder. EU’s tiltrædelse af COTIF beskytter ligeledes retssikkerheden for andre OTIF-medlemmer, der indleder relationer inden for jernbanetransport med EU-lande, eftersom sidstnævnte muligvis ikke længere har samme individuelle rettigheder eller forpligtelser over for tredjelande i forhold til spørgsmål, hvor EU som helhed har kompetence.
EU’s tiltrædelse af COTIF fremmer udviklingen af et ensartet juridisk system, der finder anvendelse på internationale jernbanebefordringer af passagerer og gods på tværs af de lande, der er medlem af OTIF. Tiltrædelsen er ikke kun en juridisk forpligtelse for EU, men sker også med henblik på at fremme jernbanetransport på verdensplan.
OTIF har hjemsted i Bern i Schweiz, og driften af organisationen er forankret i følgende funktioner:
OTIF har aktuelt 49 medlemslande fra Europa, Mellemøsten, Asien og det nordlige Afrika samt et associeret medlemsland (Jordan).
IKRAFTTRÆDELSESDATO
Aftalen trådte i kraft den 1. juli 2011, og EU tiltrådte denne konvention som en regional organisation for økonomisk integration.
SAMMENHÆNG
For yderligere oplysninger henvises til:
HOVEDDOKUMENTER
Rådets afgørelse 2013/103/EU af 16. juni 2011 om undertegnelse og indgåelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer om Den Europæiske Unions tiltrædelse af konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) af 9. maj 1980, som ændret ved Vilniusprotokollen af 3. juni 1999 (EUT L 51 af 23.2.2013, s. 1-7).
Aftale mellem Den Europæiske Union og Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer om Den Europæiske Unions tiltrædelse af konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) af 9. maj 1980, som ændret ved Vilniusprotokollen af 3. juni 1999 (EUT L 51 af 23.2.2013, s. 8-10).
TILHØRENDE DOKUMENTER
Rådets afgørelse (EU) 2018/768 af 22. maj 2018 om fastsættelse af den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne på det 55. møde i Ekspertkomitéen for befordring af farligt gods nedsat af Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer for så vidt angår visse ændringer af tillæg C til konventionen om internationale jernbanebefordringer (EUT L 129 af 25.5.2018, s. 77-79).
Rådets afgørelse (EU) 2018/319 af 27. februar 2018 om fastlæggelse af den holdning, som på vegne af Den Europæiske Union skal indtages på det 26. møde i revisionsudvalget under Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer, for så vidt angår visse ændringer i konventionen om internationale jernbanebefordringer og tillæggene dertil (EUT L 62 af 5.3.2018, s. 10-17).
Konsolideret udgave af traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde — Første del — Principperne — Afsnit I — Unionens kompetencekategorier og -områder — Artikel 3 (EUT C 202 af 7.6.2016, s. 51).
Rådets afgørelse (EU) 2016/833 af 17. maj 2016 om fastsættelse af den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne på det 54. møde i Ekspertkomitéen for befordring af farligt gods nedsat af Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer (OTIF) for så vidt angår visse ændringer af tillæg C til konventionen om internationale jernbanebefordringer (EUT L 140 af 27.5.2016, s. 12-14).
Rådets førstebehandlingsholdning (EU) nr. 13/2015 med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om pakkerejser og sammensatte rejsearrangementer samt om ændring af forordning (EF) nr. 2006/2004 og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/83/EU og om ophævelse af Rådets direktiv 90/314/EØF Vedtaget af Rådet den 18. september 2015 (EUT C 360 af 30.10.2015, s. 1-36).
Rådets afgørelse (EU) 2015/1734 af 18. september 2015 om fastsættelse af den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne på den 12. generalforsamling i Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer (OTIF), for så vidt angår visse ændringer i konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) og dens tillæg (EUT L 252 af 29.9.2015, s. 43-48).
Oplysninger vedrørende ikrafttrædelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Den Mellemstatslige Organisation for Internationale Jernbanebefordringer om Den Europæiske Unions tiltrædelse af konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) af 9. maj 1980, som ændret ved Vilniusprotokollen af 3. juni 1999 (EUT L 183 13.7.2011, s. 1).
seneste ajourføring 19.12.2018