Harmonisering af krav og procedurer inden for civil luftfart

 

RESUMÉ AF:

Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart

HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?

Forordningen indfører ensartede regler i hele EU, der specificerer minimumsforskrifter for sikkerhed og tilhørende procedurer for erhvervsmæssig luftfart til transport af passagerer og fragt i fly med faste vinger.

HOVEDPUNKTER

Anvendelse

• Forordningen fastlægger fælles tekniske krav og administrative procedurer for sikkerhed inden for civil luftfart, der omfatter operation og vedligeholdelse af luftfartøjer samt enkeltpersoner og organisationer, som er involveret i disse opgaver. Disse krav og procedurer finder anvendelse på alle luftfartøjer, der anvendes af EU-operatører.
• EU-landene skulle at sikre, at deres civile luftfartsmyndigheder opfyldte betingelserne for medlemskab af de fælles luftfartsmyndigheder som angivet i aftalerne (JAR-forskrifter før den 1. januar 1992).
• Denne forordning gælder stadig, fordi nationale bestemmelser om flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hviletidsbestemmelser for så vidt angår taxaflyvninger, ambulanceflyvninger og erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner med én pilot gælder i medfør af artikel 8 heri.

Sikkerhedsspørgsmål

• EU-landene kan træffe foranstaltninger, der gælder umiddelbart, om sikkerhedsmæssige problemer med et produkt, en person eller et organ, der er omfattet af denne forordning, uanset ovenstående regler.
• Hvis det konstateres, at sikkerhedsniveauer er utilstrækkelige eller mangelfulde i henhold til de fælles krav og procedurer, skal Europa-Kommissionen fremsætte passende forslag til at afhjælpe situationen.
• Under helt særlige omstændigheder kan EU-landene også vedtage undtagelser fra de tekniske krav og administrative procedurer, der er omfattet af denne forordning, forudsat at de er i overensstemmelse med sikkerhedsmålene heri.

Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA)

Kommissionen bistås under udarbejdelsen af ændringer til krav vedrørende kabinepersonale samt flyve- og tjenestetidsbegrænsninger af EASA.

Ophævelse

Forordning (EØF) nr. 3922/91 ophæves ved forordning (EU) 2018/1139 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af EASA (se resumé).

Ophævelsen træder i kraft på ikrafttrædelsesdatoen af detaljerede regler om flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hviletidsbestemmelser for så vidt angår taxaflyvninger, ambulanceflyvninger og erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner med én pilot, der endnu ikke er vedtaget (jf. artikel 32, stk. 1, litra a), i forordning (EU) 2018/1139).

HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?

Den trådte i kraft den 1. januar 1992.

BAGGRUND

Se desuden:

• Flyveoperationer, herunder flyvetidsbegrænsninger (Europa-Kommissionen).

HOVEDDOKUMENT

Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart (EFT L 373 af 31.12.1991, s. 4-8).

Efterfølgende ændringer af forordning (EØF) nr. 3922/91 er blevet indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENT

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 af 4. juli 2018 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur og om ændring af forordning (EF) nr. 2111/2005, (EF) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 og direktiv 2014/30/EU og 2014/53/EU og om ophævelse af (EF) nr. 552/2004 og (EF) nr. 216/2008 og Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (EUT L 212 af 22.8.2018, s. 1-122).

seneste ajourføring 29.06.2020