EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52006XC0302(01)

Frankrigs ændring af forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Rennes og Mulhouse (EØS-relevant tekst)

EUT C 52 af 2.3.2006, p. 7–7 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

2.3.2006   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 52/7


Frankrigs ændring af forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår ruteflyvning mellem Rennes og Mulhouse

(2006/C 52/07)

(EØS-relevant tekst)

1.

I henhold til artikel 4, stk. 1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23.7.1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet har Frankrig besluttet med virkning fra den 1. juli 2006 at ændre forpligtelsen til offentlig tjeneste vedrørende ruteflyvning mellem lufthavnene i Rennes (Saint-Jacques) og Bâle-Mulhouse. Disse forpligtelser til offentlig tjeneste erstatter de forpligtelser, der blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 76 af 27.3.2002.

2.

Forpligtelsen til offentlig tjeneste vedrørende ruteflyvning mellem lufthavnene i Rennes (Saint-Jacques) og Bâle-Mulhouse ændres som følger:

Mindste antal beflyvninger

Luftfartsselskabet skal beflyve ruten med mindst to daglige returflyvninger, morgen og aften, med undtagelse af fri- og helligdage, fra mandag til fredag — i 220 dage om året.

Ruten beflyves uden mellemlanding mellem Rennes (Saint-Jacques) og Bâle — Mulhouse.

Flytype og kapacitet

Flyvningerne skal foretages med et trykreguleret fly med en kapacitet på mindst atten pladser.

Fartplan

Fartplanen skal gøre det muligt for forretningsrejsende på hverdage at foretage en returflyvning samme dag med mindst syv timer på bestemmelsesstedet, både i Bâle-Mulhouse og i Rennes (Saint-Jacques).

Administration af flyvningerne

Flyvningerne administreres ved hjælp af mindst ét edb-reservationssystem.

Beflyvningens kontinuitet

Undtagen i tilfælde af force majeure må antallet af aflyste flyvninger, som direkte skyldes luftfartsselskabet, ikke overstige 3 % af de planmæssige flyvninger om året. Luftfartsselskabet kan kun afbryde flyvningerne med et varsel på mindst to måneder.

EF-luftfartsselskaberne gøres opmærksom på, at manglende opfyldelse af forpligtelserne til offentlig tjeneste kan medføre administrative og/eller retslige sanktioner.


Top