EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32024D1854
Council Decision (EU) 2024/1854 of 21 June 2024 on the position to be taken on behalf of the European Union within the EU-ICAO Joint Committee, concerning the Decision on the adoption of an Annex IV, on capacity building, technical assistance and implementation support, to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation
Rådets afgørelse (EU) 2024/1854 af 21. juni 2024 om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Fælles EU-ICAO-Udvalg til afgørelsen om vedtagelse af et bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde
Rådets afgørelse (EU) 2024/1854 af 21. juni 2024 om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Fælles EU-ICAO-Udvalg til afgørelsen om vedtagelse af et bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde
ST/10316/2024/INIT
EUT L, 2024/1854, 5.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2024/1854/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
![]() |
Den Europæiske Unions |
DA L-udgaven |
2024/1854 |
5.7.2024 |
RÅDETS AFGØRELSE (EU) 2024/1854
af 21. juni 2024
om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Fælles EU-ICAO-Udvalg til afgørelsen om vedtagelse af et bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 100, stk. 2, sammenholdt med artikel 218, stk. 9,
under henvisning til forslag fra Europa-Kommissionen, og
ud fra følgende betragtninger:
(1) |
Konventionen angående international civil luftfart (»Chicagokonventionen«), der regulerer den internationale lufttransport, trådte i kraft den 4. april 1947. Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) blev oprettet ved nævnte konvention. Unionens medlemsstater er kontraherende stater i Chicagokonventionen og medlemmer af ICAO. |
(2) |
Samarbejdsmemorandummet mellem Unionen og ICAO om en ramme for et styrket samarbejde (1) (»samarbejdsmemorandummet«) trådte i kraft den 29. marts 2012. |
(3) |
I henhold til samarbejdsmemorandummet kan Det Fælles Udvalg, der er nedsat derved, vedtage bilag til samarbejdsmemorandummet. |
(4) |
På sit næste møde forventes Det Fælles EU-ICAO-Udvalg at vedtage en afgørelse om vedtagelse af et bilag IV til samarbejdsmemorandummet om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte. Dette nye bilag IV skal indeholde bestemmelser om etablering af en regelmæssig dialog om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og aktiviteter vedrørende gennemførelsesstøtte, herunder uddannelsesaktiviteter, på de områder, der er omfattet af samarbejdsmemorandummet, med henblik på at opnå synergier og, hvis det er relevant, koordinere disse aktiviteter. |
(5) |
Den holdning, der skal indtages på Unionens vegne i Det Fælles Udvalg til vedtagelsen af det nye bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte, bør fastlægges ved at støtte vedtagelsen heraf, da det får bindende virkning for Unionen — |
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Fælles EU-ICAO-Udvalg til vedtagelsen af et nyt bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til samarbejdsmemorandummet, jf. artikel 7, stk. 7.3, litra c), i samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde, baseres på det udkast til Det Fælles EU-ICAO-Udvalgs afgørelse, der er knyttet til nærværende afgørelse.
Artikel 2
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.
Udfærdiget i Luxembourg, den 21. juni 2024.
På Rådets vegne
V. VAN PETEGHEM
Formand
UDKAST til
DET FÆLLES EU-ICAO-UDVALGS AFGØRELSE
af …
om vedtagelsen af et bilag IV om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde
DET FÆLLES EU-ICAO-UDVALG HAR —
under henvisning til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde (»samarbejdsmemorandummet«), der trådte i kraft den 29. marts 2012, særlig artikel 7, stk. 7.3, litra c), og
ud fra følgende betragtning: Et bilag om kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte bør knyttes til samarbejdsmemorandummet på de områder, der er omfattet af samarbejdsmemorandummet —
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Bilaget til denne afgørelse vedtages herved og udgør en integrerende del af samarbejdsmemorandummet.
Artikel 2
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.
Udfærdiget i …, den …
På Det Fælles EU-ICAO-Udvalgs vegne
Formænd
På Den Europæiske Unions vegne
På Organisationen for International Civil Luftfarts vegne
BILAG
BILAG IV til samarbejdsmemorandummet
KAPACITETSOPBYGNING, TEKNISK BISTAND OG GENNEMFØRELSESSTØTTE
1. MÅL
1.1 |
Parterne er enige om at samarbejde om at stille kapacitetsopbygning på luftfartsområdet, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte til rådighed afhængigt af parternes relevante politikker og beslutninger med henblik på at støtte opfyldelsen på verdensplan af ICAO's strategiske målsætninger på de områder, der er omfattet af samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union (EU) og Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO), der udgør en ramme for et styrket samarbejde, og som trådte i kraft den 29. marts 2012, særlig artikel 5 og artikel 7, stk. 7.3, litra c). |
1.2 |
Parterne anerkender den rolle, som kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte spiller med hensyn til at opfylde ICAO's strategiske målsætninger på verdensplan og sikre global overholdelse af ICAO's normer og anbefalede fremgangsmåder (SARPs), og er enige om at udveksle oplysninger om deres respektive aktiviteter vedrørende kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte med henblik på at udpege potentielle synergier og samarbejdsaktiviteter. |
2. ANVENDELSESOMRÅDE
2.1 |
Parterne er med henblik på at nå de målsætninger, der er fastsat i stk. 1.1 og 1.2, og som supplement til det samarbejde, der er etableret i henhold til bilag I, II og III til samarbejdsmemorandummet, enige om at samarbejde på følgende områder:
|
3. GENNEMFØRELSE
3.1 |
Som fastsat i samarbejdsmemorandummets artikel 3, stk. 3.3, og artikel 4, stk. 4.1, litra a), fastsætter parterne efter behov arbejdsgange med henblik på en effektiv gennemførelse af de samarbejdsaktiviteter, der er nævnt i dette bilags artikel 2, stk. 2.1, og artikel 5. Disse arbejdsgange vedtages af Det Fælles Udvalg, der er nedsat i henhold til samarbejdsmemorandummets artikel 7, stk. 7.3, litra c). |
4. DIALOG
4.1 |
Parterne mødes mindst én gang om året på direktørniveau, dvs. ICAO's direktør for kontoret for kapacitetsudvikling og gennemførelsesstøtte (Capacity Development and Implementation Support Bureau) (eventuelt bistået af andre ICAO-direktører) og Den Europæiske Unions repræsentant i ICAO (eventuelt bistået af EASA's repræsentant og Europa-Kommissionens relevante tjenestegrene), og de aflægger rapport om disse udvekslinger på møderne i Det Fælles EU-ICAO-udvalg. Repræsentanterne for EU-medlemsstaterne i ICAO-Rådet og andre enheder kan indbydes til at deltage i denne dialog. |
4.2 |
Parterne udveksler i forbindelse med den i stk. 4.1 omhandlede dialog oplysninger om de respektive aktiviteter vedrørende kapacitetsopbygning, teknisk bistand og gennemførelsesstøtte, som de udfører på de områder, der er omfattet af samarbejdsmemorandummet mellem EU og ICAO, og de udpeger eventuelle synergier og bestræber sig på, hvor det er relevant, at koordinere deres respektive aktiviteter som beskrevet i artikel 5. |
4.3 |
Den dialog, der er omhandlet i stk. 4.2, suppleres mindst en gang i kvartalet med en udveksling på teknisk plan på niveauet for det kontaktpunkt, der udpeges af hver part. |
5. STØTTE TIL OG FREMME AF AKTIVITETER
5.1 |
Parterne bliver enige om, bl.a. som et resultat af den dialog, der er omhandlet i artikel 4, at støtte og lette gennemførelsen af parternes aktiviteter vedrørende kapacitetsopbygning, udvikling af teknisk bistand og gennemførelsesstøtte. |
5.2 |
Hvor det er relevant, kan der iværksættes fælles aktiviteter vedrørende kapacitetsopbygning, udvikling af teknisk bistand og gennemførelsesstøtte. |
5.3 |
Støtten kan ydes ved at stille fageksperter med dokumenteret teknisk ekspertise på relevante områder til rådighed. |
5.4 |
Støtten kan også tage form af udvikling og levering af produkter til kapacitetsopbygning, udvikling af teknisk bistand og gennemførelsesstøtte, uddannelse og deltagelse i tekniske projekter, når det skønnes hensigtsmæssigt. |
5.5 |
Støtten omfatter, hvor det er relevant, samarbejde på stedet mellem de relevante regionale ICAO-kontorer og de hold, der udsendes som led i EU-finansierede aktiviteter vedrørende kapacitetsopbygning, udvikling af teknisk bistand eller gennemførelsesstøtte. |
5.6 |
Anvendelsen af de respektive logoer tages i betragtning, når det er relevant for aktiviteten, afhængigt af hver parts regler og procedurer. |
6. REGIONALT SAMARBEJDE
6.1 |
Parterne prioriterer i deres aktiviteter med henblik på at fremskynde gennemførelsen af ICAO's SARPs de regionale tilgange, der giver mulighed for bedre omkostningseffektivitet, tilsyn og/eller standardiseringsprocesser. |
7. FORMIDLING AF OPLYSNINGER OM AKTIVITETERNE
7.1 |
Parterne formidler oplysninger om deres respektive aktiviteter, hvis det er relevant. Dette kan navnlig omfatte formidling af oplysninger om de aktiviteter, der udføres i henhold til dette bilag, til parternes relevante organer såsom ICAO-Rådet, de relevante ledere i Europa-Kommissionen eller de relevante EASA-organer. |
8. EVALUERING
8.1 |
Parterne tager regelmæssigt gennemførelsen af dette bilag op til revision og tager om nødvendigt den relevante udvikling inden for politik eller forskrifter i betragtning. |
8.2 |
En eventuel revision af dette bilag foretages af Det Fælles Udvalg, der er nedsat i henhold til samarbejdsmemorandummets artikel 7. |
9. IKRAFTTRÆDEN, ÆNDRINGER OG OPSIGELSE
9.1 |
Dette bilag træder i kraft på dagen for Det Fælles Udvalgs vedtagelse heraf, og det forbliver i kraft, indtil det opsiges. Opsigelsen vil ikke påvirke gennemførelsen af igangværende aktiviteter, medmindre parterne aftaler andet. |
9.2 |
De arbejdsgange, der aftales i henhold til dette bilag, træder i kraft på dagen for Det Fælles Udvalgs vedtagelse heraf. |
9.3 |
Eventuelle ændringer af eller opsigelse af arbejdsgange, der er vedtaget i henhold til dette bilag, aftales i Det Fælles Udvalg. |
9.4 |
Dette bilag kan når som helst opsiges af en af parterne. En sådan opsigelse får virkning seks måneder efter den ene parts modtagelse af et skriftligt opsigelsesvarsel fra den anden part, medmindre det nævnte opsigelsesvarsel efter gensidig aftale mellem parterne trækkes tilbage før udløbet af fristen på seks måneder. |
9.5 |
Uanset denne artikels øvrige bestemmelser gælder det, at hvis samarbejdsmemorandummet opsiges, opsiges samtidig dette bilag og eventuelle arbejdsgange, der er vedtaget i henhold hertil. |
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2024/1854/oj
ISSN 1977-0634 (electronic edition)