Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62013CN0553

    Věc C-553/13: Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná Tallinna Ringkonnakohus (Estonsko) dne 28. října 2013 — Statoil Fuel & Retail Eesti AS v. Tallinna linn (Tallinna Ettevõtlusamet)

    Úř. věst. C 15, 18.1.2014, p. 8–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    18.1.2014   

    CS

    Úřední věstník Evropské unie

    C 15/8


    Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná Tallinna Ringkonnakohus (Estonsko) dne 28. října 2013 — Statoil Fuel & Retail Eesti AS v. Tallinna linn (Tallinna Ettevõtlusamet)

    (Věc C-553/13)

    2014/C 15/10

    Jednací jazyk: estonština

    Předkládající soud

    Tallinna Ringkonnakohus

    Účastníci původního řízení

    Žalobkyně: Statoil Fuel & Retail Eesti AS

    Žalovaný: Tallinna linn (Tallinna Ettevõtlusamet)

    Předběžné otázky

    1)

    Může být financování podniku veřejné hromadné dopravy na území místního samosprávného celku považováno za zvláštní důvod ve smyslu čl. 1 odst. 2 směrnice Rady Evropské unie 2008/118/ES (1), pokud plnění a financování takového úkolu patří k povinnostem místního samosprávného celku?

    2)

    Je třeba v případě kladné odpovědi na tuto otázku čl. 1 odst. 2 směrnice Rady Evropské unie 2008/118/ES vykládat v tom smyslu, že s touto směrnicí je slučitelné, je-li ve vnitrostátním právu stanovena nepřímá daň, kterou je zatížen prodej zboží podléhajícího spotřební dani konečnému spotřebiteli a jejíž výnos plyne výlučně do provozování místní veřejné hromadné dopravy, pokud je provozování místní veřejné dopravy povinností místního samosprávného celku oprávněného k dani, kterou je nutno plnit bez ohledu na tuto nepřímou daň, a výše financování provozu místní veřejné hromadné dopravy v konečném důsledku nevyplývá automaticky z výše vybrané daně, neboť výše částky vyčleněné na provozování veřejné hromadné dopravy je přesně stanovena, takže pokud jsou příjmy z nepřímé daně vyšší, vyčlení se na provozování veřejné hromadné dopravy z veřejného rozpočtu o to méně jiných finančních prostředků, a obráceně pokud se na dani z prodeje vybere méně, musí místní samosprávný celek objem finančních prostředků na provozování veřejné hromadné dopravy odpovídajícím způsobem navýšit, avšak v případě, že daňové příjmy (Or. 2) nejsou v souladu s odhady, je možné změnit výši výdajů na provoz veřejné hromadné dopravy prostřednictvím změny rozpočtu místního samosprávného celku?

    3)

    Je třeba v případě kladné odpovědi na předchozí otázku čl. 1 odst. 2 směrnice Rady Evropské unie 2008/118/ES vykládat v tom smyslu, že s tímto ustanovením je slučitelné, pokud je na zboží podléhající spotřební dani vyměřena dodatečná nepřímá daň, jejíž účelové určení se stanoví až po vzniku povinnosti k odvádění této daně?


    (1)  Směrnice Rady 2008/118/ES ze dne 16. prosince 2008 o obecné úpravě spotřebních daní a o zrušení směrnice 92/12/EHS (Úř. věst. L 9, s. 12).


    Top