52020PC0434

EVROPSKÁ KOMISE

V Bruselu dne 28.8.2020

COM(2020) 434 final

2020/0205(NLE)

Návrh

ROZHODNUTÍ RADY,

kterým se schvalují změny Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Bonnské dohody) týkající se rozšíření její věcné a zeměpisné působnosti

DŮVODOVÁ ZPRÁVA

1.SOUVISLOSTI NÁVRHU

•Odůvodnění a cíle návrhu

Tento návrh se týká rozhodnutí, kterým se zmocňuje vyjednavač Unie (v tomto případě: Komise) uzavřít jménem Unie změny Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „Bonnská dohoda“) 1 týkající se rozšíření její věcné a zeměpisné působnosti s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL (dále jen „změna podle úmluvy MARPOL“) a v souvislosti s přistoupením Španělského království k dohodě (dále jen „změna týkající se Španělska“).

1.1Dohoda o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami („Bonnská dohoda“)

Cílem Bonnské dohody je bojovat proti znečištění v oblasti Severního moře a chránit pobřežní oblasti před námořními katastrofami a trvalým znečištěním z lodí a pobřežních zařízení. Smluvní stranou dohody je Evropská unie (v té době „Evropské hospodářské společenství“). Smluvními stranami dohody jsou rovněž státy Evropské unie při Severním moři spolu s Norskem.

Cílem dohody je podporovat aktivní spolupráci a vzájemnou pomoc pobřežních států a Evropské unie při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami za účelem ochrany mořského prostředí a zájmů pobřežních států. Za tímto účelem dohoda stanoví, že smluvní strany prostřednictvím dohledu pomáhají odhalovat znečišťování, bojovat proti němu a předcházet porušování předpisů proti znečištění. Severní moře je rozděleno do různých zón, přičemž odpovědnost za dohled a za posuzování havárií je přidělena smluvním stranám. Smluvní strany jsou povinny informovat ostatní dotčené smluvní strany, jakmile zjistí, že přítomnost ropy nebo jiných škodlivých látek pravděpodobně vážně ohrozí pobřeží nebo související zájmy kterékoli další smluvní strany. Smluvní strany mohou v boji proti znečištění na moři nebo na jejich pobřeží požadovat pomoc, přičemž v takovém případě smluvní strany vyzvané k pomoci vyvinou v rámci svých možností nejvyšší úsilí, aby pomoc poskytly.

Bonnskou dohodu uzavřelo Evropské hospodářské společenství rozhodnutím Rady 84/358/EHS 2 . Bonnská dohoda byla v roce 1989 změněna. Uvedené změny vstoupily v platnost dne 1. dubna 1994. Evropské hospodářské společenství uvedené změny schválilo rozhodnutím Rady 93/540/EHS 3 .

Podle článku 16 Bonnské dohody se návrh smluvní strany na změnu Bonnské dohody nebo její přílohy projedná na zasedání smluvních stran. Po jednomyslném přijetí návrhu sdělí depozitář změnu smluvním stranám. Takové změny vstupují v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, ve kterém depozitář obdržel oznámení o schválení od všech smluvních stran.

Depozitářem Bonnské dohody je vláda Spolkové republiky Německo (čl. 18 odst. 3 Bonnské dohody).

Podle článku 20 Bonnské dohody mohou smluvní strany jednomyslně přizvat kterýkoli jiný pobřežní stát v oblasti severovýchodního Atlantického oceánu k přistoupení k Bonnské dohodě. V takovém případě se podle potřeby změní článek 2 Bonnské dohody a její příloha a změna nabude účinku po vstupu této dohody v platnost pro přistupující stát.

Dne 7. října 2019 přijala Rada rozhodnutí, kterým se Komise zmocňuje, aby jménem Unie jednala o změně podle článku 16 Bonnské dohody, kterou se rozšíří působnost uvedené dohody s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MAROPOL, jakož i o rozšíření uvedené dohody na Španělské království podle článku 20.

Smluvní strany Bonnské dohody se na uvedených změnách jednomyslně dohodly na svém třicátém prvním zasedání ve dnech 9. až 11. října 2019. Změny jsou nyní předloženy k uzavření Unií. Španělské království bude kromě toho muset ratifikovat rozšíření Bonnské dohody podle článku 20 dohody na svou zónu odpovědnosti.

1.2Změny Bonnské dohody

1.2.1 „Změna podle úmluvy MARPOL“ – změna věcné působnosti dohody

Cílem této změny je zlepšit spolupráci a koordinaci mezi smluvními stranami v boji proti protiprávním atmosférickým emisím způsobeným lodní dopravou, aby se omezily negativní dopady, jež má spalování paliv s vysokým obsahem síry nebo dusíku používaných v lodní dopravě na lidské zdraví, biologickou rozmanitost a celé mořské prostředí. Smluvní strany toho zamýšlejí dosáhnout změnou několika ustanovení Bonnské dohody (článků 1, 5, 6 a 15 dohody, jakož i názvu dohody a její preambule), aby se její působnost rozšířila na znečištění ovzduší z lodí podle přílohy VI úmluvy MARPOL.

1.2.2 „Změna týkající se Španělska“ – změna zeměpisné působnosti dohody

Smluvní strany rovněž přizvaly Španělské království, aby přistoupilo k dohodě, tím, že změnily článek 2 dohody a vymezily atlantické hranice oblasti Severního moře, které jsou relevantní pro účely dohody a její přílohy, a zároveň revidovaly hranice několika zón dohledu pro účely článku 6 dohody. Konkrétněji byla stanovena nová definice revidované oblasti, na niž se dohoda vztahuje. Francie souhlasila se zavedením nové zóny odpovědnosti Francie, která přímo sousedí se zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království. Pokrývá oblast mezi zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království a novou zónou odpovědnosti Španělska za účelem překlenutí veškerých mezer mezi starou hranicí Bonnské dohody a novou zónou odpovědnosti Španělska.

2.PRÁVNÍ ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

•Právní základ

Procesněprávní základ

Zásady

V čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie se stanoví, že „Rada přijme na návrh vyjednavače rozhodnutí o uzavření dohody“. Tento článek rovněž stanoví, že netýká-li se dohoda výlučně společné zahraniční a bezpečnostní politiky, přijme Rada rozhodnutí o uzavření dohody po obdržení souhlasu Evropského parlamentu v případě dohody v oblastech, na něž se vztahuje buď řádný legislativní postup, nebo zvláštní legislativní postup, v němž je vyžadován souhlas Evropského parlamentu.

Uplatnění v tomto konkrétním případě

Vzhledem k tomu, že se smluvní strany dohodly na změnách zeměpisné a věcné působnosti Bonnské dohody, je vhodné, aby Unie tyto změny uzavřela.

Procesněprávním základem navrhovaného rozhodnutí je tudíž čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování EU.

Hmotněprávní základ

Zásady

Hmotněprávní základ rozhodnutí podle čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování EU závisí v první řadě na cíli a obsahu zamýšleného aktu, v souvislosti s nímž se postoj jménem Unie zaujímá. Sleduje-li zamýšlený akt dvojí účel nebo má-li dvě složky a lze-li jeden z těchto účelů nebo jednu z těchto složek identifikovat jako hlavní, zatímco druhý účel či druhá složka je pouze vedlejší, musí být rozhodnutí přijaté podle čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování EU založeno na jediném hmotněprávním základu, a sice na tom, který si žádá hlavní nebo převažující účel či složka.

Uplatnění v tomto konkrétním případě

Zamýšlená věcná změna týkající se rozšíření věcné působnosti („změna podle úmluvy MARPOL“) Bonnské dohody sleduje současně několik cílů v oblasti civilní ochrany a životního prostředí, na které se vztahují články 196 a 191 Smlouvy o fungování EU, které jsou neoddělitelně spjaty, aniž by jeden byl vůči druhému vedlejší. Hmotněprávní základ rozhodnutí podle čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování EU proto bude muset výjimečně zahrnovat různé odpovídající hmotněprávní základy.

Závěr

Právním základem navrhovaného rozhodnutí by měl být článek 191 Smlouvy o fungování EU a článek 196 Smlouvy o fungování EU ve spojení s čl. 218 odst. 6 Smlouvy o fungování EU.

3.VÝSLEDKY HODNOCENÍ EX POST, KONZULTACÍ SE ZÚČASTNĚNÝMI STRANAMI A POSOUZENÍ DOPADŮ

•Hodnocení ex post / kontroly účelnosti platných právních předpisů

Nevztahuje se na tento návrh.

•Konzultace se zúčastněnými stranami

Změny jsou nesporné a všechny smluvní strany, včetně všech jednotlivých členských států, které jsou stranami dohody, je podporují.

•Sběr a využití výsledků odborných konzultací

Nevztahuje se na tento návrh.

•Posouzení dopadů

Od formálního procesu posouzení dopadů bylo upuštěno vzhledem k politické nezbytnosti rychlého postupu, aby EU jako smluvní strana Bonnské dohody mohla jednat a hlasovat o změnách Bonnské dohody na zasedání smluvních stran ve dnech 9.–11. října 2019 a schválit je na zasedání ministrů dne 11. října 2019. Tento přiměřený přístup má rovněž své opodstatnění, protože se očekává, že změny Bonnské dohody budou mít pouze pozitivní hospodářské, sociální a environmentální dopady.

•Účelnost právních předpisů a zjednodušení

Nevztahuje se na tento návrh.

•Základní práva

Tento návrh je v souladu se Smlouvami o EU a s Listinou základních práv Evropské unie.

4.ROZPOČTOVÉ DŮSLEDKY

Změny Bonnské dohody nebude mít žádný negativní dopad na rozpočet Unie.

5.OSTATNÍ PRVKY

•Plány provádění a způsoby monitorování, hodnocení a podávání zpráv

Nevztahuje se na tento návrh.

•Informativní dokumenty (u směrnic)

Nevztahuje se na tento návrh. Viz oddíl níže.

•Podrobné vysvětlení konkrétních ustanovení návrhu

Jediný hmotněprávní článek návrhu stanoví, že Komise obdrží od Rady zmocnění, aby jménem Unie uzavřela zamýšlené změny Bonnské dohody týkající se věcného rozšíření působnosti dohody ve vztahu k příloze VI úmluvy MARPOL a přistoupení Španělského království k dohodě.

Poslední znění zamýšlených změn je uvedeno v přílohách rozhodnutí a lze jej shrnout takto:

„Změna podle úmluvy MARPOL“

Smluvní strany Bonnské dohody usilují o využití postupů a systémů pro letecký monitoring ropného znečištění zřízených podle této dohody k rozšíření na postupy a systémy, které zahrnují dohled související s monitoringem dodržováním předpisů v oblasti emisí z lodí. Smluvní strany tak budou moci maximálně využít zdrojů, které se již využívají pro letecký monitoring a dohled v případě ropných skvrn, a vytvořit základ pro ucelený systém environmentálního monitoringu Severního moře a jeho přístupů.

Přijetí rozhodnutí o uzavření změny týkající se rozšíření mandátu Bonnské dohody v souvislosti s přílohou VI úmluvy MARPOL by zlepšilo společný dohled, monitoring a podávání zpráv o emisích z lodí v oblasti Severního moře. Tato činnost koordinovaná v rámci dohody by přispěla ke snížení rizik pro mořské prostředí a zájmy pobřežních států a Unie.

„Změna týkající se Španělska“

Tato změna rozšiřuje zeměpisnou působnost dohody tak, aby zahrnovala oblast mezi zónou společné odpovědnosti Francie a Spojeného království a novou zónou odpovědnosti Španělska za účelem překlenutí veškerých mezer mezi starou hranicí Bonnské dohody a novou zónou odpovědnosti Španělska. Francie přijala zavedení nové zóny odpovědnosti Francie. Smluvní strany zahrnutím Biskajského zálivu do oblasti, na niž se vztahuje Bonnská dohoda, zajistí, aby se na hlavní dopravní trasu v Evropě spojující Severní moře a Středozemní moře vztahoval společně koordinovaný systém řízení připravenosti a reakce.

2020/0205 (NLE)

Návrh

ROZHODNUTÍ RADY,

RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 191 odst. 4 a čl. 196 odst. 1 písm. c) ve spojení s čl. 218 odst. 6 písm. a) této smlouvy,

s ohledem na návrh Evropské komise,

po obdržení souhlasu Evropského parlamentu,

vzhledem k těmto důvodům:

(1) Dohodu o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „Bonnská dohoda“) 4 uzavřelo Evropské hospodářské společenství rozhodnutím Rady 84/358/EHS 5 a vstoupila v platnost dne 1. září 1989. Bonnská dohoda byla změněna v roce 1989. Uvedené změny byly schváleny rozhodnutím Rady 93/540/EHS 6 a vstoupily v platnost dne 1. dubna 1994.

(2) Dne 7. října 2019 Rada zmocnila Komisi, aby jménem Unie vedla jednání týkající se změn věcné a zeměpisné působnosti Bonnské dohody.

(3) V souladu s čl. 16 odst. 1 Bonnské dohody projednaly smluvní strany návrh na změnu, jejímž cílem je rozšířit působnost Bonnské dohody s cílem zlepšit spolupráci v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI Mezinárodní úmluvy o zamezení znečištění moří z lodí (dále jen „úmluva MARPOL“) 7 . Smluvní strany rovněž projednaly také změny Bonnské dohody a její přílohy vzhledem k přistoupení Španělska k této dohodě v souladu s jejím článkem 20.

(4) Komise v souladu s rozhodnutím Rady sjednala uvedené změny Bonnské dohody, které byly přijaty jednomyslně dvěma rozhodnutími na třicátém prvním zasedání smluvních stran Bonnské dohody konaném v Bonnu ve dnech 9. až 11. října 2019.

(5) Uvedené změny Bonnské dohody by měly být jménem Evropské unie schváleny,

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

Článek 1

Změny Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Bonnské dohody) týkající se rozšíření její věcné a zeměpisné působnosti, které přijaly smluvní strany na svém třicátém prvním zasedání konaném v Bonnu ve dnech 9. až 11. října 2019, se jménem Unie schvalují.

Znění změn je uvedeno ve dvou rozhodnutích přijatých smluvními stranami, která jsou připojena k tomuto rozhodnutí.

Článek 2

Evropská komise je zmocněna provést jménem Evropské unie uložení listiny o schválení uvedené v článku 16 dohody s cílem vyjádřit souhlas Evropské unie být uvedenými změnami vázána.

Článek 3

Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí 8 .

V Bruselu dne

Za Radu

předseda/předsedkyně

(1) Úř. věst. L 188, 16.7.1984.

(2) Rozhodnutí Rady 84/358/EHS ze dne 28. června 1984 o uzavření Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Úř. věst. L 188, 16.7.1984, s. 7).

(3) Rozhodnutí Rady 93/540/EHS ze dne 18. října 1993, kterým se schvalují některé změny Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Úř. věst. L 263, 22.10.1993, s. 51).

(4) Dohoda o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Bonnská dohoda) (Úř. věst. L 188, 16.7.1984, s. 9).

(5) Rozhodnutí Rady 84/358/EHS ze dne 28. června 1984 o uzavření Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Úř. věst. L 188, 16.7.1984, s. 7).

(6) Rozhodnutí Rady 93/540/EHS ze dne 18. října 1993, kterým se schvalují některé změny Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Bonnská dohoda) (Úř. věst. L 263, 22.10.1993, s. 51).

(7) Mezinárodní úmluva o zamezení znečištění moří z lodí, podepsaná v Londýně dne 2. listopadu 1973, doplněná protokolem ze dne 17. února 1978.

(8) Datum vstupu změn v platnost zveřejní generální sekretariát Rady v Úředním věstníku Evropské unie.

Top

EVROPSKÁ KOMISE

V Bruselu dne 28.8.2020

COM(2020) 434 final

PŘÍLOHA

návhru rozhodnutí Rady,

kterým se schvaluje uzavření změn Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (Bonnské dohody) týkajících se rozšíření její věcné a zeměpisné působnosti Evropskou unií

Rozhodnutí smluvních stran Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami o rozšíření oblasti působnosti dohody s cílem spolupracovat v oblasti dohledu s ohledem na požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL

Smluvní strany Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „dohoda“),

připomínajíce článek 16 dohody, který stanoví, že jedna nebo více smluvních stran může navrhnout změny dohody a že je lze přijmout jednomyslným hlasováním na zasedání smluvních stran,

s úmyslem zajistit, aby depozitář obdržel co nejdříve od všech smluvních stran oznámení o schválení, aby mohly tyto změny v souladu s čl. 16 odst. 2 dohody rychle vstoupit v platnost,

s cílem zlepšit spolupráci a koordinaci mezi smluvními stranami v boji proti protiprávním atmosférickým emisím způsobeným lodní dopravou, aby se omezily negativní dopady, jež má spalování paliv s vysokým obsahem síry nebo dusíku používaných v lodní dopravě na lidské zdraví, biologickou rozmanitost a celé mořské prostředí,

jednomyslným hlasováním přijímají toto rozhodnutí:

Odstavec 1 – Změna názvu dohody

Název dohody se mění takto:

„Dohoda o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami včetně znečištění ovzduší způsobeného lodní dopravou“

Odstavec 2 – Změna preambule dohody

Preambule dohody se mění takto:

před slova „Nizozemského království“ se vkládá slovo „Irska“.

Odstavce 2 až 6 preambule se mění takto:

„uznávajíce, že znečištění moře ropou a jinými škodlivými látkami a znečištění ovzduší způsobené lodní dopravou v oblasti Severního moře může ohrozit mořské prostředí, biologickou rozmanitost, lidské zdraví a příslušné zájmy pobřežních států,

vědomy si, že takové druhy znečištění mají mnoho zdrojů a že nehody a jiné havárie na moři vyvolávají velké znepokojení,

přesvědčeny, že schopnost bojovat proti takovým druhům znečištění i aktivní spolupráce a vzájemná pomoc států jsou nezbytné k ochraně jejich pobřeží a souvisejících zájmů,

vítajíce pokrok, kterého již bylo dosaženo v rámci Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou podepsané v Bonnu dne 9. června 1969,

přejíce si dále rozvíjet vzájemnou pomoc a spolupráci při sledování různých druhů znečištění a v boji proti nim,“

Odstavec 3 – Změna článku 1

Článek 1 se mění takto:

„Článek 1

Tato dohoda se použije v oblasti Severního moře podle článku 2:

1) kdykoli přítomnost nebo hrozící přítomnost ropy nebo jiných škodlivých látek znečišťujících nebo hrozících znečistit moře představuje závažné a bezprostřední nebezpečí pro pobřeží nebo související zájmy jedné nebo více smluvních stran nebo

2) kdykoli přítomnost nebo hrozící přítomnost emisí způsobených lodní dopravou ve smyslu přílohy VI úmluvy MARPOL a znečišťujících nebo hrozících znečistit mořské prostředí přispívá k eutrofizaci moře a ohrožuje zdraví lidí, kteří žijí na pobřeží, nebo živých tvorů v moři, a

3) pro dohled, který pomáhá zjistit znečištění a bojovat proti němu ve smyslu odstavců 1 a 2 tohoto článku a zabránit porušování předpisů na ochranu před znečištěním.“

Odstavec 4 – Změna článku 5

Článek 5 se mění takto:

„Článek 5

1. Kdykoli některá smluvní strana zjistí, že nehoda nebo přítomnost ropy nebo jiných škodlivých látek, včetně emisí z lodí, v oblasti Severního moře pravděpodobně vážně ohrozí pobřeží nebo související zájmy kterékoli další smluvní strany, bez odkladu informuje prostřednictvím svého příslušného úřadu uvedenou stranu.

2. Smluvní strany se zavazují vyžadovat od kapitánů všech lodí plujících pod jejich vlajkami a od pilotů letadel registrovaných v jejich zemích, aby vzhledem k okolnostem nejvhodnějšími a nejpřiměřenějšími způsoby bezodkladně hlásili:

a) všechny nehody, které působí nebo pravděpodobně způsobí znečištění mořského prostředí;

b) přítomnost, povahu a rozsah ropy nebo jiných škodlivých látek, které pravděpodobně vážně ohrozí pobřeží nebo související zájmy jedné nebo více smluvních stran.

3. Smluvní strany použijí jednotný formulář pro podávání zpráv o znečištění, jak je požadováno podle odstavce 1 tohoto článku.“

Odstavec 5 – Změna článku 6

Článek 6 se mění takto:

„Článek 6

1. Výhradně pro účely této dohody se oblast Severního moře dělí na zóny popsané v příloze této dohody.

2. Smluvní strany, v jejichž zóně dojde ke stavu popsanému v čl. 1 odst. 1 této dohody, provedou nezbytné posouzení povahy a rozsahu jakékoli nehody nebo případně druhu a přibližného množství ropy nebo jiných škodlivých látek a směru a rychlosti jejich pohybu.

3. Dotčená smluvní strana okamžitě informuje prostřednictvím svých příslušných úřadů všechny ostatní smluvní strany o svém posouzení a o každé akci, kterou podnikla za účelem boje proti znečištění ropou nebo jinými škodlivými látkami, a sleduje tyto látky po celou dobu jejich přítomnosti ve své zóně.

4. Závazky smluvních stran podle tohoto článku týkající se zón společné odpovědnosti jsou předmětem zvláštních technických ujednání uzavřených mezi dotčenými stranami. Tato ujednání jsou sdělena ostatním smluvním stranám.“

Odstavec 6 – Změna článku 15

Článek 15 se mění takto:

„Článek 15

1. Smluvní strany zajistí plnění úkolů sekretariátu v souvislosti s touto dohodou a zohlední stávající ujednání v rámci jiných mezinárodních dohod o prevenci znečišťování mořského prostředí a znečišťování ovzduší platných pro stejný region jako tato dohoda.

2. Každá smluvní strana poskytuje příspěvek ve výši 2,5 % ročních výdajů dohody. Zůstatek výdajů dohody se rozdělí mezi smluvní strany, které nejsou členy Evropského hospodářského společenství, přiměřeně jejich hrubému národnímu produktu v souladu s příspěvkovou stupnicí pravidelně přijímanou Valným shromážděním Organizace spojených národů. V žádném případě nesmí příspěvek smluvní strany na tento zůstatek překročit 20 % tohoto zůstatku.“

Odstavec 7 – Vstup v platnost

Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, ve kterém depozitář obdržel oznámení o schválení od všech smluvních stran.

PŘÍLOHA […]

Top

EVROPSKÁ KOMISE

V Bruselu dne 28.8.2020

COM(2020) 434 final

PŘÍLOHA

návrhu rozhodnutí Rady,

Rozhodnutí smluvních stran Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami o přistoupení Španělského království k dohodě

Smluvní strany Dohody o spolupráci při boji proti znečištění Severního moře ropou a jinými škodlivými látkami (dále jen „dohoda“),

PŘIPOMÍNAJÍCE článek 20 dohody, který stanoví, že smluvní strany mohou jednomyslně přizvat kterýkoli jiný pobřežní stát v oblasti severovýchodního Atlantského oceánu k přistoupení k dohodě a že v takovém případě se podle potřeby změní článek 2 a příloha dohody,

VYJÁDŘIVŠE jednomyslný záměr přizvat Španělsko k přistoupení k dohodě,

VÍTAJÍCE přání Španělska přistoupit k dohodě,

jednomyslně rozhodly, že

Odstavec 1 – Změna preambule dohody

Preambule dohody se nahrazuje tímto: před slova „Švédského království“ se vkládají slova „Španělského království“.

Odstavec 2 – Přizvání Španělska v souladu s článkem 20

Smluvní strany v souladu s článkem 20 jednomyslně zvou Španělsko, aby přistoupilo k Bonnské dohodě. S ohledem na toto přizvání se přijímají následující změny článku 2 a přílohy této dohody.

Odstavec 3 – Změna článku 2

Článek 2 dohody se mění takto:

„Článek 2

Pro účely této dohody se oblastí Severního moře rozumí oblast moře zahrnující:

a) vlastní Severní moře jižně od 61°00′00″,00 sš;

oblast Skagerraku, jejíž jižní hranice je vymezena východně od Skaw 57°44′43″,00 sš;

c) Biskajský záliv, ohraničený na jihu a západě čárou definovanou v části I přílohy této dohody;

d) ostatní vody zahrnující Irské moře, Keltské moře, Malinské moře, průlivy Severní Minch a Malý Minch, část Norského moře a části severovýchodního Atlantského oceánu ohraničené na západě a na severu čárou definovanou v části II přílohy této dohody.“

Odstavec 4 – Změna přílohy dohody

Příloha dohody se mění v souladu s dodatkem tohoto rozhodnutí.

Odstavec 5 – Vstup v platnost

Změny obsažené v tomto rozhodnutí vstupují v platnost prvního dne druhého měsíce následujícího po dni, v němž Španělsko uložilo svou listinu o přistoupení k dohodě.

Dodatek

„PŘÍLOHA DOHODY O SPOLUPRÁCI PŘI BOJI PROTI

ZNEČIŠŤOVÁNÍ SEVERNÍHO MOŘE ROPOU A JINÝMI ŠKODLIVÝMI LÁTKAMI

Z ROKU 1983

Popis atlantské hranice oblasti Severního moře a zón uvedených v článku 6 této dohody

Atlantská hranice oblasti Severního moře

Část I: Čára ohraničující oblast Severního moře na jihu a jihozápadě

Čára spojující kanál La Manche a přístupy k němu na jihozápadě a Biskajský záliv na jihu a západě je čára, která:

i)začíná na západním pobřeží Španělska v bodě 42°30′04″,25 sš, 8°52′18″,22 zd;

ii)z tohoto bodu pak podél loxodromy do bodu 42°30′04″,32 sš, 10°24′55″,16 zd;

iii)z tohoto bodu pak podél loxodromy do bodu 46°00′04″,07 sš, 10°24′54″,86 zd;

iv)z tohoto bodu pak podél loxodromy do bodu 46°00′04″,06 sš, 9°59′54″,88 zd;

v)z tohoto bodu pak podél čáry až do průsečíku rovnoběžky 48°27′00″,00 sš a čáry (dále jen „čára Bonnské dohody z roku 1983“) vedené 50 námořních mil západně od čáry spojující ostrov Ushant a ostrovy Scilly;

vi)vi)od tohoto průsečíku pak podél čáry Bonnské dohody z roku 1983 na sever až k jejímu průsečíku s čárou označující hranici kontinentálního šelfu mezi Francií a Spojeným královstvím, jak je definována v rozhodnutí rozhodčího soudu ze dne 30. června 1977;

vii)vii)od tohoto průsečíku pak podél čáry této hranice na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 9°22′15″,91 zd a

viii)viii)z tohoto bodu pak podél rovnoběžky 48°10′00″,00 sš na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 10°00′00″,00 zd.

Část II: Čára ohraničující západ a sever ostatních vod, na něž se vztahuje dohoda

Čára ohraničující západ a sever ostatních vod, na něž se vztahuje dohoda, zahrnujících Irské moře, Keltské moře, Malinské moře, průlivy Severní Minch a Malý Minch, část Norského moře a části severovýchodního Atlantského oceánu, je čára, která

i) začíná v bodě 48°10′00″,00 sš, 0°00′00″,00 zd;

ii) z tohoto bodu pak podél západní hranice irské zóny odpovědnosti za znečištění moře (tj. čáry, která je v každém bodě vzdálena 200 námořních mil od nejbližšího bodu na základních čarách stanovených pro účely irských zákonů o námořní jurisdikci z let 1959–1988) až k bodu 56°42′00″,00 sš, 14°00′00″,00 zd;

iii) z tohoto bodu pak podél západní hranice zóny stanovené nařízením Spojeného království o obchodní lodní dopravě (zamezení znečištění) (limity) z roku 1996 ve znění nařízení o obchodní lodní dopravě (zamezení znečištění) (limity) z roku 1997 (tj. čar spojujících body v tabulce 1 níže v pořadí, v jakém jsou uvedeny) až k bodu 63°38′10″,68 sš, 0°30′00″,00 zd a

iv) z tohoto bodu pak podél rovnoběžky 63°38′10″,68 sš na východ až k pobřeží Norska.

Tabulka 1: Body a čáry západní hranice zóny stanovené nařízením Spojeného království o obchodní lodní dopravě (zabránění znečištění) (limity) z roku 1996, v platném znění

Body uvedené v nařízení Spojeného království v platném znění a jejich souřadnice	Úsečka mezi těmito body
27. 56°42′00″,00 sš 14°00′00″,00 zd	27–28 Poledník
28. 56°49′00″,00 sš 14°00′00″,00 zd	28–29 Rovnoběžka
29. 56°49′00″,00 sš 14°30′34″,00 zd	29–30 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod
30. 57°52′22″,00 sš 14°53′22″,00 zd	30–31 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod
31. 58°30′00″,00 sš 14°48′58″,00 zd	31–32 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod
32. 59°00′00″,00 sš 14°35′07″,00 zd	32–33 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod
33. 59°40′54″,00 sš 13°58′10″,00 zd	33–34 Oblouk měřený 200 námořních mil od příslušných základních bodů na Sv. Kildě, od nichž se měří šířka teritoriálních vod
34. 59°50′00″,00 sš 13°46′24″,00 zd	34–35 Rovnoběžka
35. 59°50′00″,00 sš 5°00′00″,00 zd	35–36 Poledník
36. 60°10′00″,00 sš 5°00′00″,00 zd	36–37 Rovnoběžka
37. 60°10′00″,00 sš 4°48′00″,00 zd	37–38 Poledník
38. 60°20′00″,00 sš 4°48′00″,00 zd	38–39 Rovnoběžka
39. 60°20′00″,00 sš 4°24′00″,00 zd	39–40 Poledník
40. 60°40′00″,00 sš 4°24′00″,00 zd	40–41 Rovnoběžka
41. 60°40′00″,00 sš 4°00′00″,00 zd	41–42 Poledník
42. 61°00′00″,00 sš 4°00′00″,00 zd	42–43 Rovnoběžka
43. 61°00′00″,00 sš 3°36′00″,00 zd	43–44 Poledník
44. 61°30′00″,00 sš 3°36′00″,00 zd	44–45 Rovnoběžka
45. 61°30′00″,00 sš 3°00′00″,00 zd	45–46 Poledník
46. 61°45′00″,00 sš 3°00′00″,00 zd	46–47 Rovnoběžka
47. 61°45′00″,00 sš 2°48′00″,00 zd	47–48 Poledník
48. 62°00′00″,00 sš 2°48′00″,00 zd	48–49 Rovnoběžka
49. 62°00′00″,00 sš 2°00′00″,00 zd	49–50 Poledník
50. 62°30′00″,00 sš 2°00′00″,00 zd	50–51 Rovnoběžka
51. 62°30′00″,00 sš 1°36′00″,00 zd	51–52 Poledník
52. 62°40′00″,00 sš 1°36′00″,00 zd	52–53 Rovnoběžka
53. 62°40′00″,00 sš 1°00′00″,00 zd	53–54 Poledník
54. 63°20′00″,00 sš 1°00′00″,00 zd	54–55 Rovnoběžka
55. 63°20′00″,00 sš 0°30′00″,00 zd	55–56 Poledník
56. 63°38′10″,68 sš 0°30′00″,00 zd

Hranice zón odpovědnosti uvedených v článku 6 této dohody

Část III: Hranice zón národní odpovědnosti

1) Obecně: Pokud jsou hranice zóny odpovědnosti stanoveny řadou čar spojujících body v seznamu, je povaha těchto čar povahou specifikovanou vůči každému bodu jako povaha čáry spojující ho s následujícím bodem.

2) Dánsko: Zóna národní odpovědnosti Dánska je vymezena následující řadou čar:

a) čára, která začíná na průsečíku hranice zóny společné odpovědnosti Dánska a Německa, jak je popsána v části IV níže, čarou mezi bodem 55°10′03″,40 sš, 7°33′09″,60 vd a prvním bodem DE1/DK1 a vede podél této čáry až do bodu DE1/DK1;

b) řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
DK1 55°30′40″,30 sš 5°45′00″,00 vd	Geodetická křivka	DE1
DK2 55°15′00″,00 sš 5°24′12″,00 vd	Geodetická křivka	DE2
DK3 55°15′00″,00 sš 5°09′00″,00 vd	Geodetická křivka	DE3
DK4 55°24′15″,00 sš 4°45′00″,00 vd	Geodetická křivka	DE4
DK5 55°46′21″,80 sš 4°15′00″,00 vd	Geodetická křivka	DE5
DK6 55°55′09″,40 sš 3°21′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE6
DK7 56°05′12″,00 sš 3°15′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK23, NO23
DK8 56°35′30″,00 sš 5°02′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO24
DK9 57°10′30″,00 sš 6°56′12″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO25
DK10 57°29′54″,00 sš 7°59′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO26
DK11 57°37′06″,00 sš 8°27′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO27
DK12 57°41′48″,00 sš 8°53′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO28
DK13 57°59′18″,00 sš 9°23′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO29
DK14 58°15′41″,20 sš 10°01′48″,10 vd	Oblouk ortodromy	NO30, SE4
DK15 58°08′00″,10 sš 10°32′32″,80 vd	Geodetická křivka	SE3
DK16 57°49′00″,60 sš 11°02′55″,60 vd	Geodetická křivka	SE2
DK17 57°44′43″,00 sš 11°07′04″,00 vd		SE1

3) Německo: Zóna národní odpovědnosti Německa je vymezena následující řadou čar:

b) řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
DE1 55°30′40″,30 sš 5°45′00″,00 vd	Geodetická křivka	DK1
DE2 55°15′00″,00 sš 5°24′12″,00 vd	Geodetická křivka	DK2
DE3 55°15′00″,00 sš 5°09′00″,00 vd	Geodetická křivka	DK3
DE4 55°24′15″,00 sš 4°45′00″,00 vd	Geodetická křivka	DK4
DE5 55°46′21″,80 sš 4°15′00″,00 vd	Geodetická křivka	DK5
DE6 55°55′09″,40 sš 3°21′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK6
DE7 55°50′06″,00 sš 3°24′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK24
DE8 55°45′54″,00 sš 3°22′13″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL19
DE9 55°20′00″,00 sš 4°20′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL20
DE10 55° 00′00″,00 sš 5°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL21
DE11 54°37′12″,00 sš 5°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL22
DE12 54°11′12″,00 sš 6°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL23
DE13 53°59′56″,80 sš 6°06′28″,20 vd		NL24

c) u pevniny čára vedoucí z bodu DE12 směrem k bodu DE13 (tj. příští dohodnutý ohraničující bod se souřadnicemi 53°59′56″,80 sš, 6°06′28″,20 vd) až k průsečíku této čáry s hranicí zóny společné odpovědnosti mezi Nizozemskem a Německem popsané v části IV níže.

4) Irsko: Zóna národní odpovědnosti Irska je vymezena následující řadou čar:

a) na severu řada čar spojujících body v tabulce 3 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

b) na západě západní hranice oblasti Severního moře;

c) na východě a na jihu řada čar spojujících body v tabulce 2 v pořadí, v jakém jsou uvedeny.

5) Nizozemsko: Zóna národní odpovědnosti Nizozemska je vymezena na jihu rovnoběžkou 51°51′52″,1267 sš a na sever od této rovnoběžky následující řadou čar:

a) řada čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
NL1 51°51′52″,1267 sš 2°31′48″,0975 vd	Oblouk ortodromy	UK42
NL2 51°59′00″,00 sš 2°37′36″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK41
NL3 52°01′00″,00 sš 2°39′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK40
NL4 52°05′18″,00 sš 2°42′12″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK39
NL5 52°06′00″,00 sš 2°42′54″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK38
NL6 52°12′24″,00 sš 2°50′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK37
NL7 52°17′24″,00 sš 2°56′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK36
NL8 52°25′00″,00 sš 3°03′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK35
NL9 52°37′18″,00 sš 3°11′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK34
NL10 52°47′00″,00 sš 3°12′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK33
NL11 52°53′00″,00 sš 3°10′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK32
NL12 53°18′06″,00 sš 3°03′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK31
NL13 53°28′12″,00 sš 3°01′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK30
NL14 53°35′06″,00 sš 2°59′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK29
NL15 53°40′06″,00 sš 2°57′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK28
NL16 53°57′48″,00 sš 2°52′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK27
NL17 54°22′48″,00 sš 2°45′48″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK26
NL18 54°37′18″,00 sš 2°53′54″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK25
NL19 55°45′54″,00 sš 3°22′13″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE8
NL20 55°20′00″,00 sš 4°20′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE9
NL21 55° 00′00″,00 sš 5°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE10
NL22 54°37′12″,00 sš 5°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE11
NL23 54°11′12″,00 sš 6°00′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE12
NL24 53°59′56″,80 sš 6°06′28″,20 vd		DE13

b) u pevniny čára vedoucí z bodu NL23 směrem k bodu NL24 (tj. příští dohodnutý ohraničující bod se souřadnicemi 53°59′56″,80 sš, 6°06′28″,20 vd) až k průsečíku této čáry s hranicí zóny společné odpovědnosti mezi Nizozemskem a Německem popsané v části IV níže.

6) Norsko: Zóna národní odpovědnosti Norska je vymezena na severu rovnoběžkou 63°38′10″,68 sš a na západě, jihu a východě následující řadou čar:

a) řada čar spojujících body v tabulce 4 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

b) na jih od posledního bodu uvedeného v tabulce řada čar, které spojují následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
NO23 56°05′12″,00 sš 3°15′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	UK23, DK7
NO24 56°35′30″,00 sš 5°02′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK8
NO25 57°10′30″,00 sš 6°56′12″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK9
NO26 57°29′54″,00 sš 7°59′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK10
NO27 57°37′06″,00 sš 8°27′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK11
NO28 57°41′48″,00 sš 8°53′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK12
NO29 57°59′18″,00 sš 9°23′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DK13
NO30 58°15′41″,20 sš 10°01′48″,10 vd (bod A)	Oblouk ortodromy	SE4, DK14
NO31 58°30′41″,20 sš 10°08′46″,90 vd (bod B)	Oblouk ortodromy	SE5
NO32 58°45′41″,30 sš 10°35′40″,00 vd (bod C)	Loxodroma	SE6
NO33 58°53′34″,00 sš 10°38′25″,00 vd (bod D)		SE7

c) poté čára kopírující norsko-švédskou hranici.

7) Švédsko Zóna národní odpovědnosti Švédska je vymezena na jihu rovnoběžkou 57°44′43″,00 sš a na sever od této rovnoběžky řadou čar

a) spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
SE1 57°44′43″,00 sš 11°07′04″,00 vd	Geodetická křivka	DK17
SE2 57°49′00″,60 sš 11°02′55″,60 vd	Geodetická křivka	DK16
SE3 58°08′00″,10 sš 10°32′32″,80 vd	Geodetická křivka	DK15
SE4 58°15′41″,20 sš 10°01′48″,10 vd (bod A)	Oblouk ortodromy	DK14, NO30
SE5 58°30′41″,20 sš 10°08′46″,90 vd (bod B)	Oblouk ortodromy	NO31
SE6 58°45′41″,30 sš 10°35′40″,00 vd (bod C)	Loxodroma	NO32
SE7 58°53′34″,00 sš 10°38′25″,00 vd (bod D)		NO33

b) poté čára kopírující švédsko-norskou hranici.

8) Spojené království: Zóna národní odpovědnosti Spojeného království je vymezena

a) na východě řadou čar zahrnujících:

i) řadu čar spojujících body v tabulce 4 v pořadí, v jakém jsou uvedeny;

ii) řadu čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
UK23 56°05′12″,00 sš 3°15′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NO23, DK7
UK24 55°50′06″,00 sš 3°24′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	DE7
UK25 54°37′18″,00 sš 2°53′54″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL18
UK26 54°22′48″,00 sš 2°45′48″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL17
UK27 53°57′48″,00 sš 2°52′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL16
UK28 53°40′06″,00 sš 2°57′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL15
UK29 53°35′06″,00 sš 2°59′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL14
UK30 53°28′12″,00 sš 3°01′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL13
UK31 53°18′06″,00 sš 3°03′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL12
UK32 52°53′00″,00 sš 3°10′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL11
UK33 52°47′00″,00 sš 3°12′18″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL10
UK34 52°37′18″,00 sš 3°11′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL9
UK35 52°25′00″,00 sš 3°03′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL8
UK36 52°17′24″,00 sš 2°56′00″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL7
UK37 52°12′24″,00 sš 2°50′24″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL6
UK38 52°06′00″,00 sš 2°42′54″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL5
UK39 52°05′18″,00 sš 2°42′12″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL4
UK40 52°01′00″,00 sš 2°39′30″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL3
UK41 51°59′00″,00 sš 2°37′36″,00 vd	Oblouk ortodromy	NL2
UK42 51°51′52″,1267 sš 2°31′48″,0975 vd	Oblouk ortodromy	NL1

b) na jihu a západě následující řadou čar:

i) čára začínající v nejzápadnějším bodě ostrovů Scilly a spojující tento bod s bodem 49°52′00″,00 sš, 7°44′00″,00 zd;

ii) od tohoto bodu čára kopírující čáru Bonnské dohody z roku 1983 (jak je definována v části I výše) na jih až k jejímu průsečíku s hranicí kontinentálního šelfu mezi Francií a Spojeným královstvím, jak je definována v rozhodnutí rozhodčího soudu ze dne 30. června 1977;

iii) od tohoto průsečíku čára této hranice na západ až k bodu 48°10′00″,00 sš, 9°22′15″,91 zd a

iv) od tohoto bodu řada čar spojujících body v tabulce 2 v pořadí, v jakém jsou uvedeny, s vnější hranicí teritoriálních vod přilehlých k Severnímu Irsku v bodě 54°00′00″,00 sš, 5°36′20″,00 zd;

c) na západě a severu následující řadou čar:

i) čára spojující bod v teritoriálních vodách přilehlých k Severnímu Irsku co nejblíže k bodu 55°31′13″,36 sš, 6°45′00″,00 zd s tímto bodem;

ii) od tohoto bodu řada čar spojujících body v tabulce 3 v pořadí, v jakém jsou uvedeny, až k bodu 56°42′00″,00 sš, 14°00′00″,00 zd;

iii) od tohoto bodu čára kopírující západní a severní hranice oblasti Severního moře až k bodu 63°38′10″,68 sš, 0°30′00″,00 zd.

Tabulka 2: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Irska a Spojeného království – východ a jih

Body stanovující hranici zón	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem
IR1/UK50 48°10′00″,00 sš 10°00′00″,00 zd	Poledník
IR2/UK51 48°20′00″,00 sš 10°00′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR3/UK52 48°20′00″,00 sš 9°48′00″,00 zd	Poledník
IR4/UK53 48°30′00″,00 sš 9°48′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR5/UK54 48°30′00″,00 sš 9°36′00″,00 zd	Poledník
IR6/UK55 48°50′00″,00 sš 9°36′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR7/UK56 48°50′00″,00 sš 9°24′00″,00 zd	Poledník
IR8/UK57 49° 00′00″,00 sš 9°24′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR9/UK58 49° 00′00″,00 sš 9°17′00″,00 zd	Poledník
IR10/UK59 49°10′00″,00 sš 9°17′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR11/UK60 49°10′00″,00 sš 9°12′00″,00 zd	Poledník
IR12/UK61 49°20′00″,00 sš 9°12′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR13/UK62 49°20′00″,00 sš 9°03′00″,00 zd	Poledník
IR14/UK63 49°30′00″,00 sš 9°03′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR15/UK64 49°30′00″,00 sš 8°54′00″,00 zd	Poledník
IR16/UK65 49°40′00″,00 sš 8°54′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR17/UK66 49°40′00″,00 sš 8°45′00″,00 zd	Poledník
IR18/UK67 49°50′00″,00 sš 8°45′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR19/UK68 49°50′00″,00 sš 8°36′00″,00 zd	Poledník
IR20/UK69 50°00′00″,00 sš 8°36′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR21/UK70 50°00′00″,00 sš 8°24′00″,00 zd	Poledník
IR22/UK71 50°10′00″,00 sš 8°24′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR23/UK72 50°10′00″,00 sš 8°12′00″,00 zd	Poledník
IR24/UK73 50°20′00″,00 sš 8°12′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR25/UK74 50°20′00″,00 sš 8°00′00″,00 zd	Poledník
IR26/UK75 50°30′00″,00 sš 8°00′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR27/UK76 50°30′00″,00 sš 7°36′00″,00 zd	Poledník
IR28/UK77 50°40′00″,00 sš 7°36′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR29/UK78 50°40′00″,00 sš 7°12′00″,00 zd	Poledník
IR30/UK79 50°50′00″,00 sš 7°12′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR31/UK80 50°50′00″,00 sš 7°03′00″,00 zd	Poledník
IR32/UK81 51°00′00″,00 sš 7°03′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR33/UK82 51°00′00″,00 sš 6°48′00″,00 zd	Poledník
IR34/UK83 51°10′00″,00 sš 6°48′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR35/UK84 51°10′00″,00 sš 6°42′00″,00 zd	Poledník
IR36/UK85 51°20′00″,00 sš 6°42′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR37/UK86 51°20′00″,00 sš 6°33′00″,00 zd	Poledník
IR38/UK87 51°30′00″,00 sš 6°33′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR39/UK88 51°30′00″,00 sš 6°18′00″,00 zd	Poledník
IR40/UK89 51°40′00″,00 sš 6°18′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR41/UK90 51°40′00″,00 sš 6°06′00″,00 zd	Poledník
IR42/UK91 51°50′00″,00 sš 6°06′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR43/UK92 51°50′00″,00 sš 6°00′00″,00 zd	Poledník
IR44/UK93 51°54′00″,00 sš 6°00′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR45/UK94 51°54′00″,00 sš 5°57′00″,00 zd	Poledník
IR46/UK95 51°58′00″,00 sš 5°57′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR47/UK96 51°58′00″,00 sš 5°54′00″,00 zd	Poledník
IR48/UK97 52°00′00″,00 sš 5°54′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR49/UK98 52°00′00″,00 sš 5°50′00″,00 zd	Poledník
IR50/UK99 52°04′00″,00 sš 5°50′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR51/UK100 52°04′00″,00 sš 5°46′00″,00 zd	Poledník
IR52/UK101 52°08′00″,00 sš 5°46′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR53/UK102 52°08′00″,00 sš 5°42′00″,00 zd	Poledník
IR54/UK103 52°12′00″,00 sš 5°42′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR55/UK104 52°12′00″,00 sš 5°39′00″,00 zd	Poledník
IR56/UK105 52°16′00″,00 sš 5°39′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR57/UK106 52°16′00″,00 sš 5°35′00″,00 zd	Poledník
IR58/UK107 52°24′00″,00 sš 5°35′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR59/UK108 52°24′00″,00 sš 5°22′48″,00 zd	Poledník
IR60/UK109 52°32′00″,00 sš 5°22′48″,00 zd	Rovnoběžka
IR61/UK110 52°32′00″,00 sš 5°28′00″,00 zd	Poledník
IR62/UK111 52°44′00″,00 sš 5°28′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR63/UK112 52°44′00″,00 sš 5°24′30″,00 zd	Poledník
IR64/UK113 52°52′00″,00 sš 5°24′30″,00 zd	Rovnoběžka
IR65/UK114 52°52′00″,00 sš 5°22′30″,00 zd	Poledník
IR66/UK115 52°59′00″,00 sš 5°22′30″,00 zd	Rovnoběžka
IR67/UK116 52°59′00″,00 sš 5°19′00″,00 zd	Poledník
IR68/UK117 53°09′00″,00 sš 5°19′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR69/UK118 53°09′00″,00 sš 5°20′00″,00 zd	Poledník
IR70/UK119 53°26′00″,00 sš 5°20′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR71/UK120 53°26′00″,00 sš 5°19′00″,00 zd	Poledník
IR72/UK121 53°32′00″,00 sš 5°19′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR73/UK122 53°32′00″,00 sš 5°17′00″,00 zd	Poledník
IR74/UK123 53°39′00″,00 sš 5°17′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR75/UK124 53°39′00″,00 sš 5°16′20″,40 zd	Poledník
IR76/UK125 53°42′08″,40 sš 5°16′20″,40 zd	Rovnoběžka
IR77/UK126 53°42′08″,40 sš 5°17′51″,00 zd	Poledník
IR78/UK127 53°44′24″,00 sš 5°17′51″,00 zd	Rovnoběžka
IR79/UK128 53°44′24″,00 sš 5°19′19″,80 zd	Poledník
IR80/UK129 53°45′48″,00 sš 5°19′19″,80 zd	Rovnoběžka
IR81/UK130 53°45′48″,00 sš 5°22′00″,00 zd	Poledník
IR82/UK131 53°46′00″,00 sš 5°22′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR83/UK132 53°46′00″,00 sš 5°19′00″,00 zd	Poledník
IR84/UK133 53°59′56″,95 sš 5°19′00″,00 zd

Tabulka 3: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Irska a Spojeného království – sever

Body stanovující hranici zón	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem
IR85/UK134 55°31′13″,36 sš 6°45′00″,00 zd	Poledník
IR86/UK135 55°28′00″,00 sš 6°45′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR87/UK136 55°28′00″,00 sš 6°48′00″,00 zd	Poledník
IR88/UK137 55°30′00″,00 sš 6°48′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR89/UK138 55°30′00″,00 sš 6°51′00″,00 zd	Poledník
IR90/UK139 55°35′00″,00 sš 6°51′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR91/UK140 55°35′00″,00 sš 6°57′00″,00 zd	Poledník
IR92/UK141 55°40′00″,00 sš 6°57′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR93/UK142 55°40′00″,00 sš 7°02′00″,00 zd	Poledník
IR94/UK143 55°45′00″,00 sš 7°02′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR95/UK144 55°45′00″,00 sš 7°08′00″,00 zd	Poledník
IR96/UK145 55°50′00″,00 sš 7°08′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR97/UK146 55°50′00″,00 sš 7°15′00″,00 zd	Poledník
IR98/UK147 55°55′00″,00 sš 7°15′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR99/UK148 55°55′00″,00 sš 7°23′00″,00 zd	Poledník
IR100/UK149 56°00′00″,00 sš 7°23′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR101/UK150 56°00′00″,00 sš 8°13′00″,00 zd	Poledník
IR102/UK151 56°05′00″,00 sš 8°13′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR103/UK152 56°05′00″,00 sš 8°39′30″,00 zd	Poledník
IR104/UK153 56°10′00″,00 sš 8°39′30″,00 zd	Rovnoběžka
IR105/UK154 56°10′00″,00 sš 9°07′00″,00 zd	Poledník
IR106/UK155 56°21′30″,00 sš 9°07′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR107/UK156 56°21′30″,00 sš 10°30′00″,00 zd	Poledník
IR108/UK157 56°32′30″,00 sš 10°30′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR109/UK158 56°32′30″,00 sš 12°12′00″,00 zd	Poledník
IR110/UK159 56°42′00″,00 sš 12°12′00″,00 zd	Rovnoběžka
IR111/UK160 56°42′00″,00 sš 14°00′00″,00 zd

Tabulka 4: Body a čáry hranice mezi zónami odpovědnosti Norska a Spojeného království

Body stanovující hranici zón	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem
NO1/UK1 63°38′10″,68 sš 0°10′59″,31 zd	Geodetická křivka
NO2/UK2 63°03′20″,71 sš 0°28′12″,51 vd	Geodetická křivka
NO3/UK3 62°58′21″,06 sš 0°33′31″,01 vd	Geodetická křivka
NO4/UK4 62°53′29″,49 sš 0°38′27″,91 vd	Geodetická křivka
NO5/UK5 62°44′16″,31 sš 0°47′27″,69 vd	Geodetická křivka
NO6/UK6 62°39′57″,99 sš 0°51′29″,48 vd	Geodetická křivka
NO7/UK7 62°36′20″,75 sš 0°54′44″,78 vd	Geodetická křivka
NO8/UK8 62°32′47″,29 sš 0°57′48″,32 vd	Geodetická křivka
NO9/UK9 62°30′09″,83 sš 1°00′05″,92 vd	Geodetická křivka
NO10/UK10 62°27′32″,82 sš 1°02′17″,70 vd	Geodetická křivka
NO11/UK11 62°24′56″,68 sš 1°04′25″,86 vd	Geodetická křivka
NO12/UK12 62°22′21″,00 sš 1°06′28″,21 vd	Geodetická křivka
NO13/UK13 62°19′40″,72 sš 1°08′30″,96 vd	Geodetická křivka
NO14/UK14 62°16′43″,93 sš 1°10′40″,66 vd	Geodetická křivka
NO15/UK15 61°44′12″,00 sš 1°33′13″,44 vd	Geodetická křivka
NO16/UK16 61°44′12″,00 sš 1°33′36″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO17/UK17 61°21′24″,00 sš 1°47′24″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO18/UK18 59°53′48″,00 sš 2°04′36″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO19/UK19 59°17′24″,00 sš 1°42′42″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO20/UK20 58°25′48″,00 sš 1°29′00″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO21/UK21 57°54′18″,00 sš 1°57′54″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO22/UK22 56°35′42″,00 sš 2°36′48″,00 vd	Oblouk ortodromy
NO23/UK23 56°05′12″,00 sš 3°15′00″,00 vd

9) Francie: Zóna národní odpovědnosti Francie je od severu po jih vymezena řadou čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
FR01 48°19′56″,52 sš 4°46′23″,67 zd	Loxodroma
FR02 48°27′00″,00 sš 5°08′23″,63 zd	Rovnoběžka
FR03 48°27′00″,00 sš 6°34′40″,90 zd	Loxodroma
FR04 46°00′04″,06 sš 9°59′54″,88 zd	Loxodroma	SP4
FR05 45°00′04″,04 sš 7°59′55″,08 zd	Loxodroma	SP5
FR06 44°20′03″,93 sš 3°59′55″,37 zd	Loxodroma	SP6
FR07 43°23′20″,71 sš 1°46′13″,58 zd	Loxodroma	SP7
FR08 43°22′50″,11 sš 1°47′11″,18 zd		SP8

10) Španělsko: Zóna národní odpovědnosti Španělska je vymezena řadou čar spojujících následující body v pořadí, v jakém jsou uvedeny:

Body stanovující hranici zóny	Povaha čáry spojující bod s následujícím bodem	Další body se stejnými souřadnicemi
SP1 42°30′04″,25 sš 8°52′18″,22 zd	Loxodroma
SP2 42°30′04″,32 sš 10°24′55″,16 zd	Loxodroma
SP3 46°00′04″,07 sš 10°24′54″,86 zd	Loxodroma
SP4 46°00′04″,06 sš 9°59′54″,88 zd	Loxodroma	FR4
SP5 45°00′04″,04 sš 7°59′55″,08 zd	Loxodroma	FR5
SP6 44°20′03″,93 sš 3°59′55″,37 zd	Loxodroma	FR6
SP7 43°23′20″,71 sš 1°46′13″,58 zd	Loxodroma	FR7
SP8 43°22′50″,11 sš 1°47′11″,18 zd		FR8

Část IV: Hranice zón společné odpovědnosti

Zóny společné odpovědnosti jsou stanoveny takto:

1. Zóna společné odpovědnosti Belgie, Francie, Nizozemska a Spojeného království

Mořská oblast mezi rovnoběžkami 51°51′52″,1267 sš a 51°06′00″,00 sš

2. Zóna společné odpovědnosti Francie a Spojeného království

Kanál La Manche jihozápadně od rovnoběžky 51°32′00″,00 sš k čáře, která:

a) začíná v nejzápadnějším bodě ostrovů Scilly a spojuje tento bod s bodem 49°52′00″,00 sš, 7°44′00″,00 zd;

b) od tohoto bodu kopíruje čáru vedenou 50 námořních mil západně od čáry spojující ostrovy Scilly a ostrov Ushant na jih k jejímu průsečíku s rovnoběžkou 48°27′00″,00 sš a

c) kopíruje tuto rovnoběžku na východ k nejjižnějšímu bodu ostrova Ushant.

3. Zóna společné odpovědnosti Dánska a Německa

Mořská oblast ohraničená:

a) na jihu rovnoběžkou 54°30′00″,00 sš západně od pobřeží Německa;

b) na západě poledníkem 6°30′00″,00 vd;

c) na severu rovnoběžkou 55°50′00″,00 sš západně od pobřeží Dánska a

d) na východě hranicí odlivu (na základě referenční hydrografické plochy nejnižšího astronomického odlivu (LAT)) včetně oblasti moře Waddenzee.

4. Zóna společné odpovědnosti Německa a Nizozemska

Mořská oblast ohraničená:

a) na západě poledníkem 6°00′00″,00 vd (ED50) severně od pobřeží Nizozemska;

b) na severu rovnoběžkou 54°0′00″,00 sš (ED50);

c) na východě poledníkem 7°15′00″,00 vd (ED50) severně od pobřeží Německa a

d) na jihu hranicí odlivu (na základě referenční hydrografické plochy nejnižšího astronomického odlivu (LAT)) včetně oblasti moře Waddenzee.

Část V: Výklad

Poloha bodů uvedených v této příloze se stanoví podle Evropského geodetického systému (verze 1950).“

Příloha […]

Top

Choose the experimental features you want to try