This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52014DC0458
REPORT FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL on the joint review of the implementation of the Agreement between the European Union and Australia on the processing and transfer of Passenger Name Record (PNR) data by air carriers to the Australian Customs and Border Protection Service
ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o společném přezkumu provádění Dohody mezi Evropskou unií a Austrálií o zpracovávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) leteckými dopravci a o jejich předávání australské správě pro cla a ochranu hranic
ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o společném přezkumu provádění Dohody mezi Evropskou unií a Austrálií o zpracovávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) leteckými dopravci a o jejich předávání australské správě pro cla a ochranu hranic
/* COM/2014/0458 final */
ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o společném přezkumu provádění Dohody mezi Evropskou unií a Austrálií o zpracovávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) leteckými dopravci a o jejich předávání australské správě pro cla a ochranu hranic /* COM/2014/0458 final */
ZPRÁVA
KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ o společném
přezkumu provádění Dohody mezi Evropskou unií a Austrálií
o zpracovávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) leteckými
dopravci a o jejich předávání australské správě pro cla
a ochranu hranic Dohoda mezi Evropskou unií a Austrálií o
zpracovávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) leteckými dopravci a
o jejich předávání australské správě pro cla a ochranu hranic (ACBPS)
vstoupila v platnost dne 1. června 2012. Dohoda
stanoví, že první společný přezkum se má provést jeden rok od vstupu
dohody v platnost a poté pravidelně podle toho, jak se strany
společně dohodnou. Společný přezkum se odehrál ve
městě Canberra ve dnech 29. a 30. srpna 2013. V souladu se
společným prohlášením EU a Austrálie o dohodě se přezkum
zaměřoval na provádění dohody, především pak na mechanismy
upravené příslušnými články dohody, konkrétně mechanismy
anonymizace dat prostřednictvím maskování a předávání údajů PNR
občanů a rezidentů EU orgánům třetích zemí. Společný
přezkum byl založen na metodice totožné s tou, jež byla použita během
dřívějších společných přezkumů Dohody o PNR se
Spojenými státy (2005, 2013) a Kanadou (2008). První část této metodiky
spočívala v dotazníku, který Evropská komise zaslala před
společným přezkumem australské ACBPS. ACBPS na dotazník před
společným přezkumem písemně odpověděla. Ve druhé fázi
tým EU navštívil oddělení ACBPS zabývající se hloubkovou analýzou
informací o cestujících (Passenger Analysis Unit). Třetí část
zahrnovala setkání zástupců ACBPS, ministerstva zahraničních
věcí a obchodu, úřadu australského komisaře pro informace,
komisaře pro ochranu soukromí a tým EU, během kterého se
podrobně rozebíralo provádění dohody. Ještě
před společným přezkumem poskytla ACBPS týmu EU podrobné podklady
o tom, jak zpracovává údaje PNR, včetně kontrolního rámce s
inventářem automatizovaných systémů a manuálních kontrol pro
zpracování údajů PNR, ostatní interní provozní dokumenty, posouzení dopadu
na soukromí v souvislosti s údaji PNR a nedávné zprávy o auditu vypracované
úřadem australského komisaře pro informace. Tým EU
zjistil, že Austrálie plně provádí dohodu v souladu s podmínkami
v ní stanovenými. Austrálie naplňuje své závazky ohledně záruk
ochrany údajů, které z dohody plynou, a údaje PNR zpracovává v souladu s
podmínkami dohody. Austrálie nezpracovává žádné citlivé údaje v množině
údajů PNR získané podle dohody a aktivně se snaží dále vylepšit
automatizovanou detekci a mazání citlivých údajů. Austrálie při
vyhodnocování údajů PNR postupuje velmi cíleně a bere v potaz
ukazatele rizik, čímž minimalizuje přístup k osobním údajům.
Podle dohody podléhá zpracování údajů PNR do velké míry nezávislému dozoru
úřadu australského komisaře pro informace. Komise
oceňuje způsob, jakým Austrálie aplikuje metodu zprostředkování
údajů mezi leteckými dopravci a vládou (PNRGOV) s názvem „push“.
Ačkoli to je nad rámec působnosti dohody, Komise vítá, že Austrálie
rozšířila používání metody „push“ na všechny letecké dopravce, kterých se
dohoda netýká. Navíc je Austrálie průkopníkem ve vývoji a podpoře
celosvětového standardního formátu zpráv v rámci PNRGOV. Cílem je
dosáhnout standardizace předávání PNR údajů na celém světě,
a to prostřednictvím jednání s jednotlivými leteckými dopravci a pod
zastřešením mezinárodních organizací, jakými jsou Světová celní
organizace (WCO), Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a
Mezinárodní sdružení leteckých dopravců (IATA). Strany plánují
spojit příští společný přezkum dohody se společným
hodnocením dohody v polovině roku 2016. Mezi témata,
kterými je zapotřebí věnovat větší pozornost, patří
spolupráce v oblasti prosazování práva založená na sdílení analytických
informací získaných z údajů PNR. Austrálie se žádá, aby vynaložila
větší úsilí při zajištění vzájemnosti a proaktivně sdílela
analytické informace získané z údajů PNR s členskými státy
EU, případně také s Europolem a Eurojustem. Příjemci
těchto informací na straně EU by na oplátku měli ACBPS
poskytnout zpětnou vazbu ohledně toho, jak informace použili a jakých
výsledků dosáhli. Rovněž se Austrálie žádá, aby zavedla mechanismus
hlášení, jenž jí umožní informovat členské státy, zda jsou údaje PNR
získané v rámci dohody či analytické informace, které tyto údaje obsahují,
posléze sdíleny se třetí zemí. Nadto by Austrálie měla
pokračovat v zajišťování, že záruky uvedené v dohodě budou
rozšiřovány na extrahované údaje PNR, které se předávají dalším
oddělením ACBPS nebo jiným orgánům australské vlády. Bez ohledu na
čl. 24 odst. 4 o společném hodnocení dohody čtyři roky od
jejího vstupu v platnost, předběžné posouzení otázky, zda PNR slouží
účelu podpory boje proti terorismu a jiným závažným trestným
činům nadnárodní povahy, ukázalo, že zpracování údajů PNR dává
ACBPS možnost provést účinné posouzení všech cestujících do 72 hodin
před odletem.
ACBPS
zpracovává údaje PNR, přičemž vyhodnocuje informace cestujících za
použití pravidel cíleného výběru, které mohou zahrnovat několik
ukazatelů rizik. V případě, že hodnocení pomocí ukazatelů
rizik vyčlení potenciálně rizikového cestujícího, jsou údaje PNR v
kombinaci s informacemi z oblasti prosazování práva dále zpracovány analytikem.
Tímto postupem se určí, zda cestující představuje riziko, a umožní se
identifikovat osoby, jejichž přílet si bude žádat zákroku. Včasná
identifikace cestujících, kteří mohou představovat riziko, umožňuje
ACBPS připravit potřebná příletová opatření, lépe nastavit
své zákroky, a díky minimalizaci zákroků usnadnit pohyb legálně
cestujících osob. Podle ACBPS sehrává analýza údajů PNR společně
s dalšími informacemi stěžejní roli při schopnosti ACBPS identifikovat
rizikové cestující ještě před jejich příletem v kontextu boje
proti terorismu, obchodu s drogami, podvodnému zneužití totožnosti, obchodování
s lidmi a dalšími závažnými zločiny nadnárodní povahy. ACBPS
předložila příklady používání PNR. Společná
zpráva o přezkumu, jež doprovází tuto zprávu, je rozdělena do
tří kapitol. Kapitola 1 podává přehled o souvislostech přezkumu,
jeho účelu a procedurálních hlediscích. Kapitola 2 představuje hlavní
zjištění společného přezkumu. Uvedená kapitola je doplněna
přílohou A, která obsahuje dotazník a odpovědi na něj ze strany
ACBPS. Kapitola 3 předkládá celkové závěry přezkumu.
Příloha B uvádí složení týmů Evropské unie a Austrálie, které
přezkum provedly. Příklady používání údajů PNR v Austrálii
předložené ACBPS jsou obsaženy v příloze C.