Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62012CJ0428

Komise v. Španělsko

Rozsudek Soudního dvora (pátého senátu) ze dne 3. dubna 2014 – Komise v. Španělsko

(Věc C‑428/12)

„Nesplnění povinnosti státem — Články 34 SFEU a 36 SFEU — Opatření s účinkem rovnocenným množstevním omezením dovozu — Soukromá doplňková doprava zboží — První vozidlo ve vozovém parku podniku — Pravidla pro získání povolení k provozování silniční dopravy — Bezpečnost silničního provozu a ochrana životního prostředí“

Volný pohyb zboží — Množstevní omezení — Opatření s rovnocenným účinkem — Soukromá doplňková doprava zboží — Vnitrostátní právní úprava týkající se získání povolení — Povinnost, aby od první registrace vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost přesahuje 3,5 tuny a které je prvním vozidlem ve vozovém parku, neuplynulo více než pět měsíců — Nepřípustnost — Odůvodnění — Ochrana životního prostředí — Bezpečnost silničního provozu — Neexistence (Články 34 SFEU a 36 SFEU) (viz body 29–34, 36–38, 41 a výrok)

Předmět

Nesplnění povinnosti státem – Porušení článků 34 SFEU a 36 SFEU – Vydávání povolení pro motorová vozidla – Vnitrostátní právní úprava, která k získání „povolení k provozování soukromé doplňkové dopravy“ vyžaduje, aby podnik měl ve vozovém parku alespoň jedno nákladní vozidlo, od jehož první registrace neuplynulo více než pět měsíců

Výrok

1) 

Španělské království tím, že v článku 31 vyhlášky FOM/734/2007 ze dne 20. března 2007, kterou se stanoví prováděcí pravidla k zákonu o organizaci pozemní dopravy v oblasti vydávání povolení k přepravě zboží po silnicích, stanovilo v souvislosti s vozidly, jejichž maximální přípustná hmotnost přesahuje 3,5 tuny, podmínku, podle které má podnik k získání povolení k provozování soukromé doplňkové dopravy zboží povinnost mít ve vozovém parku alespoň jedno vozidlo, od jehož první registrace neuplynulo více než pět měsíců, nesplnilo povinnosti, které pro něj vyplývají z článku 34 SFEU.

2) 

Španělskému království se ukládá náhrada nákladů řízení.

Top

Rozsudek Soudního dvora (pátého senátu) ze dne 3. dubna 2014 – Komise v. Španělsko

(Věc C‑428/12)

„Nesplnění povinnosti státem — Články 34 SFEU a 36 SFEU — Opatření s účinkem rovnocenným množstevním omezením dovozu — Soukromá doplňková doprava zboží — První vozidlo ve vozovém parku podniku — Pravidla pro získání povolení k provozování silniční dopravy — Bezpečnost silničního provozu a ochrana životního prostředí“

Volný pohyb zboží — Množstevní omezení — Opatření s rovnocenným účinkem — Soukromá doplňková doprava zboží — Vnitrostátní právní úprava týkající se získání povolení — Povinnost, aby od první registrace vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost přesahuje 3,5 tuny a které je prvním vozidlem ve vozovém parku, neuplynulo více než pět měsíců — Nepřípustnost — Odůvodnění — Ochrana životního prostředí — Bezpečnost silničního provozu — Neexistence (Články 34 SFEU a 36 SFEU) (viz body 29–34, 36–38, 41 a výrok)

Předmět

Nesplnění povinnosti státem – Porušení článků 34 SFEU a 36 SFEU – Vydávání povolení pro motorová vozidla – Vnitrostátní právní úprava, která k získání „povolení k provozování soukromé doplňkové dopravy“ vyžaduje, aby podnik měl ve vozovém parku alespoň jedno nákladní vozidlo, od jehož první registrace neuplynulo více než pět měsíců

Výrok

1) 

Španělské království tím, že v článku 31 vyhlášky FOM/734/2007 ze dne 20. března 2007, kterou se stanoví prováděcí pravidla k zákonu o organizaci pozemní dopravy v oblasti vydávání povolení k přepravě zboží po silnicích, stanovilo v souvislosti s vozidly, jejichž maximální přípustná hmotnost přesahuje 3,5 tuny, podmínku, podle které má podnik k získání povolení k provozování soukromé doplňkové dopravy zboží povinnost mít ve vozovém parku alespoň jedno vozidlo, od jehož první registrace neuplynulo více než pět měsíců, nesplnilo povinnosti, které pro něj vyplývají z článku 34 SFEU.

2) 

Španělskému království se ukládá náhrada nákladů řízení.

Top