Jeho cílem je zajistit a udržovat vysokou a jednotnou úroveň bezpečnosti a zároveň usnadnit mobilitu řídících letového provozu prostřednictvím stanovení společných norem odborné přípravy, včetně podpory přijatelných způsobů průkazu a pokynů a uznávání průkazů na úrovni EU. Také zřizuje jasný rámec pro organizace pro výcvik řídících letového provozu a uznávání jejich osvědčení, spolu s nezbytnými synergiemi pro letecké lékaře a střediska zapojená do vydávání osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů a řídících letového provozu.

Jeho pravidelné aktualizace zajišťují trvalé sladění systému kvalifikace řídících letového provozu s uznávanými osvědčenými postupy v letectví a zohledňují nový technologický vývoj a provozní změny.

Nařízení v řadě příloh stanoví podrobná pravidla a postupy pro:

průkazy způsobilosti a osvědčení zdravotní způsobilosti pro řídící letového provozu a řídící letového provozu-žáky,
udělování osvědčení leteckým lékařům a leteckým zdravotním střediskům,
udělování osvědčení organizacím pro výcvik řídících letového provozu,
podmínky pro vydávání, pozastavení, odebírání, potvrzení, prodloužení platnosti, obnovování a používání průkazů způsobilosti, kvalifikací, doložek a osvědčení,
práva a povinnosti držitelů průkazů způsobilosti a osvědčení.

KLÍČOVÉ BODY

Uplatňování

Pouze řídící letového provozu, kteří jsou kvalifikovaní a jímž byl vydán průkaz způsobilosti v souladu s tímto nařízením, mohou poskytovat služby.
Členské státy Evropské unie (EU) mohou toto nařízení uplatňovat na svůj vojenský personál poskytující služby veřejnosti.

Soulad

Řídící letového provozu a osoby a organizace podílející se na udělování průkazů způsobilosti, výcviku, zkouškách, přezkušování nebo lékařských prohlídkách a posuzování zdravotní způsobilosti uchazečů musí být kvalifikovaní a musí být držiteli průkazu způsobilosti v souladu s přílohami I, III a IV tohoto nařízení vydaným příslušným úřadem.
Osvědčení zdravotní způsobilosti musí splňovat technické požadavky a postupy stanovené v přílohách III a IV.

Řídící letového provozu, instruktoři a hodnotitelé poskytující služby v EU, ale zaměstnaní poskytovateli služeb mimo EU, se považují za držitele průkazu způsobilosti, pokud:

jsou držiteli průkazu způsobilosti vydaného v souladu s přílohou 1 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví,
prokázali, že absolvovali výcvik a úspěšně splnili zkoušky a hodnocení ekvivalentní těm, které jsou stanoveny v příloze I (kromě vhodné kvalifikace a doložky ke kvalifikaci pro instruktory a hodnotitele).

Úkoly a funkce řídících letového provozu ze země mimo EU nesmí překročit práva vyplývající z průkazu způsobilosti vydaného danou zemí mimo EU.

Práva instruktorů a hodnotitelů ze země mimo EU musí být uvedena v osvědčení vydaném zemí mimo EU a omezena na poskytování výcviku a hodnocení pro organizace pro výcvik mimo EU.

Příslušné orgány

Každý členský stát určí nebo zřídí alespoň jeden příslušný úřad s pravomocí pro udělování osvědčení a dohled. Tyto úřady musí:

být nezávislé na poskytovatelích letových navigačních služeb a organizacích pro výcvik,
být bez přímého a nepřímého střetu zájmů, zejména pokud jde o rodinné nebo finanční zájmy dotčeného personálu.

Zrušení

Tímto nařízením se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 805/2011.

ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

Uplatňuje se ode dne 30. června 2015.

KONTEXT

Pravidla bezpečnosti letectví (Evropská komise)
Příslušné právní předpisy pro ATM/ANS (Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví)

HLAVNÍ DOKUMENT

Nařízení Komise (EU) 2015/340 ze dne 20. února 2015, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se průkazů způsobilosti a osvědčení řídících letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, kterým se mění prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 a kterým se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 805/2011 (Úř. věst. L 63, 6.3.2015, s. 1–122).

Postupné změny nařízení (EU) 2015/340 byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122).

Viz konsolidované znění.

Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012, kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (ES) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst. L 281, 13.10.2012, s. 1–66).

Viz konsolidované znění.

Poslední aktualizace 04.06.2024

Top

All