(1)

Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 409/2013 (2) stanoví rámec pro zavádění výzkumu uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe (SESAR). Stanoví požadavky na obsah společných projektů, na jejich stanovení, přijetí, realizaci a sledování.

(2)

Společný projekt č. 1 (CP1), zřízený prováděcím nařízením Komise (EU) 2021/116 (3), stanoví šest funkcí uspořádání letového provozu (ATM) a jejich příslušné podfunkce, včetně funkce ATM pro sdílení informací o počáteční dráze letu (dále jen „funkce AF6“).

(3)

Podle čl. 4 odst. 1 prováděcího nařízení (EU) č. 409/2013 mají být funkce a jejich podfunkce identifikované ve společném projektu připraveny k realizaci a vyžadují synchronizovanou realizaci. Připravenost k realizaci má být posuzována mimo jiné na základě výsledků validace provedené během vývojové fáze SESAR, stavu industrializace a posouzení interoperability, rovněž ve vztahu k celosvětovému plánu letecké navigace a příslušnému materiálu Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).

(4)

Podle čl. 4 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) č. 409/2013 může společný projekt zahrnovat také funkce nebo podfunkce ATM, které v době vstupu společného projektu v platnost nejsou připraveny k realizaci, ale představují podstatnou součást společného projektu, a to za předpokladu, že jejich industrializace bude považována za dokončenou do cílového data industrializace stanoveného do tří let od přijetí dotčeného společného projektu.

(5)

Ačkoli funkce AF6 nebyla v době vstupu prováděcího nařízení (EU) 2021/116 v platnost považována za připravenou k realizaci, byla považována za podstatnou součást CP1 a byla do něj zahrnuta s cílovým datem industrializace stanoveným na 31. prosince 2023 a cílovým datem realizace stanoveným na 31. prosince 2027.

(6)

Podle čl. 4 odst. 4 prováděcího nařízení (EU) č. 409/2013 Komise po uplynutí cílového data industrializace funkce AF6 s podporou Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (dále jen „agentura“) ověřila, že funkce AF6 je standardizována a že je připravena k realizaci.

(7)

Za tímto účelem provedla agentura předběžné posouzení industrializace a připravenosti funkce AF6 a následně zřídila a koordinovala fórum pro industrializaci CP1 složené ze zástupců zaváděcího manažera, společného podniku SESAR 3, organizace Eurocae, manažera struktury vzdušného prostoru, výrobců letadel a výrobců pozemního leteckého vybavení, zastoupených Evropským sdružením leteckého, bezpečnostního a obranného průmyslu (ASD). Cílem fóra bylo vymezit koordinovaná opatření nezbytná k dodržení cílového data industrializace funkce AF6, 31. prosince 2023, a zajistit jejich provedení.

(8)

Fórum pro industrializaci CP1 pracovalo v průběhu roku 2023 a dohodlo se na opatřeních, která má přijmout každá skupina uživatelů s cílem dosáhnout normalizace a připravenosti funkce AF6 k realizaci.

(9)

Dne 12. prosince 2023 agentura konzultovala realizaci příslušné avioniky funkce AF6 se zástupci provozovatelů letadel. S výjimkou sdružení zastupujícího provozovatele obchodních letadel (EBAA) všichni komerční provozovatelé letadel zastoupení na fóru pro industrializaci potvrdili připravenost k realizaci funkce AF6.

(10)

Dne 1. prosince 2023 zaváděcí manažer, manažer struktury vzdušného prostoru, skupina „A4 Airline“ (Air France, easyJet, Lufthansa Group a Ryanair) a společný podnik SESAR 3 potvrdili Komisi svůj závazek zajistit realizaci funkce AF6 do 31. prosince 2027.

(11)

Dne 26. ledna 2024 předložila agentura svá zjištění Komisi. Na základě shromážděných informací a provedených šetření dospěla agentura k závěru, že funkce AF6 je připravena k realizaci. Agentura uznala úsilí vynaložené členy fóra pro industrializaci CP1 a jejich písemné závazky k realizaci funkce AF6, ale také doporučila, aby normalizační orgány a provozní uživatelé na podporu realizace funkce AF6 provedli nezávazná doprovodná opatření. Agentura rovněž uvedla, že je připravena podpořit Komisi při sledování těchto doprovodných opatření a dohledu nad nimi.

(12)

S ohledem na závěry agentury a stanoviska a závazky zainteresovaných uživatelů se Komise domnívá, že funkce AF6 je připravena k realizaci.

(13)

Při posuzování souladu s cílovým datem realizace funkce AF6, jímž je 31. prosinec 2027, by Komise zvážila, zda uživatelé, kteří musí realizovat funkci AF6, naplánovali příslušné investice související s funkcí AF6 a zda přijali nezbytná opatření k pořízení příslušného vybavení, softwaru nebo služeb, aby tyto byly realizovány ve stanovené lhůtě.

(14)

Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro jednotné nebe,