Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62012CN0242

Дело C-242/12: Преюдициално запитване, отправено от Rechtbank te Rotterdam (Нидерландия) на 18 май 2012 г. — Наказателно производство срещу Belgian Shell NV

OB C 243, 11.8.2012, p. 6–6 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

11.8.2012   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 243/6


Преюдициално запитване, отправено от Rechtbank te Rotterdam (Нидерландия) на 18 май 2012 г. — Наказателно производство срещу Belgian Shell NV

(Дело C-242/12)

2012/C 243/10

Език на производството: нидерландски

Запитваща юрисдикция

Rechtbank te Rotterdam

Страна в главното производство

Belgian Shell NV

Преюдициални въпроси

1.

Трябва ли товар с дизел да се разглежда като отпадък по смисъла на Регламенти № 259/93 (1) и № 1013/2006 (2), ако:

а)

този товар се състои от Ultra Light Sulphur Diesel, който по погрешка е бил смесен с Methyl Tertiary Butyl Ether,

б)

след доставянето му на купувача се оказва, че поради смесването му товарът не съответства на договорените между купувача и продавача спецификации (и поради това е „off spec“),

в)

съгласно договора за продажба и след рекламация от страна на купувача продавачът на товара го взема обратно и възстановява продажната цена на купувача.

г)

продавачът има намерение — евентуално след смесване с друг продукт — отново да пусне товара на пазара?

2.

Ако отговорът на първия въпрос е положителен:

а)

може ли при гореспоменатите обстоятелства да бъде определен момент от време, в който да е вярно следното:

б)

статутът на товара се променя и той престава да бъде отпадък в който и да е момент между доставката на купувача и ново смесване, извършено от или от името на продавача, и ако да, в кой момент?

3.

За отговора на първия въпрос от значение ли е дали:

а)

товарът може да бъде използван за гориво по същия начин като чист ULSD, но поради неговата по-ниска точка на запалване вече не отговаря на изискванията (за сигурност),

б)

поради новия състав на товара купувачът не може да го съхранява предвид предписанията на екологичното разрешително;

в)

купувачът не може да използва товара за целта, за която го е купил — да го продава на бензиностанциите като дизелово гориво;

г)

купувачът е отправил волеизявление до продавача да му върне товара съгласно договора за продажба;

д)

продавачът всъщност е заявил намерение да вземе обратно товара, за да го обработи чрез смесване и отново да го пусне на пазара;

е)

товарът е или възстановен в първоначално предвиденото му състояние, или е преработен в продукт, който може да бъде търгуван на цена, близка до пазарната стойност на първоначалния товар с ULSD;

ж)

това възстановяване в първоначалното му състояние е обичаен производствен процес;

з)

пазарната стойност на товара в състоянието, в което се намира към момента, в който е приет обратно от продавача, (почти) отговаря на цената на продукт, който съответства на уговорените спецификации;

и)

върнатият товар може да бъде продаван на пазара в състоянието, в което е към момента, в който е взет обратно, без да бъде обработван;

й)

търговията с продукти като товара е обичайна и в търговския оборот тя не се счита за търговия с отпадъци?


(1)  Регламент (ЕИО) № 259/93 на Съвета от 1 февруари 1993 година относно надзора и контрола върху превози на отпадъци в рамките на, за и от Европейската общност (ОВ L 30, стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 15, том 2, стр. 161).

(2)  Регламент (ЕО) № 1013/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 14 юни 2006 година относно превози на отпадъци (новия Регламент) (OB L 190, стр. 1; публ. и попр. в Специално издание на български език, 2007 г., глава 15, том 16, стр. 172).


Top