52020PC0434

ЕВРОПЕЙСКА КОМИСИЯ

Брюксел, 28.8.2020

COM(2020) 434 final

2020/0205(NLE)

Предложение за

РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА

за одобряване на измененията на Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („Споразумението от Бон“) във връзка с разширяването на неговия материален и географски обхват

ОБЯСНИТЕЛЕН МЕМОРАНДУМ

1.КОНТЕКСТ НА ПРЕДЛОЖЕНИЕТО

•Основания и цели на предложението

Настоящото предложение се отнася до решението за упълномощаване на преговарящия от името на Съюза (в този случай Комисията) да договори, от името на Съюза, измененията на Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („Споразумението от Бон“) 1 във връзка с разширяването на неговия материален и географски обхват, с цел да се подобри сътрудничеството в областта на наблюдението в изпълнение на изискванията на Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL) („изменение във връзка с MARPOL“) и с оглед на присъединяването на Кралство Испания към споразумението („изменение във връзка с Испания“)

1.1Споразумение за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („Споразумението от Бон“)

Целта на Споразумението от Бон е борба със замърсяването в района на Северно море и опазване на крайбрежните райони от морски бедствия и хронично замърсяване от кораби и офшорни съоръжения. Европейският съюз (тогава „Европейската икономическа общност“) е договаряща се страна по споразумението. Държавите — членки на Европейския съюз с излаз на Северно море, заедно с Норвегия, също са договарящи се страни по споразумението.

Споразумението цели да насърчи активното сътрудничество и взаимопомощ между крайбрежните държави и Европейския съюз в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества с цел опазване на морската среда и интересите на крайбрежните държави. С оглед на това в споразумението се предвижда, че договарящите се страни осъществяват наблюдение като помощ за откриването и борбата със замърсяването, както и за предотвратяване на нарушения на разпоредбите за борба със замърсяването. Северно море е разделено на различни зони, в които на договарящите се страни е възложена отговорността за наблюдението и оценката на инциденти. Договарящите се страни са длъжни да информират всяка друга засегната договаряща се страна, ако са узнали за наличието на нефт или други опасни вещества, които могат да представляват сериозна заплаха за брега или за свързани интереси на друга договаряща се страна. Договарящите се страни могат да поискат помощ, за да се справят със замърсяване в морето или по своите брегове, като в този случай договарящите се страни, призовани да окажат помощ, трябва да положат максимални усилия, за да предоставят такава помощ в рамките на своите възможности.

Споразумението от Бон беше сключено от Европейската икономическа общност с Решение 84/358/ЕИО на Съвета 2 . Споразумението от Бон беше изменено през 1989 г. Тези изменения влязоха в сила на 1 април 1994 г. Европейската икономическа общност одобри измененията с Решение 93/540/ЕИО на Съвета 3 .

Съгласно член 16 от Споразумението от Бон всяко предложение на някоя от договарящите се страни, имащо за цел изменение на Споразумението от Бон или на приложението към него, следва да се обсъди на заседание на договарящите се страни. След единодушното приемане на предложението изменението следва да се съобщи на договарящите се страни чрез правителството — депозитар на споразумението. Такива изменения влизат в сила на първия ден от втория месец, следващ датата, на която правителството — депозитар на споразумението, получи нотификациите за одобрение от всички договарящи се страни.

Депозитарят на Споразумението от Бон е правителството на Федерална република Германия (член 18, параграф 3 от Споразумението от Бон).

Съгласно член 20 от Споразумението от Бон договарящите се страни могат с единодушно решение да поканят всяка друга държава, имаща излаз на североизточната част на Атлантическия океан, да се присъедини към Споразумението от Бон. В този случай член 2 от Споразумението от Бон и приложението към него при необходимост се изменят и изменението ще произведе действие с влизането в сила на това споразумение по отношение на присъединяващата се държава.

На 7 октомври 2019 г. Съветът прие решение за упълномощаване на Комисията да договори, от името на Съюза, изменение по член 16 от Споразумението от Бон за разширяване на обхвата на споразумението с цел да се подобри сътрудничеството в областта на наблюдението в изпълнение на изискванията на Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL), както и за присъединяването на Кралство Испания съгласно член 20 от споразумението.

По време на тридесет и първото си заседание от 9 до 11 октомври 2019 г. договарящите се страни по Споразумението от Бон приеха тези изменения с единодушие. Сега измененията се представят за сключване от Съюза. Освен това Кралство Испания ще трябва да ратифицира разширяването на своята зона на отговорност съгласно член 20 от Споразумението от Бон.

1.2Изменения на Споразумението от Бон

1.2.1 „Изменение във връзка с MARPOL“ — изменение на материалния обхват на споразумението

Това изменение цели да подобри сътрудничеството и координацията между договарящите се страни в борбата с незаконните емисии във въздуха, причинени от корабоплаването, за да се ограничат отрицателните последици от изгарянето на корабни горива с високо съдържание на сяра или азот за човешкото здраве, биологичното разнообразие и цялата морска среда. Договарящите се страни възнамеряват да постигнат това чрез изменение на някои разпоредби от Споразумението от Бон (членове 1, 5, 6 и 15 от него, както и заглавието на споразумението и неговия преамбюл), така че да се разшири неговият обхват, за да включи замърсяването на въздуха от кораби, както е уредено в Анекс VI към Конвенцията MARPOL.

1.2.2 „Изменение във връзка с Испания“ — изменение на географския обхват на споразумението

Договарящите се страни поканиха също така Кралство Испания да се присъедини към споразумението, като измениха член 2 и като определиха атлантическата граница на района на Северно море от значение за целите на споразумението и приложението към него, като в същото време преразгледаха границите на различните зони на наблюдение за целите на член 6 от споразумението. По-конкретно беше определено ново дефиниране на преразгледаната област, обхваната от споразумението. Франция прие въвеждането на нова зона за отговорност на Франция, която е пряко граничеща със зоната на съвместна отговорност на Франция и Обединеното кралство. Тя обхваща района между зоната на обща отговорност на Франция и Обединеното кралство и новата зона на отговорност на Испания, за да се включат евентуалните необхванати райони между старата граница на Споразумението от Бон и новата зона на отговорност на Испания.

2.ПРАВНО ОСНОВАНИЕ, СУБСИДИАРНОСТ И ПРОПОРЦИОНАЛНОСТ

•Правно основание

Процесуалноправно основание

Принципи

В член 218, параграф 6 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) се предвижда, че „Съветът, по предложение на преговарящия, приема решение за сключване на споразумението“. Освен това в този член се предвижда, че с изключение на случаите, когато споразумението се отнася изключително до общата външна политика и политика на сигурност, Съветът приема решението за сключване на споразумението, след като получи одобрение от Европейския парламент, в случаите, когато споразуменията обхващат области, за които се прилага или обикновената законодателна процедура, или специалната законодателна процедура, когато се изисква одобрение от Европейския парламент.

Приложение в конкретния случай

Тъй като договарящите се страни се споразумяха да изменят географския и материалния обхват на Споразумението от Бон, уместно е Съюзът да сключи тези изменения.

Поради това процесуалноправното основание за предложеното решение е член 218, параграф 6 от ДФЕС.

Материалноправно основание

Принципи

Материалноправното основание за дадено решение съгласно член 218, параграф 6 от ДФЕС зависи преди всичко от целта и съдържанието на предвидения акт, във връзка с който се заема позиция от името на Съюза. Ако предвиденият акт преследва две цели или се състои от две части и ако едната от целите или частите може да се определи като основна, докато другата е само акцесорна, решението съгласно член 218, параграф 6 от ДФЕС трябва да се основава на едно-единствено материалноправно основание, а именно на изискваното от основната или преобладаващата цел или част.

Приложение в конкретния случай

Що се отнася до предвиденото изменение от материалноправно естество относно разширяването на материалния обхват на Споразумението от Бон („изменението във връзка с MARPOL“), то е насочено едновременно към няколко цели в областта на гражданската защита и околната среда, обхванати съответно от членове 196 и 191 от ДФЕС, които са неразривно свързани, без никоя от тях да е акцесорна по отношение на другата. Следователно материалноправното основание на решение по член 218, параграф 6 от ДФЕС ще трябва по изключение да включва съответните различни материалноправни основания.

Заключение

Правното основание за предложеното решение следва да бъдат членове 191 и 196 от ДФЕС във връзка с член 218, параграф 6 от ДФЕС.

3.РЕЗУЛТАТИ ОТ ПОСЛЕДВАЩИТЕ ОЦЕНКИ, КОНСУЛТАЦИИТЕ СЪС ЗАИНТЕРЕСОВАНИТЕ СТРАНИ И ОЦЕНКИТЕ НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО

•Последващи оценки/проверки за пригодност на действащото законодателство

Не се прилага

•Консултации със заинтересованите страни

Измененията не пораждат спорове, като всички договарящи се страни, включително всички отделни държави членки, които са страни по споразумението, ги подкрепят.

•Събиране и използване на експертни становища

Не се прилага

•Оценка на въздействието

Формалната процедура за оценка на въздействието беше пропусната поради политическата необходимост за бърз напредък, така че ЕС като договаряща се страна по Споразумението от Бон да бъде в състояние да договаря и да гласува измененията на Споразумението от Бон на заседанието на договарящите се страни на 9—10 октомври 2019 г., както и да ги одобри на срещата на министрите на 11 октомври 2019 г. Този пропорционален подход е оправдан и с оглед на очакването измененията на Споразумението от Бон да имат само положително икономическо, социално и екологично въздействие.

•Пригодност и опростяване на законодателството

Не се прилага

•Основни права

Предложението е в съответствие с Договорите за ЕС и с Хартата на основните права на Европейския съюз.

4.ОТРАЖЕНИЕ ВЪРХУ БЮДЖЕТА

Измененията на Споразумението от Бон няма да окажат отрицателно въздействие върху бюджета на Съюза.

5.ДРУГИ ЕЛЕМЕНТИ

•Планове за изпълнение и механизми за мониторинг, оценка и докладване

Не се прилага

•Обяснителни документи (за директиви)

Не се прилага. Вж. раздела по-долу.

•Подробно разяснение на конкретните разпоредби на предложението

Единственият член от материалноправно естество на предложението предвижда, че Съветът дава разрешение на Комисията да сключи от името на Съюза предвидените изменения на Споразумението от Бон относно разширяването на материалния обхват на споразумението във връзка с Анекс VI към Конвенцията MARPOL и присъединяването на Кралство Испания към споразумението.

Последната версия на предвидените изменения е представена в приложенията към решението и може да бъде обобщена, както следва:

Изменение във връзка с MARPOL

Договарящите се страни по Споразумението от Бон се стремят да се възползват от установените в споразумението практики и системи за мониторинг от въздуха на замърсяване с нефт, като ги разширят, за да включат наблюдение във връзка с контрола на спазването на правилата за емисии от кораби. По този начин договарящите се страни ще могат да се възползват максимално от ресурсите, които вече се използват за мониторинг от въздуха и за наблюдение на нефтени разливи и които формират основата за цялостна система за наблюдение на околната среда в Северно море и в съседство с него.

Приемането на решението да се сключи изменението относно разширяването на обхвата на Споразумението от Бон във връзка с Анекс VI към Конвенцията MARPOL би подобрило съвместното наблюдение, мониторинг и докладване на емисиите от кораби в района на Северно море. Такава координирана дейност в рамките на споразумението ще допринесе за намаляване на рисковете за морската среда и за интересите на крайбрежните държави и на Съюза.

Изменение във връзка с Испания

Това изменение разширява географския обхват на споразумението, за да обхване района между зоната на обща отговорност на Франция и Обединеното кралство и новата зона на отговорност на Испания, за да се включат евентуалните необхванати райони между старата граница на Споразумението от Бон и новата зона на отговорност на Испания. Франция прие въвеждането на нова зона на отговорност на Франция. С включването на Бискайския залив в района, обхванат от Споразумението от Бон, договарящите се страни гарантират, че основният транспортен маршрут в Европа, свързващ Северно море и Средиземно море, е обхванат от съвместно координирана система за управление на готовността и реагирането.

2020/0205 (NLE)

Предложение за

РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 191, параграф 4 и член 196, параграф 1), буква в) във връзка с член 218, параграф 6, буква а) от него,

като взе предвид предложението на Европейската комисия,

След като получи одобрението на Европейския парламент,

като има предвид, че:

(1) Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („Споразумението от Бон“) 4 беше сключено от Европейската икономическа общност с Решение 84/358/ЕИО на Съвета 5 и влезе в сила на 1 септември 1989 г. Споразумението от Бон беше изменено през 1989 г. Тези изменения бяха одобрени с Решение 93/540/ЕИО на Съвета 6 и влязоха в сила на 1 април 1994 г.

(2) На 7 октомври 2019 г. Съветът упълномощи Комисията да води преговори, от името на Съюза, във връзка с измененията на материалния и географския обхват на Споразумението от Бон.

(3) В съответствие с член 16, параграф 1 от Споразумението от Бон, договарящите се страни разгледаха предложение за изменение, за да се разшири обхватът на Споразумението от Бон с цел да се подобри сътрудничеството в областта на наблюдението в изпълнение на изискванията на Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби („Конвенцията MARPOL“) 7 . Освен това договарящите се страни също обмислиха въвеждането на изменения в Споразумението от Бон и неговото приложение поради присъединяването на Испания към това споразумение в съответствие с член 20 от него.

(4) В съответствие с решението на Съвета Комисията договори тези изменения на Споразумението от Бон, които бяха приети с единодушие с две решения на тридесет и първото заседание на договарящите се страни по Споразумението от Бон, състояло се в Бон от 9 до 11 октомври 2019 г.

(5) Тези изменения на Споразумението от Бон следва да бъдат одобрени от името на Европейския съюз,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1

С настоящото се одобряват, от името на Съюза, измененията на Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („Споразумението от Бон“) във връзка с разширяването на неговия материален и географски обхват, които договарящите се страни приеха на своето тридесет и първо заседание, състояло се в Бон от 9 до 11 октомври 2019 г.

Текстът на измененията е изложен в двете решения, приети от договарящите се страни, приложени към настоящото решение.

Член 2

Европейската комисия е упълномощена да пристъпи от името на Европейския съюз към депозирането на предвидения в член 16 от Споразумението инструмент за одобрение, за да изрази съгласието на Европейския съюз да бъде обвързан с тези изменения.

Член 3

Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му 8 .

Съставено в Брюксел на […] година.

За Съвета

Председател

(1) OВ L 188, 16.7.1984 г.

(2) Решение 84/358/ЕИО на Съвета от 28 юни 1984 г. за сключване на Споразумение за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества (ОВ L 188, 16.7.1984 г., стр. 7).

(3) Решение 93/540/ЕИО на Съвета от 18 октомври 1993 г. за одобряване на някои изменения в Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества (OВ L 263, 22.10.1993 г., стр. 51).

(4) Споразумение за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества (Споразумение от Бон) (OВ L 188, 16.7.1984 г., стр. 9).

(5) Решение 84/358/ЕИО на Съвета от 28 юни 1984 г. за сключване на Споразумение за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества (ОВ L 188, 16.7.1984 г., стр. 7).

(6) Решение 93/540/ЕИО на Съвета от 18 октомври 1993 г. за одобряване на някои изменения в Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества (Споразумение от Бон) (OВ L 263, 22.10.1993 г., стр. 51).

(7) Международна конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби, подписана в Лондон на 2 ноември 1973 г., допълнена с Протокола от 17 февруари 1978 г.

(8) Датата на влизане в сила на измененията ще бъде публикувана в Официален вестник на Европейския съюз от Генералния секретариат на Съвета.

Top

ЕВРОПЕЙСКА КОМИСИЯ

Брюксел, 28.8.2020

COM(2020) 434 final

ПРИЛОЖЕНИЕ

към

Предложение за Решение на Съвета

Решение на договарящите се страни по Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества относно разширяване на обхвата на споразумението с цел сътрудничество в областта на наблюдението в изпълнение на изискванията на Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL)

Договарящите се страни по Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества („споразумението“),

Като припомнят член 16 от споразумението, който предвижда, че една или повече договарящи се страни могат да предлагат изменения на споразумението и че тези изменения могат да бъдат приети с единодушие на заседание на договарящите се страни,

Като възнамеряват да гарантират, че правителството — депозитар ще получи нотификации за одобрение от всички договарящи се страни възможно най-бързо, което да позволи бързото влизане в сила на тези изменения, както е предвидено в член 16, параграф 2 от споразумението,

Като се стремят да подобрят сътрудничеството и координацията между договарящите се страни в борбата с незаконните емисии във въздуха, причинени от корабоплаването, за да се ограничат отрицателните последици от изгарянето на корабни горива с високо съдържание на сяра или азот за човешкото здраве, биологичното разнообразие и цялата морска среда,

приемат следното решение с единодушно гласуване:

Параграф 1 — Изменение на заглавието на споразумението

Заглавието на споразумението се изменя, както следва:

„Споразумение за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества, включително замърсяване на въздуха, причинено от корабоплаването“

Параграф 2 — Изменение на преамбюла на споразумението

Преамбюлът на споразумението се изменя, както следва:

думата „Ирландия,“ се добавя преди думите „Кралство Нидерландия“.

Параграфи 2—6 от преамбюла се изменят, както следва:

„Като признават, че замърсяването на водите с нефт и с други опасни вещества, както и замърсяването на въздуха, причинено от корабоплаването, в района на Северно море може да представлява опасност за морската среда, биологичното разнообразие и човешкото здраве, както и за съответните интереси на крайбрежните държави,

Като отбелязват, че тези видове замърсяване имат многобройни източници и че бедствията и другите произшествия на море предизвикват силно безпокойство,

Убедени, че за опазването на бреговете на държавите и свързаните с това интереси са необходими способност за борба срещу тези видове замърсяване и активно сътрудничество и взаимопомощ между държавите,

Като приветстват постигнатия до този момент напредък в рамките на Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването с нефт на водите на Северно море, подписано в Бон на 9 юни 1969 г.,

Като желаят да развият допълнително взаимната помощ и сътрудничеството при наблюдението и борбата с различните видове замърсяване,“

Параграф 3 — Изменение на член 1

Член 1 се изменя, както следва:

„Член 1

Настоящото споразумение се прилага в района на Северно море, както е определено в член 2:

(1) в случаите, когато наличието или заплахата от нефт или други опасни вещества, които замърсяват или могат да замърсят водите, представлява сериозна и непосредствена опасност за бреговата ивица или за свързани интереси на една или няколко от договарящите се страни; или

(2) в случаите, когато наличието или заплахата от емисии, причинени от корабоплаването по смисъла на Анекс VI към конвенцията MARPOL, които замърсяват или могат да замърсят морската среда, допринася за еутрофикацията на морето и застрашава здравето на хората, които живеят на брега, или на живи организми в морето; както и

(3) по отношение на наблюдението, провеждано в подкрепа на откриването и борбата със замърсяването, посочено в параграфи 1 и 2 от настоящия член, и за предотвратяване на нарушения на разпоредбите за борба със замърсяването.“

Параграф 4 — Изменение на член 5

Член 5 се изменя, както следва:

„Член 5

(1) Всеки път, когато някоя от договарящите се страни има информация за произшествие или за наличие на нефт или други опасни вещества, включително емисии, причинени от корабоплаването, в района на Северно море, което може да представлява сериозна опасност за бреговата ивица или за свързани интереси на някоя друга от договарящите се страни, тя трябва да информира незабавно тази договаряща се страна чрез нейния компетентен орган.

(2) Договарящите се страни се ангажират да поискат от капитаните на всички кораби, плаващи под техния национален флаг, и пилотите на самолети, регистрирани в техните страни, да сигнализират незабавно по най-практичния и адекватен начин, имайки предвид обстоятелствата:

a) за всички произшествия, които причиняват или могат да причинят замърсяване на морската среда;

б) за наличието, вида и разпространението на нефт или на други опасни вещества, които могат да представляват сериозна опасност за бреговата ивица или за свързани интереси на една или няколко от договарящите се страни.

(3) Договарящите се страни използват типов формуляр за сигнализиране на замърсяванията, както е предвидено в параграф 1 от настоящия член.“

Параграф 5 — Изменение на член 6

Член 6 се изменя, както следва:

„Член 6

(1) Единствено за целите на настоящото споразумение районът на Северно море е разделен на зони, които са определени в приложението към настоящото споразумение.

(2) Договарящата се страна, в зоната на която възникне произшествие от вида на описаните в член 1, параграф 1 от настоящото споразумение, извършва необходимата оценка на вида и сериозността на произшествието или при необходимост на типа и приблизителното количество на нефт или на други опасни вещества, както и на посоката и скоростта на тяхното движение.

(3) Тази договаряща се страна трябва да информира незабавно всички останали страни по споразумението чрез техните компетентни органи за извършените от нея оценки и за всички действия, предприети за борба с нефта или другите опасни вещества; тя трябва да продължи да наблюдава тези вещества, докато те са в нейната зона.

(4) Задълженията на договарящите се страни съгласно разпоредбите на настоящия член относно зоните на обща отговорност са предмет на специални технически договорености между заинтересованите страни. Тези договорености се съобщават на останалите договарящи се страни.“

Параграф 6 — Изменение на член 15

Член 15 се изменя, както следва:

„Член 15

(1) Договарящите се страни предприемат стъпки за осигуряване на изпълнението на функциите на секретариат във връзка с настоящото споразумение, като се вземат предвид съществуващите договорености в рамките на други международни споразумения за предотвратяването на замърсяването на морската среда и въздуха, които са в сила по отношение на същия регион като настоящото споразумение.

(2) Всяка договаряща се страна покрива 2,5 % от годишните разходи, свързани със споразумението. Остатъкът от разходите по него се разпределя между договарящите се страни, без Европейската икономическа общност, пропорционално на брутния им вътрешен продукт, според скалата за разпределение, приемана редовно чрез гласуване от Общото събрание на Организацията на обединените нации. В никакъв случай финансовото участие на една договаряща се страна при покриването на този остатък не може да надвишава 20 % от неговия размер.“

Параграф 7 — Влизане в сила

Настоящото решение влиза в сила на първия ден от втория месец след датата, на която правителството — депозитар на споразумението, получи нотификациите за одобрение от всички договарящи се страни.

ПРИЛОЖЕНИЕ […]

Top

ЕВРОПЕЙСКА КОМИСИЯ

Брюксел, 28.8.2020

COM(2020) 434 final

ПРИЛОЖЕНИЕ

към

Предложение за Решение на Съвета

Решение на договарящите се страни по Споразумението за сътрудничество в борбата срещу замърсяването на Северно море с нефт и с други опасни вещества относно присъединяването на Кралство Испания към споразумението

КАТО ПРИПОМНЯТ член 20 от споразумението, който предвижда, че договарящите се страни могат с единодушно решение да поканят всяка друга държава, имаща излаз на североизточната част на Атлантическия океан, да се присъедини към споразумението, като в този случай член 2 от споразумението и приложението към него при необходимост се изменят,

КАТО ИЗРАЗИХА единодушното си намерение да поканят Испания да се присъедини към споразумението,

КАТО ПРИВЕТСТВАТ желанието на Испания да се присъедини към споразумението,

Решиха с единодушно гласуване:

Параграф 1 — Изменение на преамбюла на споразумението

Преамбюлът на споразумението се изменя, както следва: думите „на Кралство Испания,“ се вмъкват преди думите „на Кралство Швеция“.

Параграф 2 — Покана към Испания в съответствие с член 20

В съответствие с член 20 договарящите се страни единодушно отправят покана към Испания да се присъедини към Споразумението от Бон. Във връзка с тази покана се приемат следните изменения на член 2 и приложението към настоящото споразумение.

Параграф 3 — Изменение на член 2

Член 2 от споразумението се изменя, както следва:

„Член 2

За целите на настоящото споразумение районът на Северно море означава морската зона, която включва:

a) самото Северно море на юг от 61°0'00.00" с.ш.,

б) Скагерак, чиято южна граница се определя на изток от Скаген от точка с координати 57°44'43.00" с.ш.,

в) Бискайския залив, чиито граници на юг и на запад се определят от линията, определена в част I от приложението към настоящото споразумение,

г) останалите води, включващи Ирландско море, Келтско море, море Малин, Грейт Минч, Литл Минч, част от Норвежко море и части от североизточната част на Атлантическия океан, чиито граници на запад и на север се определят от линията, определена в част II от приложението към настоящото споразумение.“

Параграф 4 — Изменение на приложението към споразумението

Приложението към споразумението се изменя съгласно посоченото в допълнението към настоящото решение.

Параграф 5 — Влизане в сила

Измененията, които се съдържат в настоящото решение, влизат в сила на първия ден от втория месец след датата на депозиране от страна на Испания на документите ѝ за присъединяване към споразумението.

Допълнение

„ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ СПОРАЗУМЕНИЕТО ЗА СЪТРУДНИЧЕСТВО В БОРБАТА СРЕЩУ

ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА СЕВЕРНО МОРЕ С НЕФТ И С ДРУГИ ОПАСНИ ВЕЩЕСТВА

1983 г.

Описание на атлантическата граница на района на Северно море и на зоните, посочени в член 6 от настоящото споразумение

Атлантическа граница на района на Северно море

Част I: Линията, която огражда района на Северно море на юг и на югозапад

Линията, която огражда пролива Ламанш и подходите към него на югозапад и Бискайския залив на юг и запад, е линия, която:

i)започва в западната точка на брега на Испания 42° 30′ 04.25″ с.ш. 8° 52′ 18.22″ з.д.;

ii)от тази точка следва локсодромата до точката с координати 42° 30′ 04.32″ с.ш./ 10° 24′ 55.16″ з.д.;

iii)от тази точка следва локсодромата до точката с координати 46° 00' 04.07" с.ш./ 10° 24' 54.86" з.д.;

iv)от тази точка следва локсодромата до точката с координати 46° 00' 04.06" с.ш./ 9° 59' 54.88" з.д.;

v)от тази точка следва линията до пресечната точка между паралел 48° 27′ 00.00″ с.ш. и линията (наричана по-долу „линията от Споразумението от Бон от 1983 г.“), разположена на 50 морски мили западно от линия, съединяваща остров Уесан и островите Сили;

vi)vi)от тази точка на пресичане следва линията от Споразумението от Бон от 1983 г. на север до пресечната точка с линията, която обозначава границата на континенталния шелф между Франция и Обединеното кралство, както беше постановено в арбитражното решение от 30 юни 1977 г.;

vii)vii)от тази точка на пресичане следва линията на тази граница на запад до точка 48° 10′ 00.00″ с.ш. 9° 22′ 15.91″ з.д.; и

viii)viii)от тази точка следва паралел 48° 10' 00.00" с.ш. на запад до точка 48° 10′ 00.00″ с.ш. 10° 0' 00.00" з.д.;

Част ІІ: Линията, която огражда на запад и на север другите води, попадащи в обхвата на настоящото споразумение

Линията, която огражда на запад и на север другите води, попадащи в обхвата на споразумението, включително Ирландско море, Келтско море, море Малин, Грейт Минч, Литл Минч, част от Норвежко море и части от североизточната част на Атлантическия океан, е линия, която:

i) започва в точка 48° 10' 00.00" с.ш./ 0° 00' 00.00" з.д.;

ii) от тази точка следва западната граница на зоната на отговорност при замърсяване в Ирландско море (т.е. линия, която във всяка точка е на разстояние от 200 морски мили от най-близката точка на изходните линии, установени за целите на законите на Ирландия за морска юрисдикция от 1959 г. до 1988 г.), до точка 56° 42′ 00.00″ с.ш. 14° 00′ 00.00″ з.д.;

iii) от тази точка следва западната граница на зоната, определена с Наредбата на Обединеното кралство за търговско корабоплаване (предотвратяване на замърсяването) (граници) от 1996 г., изменена с Наредбата за търговско корабоплаване (предотвратяване на замърсяването) (граници) от 1997 г. (т.е. линиите, свързващи точките, изброени в таблица 1 по-долу в реда, в който са изброени) до точка 63° 38′ 10.68″ с.ш. 0° 30′ 00.00″ з.д.; както и

iv) от тази точка следва паралел 63° 38′ 10.68″ с.ш. на изток към брега на Норвегия.

Таблица 1: Точки и линии на западната граница на зоната, определена с Наредбата на Обединеното кралство за търговско корабоплаване (предотвратяване на замърсяването) (граници) от 1996 г., с измененията.

Точки, посочени в Наредбата на Обединеното кралство, с измененията, и координатите на тези точки	Участък от линията между тези точки
27. 56° 42' 00.00" с.ш. 14° 0' 00.00" з.д.	27—28 Меридиан
28. 56° 49' 00.00" с.ш. 14° 0' 00.00" з.д.	28—29 Паралел
29. 56° 49' 00.00" с.ш. 14° 30' 34.00" з.д.	29—30 дъга, измерена на 200 морски мили от съответните базови точки на St. Kilda, от които се измерва ширината на териториалните води
30. 57° 52' 22.00" с.ш. 14° 53' 22.00" з.д.	30—31 дъга, измерена на 200 морски мили от съответните базови точки на St. Kilda, от които се измерва ширината на териториалните води
31. 58°30' 00.00" с.ш. 14° 48' 58.00" з.д.	31—32 дъга, измерена на 200 морски мили от съответните базови точки на St. Kilda, от които се измерва ширината на териториалните води
32. 59° 0' 00.00" с.ш. 14° 35' 07.00" з.д.	32—33 дъга, измерена на 200 морски мили от съответните базови точки на St. Kilda, от които се измерва ширината на териториалните води
33. 59° 40' 54.00" с.ш. 13° 58' 10.00" з.д.	33—34 дъга, измерена на 200 морски мили от съответните базови точки на St. Kilda, от които се измерва ширината на териториалните води
34. 59° 50' 00.00" с.ш. 13° 46' 24.00" з.д.	34—35 Паралел
35. 59° 50' 00.00" с.ш. 5° 0' 00.00" з.д.	35—36 Меридиан
36. 60° 10' 00.00" с.ш. 5° 0' 00.00" з.д.	36—37 Паралел
37. 60° 10' 00.00" с.ш. 4° 48' 00.00" з.д.	37—38 Меридиан
38. 60° 20' 00.00" с.ш. 4° 48' 00.00" з.д.	38—39 Паралел
39. 60° 20' 00.00" с.ш. 4° 24' 00.00" з.д.	39—40 Меридиан
40. 60° 40' 00.00" с.ш. 4° 24' 00.00" з.д.	40—41 Паралел
41. 60° 40' 00.00" с.ш. 4° 0' 00.00" з.д.	41—42 Меридиан
42. 61° 0' 00.00" с.ш. 4° 0' 00.00" з.д.	42—43 Паралел
43. 61° 0' 00.00" с.ш. 3° 36' 00.00" з.д.	43—44 Меридиан
44. 61° 30' 00.00" с.ш. 3° 36' 00.00" з.д.	44—45 Паралел
45. 61° 30' 00.00" с.ш. 3° 0' 00.00" з.д.	45—46 Меридиан
46. 61° 45' 00.00" с.ш. 3° 0' 00.00" з.д.	46—47 Паралел
47. 61° 45' 00.00" с.ш. 2° 48' 00.00" з.д.	47—48 Меридиан
48. 62° 0' 00.00" с.ш. 2° 48' 00.00" з.д.	48—49 Паралел
49. 62° 0' 00.00" с.ш. 2° 0' 00.00" з.д.	49—50 Меридиан
50. 62° 30' 00.00" с.ш. 2° 0' 00.00" з.д.	50—51 Паралел
51. 62° 30' 00.00" с.ш. 1° 36' 00.00" з.д.	51—52 Меридиан
52. 62° 40' 00.00" с.ш. 1° 36' 00.00" з.д.	52—53 Паралел
53. 62° 40' 00.00" с.ш. 1° 0' 00.00" з.д.	53—54 Меридиан
54. 63° 20' 00.00" с.ш. 1° 0' 00.00" з.д.	54—55 Паралел
55. 63° 20' 00.00" с.ш. 0° 30' 00.00" з.д.	55—56 Меридиан
56. 63° 38' 10.68" с.ш. 0° 30' 00.00" з.д.

Ганици на зоните на отговорност, посочени в член 6 от настоящото споразумение

Част III: Граници на зоните на национална отговорност

(1) Общи положения: Когато границите на зоната за отговорност се определят от поредица от линии, свързващи точките в списък, естеството на тези линии е това, определено за всяка точка като естеството на линията, която я свързва със следващата точка.

(2) Дания: Зоната на национална отговорност на Дания се ограничава от следната поредица от линии:

a) линия, която започва в пресечната точка на границата на зоната на обща отговорност на Дания и Германия, както е описано в част IV по-долу, с линия между точка 55° 10' 03.40" с.ш. 7° 33' 09.60" и.д. и първата точка DE1/DK1, и следва тази линия до точка DE1/DK1;

б) поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
DK1 55° 30' 40.30" с.ш. 5° 45' 00.00" и.д.	Геодезична	DE1
DK2 55° 15' 00.00" с.ш. 5° 24' 12.00" и.д	Геодезична	DE2
DK3 55° 15' 00.00" с.ш. 5° 9' 00.00" и.д.	Геодезична	DE3
DK4 55° 24' 15.00" с.ш. 4° 45' 00.00" и.д.	Геодезична	DE4
DK5 55° 46' 21.80" с.ш. 4° 15' 00.00" и.д.	Геодезична	DE5
DK6 55° 55' 09.40" с.ш. 3° 21' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE6
DK7 56° 5' 12.00" с.ш. 3° 15' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK23, NO23
DK8 56° 35' 30.00" с.ш. 5° 2' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO24
DK9 57° 10' 30.00" с.ш. 6° 56' 12.00" и.д	Дъга от голяма окръжност	NO25
DK10 57° 29' 54.00" с.ш. 7° 59' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO26
DK11 57° 37' 06.00" с.ш. 8° 27' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO27
DK12 57° 41' 48.00" с.ш. 8° 53' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO28
DK13 57° 59' 18.00" с.ш. 9° 23' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO29
DK14 58° 15' 41.20" с.ш. 10° 1' 48.10" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO30, SE4
DK15 58° 8' 00.10" с.ш. 10° 32' 32.80" и.д.	Геодезична	SE3
DK16 57° 49' 00.60" с.ш. 11° 2' 55.60" и.д.	Геодезична	SE2
DK17 57° 44' 43.00" с.ш. 11° 7' 04.00" и.д.		SE1

(3) Германия: Зоната на национална отговорност на Германия се ограничава от следната поредица от линии:

б) поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
DE1 55° 30' 40.30" с.ш. 5° 45' 00.00" и.д.	Геодезична	DK1
DE2 55° 15' 00.00" с.ш. 5° 24' 12.00" и.д	Геодезична	DK2
DE3 55° 15' 00.00" с.ш. 5° 9' 00.00" и.д.	Геодезична	DK3
DE4 55° 24' 15.00" с.ш. 4° 45' 00.00" и.д.	Геодезична	DK4
DE5 55° 46' 21.80" с.ш. 4° 15' 00.00" и.д.	Геодезична	DK5
DE6 55° 55' 09.40" с.ш. 3° 21' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK6
DE7 55° 50' 06.00" с.ш. 3° 24' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK24
DE8 55° 45' 54.00" с.ш. 3° 22' 13.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL19
DE9 55° 20' 00.00" с.ш. 4° 20' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL20
DE10 55° 0' 00.00" с.ш. 5° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL21
DE11 54° 37' 12.00" с.ш. 5° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL22
DE12 54° 11' 12.00" с.ш. 6° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL23
DE13 53° 59' 56.80" с.ш. 6° 6' 28.20" и.д.		NL24

в) от точка DE12 към сушата, линия от тази точка към точка DE13 (т.е. следващата договорена точка на определяне на граница 53° 59 ′ 56.80″ с.ш. 6° 6′ 28.20″ и.д.) до пресичането на тази линия с границата на зоната на обща отговорност на Нидерландия и Германия, описана в част IV по-долу.

(4) Ирландия: Зоната на национална отговорност на Ирландия се ограничава от следната поредица от линии:

a) на север — поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 3 по реда, в който са изброени;

б) на запад — западната граница на района на Северно море;

в) на изток и на юг — поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 2 по реда, в който са изброени.

(5) Нидерландия: Зоната на национална отговорност на Нидерландия се ограничава на юг от паралел 51° 51′ 52.1267″ с.ш. и на север от този паралел от следната последователност от линии:

a) поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
NL1 51° 51' 52.1267" с.ш. 2° 31' 48.0975" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK42
NL2 51° 59' 00.00" с.ш. 2° 37' 36.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK41
NL3 52° 1' 00.00" с.ш. 2° 39' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK40
NL4 52° 5' 18.00" с.ш. 2° 42' 12.00" и.д	Дъга от голяма окръжност	UK39
NL5 52° 6' 00.00" с.ш. 2° 42' 54.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK38
NL6 52° 12’ 24.00" с.ш. 2° 50' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK37
NL7 52° 17' 24.00" с.ш. 2° 56' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK36
NL8 52° 25' 00.00" с.ш. 3° 3' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK35
NL9 52° 37' 18.00" с.ш. 3° 11' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK34
NL10 52° 47' 00.00" с.ш. 3° 12' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK33
NL11 52° 53' 00.00" с.ш. 3° 10' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK32
NL12 53° 18' 06.00" с.ш. 3° 3' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK31
NL13 53° 28' 12.00" с.ш. 3° 1' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK30
NL14 53° 35' 06.00" с.ш. 2° 59' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK29
NL15 53° 40' 06.00" с.ш. 2° 57' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK28
NL16 53° 57' 48.00" с.ш. 2° 52' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK27
NL17 54° 22' 48.00" с.ш. 2° 45' 48.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK26
NL18 54° 37' 18.00" с.ш. 2° 53' 54.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK25
NL19 55° 45' 54.00" с.ш. 3° 22' 13.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE8
NL20 55° 20' 00.00" с.ш. 4° 20' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE9
NL21 55° 0' 00.00" с.ш. 5° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE10
NL22 54° 37' 12.00" с.ш. 5° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE11
NL23 54° 11' 12.00" с.ш. 6° 0' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE12
NL24 53° 59' 56.80" с.ш. 6° 6' 28.20" и.д.		DE13

б) от точка NL23 към сушата, линия от тази точка към точка NL24 (т.е. следващата договорена точка на определяне на граница 53° 59′ 56.80″ с.ш. 6° 6′ 28.20″ и.д.) до пресичането на тази линия с границата на зоната на обща отговорност на Нидерландия и Германия, описана в част IV по-долу.

(6) Норвегия: Зоната на национална отговорност на Норвегия се ограничава на север от паралел 63° 38' 10.68" с.ш. и на запад, юг и изток от следната последователност от линии:

a) поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 4 по реда, в който са изброени;

б) на юг от последната точка, посочена в тази таблица — поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
NO23 56° 5' 12.00" с.ш. 3° 15' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	UK23, DK7
NO24 56° 35' 30.00" с.ш. 5° 2' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK8
NO25 57° 10' 30.00" с.ш. 6° 56' 12.00" и.д	Дъга от голяма окръжност	DK9
NO26 57° 29' 54.00" с.ш. 7° 59' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK10
NO27 57° 37' 06.00" с.ш. 8° 27' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK11
NO28 57° 41' 48.00" с.ш. 8° 53' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK12
NO29 57° 59' 18.00" с.ш. 9° 23' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DK13
NO30 58° 15' 41.20" с.ш. 10° 1' 48.10" и.д. (точка A)	Дъга от голяма окръжност	SE4, DK14
NO31 58° 30' 41.20" с.ш. 10° 8' 46.90" и.д. (точка B)	Дъга от голяма окръжност	SE5
NO32 58° 45' 41.30" с.ш. 10° 35' 40.00" и.д. (точка C)	Локсодрома	SE6
NO33 58° 53' 34.00" с.ш. 10° 38' 25.00" и.д. (точка D)		SE7

в) след това линия, която следва границата между Норвегия и Швеция.

(7) Швеция: Зоната на национална отговорност на Швеция се ограничава на юг от паралел 57° 44' 43.00" с.ш. и на север от този паралел от последователност от линии

а) свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
SE1 57° 44' 43.00" с.ш. 11° 7' 04.00" и.д.	Геодезична	DK17
SE2 57° 49' 00.60" с.ш. 11° 2' 55.60" и.д.	Геодезична	DK16
SE3 58° 8' 00.10" с.ш. 10° 32' 32.80" и.д.	Геодезична	DK15
SE4 58° 15' 41.20" с.ш. 10° 1' 48.10" и.д. (точка A)	Дъга от голяма окръжност	DK14, NO30
SE5 58° 30' 41.20" с.ш. 10° 8' 46.90" и.д. (точка B)	Дъга от голяма окръжност	NO31
SE6 58° 45' 41.30" с.ш. 10° 35' 40.00" и.д. (точка C)	Локсодрома	NO32
SE7 58° 53' 34.00" с.ш. 10° 38' 25.00" и.д. (точка D)		NO33

б) след това линия, която следва границата между Швеция и Норвегия.

(8) Обединеното кралство: Зоната на национална отговорност на Обединеното кралство се ограничава

a) на изток от поредица от линии, включващи:

i) поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 4 по реда, в който са изброени;

ii) поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
UK23 56° 5' 12.00" с.ш. 3° 15' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NO23, DK7
UK24 55° 50' 06.00" с.ш. 3° 24' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	DE7
UK25 54° 37' 18.00" с.ш. 2° 53' 54.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL18
UK26 54° 22' 48.00" с.ш. 2° 45' 48.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL17
UK27 53° 57' 48.00" с.ш. 2° 52' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL16
UK28 53° 40' 06.00" с.ш. 2° 57' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL15
UK29 53° 35' 06.00" с.ш. 2° 59' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL14
UK30 53° 28' 12.00" с.ш. 3° 1' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL13
UK31 53° 18' 06.00" с.ш. 3° 3' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL12
UK32 52° 53' 00.00" с.ш. 3° 10' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL11
UK33 52° 47' 00.00" с.ш. 3° 12' 18.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL10
UK34 52° 37' 18.00" с.ш. 3° 11' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL9
UK35 52° 25' 00.00" с.ш. 3° 3' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL8
UK36 52° 17' 24.00" с.ш. 2° 56' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL7
UK37 52° 12' 24.00" с.ш. 2° 50' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL6
UK38 52° 6' 00.00" с.ш. 2° 42' 54.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL5
UK39 52° 5' 18.00" с.ш. 2° 42' 12.00" и.д	Дъга от голяма окръжност	NL4
UK40 52° 1' 00.00" с.ш. 2° 39' 30.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL3
UK41 51° 59' 00.00" с.ш. 2° 37' 36.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL2
UK42 51° 51' 52.1267" с.ш. 2° 31' 48.0975" и.д.	Дъга от голяма окръжност	NL1

б) на юг и на запад — от следната поредица от линии:

i) линия, която започва от най-западната точка на островите Сили и свързва тази точка с точка 49° 52′ 00.00" с.ш. 7° 44′ 00.00" з.д.;

ii) от тази точка — линия, която следва линията от Споразумението от Бон от 1983 г. (както е определена в част I по-горе) на юг до пресичането ѝ с границата на континенталния шелф между Франция и Обединеното кралство, както беше постановено в арбитражното решение от 30 юни 1977 г.;

iii) от тази точка на пресичане — линията на тази граница на запад до точка 48° 10′ 00.00" с.ш. 9° 22′ 15.91" з.д.; както и

iv) от тази точка — поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 2 по реда, в който са изброени, до външната граница на териториалните води в съседство със Северна Ирландия в точка 54° 0′ 00.00" с.ш. 05° 36′ 20.00" з.д.;

в) на запад и на север — от следната поредица от линии:

i) линия, свързваща точката в териториални води до Северна Ирландия, която е най-близко до точка 55° 31' 13.36" с.ш. 6° 45' 00.00" з.д, с тази точка;

ii) от тази точка — поредица от линии, свързващи точките, изброени в таблица 3 по реда, в който са изброени, до точка 56° 42′ 00.00" с.ш. 14° 00′ 00.00" з.д.;

iii) от тази точка — линия, която следва западната и северната граница на зоната на Северно море до точка 63° 38' 10.68" с.ш. 0° 30' 00.00" з.д.

Таблица 2: Точки и линии на границата между зоните на отговорност на Ирландия и Обединеното кралство — изток и юг

Точки, определящи границите на зоните	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка
IR1/UK50 48° 10' 00.00" с.ш. 10° 0' 00.00" з.д.	Меридиан
IR2/UK51 48° 20' 00.00" с.ш. 10° 0' 00.00" з.д.	Паралел
IR3/UK52 48° 20' 00.00" с.ш. 9° 48' 00.00" з.д.	Меридиан
IR4/UK53 48° 30' 00.00" с.ш. 9° 48' 00.00" з.д.	Паралел
IR5/UK54 48° 30' 00.00" с.ш. 9° 36' 00.00" з.д.	Меридиан
IR6/UK55 48° 50' 00.00" с.ш. 9° 36' 00.00" з.д.	Паралел
IR7/UK56 48° 50' 00.00" с.ш. 9° 24' 00.00" з.д.	Меридиан
IR8/UK57 49° 0' 00.00" с.ш. 9° 24' 00.00" з.д.	Паралел
IR9/UK58 49° 0' 00.00" с.ш. 9° 17' 00.00" з.д.	Меридиан
IR10/UK59 49° 10' 00.00" с.ш. 9° 17' 00.00" з.д.	Паралел
IR11/UK60 49° 10' 00.00" с.ш. 9° 12' 00.00" з.д.	Меридиан
IR12/UK61 49° 20' 00.00" с.ш. 9° 12' 00.00" з.д.	Паралел
IR13/UK62 49° 20' 00.00" с.ш. 9° 3' 00.00" з.д.	Меридиан
IR14/UK63 49° 30' 00.00" с.ш. 9° 3' 00.00" з.д.	Паралел
IR15/UK64 49° 30' 00.00" с.ш. 8° 54' 00.00" з.д.	Меридиан
IR16/UK65 49° 40' 00.00" с.ш. 8° 54' 00.00" з.д.	Паралел
IR17/UK66 49° 40' 00.00" с.ш. 8° 45' 00.00" з.д.	Меридиан
IR18/UK67 49° 50' 00.00" с.ш. 8° 45' 00.00" з.д.	Паралел
IR19/UK68 49° 50' 00.00" с.ш. 8° 36' 00.00" з.д.	Меридиан
IR20/UK69 50° 0' 00.00" с.ш. 8° 36' 00.00" з.д.	Паралел
IR21/UK70 50° 0' 00.00" с.ш. 8° 24' 00.00" з.д.	Меридиан
IR22/UK71 50° 10' 00.00" с.ш. 8° 24' 00.00" з.д.	Паралел
IR23/UK72 50° 10' 00.00" с.ш. 8° 12' 00.00" з.д.	Меридиан
IR24/UK73 50° 20' 00.00" с.ш. 8° 12' 00.00" з.д.	Паралел
IR25/UK74 50° 20' 00.00" с.ш. 8° 0' 00.00" з.д.	Меридиан
IR26/UK75 50° 30' 00.00" с.ш. 8° 0' 00.00" з.д.	Паралел
IR27/UK76 50° 30' 00.00" с.ш. 7° 36' 00.00" з.д.	Меридиан
IR28/UK77 50° 40' 00.00" с.ш. 7° 36' 00.00" з.д.	Паралел
IR29/UK78 50° 40' 00.00" с.ш. 7° 12' 00.00" з.д.	Меридиан
IR30/UK79 50° 50' 00.00" с.ш. 7° 12' 00.00" з.д.	Паралел
IR31/UK80 50° 50' 00.00" с.ш. 7° 3' 00.00" з.д.	Меридиан
IR32/UK81 51° 0' 00.00" с.ш. 7° 3' 00.00" з.д.	Паралел
IR33/UK82 51° 0' 00.00" с.ш. 6° 48' 00.00" з.д.	Меридиан
IR34/UK83 51° 10' 00.00" с.ш. 6° 48' 00.00" з.д.	Паралел
IR35/UK84 51° 10' 00.00" с.ш. 6° 42' 00.00" з.д.	Меридиан
IR36/UK85 51° 20' 00.00" с.ш. 6° 42' 00.00" з.д.	Паралел
IR37/UK86 51° 20' 00.00" с.ш. 6° 33' 00.00" з.д.	Меридиан
IR38/UK87 51° 30' 00.00" с.ш. 6° 33' 00.00" з.д.	Паралел
IR39/UK88 51° 30' 00.00" с.ш. 6° 18' 00.00" з.д.	Меридиан
IR40/UK89 51° 40' 00.00" с.ш. 6° 18' 00.00" з.д.	Паралел
IR41/UK90 51° 40' 00.00" с.ш. 6° 6' 00.00" з.д.	Меридиан
IR42/UK91 51° 50' 00.00" с.ш. 6° 6' 00.00" з.д.	Паралел
IR43/UK92 51° 50' 00.00" с.ш. 6° 0' 00.00" з.д.	Меридиан
IR44/UK93 51° 54' 00.00" с.ш. 6° 0' 00.00" з.д.	Паралел
IR45/UK94 51° 54' 00.00" с.ш. 5° 57' 00.00" з.д.	Меридиан
IR46/UK95 51° 58' 00.00" с.ш. 5° 57' 00.00" з.д.	Паралел
IR47/UK96 51° 58' 00.00" с.ш. 5° 54' 00.00" з.д.	Меридиан
IR48/UK97 52° 0' 00.00" с.ш. 5° 54' 00.00" з.д.	Паралел
IR49/UK98 52° 0' 00.00" с.ш. 5° 50' 00.00" з.д.	Меридиан
IR50/UK99 52° 4' 00.00" с.ш. 5° 50' 00.00" з.д.	Паралел
IR51/UK100 52° 4' 00.00" с.ш. 5° 46' 00.00" з.д.	Меридиан
IR52/UK101 52° 8' 00.00" с.ш. 5° 46' 00.00" з.д.	Паралел
IR53/UK102 52° 8' 00.00" с.ш. 5° 42' 00.00" з.д.	Меридиан
IR54/UK103 52° 12' 00.00" с.ш. 5° 42' 00.00" з.д.	Паралел
IR55/UK104 52° 12' 00.00" с.ш. 5° 39' 00.00" з.д.	Меридиан
IR56/UK105 52° 16' 00.00" с.ш. 5° 39' 00.00" з.д.	Паралел
IR57/UK106 52° 16' 00.00" с.ш. 5° 35' 00.00" з.д.	Меридиан
IR58/UK107 52° 24' 00.00" с.ш. 5° 35' 00.00" з.д.	Паралел
IR59/UK108 52° 24' 00.00" с.ш. 5° 22' 48.00" з.д.	Меридиан
IR60/UK109 52° 32' 00.00" с.ш. 5° 22' 48.00" з.д.	Паралел
IR61/UK110 52° 32' 00.00" с.ш. 5° 28' 00.00" з.д.	Меридиан
IR62/UK111 52° 44' 00.00" с.ш. 5° 28' 00.00" з.д.	Паралел
IR63/UK112 52° 44' 00.00" с.ш. 5° 24' 30.00" з.д.	Меридиан
IR64/UK113 52° 52' 00.00" с.ш. 5° 24' 30.00" з.д.	Паралел
IR65/UK114 52° 52' 00.00" с.ш. 5° 22' 30.00" з.д.	Меридиан
IR66/UK115 52° 59' 00.00" с.ш. 5° 22' 30.00" з.д.	Паралел
IR67/UK116 52° 59' 00.00" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.	Меридиан
IR68/UK117 53° 9' 00.00" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.	Паралел
IR69/UK118 53° 9' 00.00" с.ш. 5° 20' 00.00" з.д.	Меридиан
IR70/UK119 53° 26' 00.00" с.ш. 5° 20' 00.00" з.д.	Паралел
IR71/UK120 53° 26' 00.00" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.	Меридиан
IR72/UK121 53° 32' 00.00" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.	Паралел
IR73/UK122 53° 32' 00.00" с.ш. 5° 17' 00.00" з.д.	Меридиан
IR74/UK123 53° 39' 00.00" с.ш. 5° 17' 00.00" з.д.	Паралел
IR75/UK124 53° 39' 00.00" с.ш. 5° 16' 20.40" з.д.	Меридиан
IR76/UK125 53° 42' 08.40" с.ш. 5° 16' 20.40" з.д.	Паралел
IR77/UK126 53° 42' 08.40" с.ш. 5° 17' 51.00" з.д.	Меридиан
IR78/UK127 53° 44' 24.00" с.ш. 5° 17' 51.00" з.д.	Паралел
IR79/UK128 53° 44' 24.00" с.ш. 5° 19' 19.80" з.д.	Меридиан
IR80/UK129 53° 45' 48.00" с.ш. 5° 19' 19.80" з.д.	Паралел
IR81/UK130 53° 45' 48.00" с.ш. 5° 22' 00.00" з.д.	Меридиан
IR82/UK131 53° 46' 00.00" с.ш. 5° 22' 00.00" з.д.	Паралел
IR83/UK132 53° 46' 00.00" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.	Меридиан
IR84/UK133 53° 59' 56.95" с.ш. 5° 19' 00.00" з.д.

Таблица 3: Точки и линии на границата между зоните на отговорност на Ирландия и Обединеното кралство — север

Точки, определящи границите на зоните	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка
IR85/UK134 55° 31' 13.36" с.ш. 6° 45' 00.00" з.д.	Меридиан
IR86/UK135 55° 28' 00.00" с.ш. 6° 45' 00.00" з.д.	Паралел
IR87/UK136 55° 28' 00.00" с.ш. 6° 48' 00.00" з.д.	Меридиан
IR88/UK137 55° 30' 00.00" с.ш. 6° 48' 00.00" з.д.	Паралел
IR89/UK138 55° 30' 00.00" с.ш. 6° 51' 00.00" з.д.	Меридиан
IR90/UK139 55° 35' 00.00" с.ш. 6° 51' 00.00" з.д.	Паралел
IR91/UK140 55° 35' 00.00" с.ш. 6° 57' 00.00" з.д.	Меридиан
IR92/UK141 55° 40' 00.00" с.ш. 6° 57' 00.00" з.д.	Паралел
IR93/UK142 55° 40' 00.00" с.ш. 7° 2' 00.00" з.д.	Меридиан
IR94/UK143 55° 45' 00.00" с.ш. 7° 2' 00.00" з.д.	Паралел
IR95/UK144 55° 45' 00.00" с.ш. 7° 8' 00.00" з.д.	Меридиан
IR96/UK145 55° 50' 00.00" с.ш. 7° 8' 00.00" з.д.	Паралел
IR97/UK146 55° 50' 00.00" с.ш. 7° 15' 00.00" з.д.	Меридиан
IR98/UK147 55° 55' 00.00" с.ш. 7° 15' 00.00" з.д.	Паралел
IR99/UK148 55° 55' 00.00" с.ш. 7° 23' 00.00" з.д.	Меридиан
IR100/UK149 56° 0' 00.00" с.ш. 7° 23' 00.00" з.д.	Паралел
IR101/UK150 56° 0' 00.00" с.ш. 8° 13' 00.00" з.д.	Меридиан
IR102/UK151 56° 5' 00.00" с.ш. 8° 13' 00.00" з.д.	Паралел
IR103/UK152 56° 5' 00.00" с.ш. 8° 39' 30.00" з.д.	Меридиан
IR104/UK153 56° 10' 00.00" с.ш. 8° 39' 30.00" з.д.	Паралел
IR105/UK154 56 ° 10' 00.00" с.ш. 9° 7' 00.00" з.д.	Меридиан
IR106/UK155 56° 21' 30.00" с.ш. 9° 7' 00.00" з.д.	Паралел
IR107/UK156 56° 21' 30.00" с.ш. 10° 30' 00.00" з.д.	Меридиан
IR108/UK157 56° 32' 30.00" с.ш. 10° 30' 00.00" з.д.	Паралел
IR109/UK158 56° 32' 30.00" с.ш. 12° 12' 00.00" з.д.	Меридиан
IR110/UK159 56° 42' 00.00" с.ш. 12° 12' 00.00" з.д.	Паралел
IR111/UK160 56 ° 42' 00.00" с.ш. 14 ° 0' 00.00" з.д.

Таблица 4: Точки и линии на границата между зоните на отговорност на Норвегия и Обединеното кралство

Точки, определящи границите на зоните	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка
NO1/UK1 63° 38' 10.68" с.ш. 0° 10' 59.31" з.д.	Геодезична
NO2/UK2 63° 03' 20.71" с.ш. 0° 28' 12.51" и.д.	Геодезична
NO3/UK3 62° 58' 21.06" с.ш. 0° 33' 31.01" и.д.	Геодезична
NO4/UK4 62° 53' 29.49" с.ш. 0° 38' 27.91" и.д.	Геодезична
NO5/UK5 62° 44' 16.31" с.ш. 0° 47' 27.69" и.д.	Геодезична
NO6/UK6 62° 39' 57.99" с.ш. 0° 51' 29.48" и.д.	Геодезична
NO7/UK7 62° 36' 20.75" с.ш. 0° 54' 44.78" и.д.	Геодезична
NO8/UK8 62° 32' 47.29" с.ш. 0° 57' 48.32" и.д.	Геодезична
NO9/UK9 62° 30' 09.83" с.ш. 1° 0' 05.92" и.д.	Геодезична
NO10/UK10 62° 27' 32.82" с.ш. 1° 2' 17.70" и.д.	Геодезична
NO11/UK11 62° 24' 56.68" с.ш. 1° 4' 25.86" и.д.	Геодезична
NO12/UK12 62° 22' 21.00" с.ш. 1° 6' 28.21" и.д.	Геодезична
NO13/UK13 62° 19' 40.72" с.ш. 1° 8' 30.96" и.д.	Геодезична
NO14/UK14 62° 16' 43.93" с.ш. 1° 10' 40.66" и.д.	Геодезична
NO15/UK15 61° 44' 12.00" с.ш. 1° 33' 13.44" и.д.	Геодезична
NO16/UK16 61° 44' 12.00" с.ш. 1° 33' 36.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO17/UK17 61° 21' 24.00" с.ш. 1° 47' 24.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO18/UK18 59° 53' 48.00" с.ш. 2° 4' 36.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO19/UK19 59° 17' 24.00" с.ш. 1° 42' 42.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO20/UK20 58° 25' 48.00" с.ш. 1° 29' 00.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO21/UK21 57° 54' 18.00" с.ш. 1° 57' 54.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO22/UK22 56° 35' 42.00" с.ш. 2° 36' 48.00" и.д.	Дъга от голяма окръжност
NO23/UK23 56° 5' 12.00" с.ш. 3° 15' 00.00" и.д.

(9) Франция: Зоната на национална отговорност на Франция се ограничава от север на юг от поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
FR01 48° 19' 56.52" с.ш. 4° 46' 23.67" з.д.	Локсодрома
FR02 48° 27' 00.00" с.ш. 5° 08' 23.63" з.д.	Паралел
FR03 48° 27' 00.00" с.ш. 6° 34' 40.90" з.д.	Локсодрома
FR04 46° 00' 04.06" с.ш. 9° 59' 54.88" з.д.	Локсодрома	SP4
FR05 45° 00' 04.04" с.ш. 7° 59' 55.08" з.д.	Локсодрома	SP5
FR06 44° 20' 03.93" с.ш. 3° 59' 55.37" з.д.	Локсодрома	SP6
FR07 43° 23' 20.71" с.ш. 1° 46' 13.58" з.д.	Локсодрома	SP7
FR08 43° 22' 50.11" с.ш. 1° 47' 11.18" з.д.		SP8

(10) Испания: Зоната на национална отговорност на Испания се ограничава от поредица от линии, свързващи следните точки по реда, в който са изброени:

Точки, определящи границите на зоната	Естество на линията, която свързва дадена точка със следващата точка	Други точки със същите координати
SP1 42º 30' 04.25'' с.ш. 008° 52’ 18.22'' з.д.	Локсодрома
SP2 42º 30’ 04.32'' с.ш. 010° 24’ 55.16" з.д.	Локсодрома
SP3 46º 00’ 04.07'' с.ш. 010° 24’ 54.86" з.д.	Локсодрома
SP4 46º 00’ 04.06'' с.ш. 009° 59’ 54.88" з.д.	Локсодрома	FR4
SP5 45° 00' 04.04" с.ш. 007° 59' 55.08" з.д.	Локсодрома	FR5
SP6 44° 20' 03.93" с.ш. 003 ° 59' 55.37" з.д.	Локсодрома	FR6
SP7 43° 23' 20.71" с.ш. 001° 46' 13.58" з.д.	Локсодрома	FR7
SP8 43° 22' 50.11" с.ш. 001 ° 47' 11.18" з.д.		FR8

Част IV: Граници на зоните на обща отговорност

Зоните на обща отговорност се определят, както следва:

1. Зона на обща отговорност на Белгия, Франция, Нидерландия и Обединеното кралство

Зоната на морето между паралели 51°51' 52.1267" с.ш. и 51° 6' 00.00" с.ш.

2. Зона на обща отговорност на Франция и Обединеното кралство

Проливът Ламанш на югозапад от паралел 51° 32′ 00.00 ″ с.ш. до линия, която:

a) започва от най-западната точка на островите Сили и свързва тази точка с точка 49° 52′ 00.00" с.ш. 7° 44′ 00.00" з.д.;

б) от тази точка следва линия, прокарана на 50 морски мили на запад от линия, свързваща островите Сили и остров Уесан, на юг до пресичането ѝ с паралел 48° 27′ 00.00" с.ш., и;

в) следва този паралел на изток до най-южната точка на остров Уесан.

3. Зона на обща отговорност на Дания и Германия

Зоната от морето с граници:

a) на юг — паралел 54° 30′ 00.00″ с.ш. на запад от брега на Германия;

б) на запад — меридиан 6° 30′ 00.00″ и.д.;

в) на север — паралел 55° 50′ 00.00″ с.ш. на запад от брега на Дания; и

г) на изток— ниската водна линия (въз основа на референтното равнище „най-нисък астрономически отлив” (LAT), включително зоната на Ваденско море.

4. Зона на обща отговорност на Германия и Нидерландия

Зоната от морето с граници:

a) на запад — меридиан 6°0′ 00.00″ и.д. (ED50) на север от брега на Нидерландия;

б) на север — паралел 54° 0′ 00.00" с.ш. (ED50);

в) на изток — меридиан 7° 15' 00.00" и.д. (ED50) на север от брега на Германия; и

г) на юг — ниската водна линия (въз основа на референтното равнище „най-нисък астрономически отлив” (LAT), включително зоната на Ваденско море.

Част V: Тълкуване

Позициите по точките, посочени в настоящото приложение, се определят в съответствие с Европейската геодезична система (версия от 1950 г.).“

ПРИЛОЖЕНИЕ […]

Top

Choose the experimental features you want to try