Области на компетентност на Съюза, произтичащи от Договора

(Член 170 от ДФЕС)

(Член 171 от ДФЕС)

Правомощия на Агенцията

Цели

Агенцията отговаря за управлението на техническото и финансовото изпълнение на програмата TEN-T на Комисията. Нейната роля е да повиши ефективността на изпълнението на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) с по-малко разходи; да заздрави връзките между TEN-T и общностите от експерти; да мобилизира високо ниво на познания и да улесни набирането на специалисти; да осигури по-добра координация на фондове с други инструменти на Съюза; да спомогне за по-опростено и гъвкаво прилагане на TEN-T; да подобри облика на дейността на Съюза в областта на TEN-T; и като цяло да има добавена стойност за управлението на програмата TEN-T.

Задачи

Отговарящата за програмата ГД „Енергетика и транспорт“ продължава да се занимава със задачите по TEN-T, свързани с изготвянето на политики и с институциите.

Управление

1 –   Управителен съвет

Дейностите на Агенцията се наблюдават от управителния съвет, който понастоящем се състои от петима членове и един наблюдател. Членовете на управителния съвет се назначават за две години. По принцип управителният съвет заседава четири пъти годишно. Някои мерки и решения трябва да бъдат одобрени от него преди тяхното изпълнение. Това важи например за административния бюджет, щатното разписание, работната програма, годишния отчет за дейността, предварителните отчети за всички приходи и разходи, доклада за външна оценка и приемането на някои специални правила и мерки и др. Съветът бива информиран за редица други действия. В извънредни и спешни случаи решенията се вземат чрез писмена процедура.

2 –   Директор

Назначава се от Европейската комисия за срок от пет години.

3 –   Вътрешен одит

Службата за вътрешен одит на Европейската комисия и отделът за вътрешен одит на Агенцията.

4 –   Външен одит

Европейската сметна палата.

5 –   Освобождаване от отговорност във връзка с изпълнението на бюджета

Европейският парламент по препоръка на Съвета.

Ресурси, предоставени на Агенцията през 2010 г. (2009 г.)

Бюджет

Брой на служителите към 31 декември 2010 г.

Срочно наети служители: 33 бройки в щатното разписание, от които заети 31 (94 %).

Договорно наети служители: 66 планирани бройки, от които заети 62 (94 %).

Общ брой на служителите: 99 (93 заети бройки)

Изпълняващи следните функции:

Продукти и услуги, предоставени през 2010 г.

Агенцията си е поставила четири конкретни цели за оперативните дейности през 2010 г., които са свързани с определените от ГД „Мобилност и транспорт“ приоритети.

Първата задача е да подкрепи завършването на инфраструктурата на TEN-T посредством ефикасното и ефективно техническо и финансово управление на TEN-T и проектите по нея, като докаже своята високата стойност и квалифицираност. Втората е да подкрепи в частност въвеждането на инфраструктурата на „Интелигентен транспорт“ в TEN-T. Третата е да подпомогне ГД „Мобилност и транспорт“ в контекста на преразглеждането на политиката по отношение на TEN-T и средносрочния преглед на програмата, по-специално като извърши оценка на изпълнението на проектите. Четвъртата задача е да се повиши обществената информираност относно програмата TEN-T, Агенцията и нейните постижения, както и подобряване на подкрепата по отношение на нейните партньори, по-специално във връзка с въпроси относно финансирането на проекти и публично-частното партньорство.

Агенцията е поставила също така две специфични цели за своите хоризонтални дейности — едната е повишаване на ефективността на операциите на Агенцията чрез подобряване на нейните работни методи, вътрешна организация, структура и управление на човешките ресурси, както и чрез разработване на нови инструменти (свързани с информационните технологии и докладването) за подобряване на управлението на жизнения цикъл на проектите и за целите на статистическия анализ, докладването и мониторинга. Втората цел е да продължи да подобрява ефективността на системата за вътрешен контрол, така че да може да се постигне достатъчна увереност, че заделените за определени дейности ресурси са използвани в съответствие с принципа на доброто финансово управление, както и че действащите процедури за контрол дават достатъчна увереност относно законосъобразността и редовността на операциите.

2010 г. е втората година на действие на TEN-T EA. Основните предизвикателства през годината са да се допринесе активно към областите на приоритетни действия, определени от ГД, отговаряща за Агенцията, да се продължи подобряването на техническото и финансовото управление на проектите на TEN-T за всички видове транспорт, и да се демонстрира напълно значимостта на изпълнителната агенция чрез приноса ѝ за ефикасното изпълнение на програмата.