This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022D0936
Council Decision (EU) 2022/936 of 13 June 2022 on the position to be taken on behalf of the European Union at the 14th meeting of the Committee of Technical Experts of the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF) as regards the modification of the uniform technical prescriptions concerning telematics applications for freight and the revision of Annex B to the ATMF Uniform Rules on derogations, and in the written procedure of the Revision Committee of OTIF as regards the modification of the ATMF Uniform Rules
Решение (ЕС) 2022/936 на Съвета от 13 юни 2022 година относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 14-ото заседание на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) по отношение на изменението на единните технически предписания относно телематичните приложения за товарни превози и ревизията на приложение Б към Единните правила за техническо приемане на железопътни средства, използвани в международно съобщение (ATMF), относно дерогациите, както и в писмената процедура на Ревизионната комисия на OTIF по отношение на изменението на Единните правила за ATMF
Решение (ЕС) 2022/936 на Съвета от 13 юни 2022 година относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 14-ото заседание на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) по отношение на изменението на единните технически предписания относно телематичните приложения за товарни превози и ревизията на приложение Б към Единните правила за техническо приемане на железопътни средства, използвани в международно съобщение (ATMF), относно дерогациите, както и в писмената процедура на Ревизионната комисия на OTIF по отношение на изменението на Единните правила за ATMF
ST/9552/2022/INIT
OB L 162, 17.6.2022, p. 35–36
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
17.6.2022 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 162/35 |
РЕШЕНИЕ (ЕС) 2022/936 НА СЪВЕТА
от 13 юни 2022 година
относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 14-ото заседание на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) по отношение на изменението на единните технически предписания относно телематичните приложения за товарни превози и ревизията на приложение Б към Единните правила за техническо приемане на железопътни средства, използвани в международно съобщение (ATMF), относно дерогациите, както и в писмената процедура на Ревизионната комисия на OTIF по отношение на изменението на Единните правила за ATMF
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 91 във връзка с член 218, параграф 9 от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1) |
Съюзът се присъедини към Конвенцията за международни железопътни превози от 9 май 1980 г., изменена с Протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 г. (COTIF), със Споразумението между Европейския съюз и Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) за присъединяване на Европейския съюз към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF) от 9 май 1980 г., изменена с Протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 г. (1) |
(2) |
В съответствие с член 13, §1, буква f) от COTIF беше създадена Комисията от технически експерти (КТЕ) на OTIF. |
(3) |
В съответствие с член 20, §1, буква b) от COTIF и с член 6 от притурка F към COTIF на Единните правила за утвърждаване на технически норми и приемане на единни технически предписания за железопътните средства, предназначени да бъдат използвани в международно съобщение (наричани по-долу „Единните правила за APTU“), КТЕ е компетентна да приема или изменя, inter alia, единните технически предписания относно телематичните приложения за товарни превози (наричани по-долу „Единните технически предписания за TAF“). |
(4) |
В съответствие с член 20, § 1, буква e) от COTIF и с членове 7а и 21 от притурка G към COTIF на Единните правила за ATMF относно Единните правила за техническо приемане на железопътни средства, използвани в международно съобщение (наричани по-долу „Единните правила за ATMF“) КТЕ е компетентна да приема или изменя приложение В към Единните правила за ATMF относно дерогациите от прилагането на единните технически предписания. |
(5) |
В дневния ред на 14-ото си заседание, което ще се проведе на 14 и 15 юни 2022 г., КТЕ е включила предложение за решения за изменение на Единните технически предписания за TAF и за ревизия на приложение Б към Единните правила за ATMF относно дерогациите от прилагането на единните технически предписания. |
(6) |
Целите на решенията на КТЕ, чието приемане се предлага, са Единните технически правила за TAF да бъдат приведени в съответствие с Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/541 на Комисията (2), а приложение В към Единните правила за ATMF да бъде приведено в съответствие с Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета (3). |
(7) |
Очаква се Ревизионната комисия, създадена в съответствие с член 13, § 1, буква c) от COTIF (наричана по-долу „Ревизионната комисия“), да проведе писмена процедура за вземане на решение за изменение на член 3а, § 5 и член 15, § 2 от Единните правила за ATMF. |
(8) |
Целта на решението на Ревизионната комисия, чието приемане се предлага, е Единните правила за ATMF да се приведат в съответствие с Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета (4). |
(9) |
Целесъобразно е да се определи позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в КТЕ и, по отношение на ревизията на Единните правила за AMTF, в Ревизионната комисия на OTIF, тъй като предложените решения ще бъдат обвързващи за Съюза. |
(10) |
Предвидените решения на OTIF са в съответствие с правото и стратегическите цели на Съюза, тъй като допринасят за привеждането на законодателството на OTIF в съответствие с равностойните разпоредби на правото на Съюза и поради това следва да бъдат подкрепени от Съюза, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза на 14-ото заседание на КТЕ на COTIF по отношение на изменението на Единните технически предписания за TAF и относно ревизията на приложение В към Единните правила за ATMF относно дерогациите от прилагането на единните технически предписания, е, както следва:
1) |
да гласува в подкрепа на предложението на КТЕ за актуализиране на Единните технически предписания за TAF (работен документ на КТЕ TECH-22004-CTE14); |
2) |
да гласува в подкрепа на предложението на КТЕ за актуализиране на приложение В към Единните правила за ATMF относно дерогациите от прилагането на единните технически предписания (работен документ на КТЕ TECH-22005-CTE14). |
Член 2
Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в рамките на писмената процедура на Ревизионната комисия по отношение на частичната ревизия на Единните правила за ATMF, е да се гласува в подкрепа на предложението на КТЕ за изменение на член 3а, § 5 и член 15, § 2 от Единните правила за ATMF (работен документ на КТЕ TECH-22019-CTE14-7).
Член 3
Решенията на КТЕ и на Ревизионната комисия се публикуват в Официален вестник на Европейския съюз след приемането им, като се посочва датата на влизането им в сила.
Член 4
Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
Съставено в Люксембург на 13 юни 2022 година.
За Съвета
Председател
M. FESNEAU
(1) ОВ L 51, 23.2.2013 г., стр. 8.
(2) Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/541 на Комисията от 26 март 2021 г. за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2014 по отношение на опростяването и подобряването на изчисляването и обмена на данни и актуализирането на процедурата за управление на измененията (ОВ L 108, 29.3.2021 г., стр. 19).
(3) Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44).
(4) Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно безопасността на железопътния транспорт (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 102).