This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32021D0921
Council Implementing Decision (EU) 2021/921 of 7 June 2021 authorising the Netherlands to apply a reduced rate of taxation to electricity supplied directly to vessels at berth in a port
Решение за изпълнение (ЕС) 2021/921 на Съвета от 7 юни 2021 година за предоставяне на разрешение на Нидерландия да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, доставяна пряко на плавателни съдове при престоя им на котвена стоянка в пристанищe
Решение за изпълнение (ЕС) 2021/921 на Съвета от 7 юни 2021 година за предоставяне на разрешение на Нидерландия да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, доставяна пряко на плавателни съдове при престоя им на котвена стоянка в пристанищe
ST/8752/2021/INIT
OB L 203I, 9.6.2021, p. 1–2
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
9.6.2021 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
LI 203/1 |
РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2021/921 НА СЪВЕТА
от 7 юни 2021 година
за предоставяне на разрешение на Нидерландия да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, доставяна пряко на плавателни съдове при престоя им на котвена стоянка в пристанищe
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2003/96/ЕО на Съвета от 27 октомври 2003 г. относно преструктурирането на правната рамка на Общността за данъчно облагане на енергийните продукти и електроенергията (1), и по-специално член 19 от нея,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1) |
С писмо от 10 август 2020 г. Нидерландия поиска разрешение да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, доставяна пряко на плавателни съдове за морско корабоплаване и корабоплаване по вътрешни водни пътища при престоя им на котвена стоянка в пристанищe („брегово електрозахранване“), в съответствие с член 19 от Директива 2003/96/ЕО. |
(2) |
Чрез намалената данъчна ставка, която възнамерява да прилага, Нидерландия цели да насърчи още повече внедряването и използването на бреговото електрозахранване. Използването на такава електроенергия се счита за по-безвреден за околната среда начин за задоволяване на нуждите на корабите от електроенергия при престоя им на котвена стоянка в пристанищe в сравнение с изгарянето на корабни горива от тези плавателни съдове. |
(3) |
Тъй като чрез използването му се избягват замърсяващи въздуха емисии, произтичащи от изгарянето на корабни горива от плавателните съдове при престоя им на котвена стоянка, бреговото електрозахранване допринася за подобряване на качеството на въздуха в района на пристанищните градове и за намаляване на шума. По-специално, при специфичните условия на структурата на производството на електроенергия в Нидерландия използването на брегово електрозахранване вместо на електроенергия, произведена чрез изгаряне на корабни горива, се очаква да намали емисиите на CO2, другите замърсители на въздуха и шума. Поради това се очаква мярката да допринесе за постигането на целите на политиките на Съюза в областта на околната среда, здравеопазването и климата. |
(4) |
Предоставянето на Нидерландия на разрешение да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията при брегово електрозахранване не надхвърля необходимото, за да се повиши използването на такова електрозахранване, тъй като в повечето случаи производството на електроенергия на борда на плавателните съдове ще продължи да бъде по-конкурентна алтернатива. По същата причина, както и поради настоящата сравнително ниска степен на навлизане на технологията на пазара, няма вероятност мярката да доведе до значително нарушаване на конкуренцията през периода на действието си и следователно няма да се отрази неблагоприятно върху правилното функциониране на вътрешния пазар. |
(5) |
Всяко разрешение, предоставено по силата на член 19, параграф 2 от Директива 2003/96/ЕО, трябва да бъде строго ограничено във времето. С цел да се гарантира, че срокът на разрешението е достатъчно дълъг, така че да не разколебае съответните икономически оператори да направят необходимите инвестиции, е подходящо да се даде разрешение за периода от 1 юли 2021 г. до 30 юни 2027 г. Разрешението следва обаче да престане да се прилага от датата на прилагане на всички общи разпоредби относно данъчните предимства за брегово електрозахранване, приети от Съвета съгласно член 113, или друга приложима разпоредба от Договора за функционирането на Европейския съюз, в случай че разпоредбите станат приложими преди 30 юни 2027 г. |
(6) |
Настоящото решение не засяга прилагането на правилата на Съюза относно държавната помощ, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
На Нидерландия се предоставя разрешение да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, която се доставя пряко на съоръжения за брегово електрозахранване за плавателни съдове, различни от плавателни съдове за частно плаване за развлечение, при престоя им на котвена стоянка в пристанищe, при условие че се спазват минималните равнища на данъчно облагане съгласно член 10 от Директива 2003/96/ЕО.
Член 2
Настоящото решение се прилага от 1 юли 2021 г. до 30 юни 2027 г.
Ако обаче Съветът, като действа въз основа на член 113 или друга съответна разпоредба от Договора за функционирането на Европейския съюз, предвиди общи правила за данъчни предимства за бреговото електрозахранване, прилагането на настоящото решение трябва да се преустанови, считано от деня, в който станат приложими тези общи правила.
Член 3
Адресат на настоящото решение е Кралство Нидерландия.
Съставено в Люксембург на 7 юни 2021 година.
За Съвета
Председател
F. VAN DUNEM