This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020D1035
Commission Implementing Decision (EU) 2020/1035 of 3 June 2020 confirming or amending the provisional calculation of the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of passenger cars and light commercial vehicles for the calendar year 2018 pursuant to Regulation (EU) 2019/631 of the European Parliament and of the Council (Only the Czech, Dutch, English, French, German, Hungarian, Italian, Spanish and Swedish texts are authentic) (Text with EEA relevance)
Решение за изпълнение (ЕС) 2020/1035 на Комисията от 3 юни 2020 година за потвърждение или изменение на предварителното изчисление на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии за производителите на леки пътнически автомобили за календарната 2018 година в съответствие с Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета (автентични са само текстовете на английски, испански, италиански, немски, нидерландски, унгарски, френски, чешки и шведски език) (текст от значение за ЕИП)
Решение за изпълнение (ЕС) 2020/1035 на Комисията от 3 юни 2020 година за потвърждение или изменение на предварителното изчисление на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии за производителите на леки пътнически автомобили за календарната 2018 година в съответствие с Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета (автентични са само текстовете на английски, испански, италиански, немски, нидерландски, унгарски, френски, чешки и шведски език) (текст от значение за ЕИП)
C/2020/3536
OB L 227, 16.7.2020, p. 37–67
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 01/03/2022
|
16.7.2020 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 227/37 |
РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2020/1035 НА КОМИСИЯТА
от 3 юни 2020 година
за потвърждение или изменение на предварителното изчисление на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии за производителите на леки пътнически автомобили за календарната 2018 година в съответствие с Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета
(автентични са само текстовете на английски, испански, италиански, немски, нидерландски, унгарски, френски, чешки и шведски език)
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили и от нови леки търговски превозни средства и за отмяна на регламенти (ЕО) № 443/2009 и (ЕС) № 510/2011 (1) и по-специално втора алинея от член 7, параграф 5,
като има предвид, че:
|
(1) |
В съответствие с Регламент (ЕС) 2019/631 и с регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (2) и (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (3) по отношение на целите за специфичните емисии и средните специфични емисии за календарната 2018 г., от Комисията се изисква всяка година да определя средните специфични емисии на CO2 и целта за специфичните емисии за всеки производител на леки пътнически автомобили и леки търговски превозни средства в Съюза, както и за всяка група от производители. Въз основа на това е установено показателите на производителите или на групите от производители да не надвишават съответните им цели за специфични емисии при изпълнението на задълженията им. |
|
(2) |
Подробните данни, които следва да се използват при изчисляването на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии за производителите, се основават на регистрациите на нови леки пътнически автомобили и на нови леки търговски превозни средства през календарната 2018 година. |
|
(3) |
Всички държави членки предадоха на Комисията своите данни за 2018 г. макар и с известно забавяне спрямо крайния срок за докладване 28 февруари 2019 г. В случаите, в които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неправилни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхното съгласие коригира или допълни въпросните данни. Когато не беше постигнато съгласие със съответната държава членка, предварителните данни, подадени от тази държава членка, не бяха коригирани. |
|
(4) |
На 24 юни 2019 г. Комисията публикува предварителните данни и съобщи на 95 производители на леки пътнически автомобили и на 67 производители на леки търговски превозни средства, а също така и на съответните групи предварителните изчисления на техните средни специфични емисии на CO2 и техните цели за специфични емисии за 2018 г. |
|
(5) |
Предварителните данни, съобщени от Комисията, включват корекционните коефициенти, както за автомобилите, изчислени в съответствие с член 7, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1153 (4) на Комисията, така и за леките търговски превозни средства, изчислени в съответствие с член 6, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1152 (5) на Комисията. Определянето на корекционните коефициенти е част от корелационните процедури, установени с цел да се отрази промяната в регламентираната процедура за изпитване за измерване на специфичните емисии на CO2. Те служат да се гарантира, че процедурните допустими отклонения, необходими за корелирането на стойностите на емисиите на CO2, се прилагат по предназначение, а не като средство за изкуствено занижаване на тези стойности. |
|
(6) |
Корекционният коефициент се изчислява въз основа на показателите за отклонение и проверочните показатели, определени за статистическа извадка от превозни средства, които следва да са представителни за автомобилния парк от нови превозни средства на производителя. Предвид много малкия брой на леките търговски превозни средства, одобрени в съответствие с хармонизираната в световен мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства, посочена в Регламент (ЕС) 2017/1151 (6) на Комисията през 2018 г., извадката не може да се счита за статистически представителна и затова при определянето на показателите за емисиите на производителите на леки търговски превозни средства не са били приложени никакви корекционни коефициенти |
|
(7) |
Производителите бяха помолени да проверят предварителните данни в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и член 8, параграф 5 от Регламент (ЕС) № 510/2011 и по-специално отклонението и проверочните показатели, въз основа на които се изчислява корекционният коефициент, и да уведомят Комисията за евентуални грешки в рамките на три месеца от получаването на уведомлението. Шестдесет производители на леки пътнически автомобили и 34 производители на леки търговски превозни средства подадоха уведомления за грешки. За двама производители на автомобили е потвърдена приложимостта на корекционен коефициент за техните средни специфични емисии. За двама производители на леки пътнически автомобили и един производител на леки търговски превозни средства всички докладвани в предварителния набор от данни превозни средства се оказаха извън приложното поле на Регламент (ЕС) 2019/631. |
|
(8) |
За останалите 35 производители на леки пътнически автомобили и 33 производители на леки търговски превозни средства, които не са изпратили уведомления за грешки в наборите от данни или са отговорили по друг начин, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии и на целите за специфичните емисии следва да бъдат потвърдени. За никой от тези производители не е приложим корекционен коефициент. |
|
(9) |
Комисията провери грешките, за които е получила уведомления от производителите, и обосновките за тяхното коригиране, като предварителният набор от данни беше потвърден или изменен, според случая. Запазени са само тези записи, които включват стойностите за масата и емисиите на CO2. В резултат на това за 94 производители на леки пътнически автомобили и 66 производители на леки търговски превозни средства предварителните данни следва да бъдат потвърдени или изменени. |
|
(10) |
В съответствие с член 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и член 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011 следва да се счита, че даден производител е изпълнил своята цел за специфични емисии, когато неговите средни специфични емисии на CO2, посочени в настоящото решение, не превишават целите му за специфичните емисии. За производителите, които членуват в група, съответствието следва да се оценява на нивото на групата в съответствие с член 7, параграф 7 от посочените регламенти. |
|
(11) |
Записите с пълни данни за масата в готовност за движение и за емисиите на CO2, но с липсващи или неправилни идентификационни номера на превозното средство, следва да бъдат включени в изчислението на целите за специфичните емисии и на средните специфични емисии. Въпреки това фактът, че производителите не могат да проверят или коригират тези записи, следва да бъде взет под внимание. Поради това е целесъобразно при определяне на отстоянието до целта на съответния производител да се приложи интервал на грешката. |
|
(12) |
Интервалът на грешката се изчислява като разлика между средната стойност на специфичните емисии и изчислената цел за специфичните емисии, като се включат и се изключат всички регистрации на превозни средства, които не могат да бъдат проверени от производителя. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на грешката се прилага така, че винаги да подобрява позицията на производителя по отношение на неговата цел за специфичните емисии. |
|
(13) |
Когато след отчитане на интервала на грешката отстоянието до целта на производител или на група, според случая, е над нула, се начислява такса за наднормени емисии в съответствие с член 8 от Регламент (ЕС) 2019/631. Такъв е случаят с производителя на леки пътнически автомобили Automobili Lamborghini S.p.A. Таксата за наднормени емисии (извънредно количество емисии) се изчислява в съответствие с член 9, параграф 2, буква а) от Регламент (ЕО) № 443/2009. |
|
(14) |
В съответствие с член 2, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и с член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011 производителите, отговорни за по-малко от 1 000 регистрации на нови превозни средства за съответната календарна година, са освободени от изпълнението на целта за специфични емисии. Целесъобразно е обаче да се изчислят и докладват средните им специфични емисии, също както и броят на регистрираните нови превозни средства. |
|
(15) |
Необходими са допълнителни пояснения от производителя Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG във връзка с възможни нередности в емисиите на CO2, посочени в одобрения на типа за емисиите за два модела превозни средства. Вследствие на това временните данни за 2014—2018 календарни години за групата Volkswagen и за нейния член Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG не могат да бъдат потвърдени или изменени. |
|
(16) |
Комисията, в съответствие с член 12 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 (7) на Комисията, проведе проверка ad hoc на намалението на емисиите на CO2, сертифицирано в съответствие с Решение за изпълнение 2013/341/ЕС (8) на Комисията и Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158 (9) на Комисията. Проверката установи задоволителни резултати по отношение на намалението на емисиите на CO2, сертифицирано в съответствие с Решение за изпълнение 2013/341/ЕС. Същевременно, предвид Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158 е открита разлика между сертифицираното намаление на емисиите на CO2 при два ефективни алтернатора, монтирани в превозни средства, произведени от Daimler AG, и намаленията, констатирани от Комисията, съответно 9 % и 23 %. Комисията уведоми Daimler AG за установените отклонения и прикани производителя да предостави доказателства за точността на сертифицираните намаления на намалението на емисиите на CO2. |
|
(17) |
Въз основа на информацията, предоставена от Daimler AG, Комисията констатира, че разликата в намаленията се дължи на разлика в начина, по който е била приложена методиката на изпитване за целите на сертифицирането и за проверката на намалението на емисиите на CO2. По-конкретно, проведено е разработване на високоефективните алтернатори преди изпитването за сертифициране, макар че методиката на изпитване, посочена в Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158, не предвижда нито разрешава специално разработване (сработване) на високоефективните алтернатори извън изпитването за сертифициране. |
|
(18) |
Съгласно член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и член 12 от Регламент (ЕС) № 510/2011 намалението на емисиите на CO2 от иновативни технологии се взема предвид при изчисляването на средните специфични емисии на производителя през 2018 г., ако това намаление има доказан принос за намаляването на CO2, в съответствие с методика на изпитване, която може да осигури проверими, възпроизводими и съпоставими резултати. Тъй като сертифицираното намаление на емисиите на CO2 от два високоефективни алтернатора в някои превозни средства, произведени от Daimler AG, не беше потвърдено от проверката, извършена въз основа на методиката на изпитване, посочена в Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158, сертифицираното намаление на емисиите на CO2, дължащо се на тези екологични иновации и възлизащо на 0,429 g CO2/km на ниво автомобилен парк, не следва да се взема предвид при изчисляването на средните специфични емисии на производителя Daimler AG. На същата основа намалението на емисиите на CO2, дължащо се на тези екологични иновации и възлизащо на 0,428 g CO2/km на ниво автомобилен парк, не следва да се взема предвид при изчисляването на средните специфични емисии на групата Daimler AG. |
|
(19) |
Стойностите, свързани с показателите на даден производител, които са потвърдени или изменени с настоящото решение, могат да бъдат обект на преразглеждане в случай че съответните национални органи потвърдят наличието на несъответствия в стойностите на емисиите на CO2, предоставени за целите на установяване на спазването от страна на производителя на целта за специфичните емисии, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
1. Стойностите, свързани с показателите на производителите на леки пътнически автомобили за календарната 2018 г., са посочени в приложение I.
2. Стойностите, свързани с показателите на производителите на леки търговски превозни средства за календарната 2018 г., са посочени в приложение II.
Член 2
Адресати на настоящото решение са следните самостоятелни производители и групи от производители, образувани в съответствие с член 6 от Регламент (ЕС) 2019/631:
|
(1) |
ADIDOR VOITURES SAS 2/4 Rue Hans List 78290 Croissy-sur-Seine ФРАНЦИЯ |
|
(2) |
ALFA ROMEO SPA C.so Settembrini, 40 Gate 8 - Building 6 – 1st floor – B15N Colonna N47 10135 Torino ИТАЛИЯ |
|
(3) |
ALKE SRL via Vigonovese 123 35127 Padova ИТАЛИЯ |
|
(4) |
ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG Alpenstraße 35-37 86807 Buchloe ГЕРМАНИЯ |
|
(5) |
SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES ALPINE 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex ФРАНЦИЯ |
|
(6) |
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE Via Lanzo 27 10071 Borgaro Torinese ИТАЛИЯ |
|
(7) |
ASTON MARTIN LAGONDA LTD Gaydon Engineering Centre Banbury Road Gaydon CV35 0DB Warwickshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(8) |
AUDI AG Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(9) |
AUDI HUNGARIA MOTOR KFT Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(10) |
AUDI SPORT GMBH Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(11) |
AUTOMOBILES CITROEN 7, rue Henri Sainte-Claire Deville 92500 Rueil-Malmaison ФРАНЦИЯ |
|
(12) |
AUTOMOBILES PEUGEOT 7, rue Henri Sainte-Claire Deville 92500 Rueil-Malmaison ФРАНЦИЯ |
|
(13) |
AVTOVAZ JSC Представлявано в Съюза от: CS AUTOLADA 211 Konevova 130 00 Praha 3 ЧЕХИЯ |
|
(14) |
BEE BEE AUTOMOTIVE 182 RT Beaugé 72700 Rouillon ФРАНЦИЯ |
|
(15) |
BENTLEY MOTORS LTD Pyms Lane CW1 3PL Crewe Cheshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(16) |
BLUECAR SAS 31-32 quai de Dion Bouton 92800 Puteaux ФРАНЦИЯ |
|
(17) |
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG Petuelring 130 80788 Munich ГЕРМАНИЯ |
|
(18) |
BMW M GMBH Petuelring 130 80788 Munich ГЕРМАНИЯ |
|
(19) |
BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD Kriegsbergstraße 11 70174 Stuttgart ГЕРМАНИЯ |
|
(20) |
BUGATTI AUTOMOBILES SAS Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(21) |
CATERHAM CARS LIMITED 2 Kennet Road DA1 4QN Dartford ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(22) |
CHEVROLET ITALIA SPA Представлявано в Съюза от: Intertrust, Gruneburgweg 58-62 60322 Frankfurt am Main ГЕРМАНИЯ |
|
(23) |
FCA US LLC C.so Settembrini, 40 Gate 8 - Building 6 – 1st floor – B15N Colonna N47 10135 Torino ИТАЛИЯ |
|
(24) |
CNG– TECHNIK GMBH Niehl Plant, building, Imbert 479 Henry Ford Strasse 1 50735 Köln ГЕРМАНИЯ |
|
(25) |
AUTOMOBILE DACIA SA 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex ФРАНЦИЯ |
|
(26) |
DAIHATSU MOTOR CO LTD Представлявано в Съюза от: Toyota Motor Europe Avenue du Bourget, 60 1140 Brussels БЕЛГИЯ |
|
(27) |
DAIMLER AG F403, EA/R 70546 Stuttgart ГЕРМАНИЯ |
|
(28) |
FABBRICA DALLARA SRL Via Guglielmo Marconi,18 43040 Varano de’ Melegari (PR) ИТАЛИЯ |
|
(29) |
DFSK MOTOR CO LTD Представлявано в Съюза от: Giotti Victoria Sr.l. Pisana Road, 11/a 50021 Barberino, Val D’ Elsa (FI) ИТАЛИЯ |
|
(30) |
DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV Pascallaan 96 8218 NJ Lelystad НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(31) |
DR AUTOMOBILES SRL Zona Industriale, Snc 86070 Macchia d’Isernia ИТАЛИЯ |
|
(32) |
DR MOTOR COMPANY SRL S S 85 Venafrana km 37500 86070 Macchia d’Isernia ИТАЛИЯ |
|
(33) |
ESAGONO ENERGIA SRL Via Puecher 9 20060 Pozzuolo Martesana (MI) ИТАЛИЯ |
|
(34) |
FERRARI SPA Via Emilia Est 1163 41122 Modena ИТАЛИЯ |
|
(35) |
FCA ITALY SPA C.so Settembrini, 40 Gate 8 - Building 6 – 1st floor – B15N Colonna N47 10135 Torino ИТАЛИЯ |
|
(36) |
FORD INDIA PRIVATE LIMITED Niehl Plant, building, Imbert 479 Henry Ford Strasse 1 50735 Köln ГЕРМАНИЯ |
|
(37) |
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED Niehl Plant, building, Imbert 479 Henry Ford Strasse 1 50735 Köln ГЕРМАНИЯ |
|
(38) |
FORD MOTOR COMPANY Niehl Plant, building, Imbert 479 Henry Ford Strasse 1 50735 Köln ГЕРМАНИЯ |
|
(39) |
FORD-WERKE GMBH Niehl Plant, building, Imbert 479 Henry Ford Strasse 1 50735 Köln ГЕРМАНИЯ |
|
(40) |
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC Bouwhuispad 1 8121 PX Olst НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(41) |
GONOW AUTO CO LTD Via della Muratella, 797 00054 Maccarese (RM) ИТАЛИЯ |
|
(42) |
GOUPIL INDUSTRIE SA Route de Villeneuve 47320 Bourran ФРАНЦИЯ |
|
(43) |
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED Great Wall Motor Europe Technical Center Otto-Hahn-Str. 5 63128 Dietzenbach ГЕРМАНИЯ |
|
(44) |
HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD Cain Road, Bracknell RG12 1HL Berkshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(45) |
HONDA AUTOMOBILE THAILAND CO LTD Cain Road, Bracknell RG12 1HL Berkshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(46) |
HONDA MOTOR CO LTD Cain Road, Bracknell RG12 1HL Berkshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(47) |
HONDA TURKIYE AS Cain Road, Bracknell RG12 1HL Berkshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(48) |
HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD Cain Road, Bracknell RG12 1HL Berkshire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(49) |
HYUNDAI MOTOR COMPANY Kaiserleipromanade 5 63067 Offenbach ГЕРМАНИЯ |
|
(50) |
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS Kaiserleipromanade 5 63067 Offenbach ГЕРМАНИЯ |
|
(51) |
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO Kaiserleipromanade 5 63067 Offenbach ГЕРМАНИЯ |
|
(52) |
HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH Kaiserleipromanade 5 63067 Offenbach ГЕРМАНИЯ |
|
(53) |
ISUZU MOTORS LIMITED Bist 12 2630 Aartselaar БЕЛГИЯ |
|
(54) |
ITALDESIGN GIUGIARO SPA via A.Grandi 25 10024 Moncalieri (TO) ИТАЛИЯ |
|
(55) |
IVECO SPA Via Puglia 35 10156 Torino ИТАЛИЯ |
|
(56) |
JAGUAR LAND ROVER LIMITED Abbey Road Whitley CV3 4LF Coventry ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(57) |
KIA MOTORS CORPORATION Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt/M ГЕРМАНИЯ |
|
(58) |
KIA MOTORS SLOVAKIA SRO Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt/M ГЕРМАНИЯ |
|
(59) |
KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB Valhall Park 262 74 Ängelholm ШВЕЦИЯ |
|
(60) |
KTM– SPORTMOTORCYCLE AG Stallhofnerstrasse 3 5230 Mattighofen АВСТРИЯ |
|
(61) |
LADA AUTOMOBILE GMBH Erlengrund 7 21614 Buxtehude ГЕРМАНИЯ |
|
(62) |
AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA via Modena 12 40019 Sant’Agata Bolognese (BO) ИТАЛИЯ |
|
(63) |
LONDON EV COMPANY Li Close, Ansty Park, CV7 9RF Coventry ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(64) |
LOTUS CARS LIMITED Hethel Norwich NR14 8EZ Norfolk ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(65) |
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom УНГАРИЯ |
|
(66) |
MAHINDRA & MAHINDRA LTD Via Cancelliera 35 00072 Ariccia (Roma) ИТАЛИЯ |
|
(67) |
MAN TRUCK & BUS AG Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(68) |
MARUTI SUZUKI INDIA LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom УНГАРИЯ |
|
(69) |
MASERATI SPA Viale Ciro Menotti 322 41122 Modena ИТАЛИЯ |
|
(70) |
MAZDA MOTOR CORPORATION European R&D Centre Hiroshimastr. 1 61440 Oberursel/Taunus ГЕРМАНИЯ |
|
(71) |
MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED Chertsey Road Woking GU21 4YH Surrey ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(72) |
MERCEDES-AMG GMBH Zimmer 229 HPC F 403 Mercedesstr 137/1 70327 Stuttgart ГЕРМАНИЯ |
|
(73) |
MFTBC F403, EA/R 70546 Stuttgart ГЕРМАНИЯ |
|
(74) |
MG MOTOR UK LIMITED Westar House, 139-151 Marylebone Road NW1 5QE London ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(75) |
MICRO-VETT SRL Via Lago Maggiore, 48 36077 Altavilla Vicentina (VI) ИТАЛИЯ |
|
(76) |
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION F403, EA/R 70546 Stuttgart ГЕРМАНИЯ |
|
(77) |
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC Представлявано в Съюза от: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(78) |
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(79) |
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH Представлявано в Съюза от: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(80) |
MORGAN TECHNOLOGIES LTD Pickersleigh Road Malvern Link WR14 2LL Worcestershire ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(81) |
NISSAN INTERNATIONAL SA Renault Nissan Representation Office Avenue des Arts 40 1040 Brussels БЕЛГИЯ |
|
(82) |
NOBLE AUTOMOTIVE LTD 24a Centurion Way Meridian Business Park LE19 1WH Leicester ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
|
(83) |
ADAM OPEL GMBH Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsslesheim ГЕРМАНИЯ |
|
(84) |
OPEL AUTOMOBILE GMBH Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsslesheim ГЕРМАНИЯ |
|
(85) |
PAGANI AUTOMOBILI SPA Via dell’ Artigianato 5 41018 San Cesario sul Panaro (Modena) ИТАЛИЯ |
|
(86) |
PGO AUTOMOBILES ZA de la Pyramide 30380 Saint Christol-Les-Alès ФРАНЦИЯ |
|
(87) |
PIAGGIO & C SPA Viale Rinaldo Piaggio, 25 56025 Pontedera (PI) ИТАЛИЯ |
|
(88) |
DR ING HCF PORSCHE AG Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(89) |
PSA AUTOMOBILES SA 2-10 boulevard de l’Europe 78300 Poissy ФРАНЦИЯ |
|
(90) |
RENAULT SAS 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex ФРАНЦИЯ |
|
(91) |
RENAULT TRUCKS 99 Route de Lyon TER L10 0 01 69806 Saint Priest Cedex ФРАНЦИЯ |
|
(92) |
ROLLS– ROYCE MOTOR CARS LTD Petuelring 130 80788 Munich ГЕРМАНИЯ |
|
(93) |
ROMANITAL SRL Via delle Industrie, 107 90040 Isola delle Femmine PA ИТАЛИЯ |
|
(94) |
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD President Building 37A avenue J.F. Kennedy 1855 Luxembourg ЛЮКСЕМБУРГ |
|
(95) |
SEAT SA Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(96) |
SECMA SAS Rue Denfert Rochereau 59580 Aniche ФРАНЦИЯ |
|
(97) |
SKODA AUTO AS Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(98) |
SSANGYONG MOTOR COMPANY Herriotstrasse 1 60528 Frankfurt/M ГЕРМАНИЯ |
|
(99) |
STREETSCOOTER GMBH Jülicher Straße 191 52070 Aachen ГЕРМАНИЯ |
|
(100) |
SUBARU CORPORATION Leuvensesteenweg 555 B/8 1930 Zaventem БЕЛГИЯ |
|
(101) |
SUZUKI MOTOR CORPORATION Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom УНГАРИЯ |
|
(102) |
SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom УНГАРИЯ |
|
(103) |
TECNO MECCANICA IMOLA SPA via Selice provinciale, 42/E 40026 Imola Bologna ИТАЛИЯ |
|
(104) |
TESLA MOTORS LTD 7-9 Atlasstraat 5047 RG Tilburg НИДЕРЛАНДИЯ |
|
(105) |
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA Avenue du Bourget 60 1140 Brussels БЕЛГИЯ |
|
(106) |
UAZ Moskovskoye shosse, 92 432034 Ulyanovsk РУСИЯ |
|
(107) |
UNIVERS VE HELEM 14 rue Federico Garcia Lorca 32000 Auch ФРАНЦИЯ |
|
(108) |
VOLKSWAGEN AG Letter box 011/1882 38436 Wolfsburg ГЕРМАНИЯ |
|
(109) |
VOLVO CAR CORPORATION Automotive Regulatory Compliance (Dep 58800) PVE reception, Assar Gabrielssons väg 40531 Göteborg ШВЕЦИЯ |
Съставено в Брюксел на 3 юни 2020 година.
За Комисията
Frans TIMMERMANS
Изпълнителен заместник-председател
(1) ОВ L 111, 25.4.2019 г., стр. 13.
(2) Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (ОВ L 140, 5.6.2009 г., стр. 1).
(3) Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (ОВ L 145, 31.5.2011 г., стр. 1).
(4) Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1153 на Комисията от 2 юни 2017 г. за установяване на методика за определяне на корелационните параметри, необходими за отразяване на изменението на регламентирана процедура за изпитване, и за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 1014/2010 (ОВ L 175, 7.7.2017 г., стр. 679).
(5) Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1152 на Комисията от 2 юни 2017 г. за установяване на методика за определяне на корелационните параметри, необходими за отразяване на изменението на регламентирана процедура за изпитване по отношение на леки търговски превозни средства и за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 (ОВ L 175, 7.7.2017 г., стр. 644).
(6) Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията от 1 юни 2017 г. за допълване на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства, за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, Регламент (ЕО) № 692/2008, Регламент (ЕС) № 1230/2012 и за отмяна на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (OВ L 175, 7.7.2017 г., стp. 1).
(7) Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 на Комисията от 25 юли 2011 г. за установяване на процедура за одобряване и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 194, 26.7.2011 г., стр. 19).
(8) Решение за изпълнение 2013/341/ЕС на Комисията от 27 юни 2013 г. за одобряване на алтернатора Valeo с ефективно генериране като иновативна технология за намаляване на емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 179, 29.6.2013 г., стр. 98).
(9) Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158 на Комисията от 30 януари 2015 г. за одобряване на два високоефективни алтернатора на Robert Bosch GmbH като иновативна технология за намаление на емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 26, 31.1.2015 г., стр. 31).
ПРИЛОЖЕНИЕ I
Таблица 1
Показатели за календарната 2018 г. на отделни производители на пътнически леки автомобили в съответствие с член 9 от Регламент (ЕС) 2019/631
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
З |
И |
Й |
|
Наименование на производителя |
Групи и дерогации |
Брой на регистрациите |
Средна маса |
Средни специфични емисии на CO2 |
Цел за специфичните емисии |
Отстояние до целта |
Намаления на емисии на CO2от екологични иновации |
Корекционен коефициент |
Интервал на грешката |
|
ADIDOR VOITURES SAS |
DMD |
100 |
1301,10 |
155,900 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
ALFA ROMEO SPA |
P3 |
78696 |
1519,81 |
127,881 |
135,823 |
-7942 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG |
D |
663 |
1930,56 |
200,919 |
218,000 |
-17081 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES ALPINE |
P10 |
1533 |
1163,38 |
139,738 |
119,534 |
20,201 |
0,000 |
1,000 |
0,003 |
|
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE |
DMD |
1 |
1600,00 |
242,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
ASTON MARTIN LAGONDA LTD |
D |
2096 |
1858,37 |
262,180 |
297,000 |
-34,820 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUDI AG |
P14 |
675059 |
1563,21 |
127,279 |
137,806 |
-10,527 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUDI HUNGARIA MOTOR KFT |
P14 |
4519 |
1400,83 |
146,996 |
130,385 |
16,611 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUDI SPORT GMBH |
P14 |
13361 |
1698,14 |
195,848 |
143,972 |
51,876 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILES CITROEN |
P9 |
626462 |
1199,54 |
108,035 |
121,186 |
-13,151 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILES PEUGEOT |
P9 |
982942 |
1265,18 |
106,936 |
124,186 |
-17,250 |
0,000 |
0,989 |
0,000 |
|
AVTOVAZ JSC |
P10 |
3874 |
1268,16 |
181,385 |
124,322 |
57,063 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
BEE BEE AUTOMOTIVE |
DMD |
3 |
759,67 |
0,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
BENTLEY MOTORS LTD |
Г |
2859 |
2458,08 |
271,047 |
286,000 |
-14,953 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
BLUECAR SAS |
DMD |
415 |
1499,19 |
0,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
P1 |
963438 |
1586,85 |
125,035 |
138,886 |
-13,851 |
0,267 |
1,000 |
0,000 |
|
BMW M GMBH |
P1 |
14599 |
1732,90 |
189,521 |
145,561 |
43,960 |
0,040 |
1,000 |
0,000 |
|
BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD |
DMD |
42 |
1843,62 |
218,452 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
BUGATTI AUTOMOBILES SAS |
P14 |
19 |
2070,00 |
516,000 |
160,966 |
355,034 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
CATERHAM CARS LIMITED |
DMD |
120 |
621,96 |
138,367 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
CHEVROLET ITALIA SPA |
|
2 |
1324,00 |
96,500 |
126,874 |
-30,374 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
FCA US LLC |
P3 |
162851 |
1592,89 |
142,728 |
139,162 |
3,566 |
0,007 |
1,000 |
0,000 |
|
CNG-TECHNIK GMBH |
P4 |
615 |
1608,55 |
118,081 |
139,878 |
-21,797 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILE DACIA SA |
P10 |
381173 |
1168,18 |
118,433 |
119,753 |
-1,322 |
0,000 |
1,000 |
0,002 |
|
DAIHATSU MOTOR CO LTD |
DMD |
5 |
1271,20 |
176,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DAIMLER AG |
P2 |
929187 |
1601,16 |
133,376 |
139,540 |
-6,165 |
0,352 |
1,000 |
0,001 |
|
FABBRICA DALLARA SRL |
DMD |
3 |
1010,00 |
220,667 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DFSK MOTOR CO LTD |
DMD |
18 |
1543,06 |
211,556 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV |
DMD |
6 |
866,83 |
178,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DR AUTOMOBILES SRL |
DMD |
995 |
1399,45 |
156,198 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DR MOTOR COMPANY SRL |
DMD |
446 |
1264,39 |
151,471 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
FERRARI SPA |
D |
2899 |
1714,30 |
281,353 |
289,000 |
-7,647 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
FCA ITALY SPA |
P3 |
710420 |
1181,29 |
119,853 |
120,352 |
-0,499 |
0,003 |
1,000 |
0,000 |
|
FORD INDIA PRIVATE LIMITED |
P4 |
37257 |
1087,83 |
115,107 |
116,081 |
-0,974 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED |
P4 |
1 |
2277,00 |
228,000 |
170,426 |
57,574 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
FORD MOTOR COMPANY |
P4 |
25430 |
1604,16 |
164,667 |
139,677 |
24,875 |
0,000 |
1,024 |
0,115 |
|
FORD-WERKE GMBH |
P4 |
926639 |
1418,92 |
126,733 |
131,212 |
-4,496 |
0,014 |
1,035 |
0,017 |
|
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC |
D |
2728 |
1884,67 |
257,338 |
267,000 |
-9,662 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED |
DMD |
19 |
1655,53 |
197,895 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD |
P5 |
6 |
1294,83 |
124,333 |
125,541 |
-1,208 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
HONDA MOTOR CO LTD |
P5 |
87718 |
1292,33 |
122,757 |
125,427 |
-2,670 |
0,126 |
1,000 |
0,000 |
|
HONDA AUTOMOBILE THAILAND CO LTD |
P5 |
12 |
1327,42 |
125,417 |
127,030 |
-1,613 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
HONDA TURKIYE AS |
P5 |
497 |
1367,32 |
130,599 |
128,854 |
1,745 |
0,200 |
1,000 |
0,000 |
|
HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD |
P5 |
42967 |
1502,68 |
134,341 |
135,040 |
-0,699 |
0,043 |
1,000 |
0,000 |
|
HYUNDAI MOTOR COMPANY |
P6 |
145300 |
1402,69 |
114,279 |
130,470 |
-16,197 |
0,000 |
1,000 |
0,006 |
|
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS |
P6 |
161170 |
1060,81 |
116,553 |
114,846 |
1,706 |
0,000 |
1,000 |
0,001 |
|
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO |
P6 |
218567 |
1432,92 |
136,500 |
131,852 |
4,644 |
0,000 |
1,000 |
0,004 |
|
HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH |
P6 |
2205 |
1501,39 |
144,088 |
134,981 |
9,107 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
ITALDESIGN GIUGIARO SPA |
DMD |
1 |
1625,00 |
287,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
P12/ND |
227361 |
1981,10 |
155,414 |
178,025 |
-22,617 |
0,037 |
1,000 |
0,006 |
|
KIA MOTORS CORPORATION |
P7 |
331126 |
1294,67 |
114,242 |
125,534 |
-11,299 |
0,000 |
1,000 |
0,007 |
|
KIA MOTORS SLOVAKIA SRO |
P7 |
151023 |
1431,15 |
136,109 |
131,771 |
4,334 |
0,000 |
1,000 |
0,004 |
|
KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB |
DMD |
1 |
1483,00 |
381,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
KTM-SPORTMOTORCYCLE AG |
DMD |
60 |
890,00 |
197,200 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
LADA AUTOMOBILE GMBH |
DMD |
953 |
1286,15 |
215,534 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA |
D |
1420 |
1810,61 |
336,404 |
315,000 |
21,404 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
LONDON EV COMPANY |
DMD |
33 |
2302,88 |
28,545 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
LOTUS CARS LIMITED |
D |
687 |
1158,64 |
207,897 |
225,000 |
-17,103 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD |
P11/ND |
85918 |
1227,81 |
124,668 |
123,114 |
1,554 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MAHINDRA & MAHINDRA LTD |
D |
1043 |
1419,14 |
158,123 |
171,000 |
-12,877 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MARUTI SUZUKI INDIA LTD |
P11/ND |
14025 |
968,48 |
104,549 |
123,114 |
-18,565 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MASERATI SPA |
D |
7192 |
2131,48 |
218,326 |
239,000 |
-20,701 |
0,000 |
1,000 |
0,027 |
|
MAZDA MOTOR CORPORATION |
P13 |
224027 |
1337,55 |
134,325 |
127,493 |
6,832 |
0,196 |
1,000 |
0,000 |
|
MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED |
D |
986 |
1516,66 |
251,133 |
265,000 |
-13,867 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MERCEDES-AMG GMBH |
P2 |
3382 |
1702,64 |
252,533 |
144,178 |
108,355 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MG MOTOR UK LIMITED |
D |
8974 |
1305,06 |
133,461 |
146,000 |
-12,539 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MICRO-VETT SRL |
DMD |
1 |
1367,00 |
0,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC |
P8 |
93803 |
1605,87 |
128,699 |
139,756 |
-11,057 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME |
P8 |
1823 |
1506,39 |
134,607 |
135,209 |
-0,602 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH |
P8 |
34410 |
929,90 |
99,856 |
108,864 |
-9,008 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
MORGAN TECHNOLOGIES LTD |
DMD |
427 |
1081,44 |
194,419 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
NISSAN INTERNATIONAL SA |
|
478323 |
1369,89 |
115,098 |
128,971 |
-13,873 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
NOBLE AUTOMOTIVE LTD |
D |
3 |
1416,00 |
336,333 |
338,000 |
-1,667 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
ADAM OPEL GMBH |
P9 |
28237 |
1340,68 |
122,002 |
127,636 |
-5,644 |
0,000 |
1,000 |
0,010 |
|
OPEL AUTOMOBILE GMBH |
P9 |
834250 |
1310,00 |
125,586 |
126,234 |
-0,648 |
0,005 |
1,000 |
0,000 |
|
PAGANI AUTOMOBILI SPA |
DMD |
2 |
1489,00 |
343,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
PGO AUTOMOBILES |
DMD |
9 |
1163,89 |
169,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
DR ING HCF PORSCHE AG |
P14 |
63874 |
1855,42 |
181,861 |
151,160 |
30,701 |
0,145 |
1,000 |
0,000 |
|
PSA AUTOMOBILES SA |
P9 |
46177 |
1526,33 |
120,427 |
136,121 |
-15,694 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
RENAULT SAS |
P10 |
1247559 |
1314,05 |
110,494 |
126,419 |
-15,926 |
0,000 |
1,000 |
0,001 |
|
RENAULT TRUCKS |
DMD |
96 |
2185,65 |
182,188 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD |
P1 |
606 |
2570,57 |
327,853 |
183,842 |
144,011 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SEAT SA |
P14 |
436731 |
1273,55 |
117,468 |
124,569 |
-7,101 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SECMA SAS |
DMD |
43 |
683,14 |
133,233 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
SKODA AUTO AS |
P14 |
688387 |
1324,22 |
117,110 |
126,884 |
-9,779 |
0,075 |
1,000 |
0,005 |
|
SSANGYONG MOTOR COMPANY |
ND |
14372 |
1664,63 |
164,017 |
167,573 |
-3,556 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SUBARU CORPORATION |
ND |
32371 |
1580,98 |
160,843 |
164,616 |
-3,773 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SUZUKI MOTOR CORPORATION |
P11/ND |
120434 |
979,50 |
109,573 |
123,114 |
-13,541 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD |
P11/ND |
17534 |
883,68 |
98,545 |
123,114 |
-24,569 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
TECNO MECCANICA IMOLA SPA |
DMD |
2 |
712,00 |
0,000 |
|
|
0,000 |
1,000 |
|
|
TESLA MOTORS LTD |
|
19017 |
2331,98 |
0,000 |
172,939 |
-172,939 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA |
P13 |
734897 |
1341,77 |
102,128 |
127,686 |
-25,558 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
VOLKSWAGEN AG |
P14 |
1666765 |
1410,03 |
119,790 |
130,806 |
-11,017 |
0,000 |
1,000 |
0,001 |
|
VOLVO CAR CORPORATION |
|
288764 |
1759,24 |
132,233 |
146,765 |
-14,532 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
Таблица 2
Показатели за календарната 2018 г. на групи производители на пътнически леки автомобили в съответствие с член 9 от Регламент (ЕС) 2019/631
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
З |
И |
Й |
|
Наименование на групата |
Групи и дерогации |
Брой на регистрациите |
Средна маса |
Средни специфични емисии на CO2 |
Цел за специфичните емисии |
Отстояние до целта |
Намаления на емисии на CO2 от екологични иновации |
Корекционен коефициент |
Интервал на грешката |
|
BMW GROUP |
P1 |
978643 |
1589,64 |
126,123 |
139,014 |
-12,891 |
0,263 |
1,000 |
0,000 |
|
DAIMLER AG |
P2 |
932569 |
1601,53 |
133,808 |
139,557 |
-5,750 |
0,351 |
1,000 |
0,001 |
|
FCA ITALY SPA |
P3 |
951967 |
1279,69 |
124,430 |
124,849 |
-0,419 |
0,003 |
1,000 |
0,000 |
|
FORD-WERKE GMBH |
P4 |
989942 |
1411,34 |
127,464 |
130,866 |
-3,415 |
0,013 |
1,035 |
0,013 |
|
HONDA MOTOR EUROPE LTD |
P5 |
131200 |
1361,51 |
126,581 |
128,588 |
-2,007 |
0,099 |
1,000 |
0,000 |
|
HYUNDAI |
P6 |
527242 |
1311,13 |
124,310 |
126,286 |
-1,980 |
0,000 |
1,000 |
0,004 |
|
KIA |
P7 |
482149 |
1337,42 |
121,092 |
127,487 |
-6,400 |
0,000 |
1,000 |
0,005 |
|
MITSUBISHI MOTORS |
P8 |
130036 |
1425,60 |
121,150 |
131,517 |
-10,367 |
0,000 |
1,000 |
0,000 |
|
PSA-OPEL |
P9 |
2518068 |
1269,33 |
113,926 |
124,376 |
-10,451 |
0,001 |
0,997 |
0,001 |
|
RENAULT |
P10 |
1634139 |
1279,77 |
112,541 |
124,853 |
-12,313 |
0,000 |
1,000 |
0,001 |
|
ГРУПА НА SUZUKI |
P11/ND |
237911 |
1061,46 |
113,916 |
123,114 |
-9,199 |
0,000 |
1,000 |
0,001 |
|
TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER |
P12/ND |
227361 |
1981,10 |
155,414 |
178,025 |
-22,617 |
0,037 |
1,000 |
0,006 |
|
TOYOTA-MAZDA |
P13 |
958924 |
1340,78 |
109,650 |
127,641 |
-17,991 |
0,046 |
1,000 |
0,000 |
|
VW GROUP PC |
P14 |
3548716 |
1414,82 |
121,849 |
131,025 |
-9,176 |
0,017 |
1,000 |
0,000 |
Обяснителни бележки към таблици 1 и 2:
Колона A:
Таблица 1: „Наименование на производителя“ означава наименованието на производителя съгласно уведомлението до Комисията от съответния производител или, когато такова уведомление не е било изпратено — наименованието, докладвано от държавата членка.
Таблица 2: „Наименование на групата“ означава наименованието на групата, обявено от управителя на групата.
Колона Б:
„D“ означава, че е в сила дерогация съгласно член 10, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2019/631, валидна за календарната 2018 г. (малък производител);
„ND“ означава, че е в сила дерогация съгласно член 10, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2019/631, валидна за календарната 2018 г. (производител в определена пазарна ниша);
„DMD“ означава, че е в сила изключение de minimis в съответствие с член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2019/631, така че на производителя не се налага да постига цел за специфичните емисии през 2018 г.;
„Р“ означава, че производителят е член на група (чийто номер е посочен в колона Б от таблица 2), образувана в съответствие с член 6 от Регламент (ЕС) № 2019/631, и че споразумението за групиране е валидно за календарната 2018 г.
Колона В:
„Брой регистрации“ означава общият брой нови пътнически леки автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за които отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2).
Колона Г:
„Средна маса“ (kg) означава средната стойност на масата в готовност за движение на всички нови пътнически леки автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за която отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2).
Колона Д:
„Средни специфични емисии на CO2 “ означава средните специфични емисии на CO2 на всички нови пътнически леки автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за които отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2). При изчисляването на средните специфични емисии на CO2 е отчетено следното, когато е приложимо:
|
— |
намалението на емисии на CO2, дължащо се на използването на иновативни технологии, посочени в член 11 от Регламент (ЕС) 2019/631 (колона З); |
|
— |
корекционният коефициент, посочен в член 7, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1153 (колона И). |
Колона Е:
„Цел за специфичните емисии“ (g CO2/km) означава целта за специфични емисии на производителя (таблица 1) или групата (таблица 2), изчислена в съответствие с приложение I към Регламент (ЕО) № 443/2009, и при M0 = 1 392,4, или целта на дерогацията, предоставена съгласно член 10 от Регламент (ЕС) 2019/631. Когато производителят се ползва от освобождаване по силата на член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2019/631, не се посочва конкретна цел за емисиите.
Колона Ж:
„Отстояние до целта“ (g CO2/km) означава разликата между средната стойност на специфичните емисии на CO2, посочена в колона Д, и целта за специфичните емисии, посочена в колона Е, от която е изваден интервалът на грешка, посочен в колона ѝ.
Когато стойността в колона Ж е по-голяма от нула, това означава, че целта за специфичните емисии е била надхвърлена.
За производител, който е член на група, спазването на целта за специфичните емисии се оценява на нивото на групата.
Колона З:
„Намаление на емисиите на CO2 от екологични иновации“ (g CO2/km) означава намаления на емисии, предвидени при изчисляването на средните специфични емисии на CO2, посочени в колона Д, постигнати чрез използването на новаторски технологии с проверен принос за намаляването на CO2, които са били одобрени от Комисията в съответствие с член 11 от Регламент (ЕС) 2019/631.
Колона И:
„Корекционен коефициент“ означава корекционният коефициент, изчислен в съответствие с член 7, параграф 2 от регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1153, който е използван при изчисляването на средните специфични емисии на CO2 на производителя (таблица 1) или на групата (таблица 2).
Колона Й:
„Интервал на грешката“ (g CO2/km) означава стойността, с която е коригирана разликата между средните специфични емисии на CO2 (колона Д) и целта за специфичните емисии (колона Е), когато се изчислява разстоянието до целта (колона Ж), за да се вземат предвид записите, изпратени на Комисията от производителя (таблица 1) или от групата (таблица 2) с код за грешка B, както е посочено в член 9, параграф 3 от Регламент (ЕС) № 1014/2010.
Интервалът на грешката се изчислява по следната формула:
|
|
Интервал на грешката = абсолютната стойност на [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] |
|
|
AC1 = средните специфични емисии на CO2, включително записите с код за грешка B; |
|
|
TG1 = целта за специфични емисии, включително записите с код за грешка B (както е посочено в колона Д); |
|
|
AC2 = средните специфични емисии на CO2, без записите с код за грешка B; |
|
|
TG2 = целта за специфичните емисии, с изключение на записите с код за грешка B. |
ПРИЛОЖЕНИЕ II
Таблица 1
Показатели за календарната 2018 г. на отделни производители на леки търговски автомобили в съответствие с член 9 от Регламент (ЕС) 2019/631
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
З |
И |
|
Наименование на производителя |
Групи и дерогации |
Брой на регистрациите |
Средна маса |
Средни специфични емисии на CO2 |
Цел за специфичните емисии |
Отстояние до целта |
Намаления на емисии на CO2от екологични иновации |
Интервал на грешката |
|
ALFA ROMEO SPA |
|
3 |
1616,00 |
122,667 |
161,013 |
-38,346 |
0,000 |
0,000 |
|
ALKE SRL |
DMD |
34 |
1096,65 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTD |
DMD |
3 |
1171,67 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
AUDI AG |
P8 |
1237 |
1700,40 |
132,193 |
168,862 |
-36,669 |
0,000 |
0,000 |
|
AUDI SPORT GMBH |
P8 |
4 |
1585,00 |
192,000 |
158,130 |
33,870 |
0,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILES CITROEN |
P10 |
156785 |
1638,78 |
132,161 |
163,131 |
-30,970 |
0,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILES PEUGEOT |
P10 |
176718 |
1675,98 |
134,975 |
166,591 |
-31,616 |
0,000 |
0,000 |
|
AVTOVAZ JSC |
P7 |
326 |
1283,71 |
216,890 |
130,110 |
86,780 |
0,000 |
0,000 |
|
BEE BEE AUTOMOTIVE |
DMD |
1 |
755,00 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
BLUECAR SAS |
DMD |
5 |
1325,00 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
DMD |
142 |
1933,20 |
161,000 |
|
|
0,000 |
|
|
BMW M GMBH |
DMD |
163 |
2066,35 |
167,742 |
|
|
0,000 |
|
|
FCA US LLC |
P2 |
4 |
1681,50 |
147,250 |
167,104 |
-19,854 |
0,000 |
0,000 |
|
CNG-TECHNIK GMBH |
P3 |
5 |
1714,40 |
141,800 |
170,164 |
-28,364 |
0,000 |
0,000 |
|
AUTOMOBILE DACIA SA |
P7 |
30544 |
1270,26 |
119,307 |
128,859 |
-9,552 |
0,000 |
0,000 |
|
DAIMLER AG |
P1 |
152530 |
2151,97 |
187,662 |
210,858 |
-23,199 |
0,000 |
0,003 |
|
DFSK MOTOR CO LTD |
DMD |
505 |
1259,47 |
182,531 |
|
|
0,000 |
|
|
ESAGONO ENERGIA SRL |
DMD |
23 |
1204,70 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
FCA ITALY SPA |
P2 |
143455 |
1681,92 |
149,882 |
167,143 |
-17,261 |
0,000 |
0,000 |
|
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED |
P3 |
44561 |
2277,28 |
216,090 |
222,512 |
-6,422 |
0,000 |
0,000 |
|
FORD MOTOR COMPANY |
P3 |
308 |
2196,27 |
208,519 |
214,978 |
-6,459 |
0,000 |
0,000 |
|
FORD-WERKE GMBH |
P3 |
250171 |
1982,08 |
161,564 |
195,058 |
-33,495 |
0,000 |
0,001 |
|
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION |
P1 |
564 |
2089,22 |
243,333 |
205,022 |
38,311 |
0,000 |
0,000 |
|
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC |
P4 |
364 |
1884,77 |
176,225 |
186,008 |
-9,783 |
0,000 |
0,000 |
|
GONOW AUTO CO LTD |
D |
12 |
991,25 |
160,167 |
175,000 |
-14,833 |
0,000 |
0,000 |
|
GOUPIL INDUSTRIE SA |
DMD |
477 |
1090,22 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED |
DMD |
193 |
1938,99 |
243,202 |
|
|
0,000 |
|
|
HONDA MOTOR CO LTD |
DMD |
13 |
1439,54 |
133,154 |
|
|
0,000 |
|
|
HYUNDAI MOTOR COMPANY |
P9 |
2061 |
2296,79 |
212,560 |
224,326 |
-11,766 |
0,000 |
0,000 |
|
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE |
P9 |
30 |
999,67 |
112,800 |
103,694 |
9,106 |
0,000 |
0,000 |
|
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO |
P9 |
48 |
1414,23 |
111,229 |
142,248 |
-31,019 |
0,000 |
0,000 |
|
ISUZU MOTORS LIMITED |
|
12572 |
2064,51 |
195,424 |
202,724 |
-7,300 |
0,000 |
0,000 |
|
IVECO SPA |
|
20117 |
2423,87 |
203,975 |
236,145 |
-32,170 |
0,000 |
0,000 |
|
JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
|
1610 |
2325,62 |
188,3 |
227,007 |
-38,737 |
0,000 |
0,030 |
|
KIA MOTORS CORPORATION |
P5 |
1076 |
1467,89 |
122,808 |
147,239 |
-24,431 |
0,000 |
0,000 |
|
KIA MOTORS SLOVAKIA SRO |
P5 |
316 |
1397,71 |
122,801 |
140,712 |
-17,911 |
0,000 |
0,000 |
|
LADA AUTOMOBILE GMBH |
DMD |
5 |
1250,60 |
214,200 |
|
|
0,000 |
|
|
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD |
DMD |
2 |
1509,66 |
111,000 |
|
|
0,000 |
|
|
MAHINDRA & MAHINDRA LTD |
DMD |
206 |
1899,05 |
207,782 |
|
|
0,000 |
|
|
MAN TRUCK & BUS AG |
P8 |
4999 |
2208,39 |
200,974 |
216,105 |
-15,131 |
0,000 |
0,000 |
|
MAZDA MOTOR CORPORATION |
DMD |
60 |
1508,28 |
142,800 |
|
|
0,000 |
|
|
MFTBC |
P1 |
103 |
2475,15 |
238,379 |
240,914 |
-2,535 |
0,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC |
P6/D |
423 |
1840,39 |
176,934 |
190,000 |
-13,066 |
0,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME |
P6/D |
2 |
1765,00 |
167,500 |
190,000 |
-22,500 |
0,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH |
P6/D |
15645 |
1934,39 |
187,475 |
190,000 |
-2,525 |
0,000 |
0,000 |
|
NISSAN INTERNATIONAL SA |
|
50758 |
1899,13 |
162,292 |
187,344 |
-25,058 |
0,000 |
0,006 |
|
ADAM OPEL GMBH |
|
16896 |
1509,68 |
142,775 |
151,125 |
-8,355 |
0,000 |
0,005 |
|
OPEL AUTOMOBILE GMBH |
P10 |
63580 |
1870,26 |
168,492 |
184,659 |
-16,190 |
0,000 |
0,023 |
|
PIAGGIO & C SPA |
D |
3528 |
1096,22 |
150,196 |
155,000 |
-4,804 |
0,000 |
0,000 |
|
DR ING HCF PORSCHE AG |
P8 |
35 |
1910,71 |
179,886 |
188,421 |
-8,535 |
0,000 |
0,000 |
|
PSA AUTOMOBILES SA |
P10 |
8675 |
1428,54 |
112,147 |
143,579 |
-31,432 |
0,000 |
0,000 |
|
RENAULT SAS |
P7 |
232645 |
1741,78 |
149,397 |
172,710 |
-23,314 |
0,000 |
0,001 |
|
RENAULT TRUCKS |
|
8439 |
2326,70 |
208,896 |
227,108 |
-18,212 |
0,000 |
0,000 |
|
ROMANITAL SRL |
DMD |
56 |
1259,20 |
155,000 |
|
|
0,000 |
|
|
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD |
DMD |
171 |
2178,66 |
246,988 |
|
|
0,000 |
|
|
SEAT SA |
P8 |
172 |
1183,85 |
107,256 |
120,823 |
-13,567 |
0,000 |
0,000 |
|
SKODA AUTO AS |
P8 |
3924 |
1261,69 |
112,210 |
128,062 |
-15,852 |
0,000 |
0,000 |
|
SSANGYONG MOTOR COMPANY |
D |
1088 |
2104,94 |
202,024 |
210,000 |
-7,976 |
0,000 |
0,000 |
|
STREETSCOOTER GMBH |
DMD |
14 |
1588,86 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
SUBARU CORPORATION |
DMD |
28 |
1609,75 |
156,714 |
|
|
0,000 |
|
|
SUZUKI MOTOR CORPORATION |
DMD |
9 |
1083,33 |
131,000 |
|
|
0,000 |
|
|
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA |
|
40369 |
1923,84 |
166,188 |
189,642 |
-23,456 |
0,000 |
0,002 |
|
UAZ |
DMD |
1 |
2070,00 |
287,000 |
|
|
0,000 |
|
|
UNIVERS VE HELEM |
DMD |
10 |
1062,00 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
VOLKSWAGEN AG |
P8 |
202567 |
1911,00 |
164,161 |
188,448 |
-24,287 |
0,000 |
0,000 |
|
VOLVO CAR CORPORATION |
DMD |
394 |
1669,99 |
118,863 |
|
|
0,000 |
|
Таблица 2
Показатели за календарната 2018 г. на групи производители на леки търговски автомобили в съответствие с член 9 от Регламент (ЕС) 2019/631
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
З |
И |
|
Наименование на групата |
Групи и дерогации |
Брой на регистрациите |
Средна маса |
Средни специфични емисии на CO2 |
Цел за специфичните емисии |
Отстояние до целта |
Намаления на емисии на CO2от екологични иновации |
Интервал на грешката |
|
DAIMLER |
P1 |
153197 |
2151,96 |
187,901 |
210,857 |
-22,959 |
0,000 |
0,003 |
|
FCA ITALY SPA |
P2 |
143459 |
1681,92 |
149,882 |
167,143 |
-17,261 |
0,000 |
0,000 |
|
FORD-WERKE GMBH |
P3 |
295045 |
2026,89 |
169,848 |
199,226 |
-29,378 |
0,000 |
0,000 |
|
GROUPE PSA |
P10 |
405758 |
1686,76 |
138,652 |
167,593 |
-28,942 |
0,000 |
0,001 |
|
HYUNDAI |
P9 |
2139 |
2258,80 |
208,887 |
220,793 |
-11,906 |
0,000 |
0,000 |
|
KIA |
P5 |
1392 |
1451,96 |
122,806 |
145,757 |
-22,951 |
0,000 |
0,000 |
|
MITSUBISHI MOTORS |
P6/D |
16070 |
1931,89 |
187,195 |
190,000 |
-2,805 |
0,000 |
0,000 |
|
RENAULT |
P7 |
263515 |
1686,56 |
145,993 |
167,575 |
-21,582 |
0,000 |
0,000 |
|
VOLKSWAGEN GROUP LCV |
P8 |
212938 |
1904,20 |
163,839 |
187,815 |
-23,976 |
0,000 |
0,000 |
Обяснителни бележки към таблици 1 и 2:
Колона A:
Таблица 1: „Наименование на производителя“ означава наименованието на производителя съгласно уведомлението до Комисията от съответния производител или, когато такова уведомление не е било изпратено — наименованието, докладвано от държавата членка.
Таблица 2: „Наименование на групата“ означава наименованието на групата, обявено от управителя на групата.
Колона Б:
„D“ означава, че е в сила дерогация съгласно член 10, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2019/631, валидна за календарната 2018 г. (малък производител);
„DMD“ означава, че е в сила изключение de minimis в съответствие с член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2019/631, така че на производителя не се налага да постига цел за специфичните емисии през 2018 г.;
„Р“ означава, че производителят е член на група (чийто номер е посочен в колона Б от таблица 2), образувана в съответствие с член 6 от Регламент (ЕС) № 2019/631, и че споразумението за групиране е валидно за календарната 2018 г.
Колона В:
„Брой регистрации“ означава общият брой леки търговски автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за които отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2).
Колона Г:
„Средна маса“ (kg) означава средната стойност на масата в готовност за движение на всички нови леки търговски автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за която отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2).
Колона Д:
„Средни специфични емисии на CO2 “ означава средните специфични емисии на CO2 на всички нови леки търговски автомобили, регистрирани в Европейския съюз и Исландия през календарната 2018 г., за които отговарят производителят (таблица 1) или членовете на групата (таблица 2). При изчисляването на средните специфични емисии на CO2, където е приложимо, е взето предвид намалението на емисиите на CO2 в резултат на използването на иновативни технологии, посочени в член 11 от Регламент (ЕС) 2019/631 (колона З).
Колона Е:
„Цел за специфичните емисии“ (g CO2/km) означава целта за специфични емисии на производителя (таблица 1) или групата (таблица 2), изчислена в съответствие с приложение I към Регламент (ЕО) № 510/2011, и при M0 = 1 766,4, или целта на дерогацията, предоставена съгласно член 10 от Регламент (ЕС) 2019/631. Когато производителят се ползва от освобождаване по силата на член 2, параграф 4, не се посочва конкретна цел за емисиите.
Колона Ж:
„Отстояние до целта“ (g CO2/km) означава разликата между средната стойност на специфичните емисии на CO2, посочена в колона Д, и целта за специфичните емисии, посочена в колона Е, от която е изваден интервалът на грешка, посочен в колона И.
Когато стойността в колона Ж е по-голяма от нула, това означава, че целта за специфичните емисии е била надхвърлена.
За производител, който е член на група, спазването на целта за специфичните емисии се оценява на нивото на групата.
Колона З:
„Намаление на емисиите на CO2 от екологични иновации“ (g CO2/km) означава намаления на емисии, предвидени при изчисляването на средните специфични емисии на CO2, посочени в колона Д, постигнати чрез използването на новаторски технологии с проверен принос за намаляването на CO2, които са били одобрени от Комисията в съответствие с член 11 от Регламент (ЕС) 2019/631.
Колона И:
„Интервал на грешката“ (g CO2/km) означава стойността, с която е коригирана разликата между средните специфични емисии на CO2 (колона Д) и целта за специфичните емисии (колона Е), когато се изчислява разстоянието до целта (колона Ж), за да се вземат предвид записите, изпратени на Комисията от производителя (таблица 1) или от групата (таблица 2) с код за грешка B, както е посочено в член 10а, параграф 1 от Регламент за изменение (ЕС) № 293/2012 на Комисията (1).
Интервалът на грешката се изчислява по следната формула:
|
|
Интервал на грешката = абсолютната стойност на [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] |
|
|
AC1 = средните специфични емисии на CO2, включително записите с код за грешка B; |
|
|
TG1 = целта за специфични емисии, включително записите с код за грешка B (както е посочено в колона Д); |
|
|
AC2 = средните специфични емисии на CO2, без записите с код за грешка B; |
|
|
TG2 = целта за специфичните емисии, с изключение на записите с код за грешка B. |
(1) Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 на Комисията от 3 април 2012 г. относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (OB L 98, 4.4.2012 г., стр. 1).