EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 22009D0069
Decision of the EEA Joint Committee No 69/2009 of 29 May 2009 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement
Решение на Съвместния комитет на ЕИП № 69/2009 от 29 май 2009 година за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП
Решение на Съвместния комитет на ЕИП № 69/2009 от 29 май 2009 година за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП
OB L 232, 3.9.2009, p. 25–26
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Този документ е публикуван в специално издание
(HR)
In force
3.9.2009 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 232/25 |
РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
№ 69/2009
от 29 май 2009 година
за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП
СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-нататък „Споразумението“, и по-специално член 98 от него,
като има предвид, че:
(1) |
Приложение XIII към Споразумението бе изменено с Решение № 50/2009 на Съвместния комитет на ЕИП от 24 април 2009 г. (1). |
(2) |
Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 (2) следва да бъде включен в Споразумението. |
(3) |
Особеното географско положение и ниската гъстота на населението на Република Исландия, както и съставът на въздухоплавателния флот, който осигурява вътрешните връзки в Исландия, налагат Регламент (ЕО) № 300/2008 да не се прилага за услугите по вътрешните въздушни линии на исландска територия. Националните мерки за сигурност, които се прилагат за тези услуги в Исландия, гарантират съответно ниво на защита. |
(4) |
Предвид особеното положение на Лихтенщайн, резултат от комбинирането на много малка площ, особен географски релеф и силно ограничен въздушен трафик, липсата на редовна международна въздушна линия към и от Лихтенщайн и факта, че инфраструктурите на гражданското въздухоплаване на страната се свеждат до едно летище за хеликоптери, този регламент не следва да се прилага за съществуващите инфраструктури на гражданското въздухоплаване на територията на Лихтенщайн. |
(5) |
Регламент (ЕО) № 300/2008 отменя Регламент (ЕО) № 2320/2002 на Европейския парламент и на Съвета (3), който е включен в Споразумението и който следва да бъде отменен от Споразумението, |
РЕШИ:
Член 1
Приложение XIII към Споразумението се изменя, както следва:
1. |
Текстът на точка 66з (Регламент (EО) № 2320/2002 на Европейския парламент и на Съвета) се заменя със следното: „32008 R 0300: Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 (ОВ L 97, 9.4.2008 г., стр. 72). За целите на настоящото Споразумение разпоредбите на регламента се четат по следния начин:
|
2. |
Текстът на приложение 8 се заличава. |
Член 2
Текстовете на Регламент (ЕО) № 300/2008 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
Член 3
Настоящото решение влиза в сила на 30 май 2009 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (4).
Член 4
Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 29 май 2009 година.
За Съвместния комитет на ЕИП
Председател
Alan SEATTER
(1) ОВ L 162, 25.6.2009 г., стр. 31.
(2) ОВ L 97, 9.4.2008 г., стр. 72.
(3) ОВ L 355, 30.12.2002 г., стр. 1.
(4) С отбелязани конституционни изисквания.