This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 02012D0088-20170126
Commission Decision of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems (notified under document C(2012) 172) (Text with EEA relevance) (2012/88/EU)
Consolidated text: Решение на Комисията от 25 януари 2012 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация (нотифицирано под номер C(2012) 172) (текст от значение за ЕИП) (2012/88/ЕС)
Решение на Комисията от 25 януари 2012 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация (нотифицирано под номер C(2012) 172) (текст от значение за ЕИП) (2012/88/ЕС)
02012D0088 — BG — 26.01.2017 — 003.001
Този текст служи само за информационни цели и няма правно действие. Институциите на Съюза не носят отговорност за неговото съдържание. Автентичните версии на съответните актове, включително техните преамбюли, са версиите, публикувани в Официален вестник на Европейския съюз и налични в EUR-Lex. Тези официални текстове са пряко достъпни чрез връзките, публикувани в настоящия документ
РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 25 януари 2012 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация (нотифицирано под номер C(2012) 172) (текст от значение за ЕИП) (ОВ L 051, 23.2.2012 г., стp. 1) |
Изменен с
|
|
Официален вестник |
||
№ |
страница |
дата |
||
L 311 |
3 |
10.11.2012 |
||
РЕШЕНИЕ (ЕС) 2015/14 НА КОМИСИЯТА текст от значение за ЕИП от 5 януари 2015 година |
L 3 |
44 |
7.1.2015 |
|
L 158 |
1 |
15.6.2016 |
РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 25 януари 2012 година
относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация
(нотифицирано под номер C(2012) 172)
(текст от значение за ЕИП)
(2012/88/ЕС)
▼M3 —————
ПРИЛОЖЕНИЕ III
СЪДЪРЖАНИЕ |
|
▼M3 ————— |
|
7.3.2.3. |
Мрежа за високоскоростни влакове |
▼M3 ————— |
7.3.2.3.
Монтирането на ETCS/ERTMS от страната на трасето е задължително, когато:
1. за първи път бива инсталирана частта за влакова защита от подсистемата „Контрол, управление и сигнализация от страната на трасето“ (със или без система от клас B); или
2. се модернизира съществуващата част за влакова защита от подсистемата „Контрол, управление и сигнализация от страната на трасето“ там, където това би променило функциите, показателите и/или свързаните с оперативната съвместимост интерфейси (въздушните пространства) на съществуващите заварени системи. Това не важи за измененията, считани за необходими за смекчаване на недостатъци, свързани с безопасността в заварената инсталация.
Препоръчва се ERTMS/ETCS да бъде инсталирана винаги когато трябва да бъде модернизирана, обновена или ремонтирана инфраструктурата или енергийната подсистема на участък от линия, който вече е в експлоатация, при условие че инсталирането на ERTMS/ETCS на този участък от линията представлява по-малко от 10 % от общата инвестиция за модернизиране/обновяване/ремонтиране.
▼M3 —————