1.1.1.

Ос на спирачния педал

а)

Оста е прекалено стегната

б)

Прекомерно износване или хлабина

1.1.2.

Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство

а)

Прекомерен или недостатъчен свободен ход

б)

Спирачният механизъм не отделя правилно

в)

Липсващо, разлепено или износено покритие на педала против хлъзгане

1.1.3.

Вакуумпомпа или компресор и резервоари

а)

Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра)

б)

Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (7)

в)

Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира

г)

Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух

д)

Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система

1.1.4.

Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане

1.1.5.

Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката

а)

Органът за управление е пукнат, повреден или прекомерно износен

б)

Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан

в)

Хлабави съединения или утечки в системата

г)

Незадоволително функциониране

1.1.6.

Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храповик на ръчната спирачка

а)

Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно

б)

Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм

в)

Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране

г)

Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление

д)

Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

а)

Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух

б)

Прекомерно изтичане на масло от компресора

в)

Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран

г)

Изтичане на хидравлична спирачна течност

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

а)

Дефектен кран или самозатварящ се клапан

б)

Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран

в)

Прекомерни течове

г)

Неправилни или липсващи съединения

д)

Неправилно функциониране

1.1.9.

Резервоар за сгъстен въздух

а)

Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска

б)

Нефункциониращо дренажно устройство

в)

Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

а)

Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм

б)

Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър

в)

Ненадежден главен спирачен цилиндър

г)

Недостатъчно спирачна течност

д)

Липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър

е)

Светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачната течност

ж)

Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

а)

Голям риск от повреда или счупване

б)

Изпускащи въздухопроводи или съединения

в)

Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи

г)

Неправилно поставени въздухопроводи

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

а)

Голям риск от повреда или счупване

б)

Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи

в)

Изпускащи маркучи или съединения

г)

Издуване на маркучите под налягане

д)

Маркучите са порести

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

а)

Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка

б)

Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.)

в)

Липсваща накладка за дискова или челюстна спирачка

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

а)

Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск

б)

Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.)

в)

Липсващ барабан или диск

г)

Ненадеждна задна накладка

1.1.15.

Спирачни жила, щанги, лостове, връзки

а)

Повредено или усукано жило

б)

Прекомерно износен или корозирал елемент

в)

Ненадеждно жило, щанга или свързване

г)

Дефектна броня на жило

д)

Ограничаване на свободното движение на спирачната система

е)

Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)

а)

Пукнат или повреден задвижващ механизъм

б)

Теч от задвижващия механизъм

в)

Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран

г)

Прекомерно корозирал задвижващ механизъм

д)

Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм

е)

Липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие

1.1.17.

Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара

а)

Дефектна връзка

б)

Неправилно регулиране на връзката

в)

Клапанът е блокирал или не функционира

г)

Клапанът липсва

д)

Липсваща табелка с данни

е)

Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (7)

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори

а)

Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано

б)

Дефектно устройство за регулиране

в)

Неправилно монтирано или подменено

1.1.19.

Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква)

а)

Ненадеждно свързване или закрепване

б)

Системата очевидно е дефектна или липсва

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

1.1.21.

Цялостна спирачна система

а)

Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за подсушаване на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система

б)

Прекомерно изпускане на въздух или антифриз

в)

Ненадежден или неправилно монтиран елемент

г)

Неправилен ремонт или изменение на елемент

1.1.22.

Контролни съединения (където са монтирани или се изискват)

а)

Липсват

б)

Повредени, неизползваеми или изпускат

1.2.1.

Полезно действие

(О)

а)

Неправилна спирачна сила върху едно или повече колела

б)

Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в другото колело на същата ос

в)

Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране)

г)

Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело

д)

Прекомерно колебание на спирачната сила през периода на един оборот на колелото

1.2.2.

Ефикасност

(О)

а)

Не се постига поне следната минимална стойност:

б)

Категории M1, M2 и M3 — 50 % (1)

в)

Категория N1 — 45 %

г)

Категории N2 и N3 — 43 % (2)

д)

Категории O2, O3 и O4 — 40 % (3)

1.3.1.

Полезно действие

(О)

а)

Неподходяща спирачна сила върху едно или повече колела

б)

Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в друго колело на същата посочена ос

в)

Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране)

1.3.2.

Ефикасност

(О)

1.4.1.

Полезно действие

(О)

1.4.2.

Ефикасност

(О)

1.5.

Полезно действие на износоустойчивата спирачна система

а)

Без плавна промяна на ефикасността (не се прилага за моторни спирачни системи)

б)

Системата не функционира

1.6.

Антиблокираща спирачна система

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите

б)

Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите

8.2.1.2.

Газови емисии

(О)

а)

Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя

б)

Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:

в)

Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя

г)

Показанието на СБД сочи значителна неизправност

д)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите

б)

Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите

8.2.2.2.

Димност

(О)

а)

Измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускоряване (ненатоварен двигател, от обороти на празен ход до обороти при прекратяване на подаването на гориво) със скоростен лост в неутрално положение и включен съединител.

б)

Привеждане на превозното средство в работно състояние

в)

Процедура на проверка:

а)

За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (7),

димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя

б)

Когато липсва такава информация или изискванията (7) не позволяват използването на сравнителни стойности,

в)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие