Дело C-410/11

Pedro Espada Sánchez и др.

срещу

Iberia Líneas Aéreas de España SA

(Преюдициално запитване, отправено от Audiencia Provincial de Barcelona)

„Въздушен транспорт — Конвенция от Монреал — Член 22, параграф 2 — Отговорност на превозвачите за багаж — Лимити в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение на багаж — Общ багаж за няколко пътници — Регистриране само от един от тях“

Резюме — Решение на Съда (трети състав) от 22 ноември 2012 г.

1. Международни споразумения — Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз — Компетентност на Съда да тълкува разпоредбите на същата

   (Конвенция от Монреал от 1999 г.)

2. Транспорт — Въздушен транспорт — Регламент № 2027/97 — Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз — Отговорност на превозвачите за регистрирани багажи — Лимит в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение на багажи — Обхват — Общ багаж за няколко пътници, регистриран на името на един от тях — Индивидуално право на обезщетение на всеки пътник

   (Регламент № 2027/97 на Съвета; член 3, параграф 3, член 17, параграф 2 и член 22, параграф 2 от Конвенцията от Монреал от 1999 г.)

1.  Вж. текста на решението.

   (вж. точки 20—22)

2.  Член 22, параграф 2 от Конвенцията за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз, сключена в Монреал на 28 май 1999 г., във връзка с член 3, параграф 3 от нея трябва да се тълкува в смисъл, че правото на обезщетение и лимитът на отговорност на превозвача в случай на загуба на багаж се прилагат и за пътника, който иска това обезщетение на основание загубата на багаж, регистриран на името на друг пътник, при положение че в този загубен багаж действително са се намирали вещи на първия пътник.

   Като последица от това не само на пътника, който е регистрирал индивидуално собствения си багаж, но и на този, чиито вещи се намират в багажа, регистриран от друг пътник, пътувал със същия полет, Конвенцията от Монреал предоставя в случай на загуба на тези вещи индивидуално право на обезщетение съгласно условията, определени в първо изречение на член 17, параграф 2 от тази конвенция, и при спазване на лимитите, определени в член 22, параграф 2 от нея.

   При все това за целите на предвиденото в посочения член 22, параграф 2 обезщетение засегнатите пътници имат задачата, под контрола на националния съд, да докажат в достатъчна степен от гледна точка на правото съдържанието на загубения багаж, както и факта, че в регистрирания на името на друг пътник багаж действително са се намирали вещи на друг пътник, пътувал със същия полет. В това отношение националният съд може да отчете факта, че тези пътници са членове на едно и също семейство, че те са закупили своите билети заедно или още че са се регистрирали за полета по едно и също време.

   (вж. точки 27, 35 и 36 и диспозитива)

Дело C-410/11

Pedro Espada Sánchez и др.

срещу

Iberia Líneas Aéreas de España SA

(Преюдициално запитване, отправено от Audiencia Provincial de Barcelona)

„Въздушен транспорт — Конвенция от Монреал — Член 22, параграф 2 — Отговорност на превозвачите за багаж — Лимити в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение на багаж — Общ багаж за няколко пътници — Регистриране само от един от тях“

Резюме — Решение на Съда (трети състав) от 22 ноември 2012 г.

1. Международни споразумения — Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз — Компетентност на Съда да тълкува разпоредбите на същата

   (Конвенция от Монреал от 1999 г.)

2. Транспорт — Въздушен транспорт — Регламент № 2027/97 — Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз — Отговорност на превозвачите за регистрирани багажи — Лимит в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение на багажи — Обхват — Общ багаж за няколко пътници, регистриран на името на един от тях — Индивидуално право на обезщетение на всеки пътник

   (Регламент № 2027/97 на Съвета; член 3, параграф 3, член 17, параграф 2 и член 22, параграф 2 от Конвенцията от Монреал от 1999 г.)

1.  Вж. текста на решението.

   (вж. точки 20—22)

2.  Член 22, параграф 2 от Конвенцията за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз, сключена в Монреал на 28 май 1999 г., във връзка с член 3, параграф 3 от нея трябва да се тълкува в смисъл, че правото на обезщетение и лимитът на отговорност на превозвача в случай на загуба на багаж се прилагат и за пътника, който иска това обезщетение на основание загубата на багаж, регистриран на името на друг пътник, при положение че в този загубен багаж действително са се намирали вещи на първия пътник.

   Като последица от това не само на пътника, който е регистрирал индивидуално собствения си багаж, но и на този, чиито вещи се намират в багажа, регистриран от друг пътник, пътувал със същия полет, Конвенцията от Монреал предоставя в случай на загуба на тези вещи индивидуално право на обезщетение съгласно условията, определени в първо изречение на член 17, параграф 2 от тази конвенция, и при спазване на лимитите, определени в член 22, параграф 2 от нея.

   При все това за целите на предвиденото в посочения член 22, параграф 2 обезщетение засегнатите пътници имат задачата, под контрола на националния съд, да докажат в достатъчна степен от гледна точка на правото съдържанието на загубения багаж, както и факта, че в регистрирания на името на друг пътник багаж действително са се намирали вещи на друг пътник, пътувал със същия полет. В това отношение националният съд може да отчете факта, че тези пътници са членове на едно и също семейство, че те са закупили своите билети заедно или още че са се регистрирали за полета по едно и също време.

   (вж. точки 27, 35 и 36 и диспозитива)