Европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз

Този регламент определя правила за създаването и организирането на международни железопътни коридори за конкурентоспособен железопътен товарен превоз с цел формирането на Европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз.

АКТ

Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета от 22 септември 2010 година относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз.

ОБОБЩЕНИЕ

Регламентът има за цел да създаде Европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз чрез определянето на правила за създаване и организиране на международни железопътни коридори за конкурентен железопътен товарен превоз. Приложението към регламента, изменен с Регламент (EС) № 1316/2013, определя 9 първоначални коридора за товарен превоз, които трябва да бъдат пуснати в експлоатация от засегнатите държави-членки на Европейския съюз (ЕС) до ноември 2013 г., ноември 2015 г. или ноември 2020 г.

За всеки коридор за товарен превоз държавите от ЕС трябва да създадат изпълнителен съвет, който е съставен от представители на органите на държавите-членки. За всеки коридор за товарен превоз съответните управители на инфраструктурата трябва да създадат управителен съвет, който е съставен от представители на управителите на инфраструктурата. Този управителен съвет следва да изготви план за изграждане, който включва инвестиционен план, мерките, предвидени за изграждането на коридора, и основните елементи на пазарното проучване. Освен това той създава консултативна група, съставена от управителите и собствениците на терминалите на коридора за товарен превоз, и друга консултативна група, съставена от железопътни предприятия, които са заинтересовани от използването на коридора за товарен превоз.

Управителният съвет съвместно определя и организира предварително установени международни влакови маршрути за товарни влакове, за да се предложи време за пътуване, което съответства на нуждите на операторите на товарни превози.

Управителният съвет установява или посочва единен орган, с което се дава възможност на кандидатите да изискват и да получават отговори, само на едно място, относно инфраструктурния капацитет за товарни влакове, пресичащи най-малко една граница по коридора за товарен превоз. Този орган, отговорен за обслужването на едно гише ще взема решение за заявления за предварително установени влакови маршрути и за резервния капацитет за международни товарни влакове. Всяко заявление, което не може да бъде изпълнено от органа, отговорен за обслужването на едно гише, ще се препраща на компетентните управители на инфраструктура, които ще вземат решение във връзка със заявлението и ще съобщават това решение на органа, отговорен за обслужването на едно гише, за допълнителна обработка.

Трябва да се изготвят правила за приоритет между различните видове превоз в случаите на нарушение на движението.

Трябва да се публикува документ, който съдържа пълната свързана информация относно използването на коридора. Регулаторните органи трябва да си сътрудничат и да обменят информация, по-специално в случай на подаване на жалба.

Последна актуализация: 19.05.2014