Управление на безопасността на пътните инфраструктури

 

РЕЗЮМЕ НА:

Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури

КАКВА Е ЦЕЛТА НА ДИРЕКТИВАТА?

Тя има за цел да намали броя на жертвите и тежките наранявания по пътя по пътните мрежи на ЕС като пътната инфраструктура се направи по-безопасна.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

Директива 2008/96/ЕО беше изменена с Директива (ЕС) 2019/1936 като част от третия пакет на Европейската комисия „Europe on the Move“.

Както е изменена, директивата изисква от държавите от ЕС да създадат и прилагат процедури относно:

• оценките на въздействието върху пътната безопасност;
• проверките за пътна безопасност;
• управлението на безопасността на пътната мрежа;
• оценките на безопасността на цялата пътна мрежа;
• обмена на най-добри практики и тяхното непрекъснато усъвършенстване.

Обхват

Изменената директива има разширен обхват. Тя се прилага за:

• пътища, които са част от трансевропейската пътна мрежа, за автомагистрали и за други първокласни пътища, независимо дали са в етап на проектиране, изграждане или в експлоатация;
• други пътища, намиращи се извън градските райони, които не обслужват имоти, граничещи с тях, и които са завършени с финансиране от ЕС, с изключение на пътищата, които не са отворени за общо движение на моторни превозни средства.

Оценка за пътна безопасност

• Държавите от ЕС трябва да извършват оценки за безопасността на цялата пътна мрежа, най-късно до 2024 г. и на всеки 5 години след това, по цялата пътна мрежа, която е в експлоатация, обхваната от директивата. Тези оценки трябва да оценяват риска от произшествия и степента на въздействието на произшествията въз основа на:
  • визуален преглед, на място или чрез електронни средства, на проектните характеристики на пътя; и
  • анализ на участъците от пътната мрежа, които са в експлоатация повече от 3 години и по които са ставали голям брой тежки произшествия, съотнесено към пътното движение.
• Констатациите от оценката трябва да бъдат последвани от целенасочени инспекции за пътна безопасност или, ако е необходимо, коригиращи действия.
• Периодични инспекции за пътна безопасност също трябва да бъдат направени, достатъчно често, за да се поддържат адекватни нива на засегнатата пътна инфраструктура.
• Специфичните нужди на уязвимите ползватели на пътя, като велосипедисти и пешеходци трябва да бъдат систематично вземани предвид във всички процедури за управление на пътната безопасност.
• Оценките на безопасността трябва да се публикуват, за да се откроят нивата на безопасност на пътните инфраструктури в целия ЕС.

Пътна маркировка и пътни знаци

• Съществуващите и бъдещи процедури за пътната маркировка и пътните знаци трябва да се фокусират върху видимост и възприемане за хората водачи и автоматизирани системи за подпомагане на водача.
• До юни 2021 г. оценка от група експерти, създадена от Комисията, трябва да оцени възможността за създаване на общи правила, като се вземе предвид:
  • взаимодействието между различните технологии за подпомагане на водача и инфраструктурата;
  • въздействието на климатичните и атмосферните явления, както и на движението, върху пътната маркировка и пътните знаци, налични на територията на ЕС;
  • вида и честотата на усилията за поддържането, необходими за различните технологии, включително оценка на разходите.

Информация и прозрачност

• Държавите от ЕС трябва да нотифицират Комисията за всички автомагистрали и първокласни пътища по техните мрежи, както и за такива пътища, които са изключени, защото са доказали, че имат нисък риск на безопасност, до 17 декември 2021 г.
• Комисията трябва да публикува карта на европейската пътна мрежа в рамките на обхвата на директивата, достъпна онлайн, в която се подчертават различните категории съгласно нивото им на безопасност.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА ДИРЕКТИВАТА?

• Директива 2008/96/EС се прилага от 19 декември 2008 г. и трябваше да стане закон в държавите от ЕС до 19 декември 2010 г.
• Изменената Директива (ЕС) 2019/1936 се прилага от 16 декември 2019 г. и трябва да стане закон в държавите от ЕС до 17 декември 2021 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

За допълнителна информация, вж.:

• Пътна безопасност— инфраструктура (Европейска комисия).

ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ

Директива 2008/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 ноември 2008 година относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури (ОВ L 319, 29.11.2008 г., стр. 59—67)

Последващите изменения на Директива 2008/96/EО са инкорпорирани в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.

СВЪРЗАНИ ДОКУМЕНТИ

Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр 1—128)

Вж. консолидираната версия.

последно актуализация 04.03.2020