2.2.2007   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 24/4

1.

В съответствие с член 4, параграф 1, буква a) на Регламент (ЕИО) № 2408/92 на Съвета от 23 юли 1992 г., относно достъпа на въздушни превозвачи на Общността до вътрешните въздушни трасета на Общността, португалското правителство реши да наложи изменения в задълженията обществени услуги по маршрутите Фуншал — Порту Санту — Фуншал.

2.

Задълженията за обществени услуги са следните:

—   Спрямо минималната честота

Най-малко два пъти дневно двупосочно, през цялата година.

—   Спрямо капацитета

Следва да бъде предложен годишен минимален капацитет от 153 600 места.

Когато средните продажби на билети надхвърлят 75 % за един сезон на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), минималният капацитет, който трябва да бъде предложен при следващия съответен сезон ще бъде увеличен с минимално необходимото, за да се запази тази максимална стойност.

В случай на временно прекъсване в обслужването на линиите поради непредвидени обстоятелства, поради форсмажорни обстоятелства или по други причини, планираният капацитет трябва да бъде увеличен най-малко с 60 % от момента, в който бъде възможно възстановяването на работата и до пълното наваксване на натрупаното по време на прекъсването на работата изоставане в трафика.

—   Спрямо непрекъснатостта и точността на услугите

Освен при форсмажорни обстоятелства, броят на отменените полети, за които е отговорен пряко превозвачът, не трябва да надхвърля 2 % от броя на заплануваните в един въздухоплавателен сезон на ИATA полети.

Освен при форсмажорни обстоятелства, закъсненията от над 15 минути, за които е отговорен пряко превозвачът не трябва да засягат повече от 15 % от полетите.

Услугите следва да бъдат гарантирани най-малко в продължение на една календарна година и, освен изключенията посочени по-горе, могат да бъдат прекъсвани единствено след шестмесечно предизвестие.

—   Спрямо категорията на използваните въздухоплавателни средства и условията на опериране:

Линиите следва да бъдат осигурени, чрез надлежно сертифицирани апарати за извършване на полети; оперирането от и към летището във Фуншал трябва да отговаря на условията, публикувани в „Aeronautical Information of Portugal“ (AIP) („Информация за въздухоплаването на Португалия“).

—   Спрямо тарифите

Тарифната структура следва да включва:

3.

Въздушните превозвачи могат да поискат такса, за да покрият допълнителните разходи, вследствие на увеличените цени на горивото (ДР), като приложат следната формула:

ДР = K × (Б-50,00)

Където:

—   Спрямо маркетинга на полетите

Продажбите на полетите трябва да се осъществяват, най-малкото посредством компютъризирана система за резервации.