„Следвало ли е моторни превозни средства тип „пикап“ — състоящи се, от една страна, от затворена кабина, предназначена за превоз на пътници, в която зад седалката или седалката тип пейка на водача се намират сгъващи се или подвижни седалки с триточкови обезопасителни колани, и, от друга страна, от отделено от кабината товарно пространство, не по-високо от 50 см, на което само задната част е отваряема и което няма приспособления за прикрепване на товара — с луксозно вътрешно оборудване с всички екстри (включително с електрически регулиращи се седалки, с кожени седалки, с електрически регулиращи се огледала и прозорци, със стерео-уредба и CD-устройство и т.н…), със спирачна система ABS, с бензинов двигател от 4 до 8 литра с автоматична предавателна кутия с много висок разход на гориво, с четириколесно задвижване и с луксозни джанти за спортна кола — при пускането им в употреба и за свободно движение на пазара в периода между 10.04.1995 и 04.12.1997 г., да бъдат класифицирани под позиция 8703 на тогава действащата комбинирана номенклатура (първоначално приета с Регламент (ЕИО) на Съвета № 2658/87 (1) от 23 юли 1987 година относно тарифната и статистическа номенклатура), като автомобили и други моторни превозни средства, основно предназначени за превоз на хора (различни от тези от позиция 8702), включително товаро-пътническите и състезателните автомобили, или е следвало да бъдат класифицирани под позиция 8704 от тогава действащата комбинирана номенклатура като автомобили за превоз на стоки, или под позиция, различна от позиции 8703 или 8704 от тогава действащата комбинирана номенклатура?“