Информация относно разхода на гориво и емисиите на СО₂ при нови коли

 

РЕЗЮМЕ НА:

Директива 1999/94/ЕО — наличието на потребителска информация за разхода на гориво и емисиите на СО₂ по отношение на търговията с нови леки автомобили

КАКВА Е ЦЕЛТА НА ДИРЕКТИВАТА?

За да могат потребителите да изберат превозни средства с по-нисък разход на гориво, директивата изисква посредниците на нови леки автомобили да предоставят на потенциалните купувачи полезна информация за разхода на гориво на тези превозни средства и техните CO₂ емисии. Тази информация трябва да бъде поставена върху табелата на автомобила, върху плакати и други рекламни материали, и в специални ръководства.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

Целта на директивата е да гарантира, че информацията, свързана с разхода на гориво и емисиите CO₂ на нови леки автомобили за продажба или лизинг в ЕС, е достъпна за потребителите. Тази потребителска информация се съобщава чрез следните 4 метода:

• прикрепване на информация за разхода на гориво и CO₂ емисии върху етикет на превозното средство;
• създаване на ръководство за разхода на гориво и CO₂ емисии;
• поставяне на плакати в изложбени зали за коли;
• включване на информация за разхода на гориво и CO₂ данни за емисии в рекламните материали.

Етикет за икономия на гориво

На предното стъкло на всички нови леки автомобили трябва да се постави етикет за икономията на гориво на мястото за продажба. Този етикет трябва да бъде ясно видим и трябва да отговоря на конкретни изисквания, определени в приложение I. По-специално, той трябва да съдържа оценка на разхода на гориво, изразен в литри на 100 километра или в километри на литър (или в мили на галон), и на емисиите CO₂.

Ръководство за икономия на гориво

Трябва да бъде изготвено ръководство за икономия на гориво на национално равнище поне веднъж годишно. То трябва да определя цялата информация, посочена в приложение II, включително списък с 10-те най-ефективни икономични варианти на нови автомобили с оглед на техните CO₂ емисии по типа на гориво. Това ръководство трябва да бъде компактно, преносимо и безплатно. Потребителите трябва да могат да го получат както на мястото на продажба от посредник, така и от посочен орган във всяка държава от ЕС.

Данни за разхода на гориво

За всяка марка за продажба посредникът трябва да постави плакати или под друга форма (включително на електронни екрани) списък с данни за разхода на гориво за всички модели. Тези данни трябва да бъдат под формата на разбивка по типа на горивото, подредени по ефикасност на горивото, както е посочено за нивата на емисиите CO₂.

Рекламните материали (реклами във вестници, плакати и брошури), използвани при продажбата на нови автомобили, трябва да съдържат данни за разхода на гориво и емисиите CO₂.

Всяка маркировка, свързана с разхода на гориво, която не е в съответствие с по-горните правила и която може да причини объркване, е забранена.

Проследяване и мониторинг

Държавите от ЕС трябва да уведомяват Европейската комисия за компетентния орган или компетентните органи, които отговарят за прилагането и функционирането на схемата за потребителска информация.

Препоръка на Комисията и нова регулаторна процедура на изпитване

През май 2017 г. Комисията прие препоръка относно използването на стойности за разхода на гориво и емисиите на CO₂ получили одобрение на типа и измерени в съответствие с новата Хармонизираната в световен мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP). Това трябва да се направи, когато се прави информацията достъпна за потребителите, за да се гарантира, че те имат достъп до повече представителни стойности, базирани на WLTP, колкото е възможно по-скоро, за да се избегне изкривяване на пазара и да се подпомогне по-гладкото и хармонизирано прилагане в ЕС. Комисията отправя редица препоръки до държавите от ЕС, включително че трябва да гарантират следното:

• Стойностите на новият Европейски цикъл на движение (NEDC), вписани в сертификатите за съответствие за новорегистрирани леки автомобили, се използват, за да се съобщи официалният разход на гориво и конкретните емисии на CO₂ на потребителите до 31 декември 2018 г. След тази дата всички нови превозни средства, пуснати на пазара на ЕС, ще бъдат изпитани и ще получат одобрение на типа в съответствие с WLTP, като предвиждат по-строги условия на изпитване и по-реалистични стойности на разхода на гориво и на емисиите на CO₂.
• Само разхода на гориво по WLTP и стойностите на емисиите CO₂ следва да се използват с цел потребителска информация от 1 януари 2019 г.
• Рекламните материали, които се разпространяват чрез електронни средства и позволяват на потребителите да конфигурират дадено превозно средство, като например онлайн конфигуратори за автомобили, ясно показват на потребителите какво въздействие оказват дадено специфично оборудване и конкретни допълнителни приспособления върху стойностите за разхода на гориво и емисиите на CO₂, получили одобрение на типа и измерени в съответствие с процедурата WLTP.
• Преди да вземат решение за покупка на автомобил, потребителите са информирани за промените в стойностите за разхода на гориво и емисиите на CO₂, произтичащи от въвеждането на WLTP, и за последствията, които тези промени биха могли да имат към момента на регистрацията (напр. върху данъците на колата).
• Стойностите за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO₂ трябва да включват поне „комбинираните“ стойности* измерени в съответствие със съответната процедура на изпитване.
• Подходящи информационни кампании се стартират, за да се обясни на потребителите въвеждането на WLTP и последствията от него за стойностите за разхода на гориво и емисиите на CO₂ по-специално нарастването на тези стойности в сравнение със стойностите, получени по NEDC, и значението на стойностите, получени от различни етапи на изпитване.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА ДИРЕКТИВАТА?

Тя се прилага от 18 януари 2000 г. и трябва да стане закон в държавите от ЕС до 18 януари 2001 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

За допълнителна информация вж.:

• Поставяне на етикет на колата
• Изпитванията за емисии на нови и подобрени коли стават задължителни от 1 септември — съобщение за пресата (Европейска комисия).

ОСНОВНИ ПОНЯТИЯ

ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ

Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 декември 1999 година относно наличието на потребителска информация за разхода на гориво и емисиите на СО₂ по отношение на търговията с нови леки автомобили (ОВ L 12, 18.1.2000 г., стр. 16—23)

Последващите изменения на Директива 1999/94/ЕО са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.

СВЪРЗАНИ ДОКУМЕНТИ

Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията от 1 юни 2017 година за допълване на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства, за изменение на Директива (ЕО) 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, Регламент (ЕО) № 692/2008, Регламент (ЕС) № 1230/2012 и за отмяна на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (ОВ L 175, 7.7.2017 г., стр. 1—643)

Препоръка (ЕС) 2017/948 на Комисията от 31 май 2017 година относно използването на стойности за разхода на гориво и емисиите на CO₂, получили одобрение на типа и измерени в съответствие с Хармонизираната в световен мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства, когато се предоставя информация за потребителите в съответствие с Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 142, 2.6.2017 г., стр. 100—103)

Препоръка на Комисията 2003/217/ЕО от 26 март 2003 година относно прилагането на други медии за разпоредбите на Директива 1999/94/ЕО относно рекламната литература (ОВ L 82, 29.3.2003 г., стр. 33—34)

последно актуализация 13.12.2017