Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62020CA0721

    Дело C-721/20: Решение на Съда (четвърти състав) от 27 октомври 2022 г. (преюдициално запитване от Kammergericht Berlin — Германия) — DB Station & Service AG/ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (Преюдициално запитване — Железопътни превози — Член 102 ДФЕС — Злоупотреба с господстващо положение — Директива 2001/14/ЕО — Достъп до железопътната инфраструктура — Член 30 — Регулаторен орган за железопътния транспорт — Контрол на таксите за ползване на инфраструктурата — Национални юрисдикции — Контрол върху таксите от гледна точка на конкурентното право — Разделение на областите на компетентност между регулаторния орган и националните юрисдикции)

    OB C 472, 12.12.2022, p. 7–7 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    12.12.2022   

    BG

    Официален вестник на Европейския съюз

    C 472/7


    Решение на Съда (четвърти състав) от 27 октомври 2022 г. (преюдициално запитване от Kammergericht Berlin — Германия) — DB Station & Service AG/ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH

    (Дело C-721/20) (1)

    (Преюдициално запитване - Железопътни превози - Член 102 ДФЕС - Злоупотреба с господстващо положение - Директива 2001/14/ЕО - Достъп до железопътната инфраструктура - Член 30 - Регулаторен орган за железопътния транспорт - Контрол на таксите за ползване на инфраструктурата - Национални юрисдикции - Контрол върху таксите от гледна точка на конкурентното право - Разделение на областите на компетентност между регулаторния орган и националните юрисдикции)

    (2022/C 472/08)

    Език на производството:немски

    Запитваща юрисдикция

    Kammergericht Berlin

    Страни в главното производство

    Ищец: DB Station & Service AG

    Ответник: ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH

    Диспозитив

    Член 30 от Директива 2001/14/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 година относно разпределянето на капацитета на железопътната инфраструктура и събирането на такси за ползване на железопътната инфраструктура, изменена с Директива 2007/58/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 г.,

    трябва да се тълкува в смисъл, че:

    допуска националните юрисдикции да прилагат член 102 ДФЕС и едновременно с това националното право в областта на конкуренцията, за да разгледат искане за възстановяване на такси за ползване на инфраструктура, при условие обаче компетентният регулаторен орган да се е произнесъл предварително относно законосъобразността на разглежданите такси. В този контекст юрисдикциите, които са длъжни да вземат предвид приетите от този орган решения като елемент за преценка и да мотивират собствените си решения с оглед на всички представени им материали, имат задължение за лоялно сътрудничество.


    (1)  ОВ C 88, 15.3.2021 г.


    Top