Ciśnieniowe urządzenia transportowe

 

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Dyrektywa 2010/35/UE w sprawie ciśnieniowych urządzeń transportowych

JAKIE SĄ CELE DYREKTYWY?

• W dyrektywie określono szczegółowe zasady dotyczące ciśnieniowych urządzeń transportowych* w celu poprawy bezpieczeństwa i zapewnienia swobodnego przepływu tych urządzeń w UE.
• Aktualizuje ona dotychczas obowiązujące akty prawne, zwłaszcza w odniesieniu do wymagań zgodności, ocen zgodności, badań okresowych i badań ciśnieniowych urządzeń transportowych, a także uchyla dyrektywy 76/767/EWG, 84/525/EWG, 84/526/EWG, 84/527/EWG i 1999/36/WE.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Zakres

Dyrektywa ma zastosowanie do:

• nowych ciśnieniowych urządzeń transportowych nieposiadających znaków zgodności określonych w dyrektywach 84/525/EWG, 84/526/EWG, 84/527/EWG lub 1999/36/WE do celów udostępnienia ich na rynku;
• ciśnieniowych urządzeń transportowych posiadających znaki zgodności określone w powyższych dyrektywach do celów badań okresowych, badań pośrednich, badań nadzwyczajnych i użytkowania;
• ciśnieniowych urządzeń transportowych nieposiadających znaków zgodności określonych w dyrektywie 1999/36/WE do celów ponownej oceny zgodności.

Dyrektywa nie ma zastosowania do:

• ciśnieniowych urządzeń transportowych wprowadzonych do obrotu przed datą wdrożenia dyrektywy 1999/36/WE i niepodlegających ponownej ocenie zgodności;
• ciśnieniowych urządzeń transportowych używanych wyłącznie w transporcie towarów niebezpiecznych między państwami UE a państwami trzecimi prowadzonym zgodnie z dyrektywą 2008/68/WE (zob. streszczenie dotyczące transportu lądowego towarów niebezpiecznych).

Obowiązki producentów, importerów i dystrybutorów

• Producenci wprowadzający do obrotu ciśnieniowe urządzenia transportowe zapewniają, aby były one zaprojektowane i wytworzone oraz aby posiadały odpowiednią dokumentację zgodnie z wymaganiami określonymi w streszczanej dyrektywie i dyrektywie 2008/68/WE. W przypadku wykazania zgodności w ramach procesu oceny zgodności producenci umieszczają na urządzeniach znak zgodności Pi*. Znak zgodności Pi jest umieszczany jedynie przez producenta lub, w przypadkach ponownej oceny zgodności, przez jednostkę notyfikowaną* lub pod jej nadzorem.
• Jeżeli producenci uważają, że wprowadzone przez nich do obrotu ciśnieniowe urządzenia transportowe nie są zgodne z wymaganiami, natychmiast podejmują środki naprawcze niezbędne dla zapewnienia zgodności lub, w stosownych przypadkach, wycofują z obrotu lub odzyskują takie urządzenia. Na wniosek właściwego organu krajowego producenci udostępniają mu wszystkie dokumenty konieczne do wykazania zgodności swoich urządzeń w języku łatwo zrozumiałym dla tego organu.
• Producenci mogą wyznaczyć upoważnionego przedstawiciela na podstawie pisemnego pełnomocnictwa. Zadania wykonywane przez upoważnionego przedstawiciela określa się w pełnomocnictwie, które umożliwia co najmniej następujące czynności:
  • przechowywanie dokumentacji technicznej do dyspozycji krajowych organów nadzoru;
  • udzielanie właściwemu organowi krajowemu, na złożony przez niego wniosek, wszelkich informacji oraz udostępnianie mu wszelkich dokumentów niezbędnych do wykazania zgodności ciśnieniowego urządzenia transportowego;
  • współpraca z właściwymi organami krajowymi w działaniach ukierunkowanych na usunięcie zagrożeń stwarzanych przez urządzenia objęte pełnomocnictwem.
• Importerzy i dystrybutorzy wprowadzają do obrotu na rynku UE jedynie ciśnieniowe urządzenia transportowe zgodne z przepisami dyrektywy 2008/68/WE i dyrektywy 2010/35/UE. Zapewniają oni, aby urządzenia były opatrzone znakiem zgodności Pi oraz aby towarzyszyły im certyfikaty zgodności. Jeżeli importerzy lub dystrybutorzy uważają, że urządzenia nie są zgodne z wymaganiami, nie wprowadzają ich na rynek.
• Importerzy, dystrybutorzy i właściciele:
  • informują producenta i właściwy organ o zagrożeniu stwarzanym przez urządzenie. W stosownych przypadkach dystrybutor może o takim zagrożeniu poinformować też importera, a właściciel – dystrybutora lub importera;
  • dokumentują wszystkie przypadki niezgodności i podjęte środki naprawcze;
  • zapewniają, aby w czasie, gdy ponoszą odpowiedzialność za ciśnieniowe urządzenia transportowe, warunki ich przechowywania lub przewożenia nie zagrażały ich zgodności z wymaganiami.
• Obowiązek ten nie spoczywa na osobach fizycznych zamierzających wykorzystywać urządzenia do celów osobistych lub do uprawiania sportu lub rekreacji.

Zgodność ciśnieniowych urządzeń transportowych

Ciśnieniowe urządzenia transportowe spełniają odpowiednie wymagania oceny zgodności, badań okresowych, badań pośrednich i badań nadzwyczajnych, a ponadto są zgodne ze specyfikacjami zawartymi w dokumentacji, zgodnie z którą wyprodukowano urządzenia.

Swobodny przepływ ciśnieniowych urządzeń transportowych

Żadne państwo UE nie może na swoim terytorium zakazać, ograniczać lub utrudniać swobodnego przepływu, udostępniania na rynku i użytkowania ciśnieniowych urządzeń transportowych, które są zgodne z dyrektywą.

OD KIEDY DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE?

Dyrektywa ma zastosowanie od dnia 20 lipca 2010 r., przy czym do porządku krajowego państw UE miała zostać włączona do dnia 30 czerwca 2011 r.

KONTEKST

Więcej informacji:

• Dyrektywa Rady 2010/35/UE – ciśnieniowe urządzenia transportowe (Europejska Agencja Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy).

KLUCZOWE POJĘCIA

GŁÓWNY DOKUMENT

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/35/UE z dnia 16 czerwca 2010 r. w sprawie ciśnieniowych urządzeń transportowych oraz uchylająca dyrektywy Rady 76/767/EWG, 84/525/EWG, 84/526/EWG, 84/527/EWG oraz 1999/36/WE (Dz.U. L 165 z 30.6.2010, s. 1–18)

DOKUMENTY POWIĄZANE

Dyrektywa 2008/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24 września 2008 r. w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych (Dz.U. L 260 z 30.9.2008, s. 13–59)

Kolejne zmiany dyrektywy 2008/68/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

Ostatnia aktualizacja: 27.09.2019