Bezpieczna żegluga powietrzna: wkład w globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS)

 

STRESZCZENIE DOKUMENTÓW:

Porozumienie między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską Organizacją do spraw bezpieczeństwa nawigacji lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój globalnego systemu nawigacji satelitarnej

Decyzja 98/434/WE dotycząca zawarcia Porozumienia między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską organizacją ds. bezpieczeństwa nawigacji Lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS)

JAKIE SĄ CELE POROZUMIENIA I DECYZJI?

• Porozumienie określa warunki, na jakich Wspólnota Europejska (obecnie: UE), Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) i Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol) przyczyniają się do rozwoju globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS)* z myślą o zaspokojeniu potrzeb użytkowników cywilnych niezależnie od innych środków radionawigacji i pozycjonowania.
• W decyzji zatwierdza się porozumienie w imieniu UE.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Badania nad nawigacją satelitarną przechodzą kolejne etapy i osiągnęły już wystarczający stopień dojrzałości dla europejskiego wkładu w utworzenie globalnego systemu nawigacji satelitarnej niezależnego od innych środków radionawigacji i pozycjonowania. Umożliwi to zwiększenie zaangażowania europejskiego przemysłu w tej dziedzinie, w tym w ramach takich projektów, jak dwa europejskie systemy nawigacji satelitarnej, Galileo i EGNOS*, oraz rynek GNSS.

Zakresem porozumienia objęto:

• rozwój zdolności operacyjnej europejskiego wkładu w GNSS 1*, z użyciem istniejących systemów satelitarnych i wszelkich odpowiednich rozszerzeń tych systemów;
• koordynację działań dla osiągnięcia pełnej zdolności operacyjnej GNSS 1;
• równoległe prace przygotowawcze nad GNSS 2*.

Strony uzgodniły, co następuje:

• ESA wnosi wkład poprzez realizację swojego Programu Badań Zaawansowanych nad Systemami Telekomunikacyjnymi (ARTES), co obejmuje w szczególności rozwój Europejskiego systemu wspomagania satelitarnego (EGNOS) i jego funkcjonowanie do celów testowania i zatwierdzenia technicznego;
• Eurocontrol określa wymagania do celów lotnictwa cywilnego i wspiera wysiłki mające zapewnić, że GNSS 1 jest akceptowalny pod względem eksploatacyjnym;
• Wspólnota Europejska (obecnie: UE) pomaga w integracji wymagań wszystkich użytkowników i przyczynia się do ustanowienia EGNOS, w tym poprzez dzierżawę transponderów geostacjonarnych AOR-E i IOR Inmarsat III.

Wspólny Komitet Trójstronny zbiera się co najmniej raz w roku w celu monitorowania realizacji porozumienia, formułowania wytycznych i koordynowania wspólnych metod zmierzających do osiągnięcia jego celów. UE jest reprezentowana przez Komisję Europejską.

Każda ze stron:

• wymienia wszelkie wymagane informacje znajdujące się w jej dyspozycji;
• nie ujawnia żadnej wymienionej informacji jakiejkolwiek osobie innej niż przez siebie zatrudnionej lub oficjalnie upoważnionej do obsługiwania takich informacji;
• nie używa takich informacji do celów komercyjnych.

Ponadto w porozumieniu:

• wskazano prawa majątkowe trzech organizacji, które zobowiązują się dokonać niezbędnych uzgodnień finansowych w celu wykonania porozumienia;
• wprowadzono mechanizm odpowiedzialności za działania podjęte w ramach porozumienia;
• zastrzeżono, że działania w zakresie public relations mają być koordynowane z innymi stronami, a rola każdej ze stron ma być jasno określona;
• wskazano, że może być ono zmienione jedynie w wyniku jednogłośnego, pisemnego porozumienia stron;
• określono, że może ono zostać otwarte dla udziału innych odpowiednich stron trzecich.

Spory pomiędzy stronami mogą:

• zostać przedłożone do bezpośrednich negocjacji w ramach Wspólnego Komitetu Trójstronnego; lub
• zostać rozstrzygnięte przez pięciu arbitrów, z których trzech jest wyznaczanych przez strony, a dwóch – przez Komitet.

DATA WEJŚCIA W ŻYCIE

Porozumienie weszło w życie z dniem 18 czerwca 1998 r.

KONTEKST

Zobacz również:

• Agencja Europejskiego GNSS (GSA) (Agencja Europejskiego Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej).

KLUCZOWE POJĘCIA

GŁÓWNE DOKUMENTY

Porozumienie między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską organizacją do spraw bezpieczeństwa nawigacji lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) (Dz.U. L 194 z 10.7.1998, s. 16–24)

Decyzja Rady 98/434/WE z dnia 18 czerwca 1998 r. dotycząca zawarcia Porozumienia między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną oraz Europejską Organizacją ds. Bezpieczeństwa Nawigacji Lotniczej o europejskim wkładzie w rozwój Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) (Dz.U. L 194 z 10.7.1998, s. 15)

DOKUMENTY POWIĄZANE

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1285/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie realizacji i eksploatacji europejskich systemów nawigacji satelitarnej oraz uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 876/2002 i rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 683/2008 (Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 1–24)

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 912/2010 z dnia 22 września 2010 r. ustanawiające Agencję Europejskiego GNSS, uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 1321/2004 w sprawie ustanowienia struktur zarządzania europejskimi programami radionawigacyjnymi i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 683/2008 (Dz.U. L 276 z 20.10.2010, s. 11–21)

Kolejne zmiany rozporządzenia (UE) nr 912/2010 zostały włączone do tekstu podstawowego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

Ostatnia aktualizacja: 10.09.2020