Komerciālo transportlīdzekļu drošības pārbaudes uz ceļiem

Šīs direktīvas mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību un samazināt komerciālo transportlīdzekļu negatīvo ietekmi uz vidi. Ar to nosaka minimālās prasības un saskaņotus noteikumus attiecībā uz šo transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem Eiropas Savienības teritorijā.

AKTS

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2014/47/ES (2014. gada 3. aprīlis) par Savienībā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem un par Direktīvas 2000/30/EK atcelšanu.

KOPSAVILKUMS

KĀDS IR ŠĪS DIREKTĪVAS MĒRĶIS?

Šīs direktīvas mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību un samazināt komerciālo transportlīdzekļu negatīvo ietekmi uz vidi. Ar to nosaka minimālās prasības un saskaņotus noteikumus attiecībā uz šo transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem Eiropas Savienības teritorijā.

Šis tiesību akts tika pieņemts līdztekus pārskatītajiem noteikumiem par transportlīdzekļu reģistrācijas dokumentiem un jaunai Direktīvai par transportlīdzekļu periodiskajām tehniskajām apskatēm.

Darbības joma

Šis tiesību akts attiecas uz autobusiem un tālsatiksmes autobusiem (M2 un M3 kategorija), kravas automobiļiem (N2 un N3 kategorija) un piekabēm, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas (O3 un O4 kategorija), kā arī uz traktoriem, kurus izmanto komerciālu kravu pārvadāšanai un kuri var attīstīt ātrumu virs 40 km/h (T5 kategorija).

ES valstis var veikt pārbaudes arī transportlīdzekļiem, uz kuriem šis tiesību akts neattiecas, piemēram, vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, vai arī veikt pārbaudes ne tikai uz koplietošanas ceļiem.

Pārbaudes

Tiek veiktas sākotnējās un vajadzības gadījumā arī detalizētākas pārbaudes, kurās īpašu uzmanību pievērš bremžu, riepu, riteņu un šasiju drošībai, kā arī transportlīdzekļa negatīvajai ietekmei uz vidi (troksnis, izplūdes gāzu izmeši utt.). Pārbaužu skaitam jābūt proporcionālam katrā ES valstī reģistrēto transportlīdzekļu skaitam. Katra gada laikā veikto pārbaužu skaitam jāatbilst vismaz 5 % no ES reģistrēto komerciālo transportlīdzekļu kopskaita.

Inspektori

Izraugoties transportlīdzekli pārbaudei, inspektoriem jāatturas no diskriminācijas vadītāja valstspiederības vai transportlīdzekļa reģistrācijas valsts dēļ. Inspektoriem jābūt brīviem no interešu konfliktiem, kas varētu ietekmēt viņu objektivitāti, un inspektoru atalgojums nedrīkst būt atkarīgs no veikto pārbaužu rezultātiem.

Vadītāju atbildība

Vadītājiem transportlīdzeklī jātur jaunākais tehniskās apskates sertifikāts, kā arī ziņojums par pēdējo veikto pārbaudi uz ceļa, ja šie dokumenti ir pieejami. Vadītājiem ir jāsadarbojas ar inspektoriem un jānodrošina piekļuve transportlīdzeklim, tā daļām un dokumentiem.

Riska novērtējuma sistēma

Sākot no 2019. gada, ES valstīm jāizmanto riska novērtējuma sistēmas, kas inspektoriem ļauj noteikt transporta uzņēmumus ar augstu riska novērtējumu, lai tos varētu rūpīgāk un biežāk pārbaudīt.

Kravas nostiprināšana

Tiesību aktā ir izklāstīti pārbaužu principi, kā arī kravas nostiprināšanas un defektu novērtēšanas standarti.

Defekti

Defektus klasificē kā sīkus trūkumus, būtiskus trūkumus un bīstamus trūkumus. Jebkādi būtiski vai bīstami trūkumi, kas tiek konstatēti, veicot pārbaudi, ir jānovērš pirms transportlīdzekļa turpmākas izmantošanas uz koplietošanas ceļiem.

Informācijas apmaiņa

Katra ES valsts izraugās kontaktpunktu, lai nodrošinātu informācijas apmaiņu un palīdzību citu ES valstu kontaktpunktiem. Valstīm ir arī regulāri jāpiedalās saskaņotās pārbaudēs uz ceļiem kopā ar kaimiņvalstīm.

KAD DIREKTĪVA BŪS PIEMĒROJAMA?

Šis tiesību akts ir piemērojams no 20.5.2018.

SAISTĪTIE AKTI

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2014/45/ES (2014. gada 3. aprīlis) par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju periodiskajām tehniskajām apskatēm un par Direktīvas 2009/40/EK atcelšanu (OV L 127, 29.4.2014., 51.-128. lpp.).

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2014/46/ES (2014. gada 3. aprīlis), ar ko groza Padomes Direktīvu 1999/37/EK par transportlīdzekļu reģistrācijas dokumentiem (OV L 127, 29.4.2014., 129.-133. lpp.).

Pēdējā atjaunināšana: 23.09.2014