Galileo

A Galileo Európa Globális Navigációs Műholdrendszere (GNSS). Polgári rendszer, amely polgári ellenőrzés alatt áll, és helymeghatározási, navigációs és időbeli információt biztosít számos köz- és magánfelhasználó részére. Jelenleg világszerte már kétmilliárdan használják.

Bár a Galileo kialakításánál az volt a cél, hogy a többi meglévő rendszertől függetlenül működjön, az US GPS rendszerrel teljes mértékben kompatibilis. Ennek köszönhetően a vevőkészülékek gyártói és az alkalmazásfejlesztők olyan eszközök előállítására képesek, amelyek egynél több rendszerrel képesek zökkenőmentesen együttműködni.

A Galileo infrastruktúrája műholdrendszerből és földi állomások globális hálózatából áll. A rendszer által kibocsátott jelek kiváló szolgáltatásokat biztosítanak, amelyek számos különböző ágazatban, például a közlekedésben (közúti, légi, vízi és vasúti szállítás), a mezőgazdaságban, valamint a térképészet és földmérés területén használhatók fel. A Galileót egyre gyakrabban használják drónokban is a zökkenőmentes navigáció biztosítására, továbbá keresési és életmentési műveletek során.

Mindemellett a helymeghatározási és az igen nagy pontosságú időmérési szolgáltatások lehetővé teszik a hálózatok szinkronizálását az energiaiparban és a távközlésben.

Az EU Űrprogramügynöksége (EUSPA) olyan ügynökség, amely a Galileo és az EGNOS, vagyis az európai geostacionárius navigációs lefedési szolgáltatás működéséért és szolgáltatásnyújtásáért felel, amelynek célja a műholdas navigáció teljesítményének javítása egész Európában mindenekelőtt életvédelmi alkalmazásokhoz.

A Galielót az okostelefonoktól kezdve a viselhető eszközökig, a repülőgépektől kezdve a személygépjárművekig számos alkalmazásban és eszközben használják. A Galileo nyújtotta előnyöket a következő jogszabályok aknázzák ki:

• 2018 áprilisától kezdve az e-segélyhívó rendszerről szóló rendelet ((EU) 2015/758 rendelet) szerint az EU-ban értékesített valamennyi új személygépkocsi-modellt fel kell szerelni a Galileóhoz kapcsolódó kapacitásokkal.
• 2019 júniusától kezdve az intelligens menetíró készülékeknek kompatibilisnek kell lenniük a Galileóval ((EU) 2016/799 végrehajtási rendelet).
• 2021 októberétől kezdve a műholdas navigációt használó, az elektronikus útdíjszedési rendszerekhez kapcsolódó fedélzeti berendezéseknek kompatibilisnek kell lenniük a Galileóval ((EU) 2019/520 irányelv).
• 2022 márciusától kezdve az EU-ban értékesített valamennyi okostelefonnak rendelkeznie kell GNSS kapacitással (legalább Galileo-kapacitással), hogy a műholdas navigációs információknak köszönhetően vészhelyzet esetén a segélyhívó szolgálatok számára elérhetővé váljanak a hívó helymeghatározási adatai ((EU) 2019/320 felhatalmazáson alapuló rendelet).

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK

• Európai Bizottság
• Európai Kutatási Térség (EKT)
• Kutatás és fejlesztés
• Transzeurópai hálózatok (TEN)
• Fedélzeti e-segélyhívó rendszer – típusjóváhagyás (összefoglaló)
• Elektronikus útdíjak – a nemzeti rendszerek átjárhatósága (összefoglaló)
• Galileo (Európai Globális Navigációs Műholdrendszer Ügynökség)
• Galileo (Európai Bizottság)
• Európai geostacionárius navigációs lefedési szolgáltatás (EGNOS) (weboldal)
• Globális helymeghatározó rendszer (GPS) (weboldal)
• Globális Navigációs Műholdrendszer (GLONASS) (weboldal).