Απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και αεροναυτιλίας

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 — κοινές απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας / αεροναυτιλίας και άλλων λειτουργιών του δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και της εποπτείας τους

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕE) 2017/373 καθορίζει κοινούς κανόνες για:

• παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και αεροναυτιλίας (ATM/ANS) στο πλαίσιο της γενικής εναέριας κυκλοφορίας·
• εθνικές αρχές αρμόδιες για την πιστοποίηση, εποπτεία και επιβολή έναντι των παρόχων υπηρεσιών, και φορείς που δρουν για λογαριασμό τους·
• τον σχεδιασμό των δομών του εναέριου χώρου* (από τις 27 Ιανουαρίου 2022 και εφεξής).

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Παροχή υπηρεσιών ATM/ANS και σχεδιασμός των δομών του εναέριου χώρου

Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) οφείλουν να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση των υπηρεσιών ATM/ANS και του σχεδιασμού της δομής του εναέριου χώρου με τον κανονισμό αυτόν, προκειμένου να διευκολυνθεί η γενική εναέρια κυκλοφορία, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη ζητήματα ασφαλείας, απαιτήσεις κυκλοφορίας και περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Λεπτομερείς κανόνες μπορείτε να βρείτε στα παραρτήματα του κανονισμού.

Εάν υιοθετήσουν πρόσθετους κανόνες για τη συμπλήρωση του παρόντος κανονισμού, για ζητήματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα των κρατών μελών με βάση τον κανονισμό, τα κράτη μέλη πρέπει:

• να ακολουθούν τα πρότυπα και τις συστάσεις της Σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία της 7ης Δεκεμβρίου 1944·
• να ενημερώνουν τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας εντός 2 μηνών από την υιοθέτηση των πρόσθετων κανόνων·
• να δημοσιεύουν τους κανόνες αυτούς στα εγχειρίδια αεροναυτικών πληροφοριών· και
• εάν αποφασίσουν να οργανώσουν την παροχή ορισμένων ειδικών υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον, να διασφαλίσουν ότι οι πάροχοι των εν λόγω υπηρεσιών δεν συμμετέχουν σε αντιανταγωνιστική συμπεριφορά ή στην κατάχρηση μιας δεσπόζουσας θέσης στην αγορά.

Αναφορικά με τον σχεδιασμό των δομών του εναέριου χώρου τα κράτη μέλη πρέπει επίσης να μεριμνούν ώστε:

• κάθε φορέας υπεύθυνος για την κατάρτιση αεροναυτικών δεδομένων και πληροφοριών που χρησιμοποιούνται ως πηγή για προϊόντα και υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παραρτήματος III·
• τα δεδομένα και οι πληροφορίες να διατίθενται, να υπόκεινται σε επεξεργασία και να διαβιβάζονται από κατάλληλα εκπαιδευμένο, αρμόδιο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό·
• να υπάρχει συντονισμός των δραστηριοτήτων και των υπηρεσιών των παρόχων ATM/ANS, καθώς και της ανταλλαγής των σχετικών δεδομένων και πληροφοριών·
• τα πρόσωπα ή οι οργανισμοί που ευθύνονται για τον σχεδιασμό των δομών εναέριου χώρου να εφαρμόζουν τις απαιτήσεις του παραρτήματος XI·
• να διενεργείται συντήρηση και περιοδική επανεξέταση των διαδικασιών πτήσης των αεροδρομίων και του εναέριου χώρου που είναι υπό την ευθύνη τους.

Τα κράτη μέλη πρέπει επίσης:

• να προσδιορίζουν την ανάγκη παροχής υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας λαμβάνοντας υπόψη τα είδη και την πυκνότητα της εναέριας κυκλοφορίας, τις καιρικές συνθήκες, καθώς και άλλους παράγοντες που ορίζονται στο παράρτημα IV·
• να διασφαλίζουν τον συντονισμό μεταξύ στρατιωτικών μονάδων και παρόχων υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας·
• να συντονίζουν τις πτητικές λειτουργίες που θα μπορούσαν να είναι επικίνδυνες για την πολιτική αεροπορία πάνω από την επικράτειά τους·
• να φροντίζουν ώστε η συχνότητα έκτακτης ανάγκης των αεροσκαφών (121,5 megahertz) να χρησιμοποιείται μόνο σε περιπτώσεις πραγματικής έκτακτης ανάγκης όπως καθορίζονται στο παράρτημα IV·
• να ορίζουν εθνικές αρχές αρμόδιες για την πιστοποίηση, εποπτεία και επιβολή, με λεπτομερείς αρμοδιότητες που προβλέπονται στον κανονισμό·

Παραρτήματα

Τα παραρτήματα περιέχουν λεπτομερείς απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και αεροναυτιλίας και για τις αρμόδιες αρχές ως εξής:

• Παράρτημα I: Ορισμοί των όρων που χρησιμοποιούνται στα παραρτήματα II έως XIII.
• Παράρτημα IΙ: Απαιτήσεις για τις αρμόδιες αρχές — εποπτεία υπηρεσιών και άλλων λειτουργιών δικτύου ATM.
• Παράρτημα IΙΙ: Κοινές απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών.
• Παράρτημα IV: Υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας.
• Παράρτημα V: Μετεωρολογικές υπηρεσίες.
• Παράρτημα VI: Υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών.
• Παράρτημα VII: Υπηρεσίες δεδομένων.
• Παράρτημα VIII: Υπηρεσίες επικοινωνιών, πλοήγησης και επιτήρησης.
• Παράρτημα IX: Διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας.
• Παράρτημα X: Διαχείριση του εναέριου χώρου.
• Παράρτημα XI: Υπηρεσίες σχεδιασμού διαδικασιών πτήσης.
• Παράρτημα XII: Ειδικές απαιτήσεις για τον διαχειριστή δικτύου.
• Παράρτημα XIII: Απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών όσον αφορά την εκπαίδευση του προσωπικού και την αξιολόγηση της επιχειρησιακής επάρκειας.

Σημείωση: Τα αρχικά παραρτήματα του εκτελεστικού κανονισμού (ΕE) 2017/373 έχουν τροποποιηθεί αρκετές φορές, πιο πρόσφατα από τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2022/938, ο οποίος εφαρμόζεται από τις 30 Αυγούστου 2022. Έχει ενσωματώσει νέους διεθνείς κανόνες στα παραρτήματα I, III και VI σχετικά με τις απαιτήσεις για τον κατάλογο αεροναυτικών δεδομένων και τη δημοσίευση αεροναυτικών πληροφοριών.

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 είναι μια εκτελεστική πράξη η οποία καταργεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 482/2008, τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 1034/2011, (ΕΕ) αριθ. 1035/2011 και (ΕΕ) 2016/1377, καθώς και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 677/2011.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 εφαρμόζεται από τις 2 Ιανουαρίου 2020.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

• Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 (βλέπε σύνοψη) αφορά τους κανόνες της ΕΕ για τον εναέριο χώρο.
• Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 550/2004 (βλέπε σύνοψη) αφορά τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό — Κανόνες της ΕΕ για τις υπηρεσίες αεροναυτιλίας.
• Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 (βλέπε σύνοψη) θέσπισε το πλαίσιο για τη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
• Ο κανονισμός (ΕE) 2018/1139 (βλέπε σύνοψη) ίδρυσε τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας. Ο κανονισμός κατήργησε και αντικατέστησε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008.

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

• Ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής, της 1ης Μαρτίου 2017, σχετικά με τον καθορισμό κοινών απαιτήσεων για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας / αεροναυτιλίας και άλλων λειτουργιών του δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και της εποπτείας τους, με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 482/2008, των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1034/2011, (ΕΕ) αριθ. 1035/2011 και (ΕΕ) 2016/1377, και με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 677/2011 (ΕΕ L 62 της 8.3.2017, σ. 1-126).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1-122).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (κανονισμός-πλαίσιο) (ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 1-9).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, σχετικά με την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (κανονισμός για την παροχή υπηρεσιών) (EE L 96 της 31.3.2004, σ. 10-19).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (κανονισμός για τον εναέριο χώρο) (ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 20-25).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 17.10.2022