podzemne železnice, tramvaji in drugi sistemi mestne in primestne železnice;
omrežja, ki so ločena od ostalega železniškega sistema in so namenjena zgolj opravljanju lokalnega, mestnega ali primestnega prevoza potnikov in blaga;
zasebna železniška infrastruktura;
deli prog, ki so začasno zaprti za običajni promet.

Izdaja spričeval strojevodjem

Strojevodje morajo imeti potrebne sposobnosti in kvalifikacije. Imeti morajo tudi naslednje dokumente:

dovoljenje, ki potrjuje, da strojevodja izpolnjuje minimalne zahteve glede zdravstvene in psihološke sposobnosti, osnovne izobrazbe in splošne strokovne usposobljenosti;
usklajeno dopolnilno spričevalo, v katerem sta navedeni infrastruktura (železnice) in vozni park (vrste vlakov), na katerih je strojevodja pooblaščen za vožnjo.

Pridobitev dovoljenja in spričevala

Prosilci morajo izpolnjevati naslednje zahteve:
- biti morajo stari najmanj 20 let; države EU lahko izdajo dovoljenje tudi strojevodjem, ki so dopolnili 18 let, vendar takšno dovoljenje velja samo za njihovo ozemlje;
- so opravili osnovno usposabljanje in izpolnjujejo zdravstvene zahteve, določene v direktivi;
- so zagotovili dokazila o svoji fizični sposobnosti, tako da so opravili zdravniški pregled, ki ga opravi zdravnik, priznan s strani pristojnega organa;
- so dokazali psihološko sposobnost, tako da so opravili pregled, ki ga opravi psiholog, priznan s strani pristojnega organa;
- so zagotovili dokazila o svojih strokovnih in, če je potrebno, jezikovnih sposobnostih.
Pristojni organ mora izdati spričevalo v enem mesecu po prejemu potrebnih dokumentov. Spričevalo velja deset let.
Dopolnilna spričevala izdajajo delodajalci strojevodij, tj. prevozniki v železniškem prometu ali upravljavci železniške infrastrukture.

Kakšna je vloga nacionalnih pristojnih organov?

Organ, ki ga država EU imenuje za izdajo spričeval za strojevodje, ima številne naloge, med katerimi so tudi:

izdajanje in posodabljanje dovoljenj, zagotavljanje nadomestnih dovoljenj ter po potrebi začasen preklic in odvzem dovoljenj;
zagotavljanje rednih preverjanj in kontrol;
zagotavljanje objave in posodabljanja registra pooblaščenih ali priznanih oseb in organov (zdravnikov, izvajalcev usposabljanj, ocenjevalcev itd.);
vodenje in posodabljanje registra dovoljenj, ki so bila izdana, spremenjena, začasno preklicana, razveljavljena, prijavljena kot izgubljena, uničena ali ki so prenehala veljati;
nadziranje postopka izdaje spričeval strojevodjem in izvajanje potrebnih kontrol na vlakih, ki vozijo znotraj EU.

Železniška podjetja morajo:

voditi register vseh usklajenih dopolnilnih spričeval, ki so bila izdana, so prenehala veljati, so bila spremenjena, odložena, razveljavljena, prijavljena kot izgubljena ali uničena;
vzpostaviti sistem za preverjanje svojih strojevodij in nemudoma ukrepati, če je sposobnost strojevodje za delo postavljena pod vprašaj.

Do 29. oktobra 2018 morajo imeti vsi strojevodje dovoljenja in spričevala, ki so skladna s to direktivo.

Sprememba Direktive 2007/59/ES

Direktiva je bila večkrat spremenjena:

z Direktivo 2014/82/EU, ki vključuje manjše spremembe zahtev za izdajo dovoljenj in spričeval, da bi se zagotovila enotna uporaba v vseh državah EU;
z Direktivo (EU) 2016/882 in Uredbo (EU) 2019/554, ki spreminjata Prilogo VI direktive v zvezi z jezikovnimi zahtevami za strojevodje;
z Uredbo (EU) 2020/698 o posebnih in začasnih ukrepih zaradi pandemije COVID-19 glede obnovitve ali podaljšanja nekaterih potrdil, spričeval, licenc, dovoljenj in pooblastil ter odloga nekaterih rednih preverjanj in rednih usposabljanj na nekaterih področjih prometne zakonodaje. Uredba podaljšuje roke iz Direktive 2007/59/ES za šest mesecev.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

Ta direktiva se uporablja od 4. decembra 2007, države EU pa so jo morale v nacionalno pravo prenesti do 3. decembra 2009.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

Strojevodje (Agencija Evropske unije za železnice).

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. oktobra 2007 o izdaji spričeval strojevodjem, ki upravljajo lokomotive in vlake na železniškem omrežju Skupnosti (UL L 315, 3.12.2007, str. 51–78).

Nadaljnje spremembe Direktive 2007/59/ES so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Uredba (EU) 2020/698 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 25. maja 2020 o posebnih in začasnih ukrepih zaradi izbruha COVID-19 glede obnovitve ali podaljšanja nekaterih potrdil, spričeval, licenc, dovoljenj in pooblastil ter odloga nekaterih rednih preverjanj in rednih usposabljanj na nekaterih področjih prometne zakonodaje (UL L 165, 27.5.2020, str. 10–24).

Izvedbeni sklep Komisije 2014/89/EU z dne 14. februarja 2014 o pilotnem projektu za izvajanje obveznosti na podlagi upravnega sodelovanja iz Direktive 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta prek informacijskega sistema za notranji trg (UL L 45, 15.2.2014, str. 36–39).

Sklep Komisije 2011/765/EU z dne 22. novembra 2011 o merilih za priznavanje centrov za usposabljanje, ki usposabljajo strojevodje, merilih za priznavanje ocenjevalcev strojevodij in o merilih za organizacijo preverjanj v skladu z Direktivo 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 314, 29.11.2011, str. 36–40).

Priporočilo Komisije 2011/766/EU z dne 22. novembra 2011 o postopku za priznavanje centrov za usposabljanje in ocenjevalcev strojevodij v skladu z Direktivo 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 314, 29.11.2011, str. 41–46).

Uredba Komisije (EU) št. 36/2010 z dne 3. decembra 2009 o vzorcih dovoljenj Skupnosti za strojevodje, dopolnilnih spričeval, overjenih kopij dopolnilnih spričeval in obrazcev vlog za dovoljenja za strojevodje v skladu z Direktivo 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 13, 19.1.2010, str. 1–27).

Glej prečiščeno različico.

Odločba Komisije 2010/17/ES z dne 29. oktobra 2009 o sprejetju osnovnih parametrov registrov dovoljenj za strojevodje in dopolnilnih spričeval, predvidenih v Direktivi 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 8, 13.1.2010, str. 17–31).

Zadnja posodobitev 22.07.2020

Top

All