Direktiva ima za cilj promovirati intermodalne1 prijevozne usluge podržavanjem međunarodnog prijevoza koji ispunjava određene kriterije (tj. tzv. kombinirani prijevoz ili CT):
putem zaštite kombiniranog prijevoza od nacionalnih ograničenja (sheme odobrenja, tarife i kvote);
pojašnjenjima da se ograničenja kabotaže 2 na cestama ne primjenjuju na cestovne dionice kombiniranog prijevoza;
dopuštanjem većih tereta za vozila koja se koriste na cestovnim dionicama kombiniranog prijevoza;
odobravanjem financijske potpore poreznim poticajima i proširenjem definicije prijevoza za vlastite potrebe za kombinirani prijevoz.
KLJUČNE TOČKE
Područje primjene
Direktiva se odnosi na kombinirani prijevoz robe između zemalja EU-a kada:
vozilo ili prikolica koristi cestu na početnoj ili završnoj dionici putovanja; a
na drugoj dionici, željeznički ili unutarnji plovni put ili pomorski prijevoz, pri čemu je takva dionica dulja od 100 km zračne linije; i
čini početnu ili završnu dionicu cestovnog prijevoza na tom putovanju:
između točke utovara robe i najbliže odgovarajuće utovarne željezničke postaje pri početnoj dionici te između najbliže odgovarajuće istovarne željezničke postaje i točke istovara pri završnoj dionici, ili
unutar promjera koji nije veći od 150 km zračne linije od luke unutarnjeg plovnog puta ili pomorske luke utovara ili istovara.
Dopuštene dimenzije i najveće dopuštene mase za kamione koji obavljaju prekogranični promet utvrđene su Direktivom 96/53/EZ (vidjeti sažetak).
Putna isprava
U putnoj ispravi koja se mora osigurati za kombinirani prijevoz navode se:
željezničke utovarne i istovarne postaje koje se odnose na tu željezničku dionicu; i
utovarne i istovarne luke unutarnjeg plovnog puta koje se odnose na tu dionicu unutarnjeg plovnog puta ili pomorske utovarne ili istovarne luke koje se odnose na pomorski dio tog puta.
Prekogranični prijevoz
Prijevoznici s poslovnim nastanom u nekoj zemlji EU-a i koji zadovoljavaju uvjete poslovanja i pristupa tržištu prijevoza robe između država članica mogu, u okviru kombiniranog prijevoza, obavljati prijevoz na početnim i/ili završnim dionicama cestovnog prijevoza koje su sastavni dio kombiniranog prijevoza i koje mogu ili ne moraju uključivati prelazak granice.
Direktiva utvrđuje posebna pravila kombiniranog prijevoza, pri čemu stranka koja šalje/prima robu obavlja početnu/završnu dionicu cestovnog prijevoza za vlastiti račun. Stranka koja prima/šalje robu može obavljati prijevoz za svoj račun pod određenim uvjetima.
Uredbom (EC) br. 1072/2009 utvrđuju se zajednička pravila za pristup tržištu međunarodnog cestovnog prijevoza tereta, usmjerena na strane cestovne prijevoznike koji obavljaju prijevoz po režimu cestovne kabotaže (vidjeti sažetak).
Obveze zemalja EU-a
Zemlje EU-a poduzimaju mjere kojima se treba osigurati da se porezi na motorna vozila koji se primjenjuju na cestovna vozila koja sudjeluju u kombiniranom prijevozu smanje ili nadoknade.
Preispitivanje
Europska komisija svake dvije godine sastavlja za Vijeće izvješće o razvoju kombiniranog prijevoza.
OTKAD SE OVA DIREKTIVA PRIMJENJUJE?
Direktiva se primjenjuje od i trebala je stupiti na snagu u zemljama EU-a do .
Intermodalni: prijevoz robe željezničkim, riječnim ili pomorskim prijevozom uz cestovni prijevoz.
Kabotaža: kad prijevoznik registriran u jednoj zemlji EU-a obavlja nacionalni prijevoz u drugoj zemlji EU-a.
GLAVNI DOKUMENT
Direktiva Vijeća 92/106/EEZ od o utvrđivanju zajedničkih pravila za određene vrste kombiniranog prijevoza robe između država članica (SL L 368, , str. 38.–42.)
Naknadne izmjene i dopune Direktive 92/106/EEZ ugrađene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.
VEZANI DOKUMENTI
Uredba (EZ) br. 1072/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od o zajedničkim pravilima za pristup tržištu međunarodnog cestovnog prijevoza tereta (SL L 300, , str. 72.–87.)
Direktiva Vijeća 96/53/EZ od o utvrđivanju najvećih dopuštenih dimenzija u unutarnjem i međunarodnom prometu te najveće dopuštene mase u međunarodnom prometu za određena cestovna vozila koja prometuju unutar Zajednice (SL L 235, , str. 59.–75.)